兆赫 (2485) 狂漲後還能追？先看漲幅和基本面差多遠

台股5個月震盪7,000點、已彈近4,000點，上看還有3,000點還敢進嗎？

2025-05-10 15:03 (更新：2025-05-10 15:05) 2,136 股市永遠有明天！這是筆者給自己的一句話。 我們在股市裡，永遠抱持著學習的心，目的在獲利、在進化自己的本質學能。不必後悔為什麼沒避開大跌，也不必後悔為什麼沒有抄底。但要檢討自己的操作成效，並思考決策是有什麼盲點和錯判之處。 今年台股是標準的試鍊場，是很好磨練的機會。不足五個月，大盤指數上下區間達7,000點，從低點往上拉了近4,000點，但上看還有3,000點，這種大波動很少見。 誠如筆者本周在美股宏觀周報的內容... 請登入以查看完整文章 閱讀VIP文章請先登入理財寶會員 免責聲明 本報告僅供特定人士參考，雖已力求正確與完整，但該報告所載資料可能因時間及市場客觀因素改變所造成產業、市場或個股之相關條件改變，投資人需自行考量投資之實際狀況與風險承受度並就投資結果自行負責。本文恕不負擔任何法律責任及做任何保證。 阮慕驊【選股一路發】APP 挑好股、避風險、學觀念 免費試用：https://cmy.tw/00BxLY 文章相關標籤

貝萊德世界科技基金淨值衝到135美元，現在該穩穩抱緊還是換去賺更快的？

買到一檔一直賺錢的基金，照理說應該會開心得睡不著覺才對。但我最近卻發現一個奇妙的現象：有一檔規模超大、評等也很高的科技基金，明明最近表現很不錯，網路上卻有一大堆人在焦慮發問：「我要換去哪裡，才可以長得更快、賺得更高？」 這其實反映了投資市場裡常見的焦慮感。今天我們就來聊聊這個有趣的現象，看看當我們面對滿手的獲利時，為什麼心裡還是會覺得「不夠」。 究竟是哪檔基金讓大家又愛又嫌？ 我們直接來看看這檔被大家熱烈討論的主角：貝萊德世界科技基金A2美元(ISIN: LU0056508442)。 這是一檔在市場上非常有份量的老牌基金。它的基金規模大約有 144.4 億美元。規模(可以想成水庫的水位，水位越高代表越多人把錢放進來)這麼大，等於是超過四千多億台幣的超級大水庫，代表全球有非常多投資人都把錢交給同一個團隊打理。 它的表現其實相當亮眼。以最近的數據來看，它的最新淨值(可以想成基金當下每一份的價格)大約落在 135.03 美元左右。它曾經在一天之內就上漲了 3.61%，一週也有將近 2% 的漲幅。換句話說，如果你放了 10 萬塊在裡面，短短幾天帳面上就多了幾千塊錢。 而且，這是一檔「不配息」的基金。不配息(基金把賺到的錢直接滾入本金繼續投資，不另外發現金給你)的好處是，你的錢可以像滾雪球一樣，利用複利的威力越滾越大。也因為長期表現穩健，它在晨星評等(評估基金過去表現與風險的星星數，最高五顆星)中拿到了 4 顆星的高分。 一檔有 4 顆星認證、規模龐大，而且短短幾天就能讓你看到獲利的基金，怎麼看都是資優生。但是，問題就出在人性的比較心態。 為什麼明明賺錢，大家還是覺得「不夠快」？ 