Nuvve 轉向固定電池與儲能系統：從充電解決方案到電網調節的新戰場

萬旭(6134)亮燈漲停，衛星與儲能題材帶動多頭走強

萬旭(6134)盤中亮燈漲停，股價來到39.8元，市場關注焦點集中在手機直連衛星、低軌衛星天線連線解決方案，以及儲能系統在AI資料中心的應用。公司近年從傳統線材業務延伸到高毛利利基型應用，搭配近期月營收年增維持逾三成，成為股價上攻的重要基本面背景。技術面上，股價近日站穩主要均線之上，日線與週線呈現多頭排列，且量能放大、突破前波整理區，顯示短線價量結構偏強。籌碼面方面，外資與三大法人近日連續買超，主力近20日偏多佈局比例也持續上升，反映中長線資金與短線資金同步進場。整體來看，萬旭目前兼具題材、營運成長與籌碼推升三項因素，但本益比已偏高，評價也明顯走在成長前面，後續仍需觀察漲停開板後的量價變化、法人買盤延續性，以及35至37元區間是否能形成新的支撐。

福特(F)連漲創新高，能源儲能轉型能否撐起新一波成長？

福特(F)股價近期表現強勁，5月單月上漲36%，連續七個交易日上漲，創下自2024年7月以來最長連漲紀錄，明顯跑贏標普500指數(^GSPC)與通用汽車(GM)。 帶動這波走勢的核心原因，是福特新成立的能源部門 Ford Energy 與 EDF Power Solutions North America 簽下為期五年的協議。依合約內容，EDF 每年可採購高達 4 GWh 的能源儲存系統，合約期間總潛力容量可達 20 GWh，預計 2028 年開始交貨，這也是福特能源的首位商業客戶。 為了滿足這筆需求，福特正將位於肯塔基州的電動車電池工廠轉型為生產電網級儲能系統。這項轉型有助於回應電動車業務仍在消耗資金的現況，也讓福特切入資料中心與電網營運商對備援電力的需求。 華爾街對這項布局持正面看法。摩根大通分析師 Rajat Gupta 指出，若以 2028 年每度電 250 美元估算，福特能源每年自 EDF 合約可望帶來約 10 億美元營收；若初期毛利率落在 15% 至 20%，平均每年毛利約 2.5 億美元。若未來規模擴大至 20 GWh，營收潛力可上看 40 億美元以上。 不過，文章也提醒，福特本質上仍是低毛利汽車製造商，新能源業務需要持續落實執行。福特雖然受惠於 AI 帶動的能源需求，但並非純粹的 AI 基礎設施概念股，市場若對題材期待過高，與基本面落差擴大時，股價延續性仍需觀察。

雲豹能源成立雲豹超算，切入9512億AI資料中心市場

雲豹能源（6869）20日召開線上法說會，宣布成立子公司雲豹超算，鎖定台灣未來五年達9512億元的AI資料中心市場。公司表示，雲豹超算將整合集團能源優勢，今年自台灣市場開始貢獻營收，並挑戰全年營收新高。 雲豹能源副總經理譚宇軒指出，AI資料中心核心需求是穩定且充足的電力，集團將以分散式能源解決方案切入市場。雲豹超算今年貢獻業績後，明年目標倍數成長，並朝2030年達成集團兩位數營收占比邁進。 隨著AI產業發展，台灣面臨供電吃緊、電力穩定度不足及土地取得不易等挑戰。雲豹能源強調，旗下具備再生能源與儲能系統的一站式整合能力，可協助資料中心解決電力問題。 公司預估雲豹超算今年開始貢獻營收，後續需持續追蹤簽約案件進度與發售電業務成長幅度，也需留意電力供應合約的簽訂情況。 就雲豹能源近期基本面來看，2026年4月營收537.32百萬元，年減61.48%，主因承包工程案件依進度認列收入；3月營收746.32百萬元，年增99.33%；12月營收1025.48百萬元，年增112.13%，顯示承包工程與發售電業務仍有成長動能。 籌碼面方面，近期外資與自營商買賣超呈現震盪，5月20日三大法人買超148張，收盤價78.80元；5月14日三大法人賣超583張。主力近5日買賣超百分比多為負值，短線籌碼仍偏向觀察整理。 技術面上，截至2026年4月30日，股價收84.00元。近60日股價自高點回落，MA5、MA10、MA20位置顯示中期偏弱；4月30日成交量522張，較20日均量明顯縮小。近期區間高低點約在78.20元至89.30元，短線量能續航仍需留意。

