戰事推升油價，為何反而帶動航運股走揚？從地緣風險、運價指數到避風港迷思的全解析

8454 富邦媒六月飆4倍後連挫、8044 網家連2根漲停：電商股輪動，現在還能追嗎？

（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖） 午盤市場動向： 加權指數於開盤後回穩，跌幅收斂至1%以內，指數位於17900上下震盪，午盤目前強勢族群與早盤相近，仍由航運領軍，榮運(2607)、志信(2611)、長榮(2603)直奔漲停率先表態，吸引陽明(2609)、萬海(2615)買盤湧入。 線上貿易百貨股近期在市場上受到強烈關注，六月漲勢凌厲的富邦媒（8454、Momo）隨除息而情緒消退，東森(2614)也在搭上海運、購物熱潮後，從六月起上漲4倍以上後，連續打入跌停。隨之接棒的是網家（8044、PChome），在瑞信調高目標價至200元，且表示表現優於富邦媒後，連續漲停第二天。 Intel考量以300億美元收購GlobalFoundries 華爾街日報指出Intel（INTC.US，英特爾）傳出將以300億美金收購GlobalFoundries（格羅方德）。先前Intel新任執行長Pat Gelsinger推出IDM 2.0，宣示將進入晶圓代工之領域；格羅方德則為全球第四大晶圓代工廠，此消息傳出可見Pat的野心。 莫德納躋身標普500盤後漲逾7% 莫德納（MRNA.US）在其COVID-19疫苗被廣泛施打後，其股價也受市場青睞，自五月以來已上漲80%以上，市值已達1000億美元，並入選S&P 500指數。 長榮航：航班尚未回到疫情前5成水準 長榮航(2618)董事長林寶水表示目前執飛航班不到 2019 年同期的一半，復原之路仍崎嶇，雖疫苗施打率逐漸擴大，但仍有變種病毒之變數存在，且因防疫措施需耗費更大營運成本，綜合以上，管理層因此對後市維持謹慎的態度。

陽明23元、長榮34元、萬海44元殺破月線，航運股6%重挫還能抱嗎？

(圖片來源：籌碼Ｋ線研究小組製圖) 午盤快訊更新 : 加權指數今日開高走低， 一度觸及萬六大關後，賣壓出籠漲幅一度收斂至0.37%， 所幸11點過後，有買盤回籠， 11點12分，漲157.48點，漲幅1%，報15873點，成交量2630億元， OTC櫃買指數同樣開高走低，9點半後更由紅翻黑， 三大指數表現，電子漲1.93%，金融跌0.54%，傳產重挫1.22%， 觀察早盤表現，指數大幅拉高後大幅回落， 可能肇因於台積電(2330)所帶動的漲幅不如預期， 隨後當沖以及獲利了解的賣壓同步出籠， 從台積電的成交價與成交量或可見端倪， 625元開出後，9點3分隨即跌至611元，觸及今日最低價， 而外資在昨日法說會後齊力喊高目標價， 但除了第一盤成交量127736張， 午前台積電的交投並不熱絡， 11點22分，台積電(2330)報617元，漲25元，漲幅4.22%， 成交量56690張，貢獻大盤達202.39點， 除了台積電以外，盤面表現強勢的權值股還有工具機大廠亞德客-KY(1590)， 帶動電機機械指數上漲1.13%，成為今日少數逆勢上漲的類股， 近午股價來到1175元，上漲75元，漲幅6.82%， 再度改寫歷史新高，帶動亞德客的市值來到1937億元， 整體來看，今日盤面由台積電獨挑大樑， 但其他類股，尤其傳產股被倒貨的跡象明顯， 尤其航運類股今日再成賣壓重災區， 上市航運指數大跌6%，跌破月線支撐，成交量207.02億元， 三大指標航商中就有兩家觸及跌停，且全面失守月線支撐 陽明(2609)再度跌停，股價來到23.35元， 長榮(2603)在跌停上下震盪，股價來到34.4元，成交量來到44.4萬張， 萬海(2615)跌幅也在9%附近徘徊，股價來到43.75元，成交量40653張， 而先前漲多的造紙類股今日指數下探月線支撐， 永豐餘(1907)領跌，報25.4元，跌幅5.22%， 電器電纜指數同樣也回測月線支撐， 其中華新(1605)跌3%，股價報17.5元， 大亞(1609)跌3.22%，報18.05元。 午盤即時訊息 淨值再見2字頭 富邦VIX連2天跳水 3天重挫近27％ 富邦VIX（00677U）ETF淨值於日見跌到3元以下， 再見到2字頭，最低來到2.8元， 由於淨值若跌到2元以下，依契約規定將下市， 再加上富邦VIX股價溢價高達3～4成，連日來股價呈現懸崖式跳水， 不只800元！2大外資再喊台積電驚天價 台積電（2330）法說驚喜連連，內外資正在台積電目標價上， 互別苗頭，更驚人的是，目標價共識新區間正向「8」字頭集結： 匯豐證券上調推測合理股價到845元，里昂證券升至825元， 凱基投顧升至800元。 偉詮電盤中攻漲停 衝上歷史新高價 IC設計廠商偉詮電（2436）去年業績， 受惠於USB電力傳輸（USB PD）晶片出貨暢旺，站上歷史高峰。 該公司今(15)日盤中股價攻上漲停價54.1元，再創歷史新高價。 《商情》運價回落 BDI指數下跌3.5％ 受到海岬型船與巴拿馬型船運價減少逾1000美元的影響， 使得波羅的海乾散貨BDI指數，結束了連續8個交易日上漲的態勢。 台達電、國巨目標價 大摩上修至350元、680元 摩根士丹利最新報告指出， 全球電動車發展加速及PC品牌看好出貨， 為電動車、PC供應鏈評價提供上修潛力， 進一步拉高電動車指標台達電（2308）和被動元件大廠國巨（2327）， 目標價至350元、680元，樂觀情境目標價更挑戰428元、1060元。