在投資討論區裡，出現了一個非常熱門的討論串，主題大致上是：「貝萊德世界科技轉去哪裡可以長得快又高？」這個討論吸引了非常多人圍觀和留言。 這就是投資心理學上常說的「錯失恐懼」。當全球科技股都在熱烈上漲的時候，每個人打開手機，都會看到別人好像賺得更多。 想像你今天買了一張高鐵票。這台高鐵時速 300 公里，又穩又快，冷氣還很涼。你原本坐得舒舒服服的，這時候窗外突然有一台改裝跑車以時速 350 公里飆過去。你突然就不開心了，心想：「我是不是搭錯車了？我也想換去那台跑車上，這樣我就可以更早到目的地。」 大家看著手上的貝萊德世界科技基金，覺得它雖然會漲，但因為規模太大，就像一台穩重的大車，轉彎或是加速可能沒有那些規模小、風格激進的基金來得猛烈。於是，大家就開始四處打聽，想把手上的好學生贖回，去尋找那個可以一夜暴富的飆仔。 想追求「賺更快」，你需要付出什麼代價？ 不過，換車真的是一個好主意嗎？在你決定跳車之前，有幾件事情需要先想清楚。 首先是風險的對稱性。投資市場沒有白吃的午餐，如果你希望淨值往上衝得「更快更高」，那也就代表當市場反轉的時候，它往下跌的速度也會「更猛更深」。 改裝跑車雖然快，但遇到坑洞的時候，翻車的機率絕對比高鐵大得多。你必須問自己，如果這筆錢跌掉 20%，等於 10 萬塊瞬間少掉 2 萬塊，你晚上還睡得著嗎？ 其次，是隱藏的轉換成本。當你把一檔基金賣掉，去買另一檔基金時，你可能需要付出一筆申購手續費(買進去的時候投信收的服務費，通常 0.6%-3%)。 而且，基金的贖回(就是把基金賣掉換回現金)是需要時間的。從你按下賣出，到錢真正回到你的戶頭，再到你買進新的基金，中間可能會有好幾天的空窗期。如果這幾天科技股剛好大漲，你就等於完美錯過了這波行情。來回折騰下來，你付出了手續費，承擔了沒買在低點的風險，最後賺的可能還不如乖乖待在原地不動。 把資金分工，保護你的獲利心態 說實話，看著別人大賺，自己心裡癢癢的是非常正常的人性。我們不需要壓抑這種感覺，但我們可以用更聰明的方式來處理。 如果是我，我不會把穩健賺錢的基金全部賣掉。你可以把你的資金分成「主力部隊」和「特種部隊」。 主力部隊，也就是你大部分的資金，可以繼續安穩地放在像貝萊德世界科技這種規模大、評等好、有專業團隊顧著的標的裡。讓它像高鐵一樣，穩穩地把你載向財務目標。 如果你真的極度渴望參與那些「長得快又高」的刺激行情，你可以撥出一小筆錢，例如總資金的 10% 到 15%，當作你的特種部隊。拿這筆錢去嘗試那些風險較高、波動較大的基金。這樣一來，就算特種部隊不小心受傷了，你的主力部隊依然安然無恙；如果特種部隊真的大賺了，你也能滿足心裡的成就感。 如果是你，面對現在持續上漲的科技股行情，你會選擇繼續穩穩坐在高鐵上，還是跳下車去尋找那台不知道會不會拋錨的改裝跑車呢？下次當你心裡又浮現「想換一檔賺更快」的念頭時，不妨先停下來問自己這個問題。 本文所提數據均為歷史數據或概念性說明，歷史績效不代表未來表現。投資涉及風險，包括可能損失投資本金。本文不構成任何投資建議，申購前請詳閱公開說明書及產品風險揭露文件。