桓鼎-KY(5543)首季每股淨損0.75元，退出大陸業務後綠能轉型能回穩？

2026年5月18日 10:06 桓鼎-KY(5543)今年首季因中國大陸內銷金屬建材業務虧損影響，每股淨損0.75元。隨著子公司BHHK股權處分完成，集團正式退出長期拖累獲利的大陸內銷金屬建材業務，預期本季起整體營運將重回獲利軌道，並有望回沖先前財報認列的相關損失。 桓鼎-KY指出，未來集團將把資源更集中投入高成長性的綠色能源事業，透過營造工程、電池模組、儲能系統與海外示範案場等多元布局，推動集團營運結構轉型。電池模組業務持續切入低軌衛星、工業設備、醫療儀器等利基應用。 桓鼎-KY近期收盤價落在28.9元至30.1元區間，三大法人買賣超多數為零或小額變動，官股持股比率維持約1.07%至1.15%。主力買賣超近五日呈現小幅買超，顯示籌碼面相對穩定。 投資人可留意桓鼎-KY後續綠色能源事業的訂單進展，以及每月營收年成長率是否持續回穩。2026年4月單月合併營收267.62百萬元，年成長4.03%。 桓鼎-KY(5543)為建材營建產業，總市值13.5億元，主要營業項目為能源解決方案及鋰電池模組製造銷售、營造工程及節能建材製造銷售。公司2026年4月單月合併營收267.62百萬元，年成長4.03%；3月營收274.22百萬元，年成長21.1%；2月營收289.62百萬元，年成長20.66%。近期月營收表現平穩至成長，營運焦點已轉向綠能領域。 近一個月桓鼎-KY三大法人買賣超多數為零或小額，外資買賣超偶有小負值。自營商與投信幾無明顯動作。主力買賣超近五日多呈現小幅買超，買賣家數差維持在-6至-2之間。近20日主力買賣超百分比約16%至18%，顯示主力持股相對集中，散戶動向未見大幅異動。 截至2026年4月30日，桓鼎-KY近60個交易日股價在25.00元至31.20元區間震盪。短期均線MA5、MA10位於股價下方，MA20、MA60則形成壓力。4月30日成交量147張，高於近期部分交易日量能。股價目前位於近20日區間中段，短線需留意量能是否能持續放大以突破31.20元壓力。 桓鼎-KY完成大陸業務退出後，營運重心轉向綠色能源，後續可關注月營收成長動能、儲能系統訂單進展及海外案場執行情況。短線股價仍受大盤與成交量影響，投資人宜留意相關財報與業務更新。

