材料*-KY獲利年減45%，財報下滑下仍值得觀察的三大重點

久昌(6720)26Q1營收季減創近2季新低，毛利率39.8%、獲利年減近7成

久昌(6720)公布26Q1財報，營收為8,828.8萬元，較上季衰退5.28%，創下近2季以來新低，年減約33.61%。毛利率為39.8%，歸屬母公司稅後淨利為1,538.9萬元，季減43.28%，年減約68.75%。單季EPS為0.51元，每股淨值29.02元。 整體來看，本季營收與獲利同步走弱，反映短期營運動能承壓；但毛利率仍維持在接近四成的水準，顯示產品組合或成本結構仍有一定支撐。本文僅整理原始資訊，未延伸推論後續走勢。

東典光電(6588)26Q1營收季增72.41%連2季成長，EPS仍為負值，基本面轉強了嗎？

電子中游-通訊設備 東典光電(6588)公布 26Q1 營收 9.5642 千萬元，季增 72.41%、已連 2 季成長，比去年同期成長約 169.86%；毛利率 21.22%；歸屬母公司稅後淨利 -2.637 百萬元，EPS -0.08 元、每股淨值 22.06 元。

CAE財報營收續增但獲利承壓　2027重整年與2030目標成焦點

全球模擬訓練公司 CAE（CAE）公布 2026 財年第四季與全年財報。雖然整體營收維持成長，但民航訓練需求疲弱、中東地緣政治衝突，以及轉型成本上升，讓獲利表現承受壓力。公司也表示，2027 財年將是「重整年」，並啟動大規模重組計畫，目標在 2030 財年前改善利潤率、現金流與投資回報。 第四季合併營收達 13 億加幣，年增 4%；調整後部門營業利益降至 2.118 億加幣，調整後 EPS 為 0.42 加幣。全年營收成長 4% 至 49 億加幣，但調整後營業利益年減 3% 至 7.107 億加幣，全年 EPS 為 1.20 加幣。公司指出，獲利下滑主要來自民航訓練業務走弱、中東業務受阻，以及研發與信貸相關成本增加；不過，國防業務的強勁表現抵銷部分影響。全年自由現金流達 4.738 億加幣，轉換率為 123%。 民航業務方面，第四季營收年增 3% 至 7.467 億加幣，但營業利益降至 1.524 億加幣；全年訂單出貨比為 0.96，顯示新增訂單動能偏弱。為因應市場變化，公司推動訓練網路優化計畫，預計移除約 10% 的商用全飛行模擬器，搬遷並優化逾 12 台設備，並關閉 4 至 6 個訓練中心。2027 財年還將額外淘汰 8 至 10 台設備，以降低全球營運成本。 國防與安全部門則是財報亮點。第四季國防營收年增 6% 至 5.8 億加幣，營業利益率為 10.2%；全年營收年增 9% 至 22 億加幣。公司表示，受惠於市場需求與專案執行力提升，國防業務具備可觀潛在商機，目前在加拿大與北約組織中，仍有多個潛在價值超過 10 億加幣的專案。隨著全球地緣政治緊張帶動國防預算上升，以及加拿大未來五年承諾投入約 820 億加幣國防支出，該部門後續成長動能仍受市場關注。 為達成 2030 財年長期目標，CAE 啟動轉型計畫，預估每年可帶來 1.25 億至 1.5 億加幣成本節省，但一次性成本也約需 2 億至 2.5 億加幣。節省來源主要來自提升勞動生產力與縮減營運據點。公司也在評估出售非核心資產，包含約占總營收 4% 至 5% 的 Flightscape 業務，以優化資本配置。 展望 2027 財年，公司預期合併營收將呈現低個位數成長，民航業務持平或微跌，國防業務則維持中個位數成長；調整後 EPS 預估為 1.21 至 1.28 加幣，自由現金流轉換率目標為 85% 至 95%。短期仍受系統升級、中東局勢與政府研發補助減少等因素影響。不過，公司仍將 2030 財年目標設定為營收中個位數有機成長、調整後營業利益達 9.5 億至 10 億加幣，並達成 100% 自由現金流轉換率。 CAE Inc. 是一家專注於民航、國防、安全與醫療保健訓練的全球企業，提供模擬器與綜合訓練方案，也提供航空人員租賃與航空支援組織服務。公司約三分之一營收來自美國市場。根據最新市場數據，CAE（CAE）前一交易日收盤價為 26.94 美元，上漲 0.21 美元，漲幅 0.79%，成交量為 617,446 股。