貝萊德世界科技基金淨值衝到135美元，帳上已獲利還要全換飆股嗎？

買到一檔一直賺錢的基金，照理說應該會開心得睡不著覺才對。但我最近卻發現一個奇妙的現象：有一檔規模超大、評等也很高的科技基金，明明最近表現很不錯，網路上卻有一大堆人在焦慮發問：「我要換去哪裡，才可以長得更快、賺得更高？」 這其實反映了投資市場裡常見的焦慮感。今天我們就來聊聊這個有趣的現象，看看當我們面對滿手的獲利時，為什麼心裡還是會覺得「不夠」。 究竟是哪檔基金讓大家又愛又嫌？ 我們直接來看看這檔被大家熱烈討論的主角：貝萊德世界科技基金A2美元(ISIN: LU0056508442)。 這是一檔在市場上非常有份量的老牌基金。它的基金規模大約有 144.4 億美元。規模(可以想成水庫的水位，水位越高代表越多人把錢放進來)這麼大，等於是超過四千多億台幣的超級大水庫，代表全球有非常多投資人都把錢交給同一個團隊打理。 它的表現其實相當亮眼。以最近的數據來看，它的最新淨值(可以想成基金當下每一份的價格)大約落在 135.03 美元左右。它曾經在一天之內就上漲了 3.61%，一週也有將近 2% 的漲幅。換句話說，如果你放了 10 萬塊在裡面，短短幾天帳面上就多了幾千塊錢。 而且，這是一檔「不配息」的基金。不配息(基金把賺到的錢直接滾入本金繼續投資，不另外發現金給你)的好處是，你的錢可以像滾雪球一樣，利用複利的威力越滾越大。也因為長期表現穩健，它在晨星評等(評估基金過去表現與風險的星星數，最高五顆星)中拿到了 4 顆星的高分。 一檔有 4 顆星認證、規模龐大，而且短短幾天就能讓你看到獲利的基金，怎麼看都是資優生。但是，問題就出在人性的比較心態。 為什麼明明賺錢，大家還是覺得「不夠快」？ 在投資討論區裡，出現了一個非常熱門的討論串，主題大致上是：「貝萊德世界科技轉去哪裡可以長得快又高？」這個討論吸引了非常多人圍觀和留言。 這就是投資心理學上常說的「錯失恐懼」。當全球科技股都在熱烈上漲的時候，每個人打開手機，都會看到別人好像賺得更多。 想像你今天買了一張高鐵票。這台高鐵時速 300 公里，又穩又快，冷氣還很涼。你原本坐得舒舒服服的，這時候窗外突然有一台改裝跑車以時速 350 公里飆過去。你突然就不開心了，心想：「我是不是搭錯車了？我也想換去那台跑車上，這樣我就可以更早到目的地。」 大家看著手上的貝萊德世界科技基金，覺得它雖然會漲，但因為規模太大，就像一台穩重的大車，轉彎或是加速可能沒有那些規模小、風格激進的基金來得猛烈。於是，大家就開始四處打聽，想把手上的好學生賣掉，去尋找那個可以一夜暴富的飆仔。 想追求「賺更快」，你需要付出什麼代價？ 不過，換車真的是一個好主意嗎？在你決定跳車之前，有幾件事情需要先想清楚。 首先是風險的對稱性。投資市場沒有白吃的午餐，如果你希望淨值往上衝得「更快更高」，那也就代表當市場反轉的時候，它往下跌的速度也會「更猛更深」。 改裝跑車雖然快，但遇到坑洞的時候，翻車的機率絕對比高鐵大得多。你必須問自己，如果這筆錢跌掉 20%，等於 10 萬塊瞬間少掉 2 萬塊，你晚上還睡得著嗎？ 其次，是隱藏的轉換成本。當你把一檔基金賣掉，去買另一檔基金時，你可能需要付出一筆申購手續費(買進去的時候投信收的服務費，通常 0.6%-3%)。 而且，基金的贖回(就是把基金賣掉換回現金)是需要時間的。從你按下賣出，到錢真正回到你的戶頭，再到你買進新的基金，中間可能會有好幾天的空窗期。如果這幾天科技股剛好大漲，你就等於完美錯過了這波行情。來回折騰下來，你付出了手續費，承擔了沒買在低點的風險，最後賺的可能還不如乖乖待在原地不動。 把資金分工，保護你的獲利心態 說實話，看著別人大賺，自己心裡癢癢的是非常正常的人性。我們不需要壓抑這種感覺，但我們可以用更聰明的方式來處理。 如果是我，我不會把穩健賺錢的基金全部賣掉。你可以把你的資金分成「主力部隊」和「特種部隊」。 主力部隊，也就是你大部分的資金，可以繼續安穩地放在像貝萊德世界科技這種規模大、評等好、有專業團隊顧著的標的裡。讓它像高鐵一樣，穩穩地把你載向財務目標。 如果你真的極度渴望參與那些「長得快又高」的刺激行情，你可以撥出一小筆錢，例如總資金的 10% 到 15%，當作你的特種部隊。拿這筆錢去嘗試那些風險較高、波動較大的基金。這樣一來，就算特種部隊不小心受傷了，你的主力部隊依然安然無恙；如果特種部隊真的大賺了，你也能滿足心裡的成就感。 如果是你，面對現在持續上漲的科技股行情，你會選擇繼續穩穩坐在高鐵上，還是跳下車去尋找那台不知道會不會拋錨的改裝跑車呢？下次當你心裡又浮現「想換一檔賺更快」的念頭時，不妨先停下來問自己這個問題。 本文所提數據均為歷史數據或概念性說明，歷史績效不代表未來表現。投資涉及風險，包括可能損失投資本金。本文不構成任何投資建議，申購前請詳閱公開說明書及產品風險揭露文件。

