台驊控股（2636）EPS 7.74 元、高殖利率與股價下跌：獲利體質與風險評估全解析

富邦媒重挫拖累物流族群，電商與傳產物流走勢分歧

今日物流類股整體表現偏弱，盤中下跌2.12%，主因是富邦媒（8454）重挫近10%，明顯拖累族群指數。盤面同時可見，榮成（1909）、永豐餘（1907）、台驊控股（2636）等傳統物流與造紙相關個股仍維持小幅上漲或平盤，顯示族群內部走勢分歧。 市場對富邦媒的跌勢，推測可能與電商旺季表現不如預期、法人調節，或消費力道與成本壓力有關。相較之下，捷迅（2643）、榮運（2607）等海空運承攬與倉儲物流個股相對抗跌，部分甚至逆勢翻紅，反映傳產物流仍有個別題材支撐。 整體來看，物流族群雖受單一權值股影響而走弱，但內部個股表現差異明顯。短線觀察重點可放在公司基本面與籌碼變化，並留意法人動向與股價是否出現止穩訊號。

台驊控股(2636)5月營收雙增，累計前5月仍年減3.73%

台驊控股(2636)公布5月合併營收20.99億元，月增11.13%、年增10.7%，呈現雙雙成長，營收表現亮眼。累計2026年前5個月營收約88.35億元，較去年同期年減3.73%。 法人機構平均預估，年度稅後純益將衰退至8.9億元，較上月預估調降16.51%，預估EPS介於4.5元至8.05元之間。

算利教官楊禮軒：靠存股與低利增貸打造百萬被動收入

楊禮軒（算利教官）出生於1973年，曾任國防部情報次長室、陸軍司令部通資處資訊系統參謀官，也曾在國立新竹女中、龍潭農工擔任教官，並出任華夏科技大學生輔組長。 他自2007年開始存股，配置以民生必需消費股為核心。2011年在精算收支後，透過低利房屋增貸投入高殖利率股票，並在3年內將股票資產放大為原來的3倍。2014年，他以41歲之齡提前退休，成為全職爸爸。 根據文中資訊，若計入現金股利、股票股利價值、房租與借券利息，他在2014年與2015年的被動收入都超過百萬元，淨資產市值逾2,400萬元（截至2016年2月）。 他也著有《算利教官教你存股利滾利年年領百萬》一書，並經營「算利教官-楊禮軒」粉絲頁。

台驊控股(2636) Q1 營收創3季高，獲利卻季減43%怎麼看?

傳產-航運 台驊控股(2636)公布 26Q1 營收48.4623億元，較上1季成長2.02%、刷下近3季以來新高，但仍比去年同期衰退約 13.01%；毛利率 15.67%；歸屬母公司稅後淨利1.5067億元，季減 43.17%，與上一年度相比衰退約 45.41%，EPS 1.1元、每股淨值 68.96元。

台驊控股EPS 1.1元、淨利年減45.4% 還能撿便宜?

台驊控股(2636)於今日公告2026年第1季合併財務報告，合併營收達48.46億元，稅後淨利1.51億元，年減45.4%，每股稅後淨利(EPS)為1.1元。雖然全球物流市場運價修正導致營收規模較去年同期減少約13%，但公司維持正向營業利益1.25億元，毛利7.59億元，毛利率15%。業務量方面，海運貨櫃量增加，美國線受關稅政策調整前出貨需求帶動，中東與南亞市場亦呈成長。空運貨源掌握能力提升，客戶結構優化。外部環境受地緣政治與貿易政策影響，亞洲製造布局分散趨勢延續，公司跨區域服務能力強化。 台驊控股第1季稅前淨利為2.09億元，在市場價格調整環境下，公司營運架構與成本控管能力展現穩定基礎。整體貨量維持成長，海運貨櫃量較去年同期增加，美國線貨量提升受關稅政策調整前出貨需求推動，中東與南亞市場成長趨勢明顯。空運業務對貨源掌握持續提升，客戶結構逐步優化，有助強化業務結構品質與營運穩定度。全球物流市場受地緣政治與貿易政策變動影響，美國關稅政策調整帶動企業檢視供應鏈布局，跨區域出貨需求增加，中東局勢對部分航線運力安排形成干擾，市場運力調整中。亞洲製造布局分散，東南亞市場重要性提升，公司跨區域服務反映於貨量與航線配置。第1季營業活動現金流量淨流出2.19億元，主因季末應收帳款與營運性資產增加，為時序性變動，本業維持正向營業利益，營運現金循環正常。 台驊控股股價近期在67-68元區間震盪，5月14日收盤67.70元，外資買賣超-15張，三大法人買賣超-6張。主力買賣超-7張，買賣家數差8，顯示散戶動向略為積極。成交量約154張，較20日均量持平，法人機構觀點維持觀望，產業鏈受全球物流運價修正影響，競爭對手面臨類似壓力，公司貨量成長提供支撐。 台驊控股表示，運價調整階段持續，但貨量動能顯示客戶出貨需求基礎穩固。公司將強化貨源掌握與區域服務效率，審慎控管成本與風險配置，維持穩健經營。未來關鍵時點包括後續月營收公布與全球貿易政策變化，需要追蹤運價走勢、貨量成長與現金流量指標，潛在風險來自地緣政治干擾與供應鏈調整。

台驊控股4月營收18.89億成長，EPS還看7元起該追嗎?