泓德能源2016創立、資本額8.5億、3/6掛牌創新板：太陽能龍頭布局儲能與快充，現在追還是等等？

本文章內容僅為法說會訊息分享以及教學案例之用，內文提到的股票與產業皆非個股推薦，僅為訊息分享傳遞與個人交易心法與心得，進場前請謹慎風險評估、損益自負。 3/14核二即將除役，能源話題再次躍上檯面。從台電公布電網強化計畫、國發會2025淨零碳排計畫，一連串的新聞再再提醒投資人，能源轉型是必然趨勢，而其中不同公司各有其擅長範圍。今天為大家更新一家經營太陽能案場的公司，帶大家第一手掌握法說會資料。 公司簡介 泓德能源科技股份有限公司成立於2016年5月，資本額8.5億，公司主要從事各類太陽能光電案場之開發、設計與工程統包；案場維運服務、資產管理業務；再生能源銷售業務。公司產出電能後可運用於民生、工業用電及各式電力需求場所。3/6號正式從興櫃轉上市創新版。 公司架構 能源產業趨勢 台灣電力產業鏈 經濟部研擬《電業法》修法，旨在推動綠電自由化及電網公共化，藉由循序漸進推動電業改革及能源轉型，逐步完成電業自由化。 電力供給綠能為主，電力需求又大幅攀升。 台電面臨的挑戰 成長動能 公司三大事業部：EPS工程、資產管理（泓博能源、星源漁業、太登資產）、智慧電力服務。 資產管理：泓博能源、星源漁業、太登資產。 智慧電力服務 星星電力：與壽險業成立售電平台取得售電業執照，客戶綠電轉供需已超100MW。泓德與台灣人壽、全球人壽、康舒科技合資成立星泓電力，泓德持股20%。泓德設計開發之太陽能電站出售與星泓電力資產管理，並將發出之太陽能電力轉售給泓德100%持有之星星電力平台對外銷售。星星電力為全台第一間民間轉供量體超過1MW之綠電交易商，提供用電戶太陽光電、風電多樣化綠電選擇，並協助客戶取得綠電憑證，已協助台哥大集團、玉山銀行等指標廠商綠電媒合轉供，目標在2025年持有500MW電廠總量，每年穩定售電收入將可達25億元新台幣以上。 星德電力：投資儲能系統，目前掌握的土地及饋線估計可供建置600MW以上儲能系統。 星佑能源：參與台電調頻備轉服務平台。 星舟快充：切入電動車充電市場，提供表前表後完整解決方案。因應政府淨零碳排路徑，未來電動車銷售數量及充電需求倍增，星舟快充提供高低功率規格的充電樁選擇以滿足不同需求的客戶之外，服務範圍從前端場域建置收益評估到設置後的維運皆一手包辦。未來也規劃成立充電樁的營運平台，使充電樁服務更多元化發展，讓業主可輕鬆管理，車主也能快速取得充電樁資訊及體驗多樣化服務。 星舟快充於今年與全家合作，佈局全台站點，預計於年底完成十個快充站點的設置，於2023年陸續上線60個快充樁站點。除車主生活圈外，2023年更規劃以慢充為主的住宅型用戶，預估上線樁數上看百樁；未來搭配儲能系統及V2G技術，可協助台電電力調度，緩解尖峰用電，提供客戶表前到表後完整之能源解決方案。 TATAN能源物聯網平台：光電案場、綠電轉供、錶前儲能、錶後需量管理、充電站營運平台。 TITAN智慧綠電系統：泓德自建能源戰情室，開發TITAN智慧綠電系統，可管理太陽能案場發電狀況、電動車充電站充電次數以及綠電轉供數據。 綠電金三角 泓德事業體涵蓋發電、儲能、售電，搭配最佳化智慧管理系統，完備綠電供需，為綠電用戶穩定供電。 能源策略布局 財務狀況 總經理表示：2022年第4季營收增加及2022年毛利提升，來自2018年的自行開發案場收入認列，對比之前大部分營收來自EPC工程毛利較低。 泓德能源營收佔比 技術分析及大戶持股比 手刀加入隊長選股APP，立即解鎖上百篇研究報告及AI智慧選股。 【產業隊長｜選股雷達APP】 戰隊招生中👉 :https://cmy.tw/00AJFJ

盛達(3027)1月營收年減5成，儲能訂單撐得起後面股價嗎？

盛達(3027)公告 1 月營收年減 5 成 儲能系統整合服務供應商盛達(3027)公告 2023 年 1 月營收達 5,778 萬元(MoM-67.3%，YoY-47.6%)，衰退主因受農曆春節使工作天數減少影響，但表現仍不如預期。 預估盛達 2023 年每股淨值為 18.52 元，股價淨值比有望朝 2.5 倍靠攏 展望盛達 2023 年營運：1)公司成功轉型為儲能系統整合服務供應商，參與台電 AFC 電力交易平台已有 7.65 MW 正式併網，在手訂單達 67.8 MW 將在 2023 年陸續貢獻；2)網通產品受惠 5G 滲透率提升，尤其 5G FWA 為最大成長動能；3)電源產品朝利基型應用發展，營收力拼持平。在獲利方面，由於儲能毛利率低於自有品牌的網通產品，因此毛利率將略降，但受惠營收規模顯著提升，整體獲利仍是翻倍成長。 預估盛達 2022 / 2023 年 EPS 為 0.67 元(YoY+121.4%) / 2.30 元(YoY+227.4%)。在評價方面，考量公司產業特性，較適合以股價淨值比評估，預估 2023 年每股淨值為 18.52 元，2023.02.10 收盤價 38.55 元，股價淨值比為 2.1 倍，考量公司儲能在手訂單明確，股價淨值比有望朝 2.5 倍靠攏。 延伸閱讀：盛達(3027)研究報告