台積電ADR溢價16%但外資偏空，台股創高還能追多還是該轉向小型股？

2020-11-30 09:29 (更新：2020-12-16 10:10) 2,142 圖片來源/shutterstock 📲下載【股市內部大戶APP】 體驗7日，立即找出內部大戶大買股 1，上周五美股道瓊上漲0.13%，納指上漲0.92%，納指盤中12236點為歷史新高。 2，上周五台積電ADR上漲1.28%，溢價來到16.35%，今天台積電有機會上漲收斂溢價。 3，外資上周五賣超台股32億，賣超臺積電5914張，期貨净多單維持在16813口的低水位，顯然外資目前是偏空心態。隨著疫苗的持續進展，内資投信自營商持續買超的狀況下，外資如果不翻多，恐怕有被軋空的風險，關注外資動態，不是要跟著外資的脚步走，而是外資多空會影響台股短綫主流股的走向，外資偏多，臺積電，聯發科等大型股股票有比較比較多表現的可能。反之則櫃買等小型股有比較多表現的機會。 4，看了2年的58台前綫百分百，58台的主持人跟分析師總説陸股是低基期，台股是高基期。言下之意就是陸股會大漲，台股要居高思危，但兩年過去了陸股還是沒有怎麽漲，台股卻不斷的創新高。很多人看中國大陸很片面，他們不知道2007年陸股的6124點歷史高點的成因是什麽？6124點的時候陸股的PE是53倍，而當時他們的利率是5%以上也就是完全是投機行情，當時他們的工商銀行才剛上市，一上市就變成世界市值前十的企業，銀行崇拜是一種民智未開的表現，當年台股12682的時候三商銀都接近2000元，PE都在200倍以上，我問當時的投資人爲什麽敢買銀行股，他們只説銀行不會倒。近期陸股確實有機會漲，但漲跌絕對跟什麽低基期無關。以後有機會再跟大家聊聊陸股，聊聊我在中國生活了20年的感想，我厭惡共產黨，但絕對是要實事求是的看待真實的中國。實事求是的看待中國對你在股市的投資有幫助，不管你喜不喜歡，中國就在我們最近的地方，不吹不黑實事求是的看待中國是現在台灣該有的態度。 新的一周的投資生活就要開始了，我還是相對看多，疫情過去前資金都會很寬鬆，股市都沒有太大的風險，反而是疫情過去了，全球經濟恢復了，那個時候才是我們要居高思危的時候，那個時候股市或許是15000點，或許是20000點，我們不需要先預設立場。 文章相關標籤

台股收20,232點大漲198點，開低走高算安全反彈還是短線風險？

台股今日開低走高，上漲198.22點，收在20,232.63點。 免責聲明: 盤後的資料僅作觀察印證記錄，不做買賣的建議與推薦，更不要當作買賣的依據，本文章內容不需負任何法律責任。 學習要先從模擬印證記錄開始，學好自己高勝率的方法再進場。進場前就要想好出場的策略，否則別進場，隨時做好資金的風控。 任何交易行為須自行判斷並自負投資風險及盈虧！ APP四大策略設計概念 複習影片有助於你使用APP https://youtu.be/vN-d96CWHSg 前言 台股今日開低走高，上漲198.22點，收在20,232.63點 WINNER印鈔機YOUTUBE頻道 https://youtube.com/@winner4801?si=o4-muqNfPvPwWOOS 五句話 體會多深 腦股力就有多強 1. 該弱不弱就是強 該強不強就是弱 2. 今日買盤 可能成為明日賣盤 3. 今日賣盤 可能成為明日買盤 4. 盤後研判 盤中修正 5. 強弱一切明天 見真章

10 年老股民找到致勝策略，公開當沖勝率後還撐得住嗎？

悄悄打一槍 股市資歷 10 幾年，在同學會潛水 4 年多，2024 年以前，我只是一個追蹤人數不到 50 人的平凡投資人。 直到我找到了屬於自己的致勝策略，一切開始改變。 為了不讓自己重蹈「雖然有策略，卻總是管不住手」的覆轍，我在 2024 年 5 月做了一個決定：成立「悄悄的當沖標的與當日走勢紀錄」，每天誠實公開我的標的與操作勝率。 這不僅是紀錄，更是我對抗「亂做單」的手段。 透過公開的壓力，我成功讓自己不再被盤中雜訊吸引，嚴格遵循自己的交易原則。這是我戰勝心魔的過程，也是我希望能分享給每一位投資人的真實體悟。