網家(8044) 26Q1 營收年增 7.14% 但仍虧損，為何創近2季新低？

軟體-其他 網家(8044)公布 26Q1 營收95.8862億元，較上1季衰退12.65%、創下近2季以來新低，但仍比去年同期成長約 7.14%；毛利率 15.41%；歸屬母公司稅後淨利-7.9738千萬元，EPS -0.39元、每股淨值 32.88元。

前鼎(4908)Q4營收連3季成長，毛利率41.81%與全年獲利變化一次看

電子中游通訊設備廠前鼎(4908)公布2023年第四季財報，單季營收3.0981億元，季增25.07%，並已連續3季成長；年增幅約64.82%。單季毛利率為41.81%，歸屬母公司稅後淨利5.5885千萬元，季減11.96%，但較前一年同期仍成長18.87%，單季EPS為0.72元，每股淨值21.32元。 2023年度累計營收9.414億元，較前一年成長6.4%；歸屬母公司稅後淨利累計2.0542億元，較去年衰退21.27%；累計EPS為2.63元，年減21.26%。

一詮(2486)轉型AI散熱有成？營收毛利改善、估值與後續成長怎麼看

一詮(2486)近年已不再只是以 LED 導線架為主的公司，而是明顯朝散熱元件與 AI 先進封裝相關應用發展。這個轉向的關鍵，在於高效能運算與 AI 伺服器帶動散熱需求升溫，產品若能切入技術門檻更高、附加價值更好的領域，通常也更有機會改善毛利結構與議價能力。 從最近一季表現來看，一詮的營收、毛利率與營業利益同步改善，顯示轉型並非只有題材，而是開始反映到財報。不過，市場真正關心的重點不只是在單季轉強，而是這樣的改善能否延續到後續月份與季度。若月營收持續年增、毛利率能守住，轉型才比較有機會被市場認定為長線成果，而不是短期波動。 股價方面，一詮曾衝上 300 元，本益比也超過 200 倍，代表市場對其 AI 散熱與先進封裝想像非常高。高估值個股的特性是，投資人買的往往不是當下獲利，而是未來成長能否持續放大、轉型能否真正成為主力引擎，以及公司是否能持續交出優於預期的數字。這也意味著，只要成長速度放慢，股價就可能面臨較大修正壓力。 整體來看，一詮比較適合被視為正在轉型中的電子公司，而不只是單純的題材股。接下來值得持續觀察的重點，包括月營收是否穩定年增、毛利率能否續強，以及法人籌碼是否趨於穩定。對這類公司來說，市場最後看的仍然不是故事有多精彩，而是轉型是否真的落地，並持續反映在財報上。

普鴻(6590) 26Q1 營收創近 4 季新低，為何獲利仍年增？

軟體-系統整合 普鴻(6590)公布 26Q1 營收 1.6172 億元，較上 1 季衰退 4.37%、創下近 4 季以來新低，但仍比去年同期成長約 0.36%；毛利率 43.85%；歸屬母公司稅後淨利 2.0516 千萬元，季減 35.51%，但相較前一年則成長約 3.73%，EPS 0.84 元、每股淨值 26.43 元。

明遠精密(7704) 26Q1 營收連2季成長、EPS 0.7元：基本面投資人最在意的亮點是什麼？

明遠精密(7704) 公布 26Q1 營收 1.7455 億元，季增 3.15%、已連 2 季成長，比去年同期成長約 9.54%；毛利率 34.76%；歸屬母公司稅後淨利 2.3729 千萬元，季減 2.15%，但相較前一年則成長約 44.94%，EPS 0.7 元、每股淨值 33.32 元。

匯僑設計(6754) 26Q1 營收創新低，獲利季減近 9 成，基本面怎麼看？

傳產-其他 匯僑設計(6754)公布 26Q1 營收 6.0203 億元，創下歷史以來新低，比去年同期衰退約 16.51%；毛利率 22.86%；歸屬母公司稅後淨利 8.198 百萬元，季減 88.97%，與上一年度相比衰退約 57.78%，EPS 0.12 元、每股淨值 32.24 元。

長榮航(2618) Q1營收創高、獲利年增39%，航空股基本面怎麼看？

長榮航(2618)公布26Q1財報，營收605.1585億元，創歷史新高，年增約10.14%；毛利率26.22%；歸屬母公司稅後淨利82.6801億元，季增8.1%，年增約39.43%；EPS為1.53元，每股淨值25.06元。從數字來看，公司本季營運維持成長動能，營收與獲利都繳出年增表現。 可觀察的重點包括：營收創高是否代表客運、貨運或票價結構仍具支撐；毛利率維持在26%附近，反映成本控制與營運效率；而淨利年增幅度高於營收增幅，顯示獲利改善幅度相對更明顯。對航空產業而言，後續仍可持續關注運能供需、燃油成本與客運需求變化，這些都會影響後續財報表現。