小鵬汽車 9 月交付創新高，成長動能能延續到年底嗎？

Home BancShares創紀錄獲利與淨利差擴大，2026成長目標維持不變

Home BancShares（HOMB）在2025年第三季財報電話會議中公布創紀錄表現，淨收入達1.236億美元，EPS為0.63美元，營收為2.777億美元，稅前撥備前淨收入為1.628億美元。公司效率比率改善至40.21%，淨利差增加12個基點至4.56%，貸款餘額則創新高至152.9億美元。 管理層表示，成長策略仍維持穩健且謹慎的方針，認為在推進新行動前，應先處理既有問題。執行長John Allison提到，過快擴張可能帶來風險，並指出先前的Happy收購案雖延後成長節奏，但也帶來更好的營運品質。公司同時維持2026年5億美元的收入目標，目前累計收入為3.572億美元，較去年同期的3.02億美元增加。 財務面上，Home BancShares持續改善淨利差與資產質量。公司已完成1.4億美元與2200萬美元的次級債還款，資本結構維持穩健；季末股東權益總額為40.9億美元，ROTCE為18.28%，普通股權佔資產比率與有形股權佔有形資產比率分別為18.56%與13.08%。 此外，公司表示德州訴訟和解已有部分款項入帳，餘額預計在第四季到位。管理層對後續表現保持信心，並認為在資產質量、利差與資本條件都具備支撐下，未來仍有機會透過策略性收購推進成長。

小鵬汽車 XPEV 5月交付成長4%：營收符合預期、減碳逾200萬噸

小鵬汽車（XPEV）公布2026年5月交付32,158輛電動車，較上月增加4%。公司同時表示，2026年1月至5月的電動車交付量，預計可較傳統燃油車減少超過200萬噸生命週期溫室氣體排放，凸顯其在電動車普及與減碳上的影響力。 財報方面，小鵬第一季度非GAAP每股虧損為-0.26美元，較市場預期差0.10美元；營收則達18.9億美元，與市場預測相符。文章指出，儘管小鵬近期仍面臨競爭與短期成長壓力，但其多元化發展策略與後續展望，持續受到市場關注。

小鵬汽車(XPEV)第二季營收展望不如預期，交車回升能否帶動成長重返正軌

小鵬汽車（XPEV）公布第二季營收預測，區間為196.0億至208.0億元人民幣，年增7.3%至13.8%，但低於市場平均預估的217.1億元人民幣。公司表示，中國電動車市場需求仍偏弱，且競爭持續加劇，產業面臨成長放緩壓力。 從最新財報來看，小鵬汽車第一季營收達130.3億元人民幣，略高於市場預期的129.3億元人民幣；但同期歸屬普通股股東淨虧損擴大至17.8億元人民幣，較去年同期與上一季度表現都更差。市場表現方面，小鵬汽車在美國上市的股票今年以來至前一交易日收盤已下跌近19%，前一交易日收盤價為16.45美元。 營運面上，小鵬汽車第一季交車量為62,682輛，較去年同期明顯下滑。執行長何小鵬指出，公司將藉由GX車型帶動新車布局，並在今年陸續交付四款新車，目標讓第二季交車量提升至10萬至10.6萬輛。整體來看，市場接下來會關注新車能否支撐交車回升，以及營收成長是否足以改善虧損壓力。