傳產-航運 台驊控股(2636)公布4月合併營收18.89億元，MoM +13.85%、YoY +10.46%，雙雙成長，營收表現亮眼； 累計2026年前4個月營收約67.36億，較去年同期 YoY -7.48%。 法人機構平均預估年度稅後純益將衰退至10.66億元，預估EPS介於 7~8.05元之間。

台驊控股67.7元震盪，4月營收回升還能追嗎?

台驊控股(2636)今日公布2026年4月合併營收達新台幣18.89億元，月成長13.85%、年成長10.46%，結束前幾個月下滑趨勢。累計1至4月合併營收67.36億元，年減7.48%。此回升主要來自中國大陸出貨量增加及客戶提前安排五一長假出貨。海運業務貢獻10.63億元，月增23.41%、年增17.85%；空運5.35億元，年增24.63%。公司將持續深化亞洲物流網絡及海空運整合服務，以因應全球供應鏈變化。 台驊控股4月營收表現改善，主要受惠中國大陸地區貨量增加，涵蓋電商、橡膠及科技材料運輸需求。上海出口集裝箱運價指數近期區間整理，後續視貨量及運力配置而定。空運業務維持穩定，支撐來自AI伺服器、高階電子產品及半導體設備需求。中歐鐵路業務月增28.25%，但年減30.99%，受運價及需求結構調整影響。內貿物流年減18.55%，中國大陸消費復甦速度保守。整體第2季初物流市場需求較第1季改善。 台驊控股股價近期在67-68元區間震盪，5月8日收盤67.70元，外資買賣超-146張，三大法人合計-147張。成交量維持穩定，官股持股比率約5.02%。主力買賣超-52張，買賣家數差62，顯示散戶動向分歧。產業鏈受全球運力調整及國際油價變化影響，海空運市場艙位及運價持續微調。法人觀察重點在於貨量持續性及地緣政治情勢。 台驊控股將強化高附加價值物流服務及跨區域資源整合，面對供應鏈區域化及高科技產業鏈重組。關鍵時點包括5月營收公布及SCFI運價變化。需追蹤中國大陸出貨動能及歐亞跨境需求回升。潛在影響因素涵蓋地緣政治、運力配置及油價波動，可能導致航線調整。公司數位化供應鏈管理將有助提升營運效率。 台驊控股(2636)：近期基本面、籌碼面與技術面表現基本面亮點。台驊控股為航運業物流控股公司，總市值96.0億元，本益比9.0，稅後權益報酬率7.4%。營業項目包括一般投資業及產業控股公司業。2026年4月合併營收1889.05百萬元，月增13.85%、年增10.46%，創10個月新高。3月1659.28百萬元，年減4.56%；2月1437.04百萬元，年減13.99%；1月1750.73百萬元，年減19.01%。累計1-4月營收趨勢顯示回穩跡象，海空運業務為主要成長動能。 截至2026年5月8日，外資連續兩日買賣超負值，合計-177張；投信及自營商動向平穩，三大法人近5日買賣超-147張。官股買賣超-21張，持股比率5.02%。主力近5日買賣超3.9%，近20日2%，買賣家數差62，買分點家數154、賣分點92，顯示主力偏多但集中度未顯著變化。散戶動向分歧，法人趨勢觀察貨量支撐下持股穩定。 截至2026年4月30日，台驊控股收盤67.10元，漲跌0.00%，振幅0.89%，成交量154張。近期20日均量約300張，當日量能低於均量，近5日均量較20日均量縮減。MA5位於67.5元上方，MA10及MA20約67.8元，股價位於短期均線支撐，MA60約70元呈下壓。中期趨勢中性，近60日區間高點80.80元、低點64.20元，近20日高低67.10-69.10元為關鍵支撐壓力。短線風險提醒：量能續航不足，可能加劇震盪。 台驊控股4月營收回升顯示物流需求改善，海空運業務成長貢獻顯著。籌碼面法人小幅賣超，技術面股價維持區間整理。後續留意5月貨量變化、SCFI運價及全球供應鏈調整，這些因素將影響營運持續性及市場波動。

海空運營收齊揚，台驊賣長榮海運1500張還能抱？

台灣海空運及物流業者近日陸續公布今年四月份營運數據，受惠於五一長假前提前出貨、農曆年後產業復工及回補庫存需求，加上中東地緣政治因素推升運價，整體營收呈現成長態勢。 物流業者台驊控股(2636)四月合併營收為18.89億元，月成長13.85%、年成長10.46%。主要動能來自海運業務受中國電商與科技材料運輸需求帶動，且空運業務在AI伺服器與半導體設備需求支撐下維持穩定。此外，台驊於近期處分長榮海運(2603)1500張股票，搭配股利配發，合計貢獻利益近4972萬元。 貨櫃三雄四月營收同步上揚。長榮海運四月合併營收達313.59億元，月增14.14%、年增4.51%；陽明海運(2609)單月營收為142.28億元，月增14.23%、年增13.88%；萬海航運(2615)單月營收為129.31億元，月增22.88%、年增13.05%。業者指出，貨量因連假前出貨需求顯著轉強，並因應國際油價上漲與碼頭壅塞等因素實施了運價調整。 空運方面，華航(2610)公布第一季合併營收569.97億元，每股盈餘0.85元，創歷年單季次高紀錄。長榮航空(2618)在客貨運需求雙雙帶動下，四月合併營收達219.69億元，年成長18.89%，創下單月合併營收歷史新高。