耀穎(7772)承銷價53元，從興櫃兩百多殺下來，抽到後該爆賺轉念還是先寫停損劇本？

1 耀穎7772抽籤價53元如何改變你的風險區間？ 談耀穎7772的抽籤價53元，核心不在於「能賺多少」，而是它如何重塑你的風險區間與決策心態。與興櫃兩百多元相比，53元成本讓你站在相對安全的位置：即使掛牌後股價自高檔大幅修正，多數賣壓來自高成本買方，你反而是手握較大緩衝的那一側。這意味著，你承擔的是「獲利可能不如想像」的風險，而非「一跌就深套」的風險，風險曲線從「容易斷頭」轉為「可能賺少或短期被套」，質地是不同的。 成本結構與「最糟情境」：你的虧損範圍到底在哪裡？ 要具體理解風險區間，需要先畫出自己可接受的最糟情境。假設承銷價53元，掛牌後股價最終只圍繞在60～80元甚至再回落，對抽籤者而言，可能只是從「爆賺期待」退回到「小賺或小虧」。但若你預期的是直接翻幾倍，一旦市場熱度不如預期，你會因落差感而在相對低檔情緒性賣出，反而放大了原本可控的風險。反過來說，若你一開始就以「抽籤只是拉低整體持股成本的工具」來看待，即便後續股價不如市場預期狂飆，你依舊能在合理價位評估：是分批獲利了結、拉高防守價位，還是願意在基本面驗證前多給一點時間。 用風險區間倒推策略：你是哪一種參與者？（含FAQ） 當你以53元抽籤價進場時，最重要的不是跟別人比較賺多少，而是誠實定位自己：你是短線「抽到就賣」的機會型參與者，還是願意承受波動、等待基本面兌現的中長線持有者？前者需要預先設定「想賺到的合理區間」與「跌回多少就果斷離場」；後者則要思考「在53元成本下，即使股價腰斬到七、八十元，你仍願意持有嗎？」抽籤價塑造的是一個相對寬廣、可談判的風險區間，但能否把這個優勢轉化為結果，取決於你是否事先寫好自己的操作劇本，而不是在盤中才臨時決定。 FAQ Q1：抽到耀穎卻只小賺或短暫套牢，代表運氣不好嗎？ 不一定。抽籤給的是成本優勢，不保證報酬幅度，關鍵在於你是否依照原先規劃紀律執行。 Q2：若掛牌後股價在承銷價附近徘徊，風險區間算大嗎？ 對抽籤者而言，金額風險有限，但情緒風險偏高，你需預先接受「可能長時間不精彩」的情況。 Q3：如何運用抽籤價來規畫整體持股策略？ 可將53元視為防守成本，搭配後續加碼價位與持股比重規畫，讓整體平均成本與可承受回檔幅度在可控範圍內。

台股14483再創高、聯發科漲到740：指數逼高買盤縮手，現在該怕崩盤還是怕少賺？

2020-12-29 09:15 (更新：2020-12-30 10:35) 2,158 圖片來源/shutterstock 📲立即下載內部大戶APP 👉https://laochien.page.link/qd3L 1. 美股三大指數繼續創下歷史新高，美國的經濟很好嗎？或者是未來的展望很好?都不是！低利加上資金寬鬆而已，那些講台股是無基之彈，台股要崩盤的人可以閉嘴了，你們根本不懂資本市場！ 2. 台股昨天大漲151點收14483再創歷史新高，現在你會發現那些在11000、12000、13000、14000 提醒你要居高思危的人其實都害你少賺錢，對於大盤的過度憂慮是很多投資人的通病，我身邊有朋友在12000全部退出股市，我跟他說你13000會再進場，他說：我不會，我今年賺夠了，我從來沒有過半年賺100%的經驗，我要保持這個紀錄，果然後來他13000再重新投入股市繼續賺錢。 13000退場的人、14000退場的人都有，但他們都又重新進來，但他們都還是保持相對低的投資部位，確實對這個從來沒有見過的指數感到擔憂。我對股市從來不預設高點，我曾經說過台股20000點都很合理，其實即便台股指數到了20000點大部分的股票殖利率還是遠大於銀行定存利率，在20000點以內我都不會有懼高症，我有自信遇到崩盤我也能處理好當下的狀況，損失是必然的，但不會讓已經累積的獲利歸零，而且崩盤也可以理解為另一段行情的開始。如果你連崩盤都不怕，你就能有很好的心態去面對股市的波動。 我很喜歡彼得林區的一段話：「不要期待你能躲過崩盤而不受到損失，但要能做到你在股市從谷底翻揚的時候有足夠的持股。」也就是說不要去預設高點，但要有控制部位的習慣，這些保留的現金部位足夠在底部的時候貪婪一把。 昨天聯發科漲到740了，近期有機會突破我買進後的高點758，第一批買進的持股持有4個月獲利不到6%，真的是很煎熬，還好600有加碼，稍微平復一點失落的心情，既然長期看好也當作長期投資的股票我就不會考慮去賣它。年底了，也是該好好總結一下今年的投資績效的時候了，我會寫出來給大家參考。 文章相關標籤