Dorian LPG (LPG) 第三季營收年增 48.7% 亮眼，為何 EPS 卻略低於預期還要發不定期股利？

專注於液化石油氣 (LPG) 運輸的航運公司 Dorian LPG (LPG) 公布了第三季財務報告，整體營收表現展現強勁成長力道，不僅較去年同期大幅增加，更優於市場分析師的預期。儘管營收數據亮眼，但本季度的獲利表現受到部分因素影響，每股盈餘 (EPS) 略低於市場共識，呈現營收與獲利不同調的局面。 根據官方公布數據，Dorian LPG (LPG) 第三季營收達到 1.1996 億美元，與去年同期相比大幅成長了 48.7%。這項數據表現優異，比分析師原本預估的金額高出了 742 萬美元，顯示市場對於液化石油氣運輸的需求依然熱絡，公司在業務拓展與營收獲取上具有相當的競爭力。 在獲利能力方面，公司公布的 Non-GAAP 每股盈餘為 1.11 美元。雖然公司維持獲利狀態，但此數字比市場預期的水準低了 0.06 美元。投資人需留意營收高成長未能完全轉化為超額獲利的原因，可能涉及營運成本波動或其他一次性費用的影響。 儘管每股盈餘略低於預期，Dorian LPG (LPG) 仍展現對公司現金流的信心，宣布發放一筆不定期股利 (Irregular Dividend)。本次股利發放總金額約為 2990 萬美元，換算每股可獲得 0.70 美元的現金股利，持續以實際行動回饋股東。 根據公司發布的股利時程表，這筆股利將發放給在 2026 年 2 月 9 日收盤前登記在冊的股東，而實際發放日期預計為 2026 年 2 月 24 日左右。這項股利政策顯示公司在追求成長的同時，依然重視股東權益的維護與資金回報。 在航運業的關鍵營運指標方面，Dorian LPG (LPG) 公布了其船隊的約當期租金 (Time Charter Equivalent, TCE) 費率。本季度每可用天數的 TCE 費率為 50,333 美元，這項數據反映了公司船隊在市場上的租金定價能力與營運效率，是評估航運公司獲利品質的重要指標。 此外，作為衡量公司本業現金流產生能力的重要指標，調整後的息稅折舊攤銷前盈餘 (Adjusted EBITDA) 達到 7,420 萬美元。這顯示即便在獲利未達最高預期的情況下，公司的核心營運現金流依然保持在健康水位，為後續的營運支出與股利發放提供了堅實的財務基礎。

Adobe 第三季財報超預期、第四季展望偏樂觀，AI 變現與營收成長成焦點

Adobe 的第三季財報結果超出分析師預期，股價在盤後交易中上漲。根據 LSEG 的共識預測，Adobe 的每股收益為 5.31 美元，超過預期的 5.18 美元，而營收達到 59.9 億美元，高於預期的 59.1 億美元。與去年同期的 54.1 億美元相比，本季度營收增長了 11%。淨利潤則從去年同期的 16.8 億美元（每股 3.76 美元）增至 17.7 億美元（每股 4.18 美元）。 第四季展望樂觀 Adobe 預期第四季調整後每股收益將介於 5.35 至 5.40 美元，超過分析師平均預期的 5.34 美元。公司預估該季營收將達到 60.8 億至 61.3 億美元，略高於分析師預測的 60.8 億美元。 數位媒體業務持續增長 Adobe 預計其數位媒體業務的年度化營收將增長 11.3%，高於先前預測的 11%。根據 StreetAccount 的數據，第四季數位媒體收入預計為 45.3 億至 45.6 億美元，超出平均預期的 45.1 億美元。 AI 技術推動業務發展 Adobe 持續將人工智慧技術融入其產品組合。執行長 Shantanu Narayen 在電話會議中表示，「我們的 AI 影響下的年度經常性收入 (ARR) 已超過 50 億美元，高於 2024 財年的 35 億美元目標，並已超越我們全年的 AI 優先結束 ARR 目標。」 股價表現不如大盤 截至週四收盤，Adobe 股價今年下跌了 21%，表現不如其他科技股和大盤的那斯達克指數，後者今年上漲了 14%。

福斯否認賣廠傳聞，奧斯納布魯克工廠轉向國防合作

福斯（VWAGY）執行長布魯姆正式否認公司可能出售德國西北部奧斯納布魯克工廠給中國製造商的市場傳聞，並表示目前沒有與中國製造商進行任何計畫或討論。此前市場曾傳出，小鵬汽車（XPEV）等多家車廠對收購歐洲廠房抱有興趣，因而引發關注。 布魯姆也坦言，福斯在歐洲與德國的工廠仍有產能過剩問題，必須設法解決以維持競爭力。不過，公司也在為工廠尋找其他可行方案。以奧斯納布魯克工廠為例，目前正與國防工業公司談判，希望在2027年車輛停產後，為員工找到後續就業機會。 根據產業消息人士說法，以色列國防承包商拉斐爾（Rafael）可能接手該工廠，並在當地製造「鐵穹」（Iron Dome）防空系統零組件；此外，法德合資的國防承包商KNDS也被指展現接手意願。儘管如此，福斯已多次重申不會直接生產武器，並表示其他市場臆測都不在公司議程之內。 在勞資關係方面，福斯勞工委員會主席卡瓦洛呼籲停止對德國國內工廠未來的無端揣測，認為持續的關廠討論已損害集團公眾形象。她並指出，員工已在2024年12月達成的集體薪資妥協中做出讓步，接下來輪到資方兌現承諾。 布魯姆最後向員工保證，沃爾夫斯堡（Wolfsburg）現在是、未來也將繼續是集團的動力核心，相關說法也獲得現場員工掌聲，顯示福斯在轉型壓力下仍試圖維持內部凝聚力與信心。