Aqua Metals(AQMS) 技術轉機＋6 萬噸擴產在即，股價暴漲後還追得動嗎？

簡化商業模式並擴大產能設計，目標年處理量達6萬噸 執行長 Stephen Cotton 於最新法說會上指出，公司在商業化策略上進行了深思熟慮的調整。首座商業化 ARC 工廠將重點聚焦於鎳鈷錳（NMC）與磷酸鐵鋰（LFP）黑粉兩大核心原料，並產出電池級碳酸鋰、鎳鈷混合氫氧化物（MHP）及磷酸鐵。這項調整不僅能降低執行風險、縮短上市時間，更將年處理量設計大幅提升至 1 萬至 6 萬公噸，為未來的規模化生產奠定基礎。 達成關鍵技術里程碑，高純度碳酸鋰獲終端車廠認可 在技術驗證方面，Aqua Metals(AQMS) 取得顯著進展。公司已在試驗工廠成功處理達 1 公噸的 LFP 陰極廢料，其產出的碳酸鋰氟含量成功控制在 30 ppm 以下。這批高品質材料不僅具備商業化量產潛力，目前更已送交給原廠委託製造商（OEM）及第三方機構進行測試與評估，展現其專利技術在市場上的強大競爭優勢。 積極評估收購Lion Energy，跨足儲能系統打造垂直整合優勢 管理層強調，目前正與 Lion Energy 進行深度的實地查核，若順利完成收購，將為公司帶來立即的商業營收。此舉不僅能讓業務延伸至品牌儲能系統，還能藉此取得 American Battery Factory（ABF）的重要股權。將電池材料回收與儲能系統整合，有望創造龐大的綜效，並大幅提升整體企業價值與市場定位。 全年營業現金流顯著改善，嚴守資金紀律確保專案獲利 財務長 Eric West 公布財報數據，公司年底持有約 1,080 萬美元現金及約當現金，且無長期負債。全年營業活動的淨現金流出約為 1,030 萬美元，較前一年度的 1,360 萬美元明顯改善。針對未來的建廠計畫，管理層秉持「準備好才動工」的嚴格標準，確保在取得穩定的原料供應合約、產品承購承諾以及可靠的專案融資後，才會啟動後續建設。 緊盯鋰價波動與原料出口風險，鞏固本土供應鏈成首要任務 面對市場的不確定性，管理層坦言目前的挑戰在於美國本土產出的黑粉大量出口至海外。此外，大宗商品價格的波動亦會影響專案進度。例如 2024 年碳酸鋰價格曾下探至每噸約 8,000 美元，導致部分專案放緩；而近期價格回溫至每噸約 20,000 美元的水準，則有助於整體經濟效益的提升，也讓未來的擴產計畫更具備財務可行性。 掌握專利環保回收技術，Aqua Metals最新市場表現一次看 Aqua Metals(AQMS) 是一家總部位於美國的環保科技公司，主要透過其開發且正在申請專利的 AquaRefining 技術從事回收業務。該公司的突破性技術不僅能消除傳統冶煉廠產生的有毒廢棄物，更能以較低的成本和更高的產量提供純級回收產品，有效降低環境與監管風險。在最新交易日中，Aqua Metals(AQMS) 收盤價來到 4.28 美元，單日上漲 0.53 美元，漲幅高達 14.13%，當日成交量達 72,370 股，成交量較前一日大幅爆量 188.38%，顯示市場資金正密切關注其基本面的轉機與未來發展。 文章相關標籤