大聯大(3702)飆到113元漲逾9%，外資連買下還能追還是要等拉回？

大聯大 (3702) 股價上漲，盤中勁揚 9.18%，報 113 元，明顯強於大盤。今日買盤主軸延續先前外資看好其在 CPU、網通、PMIC 與記憶體等領域的通路佈局，以及受惠生成式與代理式 AI 帶動伺服器與資料中心零組件需求升溫的預期。搭配 3 月營收創歷史新高、年成長逾兩成的基本面支撐，市場資金加速朝電子通路高成長、高殖利率標的集中，短線形成趨勢延續與補漲雙重動能，推動股價續攻。 技術面來看，近期股價站上月線與季線之上，周線、日線呈多頭排列，並已由中低檔區一路走高，結構偏多。股價距離前波高點區間不遠，若後續量能穩定，仍有機會挑戰前高壓力。籌碼面部分，近日外資持續站在買方，三大法人多數時間維持買超，主力近 20 日累計偏多佈局比重提升，顯示中長線資金仍在進場佈局。後續需觀察法人買盤是否續航，以及股價在前高附近的換手狀況，若能量縮不破短期均線，對多頭有利。 大聯大為電子–電子通路族群中的全球 IC 通路商龍頭，主力業務為電子零組件銷售，涵蓋 CPU、記憶體、電源管理及網通相關產品，深度參與 AI 伺服器、資料中心與記憶體需求成長趨勢。受惠 2026 年全球半導體市場在生成式 AI 與記憶體景氣回溫帶動下轉為雙位數成長，加上公司近期月營收屢創新高與評價仍處相對低檔，本波股價上攻反映成長與殖利率雙題材。後續操作上，可留意 AI 伺服器與記憶體相關景氣迴圈變化，以及營收、毛利率是否跟上股價表現，一旦基本面不符預期或法人轉為調節，短線震盪與修正風險需嚴控停損與部位。

Brookfield Renewable 殖利率 4.5%，獲利雙位數成長，現在進場太晚嗎？

多數高殖利率股票通常成長緩慢，但 Brookfield Renewable(BEPC) 卻是個例外。該公司目前提供高達 4.5% 的殖利率，且成長動能強勁。根據最新數據顯示，其第一季獲利較前一年同期成長 15%，過去 12 個月整體獲利則成長 12%。公司預期，未來至少五年將維持雙位數的成長步調。第一季營運資金(FFO)達到 3.75 億美元，相當於每單位 0.55 美元，整體成長 19%，每單位成長 15%。 水力與風電表現亮眼，併購推升綠能獲利狂飆 在各項業務方面，受惠於強勁的定價能力與加拿大、哥倫比亞的發電量增加，Brookfield Renewable(BEPC) 水力發電營運資金(FFO)成長 30%，成功抵銷了美國市場出售非核心資產所帶來的疲軟。同時，藉由新開發的資產與成功收購 Neoen 和 Geronimo Power，風力與太陽能部門的獲利狂飆 60%。雖然出售美國分散式能源平台導致該解決方案業務收益下降，但若排除此因素，在西屋電氣（Westinghouse）核能業務強勁表現的帶動下，整體獲利仍具備上升空間。 積極擴展全球綠能版圖，鎖定開發案推升產能 在未來展望方面，Brookfield Renewable(BEPC) 及其合作夥伴承諾投入高達 22 億美元於擴張計畫，其中公司自身將出資 5.5 億美元。最大筆的新投資為加拿大再生能源平台 Boralex，該平台目前在美國、英國、加拿大及法國等地擁有 4 吉瓦(GW)的營運與建設中資產，並有 8 GW 的開發中計畫。此外，公司在第一季成功交付 1.8 GW 的新產能，並取得 1.7 GW 的開發合約，積極朝向 2027 年每年交付 10 GW 的目標邁進。西屋電氣也正與美國政府戰略合作，推進新型公用事業規模反應爐發展。 資產活化策略挹注資金，力拚獲利雙位數成長 為了替龐大的擴張計畫提供資金，Brookfield Renewable(BEPC) 積極出售成熟資產，已簽署的協議預估將產生 8.2 億美元淨收益。近期更與機構投資人合作推出 Northview Energy，預計先投入 13 億美元資產，未來可能再出售額外 15 億美元的資產。透過將資金重新投入於 Boralex 等新項目，公司預期到 2030 年前，每年營運資金(FFO)每股成長將超過 10%，這也將使其具備每年穩定調升股息 5% 至 9% 的實力，展現長線關注的強大潛力。