希華(2484)漲停攻到46.6元，現在追高還是等拉回再決定？

希華(2484)攻上漲停46.6元，反映的不只是當日情緒，而是前一段時間籌碼與題材累積的結果。石英元件在航太、低軌衛星與無人機等應用持續被市場放大想像，讓這檔具本業基礎的石英元件供應商，成為資金集中對象。技術面上，股價站穩各期均線、多頭排列成形，搭配MACD、RSI、KD等指標偏多，顯示多方動能循環正處在偏強位置。對於沒有持股的投資人來說，看到「亮燈漲停」容易產生「再不上還有機會嗎？」的焦慮，但這其實是需要冷靜拆解風險與機會的時點，而非單純情緒決策。 希華(2484)追高與等拉回的風險報酬思考 討論「要不要追高」之前，關鍵在於你是短線價差思維，還是較中期波段布局。短線角度看，漲停隔日若仍有強勁追價與鎖單穩定，確實可能延伸一段軋空或情緒性上攻，但風險在於一旦開高走低、爆量長黑，追價者將承擔相對高的套牢壓力。等待拉回量縮，則通常是「降低風險、讓籌碼沉澱」的方式，但也要接受「股價不一定給你理想回檔」的心理準備。你可以觀察幾個關鍵：漲停後的量能變化、是否守住前一波整理區支撐、主力與法人買超是否延續，一旦出現價漲量縮整理、籌碼穩定，風險相對追高時點會較為可控。 希華(2484)操作前必問自己的三個關鍵問題（含FAQ） 在沒有希華持股的情況下，與其只問「追還是等」，不如先問自己三件事：第一，你有明確的停損與停利規劃嗎？沒有規則就追高，本質上是把決定權交給盤中情緒。第二，你對希華的評價水準是否有基本認知？目前本益比已反映不少成長想像，如果後續營收、訂單未跟上，評價修正時的回檔速度，往往比你預期來得快。第三，你是被漲停吸引，還是真的理解石英元件產業與公司體質？如果答案偏向前者，等拉回、用時間換取更多資料與思考，往往比「搶短」更符合風險控管。 FAQ Q1：希華漲停第二天如果跳空開高，代表還能短線追嗎？ A：跳空開高只代表情緒延續，不等於風險降低，仍需搭配量能、分時走勢及籌碼變化判斷，而非僅看開盤價位。 Q2：等拉回「量縮」一般要觀察多久比較合理？ A：沒有絕對標準，但通常會觀察幾個交易日，留意成交量相對漲停當日明顯縮減且股價守住重要支撐帶，再評估風險。 Q3：只用技術分析觀察希華可以嗎？ A：技術面可掌握節奏，但在評價偏高、題材想像濃厚時，更需要搭配營收、產業需求與法人動向，才能避免只看到價格而忽略基本面變化。

財報還沒看懂就被利多拐上山？散戶現在進場風險多大該怎麼選

2021-05-23 19:31 (更新：2021-05-26 09:06) 1,853 免責聲明: 單純分享財報資訊與個人看法，無邀約之實，僅符合量化條件的個股，無推薦之意，僅供參考、任何交易行為須自行判斷並承擔風險。 前言 沒有細查歷年財報的散戶，很容易被新聞及利多消息引誘而套在高點！ 現在訂閱 APP 每月省下$309 升級專業版即可閱讀完整教學文 【算利教官 APP 訂閱內容】 1. 學員專屬 VIP私密社團(無價) 2. 每月2支 影音課程(共24集)(價值$6,800) 3. 每週1支 時事音頻(共52集)(價值$2,600) 4. 每月4篇 軟體實戰文章(價值$1,800) 5. APP實戰應用影音 乙部(價值$1,300) 請登入以查看完整文章 閱讀VIP文章請先登入理財寶會員