Nuvve(NVVE) 現價0.66美元、爆量逾5.6萬股：從V2G轉攻1GW儲能，這價位還撿得起？

Nuvve(NVVE) 最新公布的財報電話會議透露出重大戰略轉向，經營階層將2025年定位為關鍵轉型年。執行長 Gregory Poilasne 明確指出，公司正從原本的車輛到電網技術，全面轉向固定式儲能市場，同時維持校車與車隊的既有業務。這項轉變主要依託與 OMNIA Global 的合作，預計在未來24個月內於歐洲部署超過 1GW 的電池容量，為公司營運注入新動能。 結盟OMNIA攻歐洲，三大專案預期收益驚人 在推動固定式儲能業務方面，公司將歐洲視為核心發展區域。管理層將 OMNIA 合作夥伴關係形容為「絕對具有變革性」，目前已宣布在瑞典、奧地利與羅馬尼亞推動總計 150MW 的三大儲能專案。這些部署的電池將由 Nuvve(NVVE) 擁有，預估每個專案每年每百萬瓦可帶來 25 萬至超過 50 萬美元不等的豐厚報酬，凸顯出強大的潛在獲利能力。 導入AI優化營運成本，第四季毛利大幅攀升 從最新財務數據觀察，Nuvve(NVVE) 在第四季繳出 193 萬美元的營收，較去年同期的 179 萬美元成長。這主要歸功於產品銷售增加與補助收入提升，帶動第四季毛利率從去年的 15.8% 攀升至 24.2%。為了進一步降低成本並擴大規模，公司已導入端到端的人工智慧產品開發週期，涵蓋專案管理與財務功能，成功讓第四季營業成本大幅降至 370 萬美元。 終止弗雷斯諾專案，充電器瑕疵提列鉅額減損 儘管轉型計畫明確，但營運過程仍面臨部分逆風挑戰。由於特定 125kW V2G 直流充電器未達商業可靠性標準，公司決定停止在美國國內銷售，並為此提列高達 347 萬美元的庫存減損，後續這批設備將轉作台灣市場的業務開發之用。此外，由於弗雷斯諾電動車基礎設施專案終止，導致硬體與服務積壓訂單大幅萎縮至 330 萬美元，且美國當地電池專案推進速度也明顯落後於歐洲與日本。 Nuvve專注車輛電網技術，近期交易量爆發 Nuvve 控股公司主要透過其專有的車輛到電網技術加速交通電氣化，並藉由雙向充電解決方案為下一代電動車隊提供動能，支持太陽能與風能等再生能源整合。觀察最新交易數據，Nuvve(NVVE) 收盤價為 0.6647 美元，單日下跌 0.0049 美元，跌幅達 0.73%，然而成交量來到 567,691 股，成交量較前一日暴增 71.52%，顯示市場交投情緒正隨著轉型消息出現顯著變化。

鴻碩(3092)急彈到31.8元：技術面超跌反彈還是新能源長約真啟動？現在追、抱、該跑怎麼抉擇

🔸鴻碩(3092)股價上漲，盤中買盤回補聚焦新能源長約題材 鴻碩(3092)股價上漲5.65%，盤中報價31.8元，早盤明顯強於先前偏弱走勢。此次上攻主因市場再次聚焦旗下鴻銘智慧與北美業者結盟、掌握未來數年EV充電樁與儲能系統長期訂單題材，帶動中長線預期回溫。雖然公司近期月營收呈現年減、基本面仍待恢復，但在先前股價自高檔連番修正後，部分短線空頭持股回補與題材性資金迴流，使股價出現反彈格局。整體來看，本波上漲偏向前期超跌後的技術與題材共振，而非基本面完全翻多，後續仍需留意量能與追價力道能否延續。 🔸鴻碩(3092)技術面與籌碼面：短線反彈為主，留意上方解套與主力動向 技術面來看，鴻碩股價近日自20多元區間一路彈升後，前一波在35元附近遇壓拉回，近期回到30元上下整理，本次反彈讓股價有機會嘗試收復短期均線壓力，但中長均線仍偏空，整體結構仍屬跌深反彈格局。籌碼面部分，先前主力在高檔已陸續調節，近幾日主力與外資雖有零星買超回補，但中期資料仍顯示偏空佈局尚未完全逆轉，短線偏向區間內的多空拉鋸。後續觀察重點在於：能否站穩30元上方形成新支撐，以及主力與三大法人的買盤是否持續跟進，否則反彈容易再遇到前波套牢區賣壓。 🔸鴻碩(3092)公司業務與後續觀察：線材本業轉型光儲充整合，留意營收落地與風險 鴻碩主要業務為電腦與顯示器連接線，是臺灣LCD Monitor訊號線龍頭，近年積極由傳統線材本業往電動車充電槍、EVSE充電樁與BESS儲能系統等「光儲充」整合裝置轉型，期望藉新能源與車用需求開啟新成長曲線。不過近期月營收仍呈年減，顯示新業務貢獻與舊產品調整間仍在過渡期。盤面上，今日股價反彈主要反映市場對長期訂單與新能源佈局的期待，但基本面尚未完全驗證，且過去籌碼偏空與可能的監管與營運風險仍在。投資人後續應盯緊EV與儲能訂單實際出貨、營收是否回到穩定成長，以及籌碼是否由短線反彈轉為中長期穩定承接，再決定佈局節奏與持股比重。 🔸想更快掌握大戶散戶即時籌碼變化？ 👉🏻下載【籌碼K線】，一圖秒懂現在誰在買！ 追蹤法人、大戶、主力動向，全盤行情不漏接。 https://www.cmoney.tw/r/2/rr58e7 文章相關標籤