義隆賺2.69元創四季高，還能追?

義隆(2458)公布第三季財報，受惠於指紋辨識IC以及急單出貨優於預期，不論是營收、毛利率、盈餘都創下近四季以來新高，營收35.01億，季增15.1%，年增24.2%，毛利率則是47.2%回到衰退前的水準，盈餘為2.69元，年增47%。展望義隆第四季表現，淡季不淡，整體庫存回補急單需求會延續下去，公司預測營收大約落在2.9億至3.2億之間，毛利率、營業利潤率的部分分別維持在46%、20.3%以上。 義隆未來的成長動能在於AI應用，義隆目前的Touchpad、Touchscreen IC開始應用於AI運算，由於其單價較高，並且有相當高的進入門檻，目前開始少量出貨給廠商，預計明年營收佔比會開始顯現；筆電換機潮也是義隆明年重要的成長動能，上一次的筆電熱購潮已過三年，到了換機年限，加上目前許多科技大廠預計在明年會推出AI PC等相關產品，看好明後年開始帶動一波換機潮，明年筆電市場出貨量將成長10%，義隆營運有望更上一層樓。 近五日漲幅：7.11% 三大法人合計買賣超：2843.59張 外資買賣超：-762.26張 投信買賣超：2798.72張 自營商買賣超：807.14張

M&T Bank財報超預期，1.58%準備金降了還能追嗎?

2025年10月17日 15:24 M&T Bank(MTB)第三季財報顯示，其每股盈餘（EPS）達到4.82美元，超出市場預期0.39美元。營收則為25.1億美元，較前一年同期成長7.3%，並超出預期7000萬美元。這些數據顯示M&T Bank在金融市場中的表現優異。 截至2025年9月30日，M&T Bank的普通股權益資本比率（CET1）估計為10.99%。在信貸損失準備方面，該行在2025年第三季度和第二季度均撥備了1.25億美元，與2024年第三季度的1.2億美元相比有所增加。 截至2025年9月30日，M&T Bank的貸款損失準備金佔未償貸款的比例下降至1.58%，相比之下，2025年6月30日的比例為1.61%。這主要反映出商業不動產貸款批評率的下降，顯示其貸款質量有所改善。

Verbio SE 4.471億歐元、營收年增13.2% 還能追嗎?

Verbio SE (VBVBF) 最新公布第三季財報，數據顯示公司在營運上持續展現穩健成長的動能。根據最新官方新聞稿指出，第三季總營收達到4.471億歐元，較前一年同期成長13.2%，顯示其市場銷售表現呈現明顯的正向發展。 每股盈餘達0.36歐元，獲利表現維持穩定。Verbio SE (VBVBF) 第三季依據一般公認會計原則（GAAP）計算的每股盈餘（EPS）達到0.36歐元。這項核心財務數據反映出公司在推動營收擴張的同時，仍能保持穩固的獲利水準，持續為市場投資人帶來穩定的基本面支撐。

KWS SAAT 13.5億歐元營收僅增0.7% 還能追嗎?

KWS SAAT (KNKZF) 最新發布的第三季財報數據顯示，公司在獲利方面表現穩定。根據官方新聞稿指出，第三季非公認會計準則（Non-GAAP）每股盈餘來到 6.67 歐元，為投資人提供重要的獲利參考指標。 營收方面，KWS SAAT (KNKZF) 第三季總營收達到 13.5 億歐元。與去年同期相比，營收呈現小幅上揚，較前一年同期成長 0.7%。這項數據顯示出公司在當前市場環境下，仍能維持基本的營收成長動能。