Nuvve(NVVE) 歐洲儲能衝破150MW：股價跌5% 還追得上成長列車嗎？

Nuvve(NVVE) 與 OMNIA Global 擴大了合作夥伴關係，在羅馬尼亞布拉索夫設立一個獨立的電池儲能系統專案。這個專案讓 Nuvve(NVVE) 在這項合作協議下的歐洲電池儲能系統總容量突破了 150MW。該羅馬尼亞專案預計安裝 60MW/120MWh 的電池儲能系統，這也是 Nuvve(NVVE) 與 OMNIA Global 在短短兩週內達成的第三份協議。 瑞典與奧地利專案齊發預計2026年商轉 在羅馬尼亞專案之前，雙方已經在瑞典與奧地利分別啟動了 50MW 與 40MW 的儲能設施。這三個專案預計都將在 2026 年開始進入商業營運階段。Nuvve(NVVE) 與 OMNIA 於本月初正式確認合作關係，這讓 Nuvve(NVVE) 得以接觸到 OMNIA 龐大的開發資源。這些資源涵蓋了奧地利、羅馬尼亞與保加利亞等 16 個不同開發階段的專案，總容量超過 700MW。目前已確認的三個專案都已取得工程合約以及場地與電網接取權。 參與羅馬尼亞輔助服務市場並獲取聚合費 布拉索夫的安裝專案預計於 2026 年第四季開始商業營運。該專案將透過 Nuvve(NVVE) 的 GIVe 平台參與羅馬尼亞的平衡與輔助服務市場。這個平台將負責處理電網聚合，並根據當地市場機制管理電力調度。在收益分配方面，Nuvve(NVVE) 將保留諮詢費用，並在所有專案營收中收取 9% 的電網聚合費，同時在專案完工時擁有優先收購權。 打造歐洲能源平台創造高利潤經常性收入 Nuvve(NVVE) 執行長 Gregory Poilasne 表示，在不到兩週的時間內跨足三個國家並達成超過 150MW 的容量，正是雙方簽署合作協議時所承諾的推進速度。他強調，重要的不僅是規模，更是背後的經濟效益。以每 MW 每年可產生 25 萬至 50 萬美元的營收計算，Nuvve(NVVE) 正在建立一個從營運第一天起就能創造高利潤、經常性收入的歐洲能源平台。加上現有的車輛到電網與電池計畫，Nuvve(NVVE) 目前在歐洲管理的儲能平台容量已超越 150MW。 專注車輛到電網技術加速交通電氣化 Nuvve控股公司(NVVE)正在透過其專有的車輛到電網技術加速交通電氣化，這項技術有助於支持包含太陽能與風能在內的再生能源整合。其電網整合車輛平台正透過雙向充電解決方案，為下一代電動車隊提供能源補充服務。根據最新市場數據，Nuvve(NVVE) 收盤價為 0.7929 美元，下跌 0.0441 美元，跌幅 5.27%，成交量為 225,768 股，較前一交易日成交量變動增加 1.10%。