貨櫃三雄 Q1 獲利贏全年、運價看旺到 2024，現在再追航運還划算嗎？

前日(04/12) 國際股市行情速覽： 〈美股盤後〉白宮舉行半導體峰會 費半跌逾1% 週一 (12 日) 美股道瓊、標普小幅下跌，從歷史高位回落， 白宮舉行半導體虛擬會議之際，晶片股表現不佳， Nvidia 掀起 CPU 市場波瀾，英特爾重挫， 台積電 ADR 下跌，費半指數收黑逾 1%。 前日(04/12) 台股盤勢重點整理：1Q21獲利無虞，航運再攻天價！他3月營收雙強、年增破百，貨運吃緊達8月，土洋合買！ 加權指數 & 外資台指期未平倉變化 (資料來源：籌碼K線) 加權指數(前日走勢) (3個月 K線圖 — 20MA)​​​​ (資料來源：籌碼K線) 櫃買指數(前日走勢) (3個月 K線圖 — 20MA)​​​​ (資料來源：籌碼K線) 三大法人 買賣超個股前 5 名​​​​​ (圖片來源：CMoney官方) 消息面多空： 利多： 1. 上市櫃3月營收3.4兆 史上最強 2. 鮑爾重申：美國今年內不會升息 3. 創新板申請上市 仁新醫藥搶頭香 4. 金控雙雄 首季大賺逾千億 5. 獲利年增121％ 整體金控 創最亮眼Q1 6. 聯發科 3月、Q1營收超預期 7. 迎最強資金行情 造紙類股指數 飆上31年高點 8. 高紙價時代來臨！ 華紙：第二季可能再漲15～20％ 9. 貨櫃三雄股價 順風揚帆 10. 輝達CPU新品 效能飆升10倍 利空： 1. LINE大當機 斷片50分鐘 2. 緬甸經濟癱瘓 估今年衰退兩位數 3. 新光R1爭議 兩造戰火續燒 晶華管護強硬 給兆豐銀三條路

EPS 7.5 元、獲利暴增 19 倍！台驊投控(2636)爆賺 Q2，現在追還是等拉回？

台驊投控(2636)昨日公布6月自結，稅後純益 9.43 億元，年增 1944.76%，EPS 7.5 元，獲利跳升推測主要受惠於投資航運股的業外評價收益。展望下半年，受出口旺需求的帶動下，台驊7月營收來到33.7 億元，月增 6.95%，年增 176.04%，創單月新高，其中海運營收25.6億元，月增 8.6%，空運營收 5.24 億元，月增 21.32%。在海運缺櫃問題可望延長，以及近期海轉空運需求增加下，第三季營收可望創高，第四季空運旺季的帶動下，預期獲利可望持穩第三季，但考量承攬費率相對穩定，獲利成長的動能較有限，維持區間操作的投資評等。 長榮(2603)報告連結 (更新日期 2021.5.18) 陽明(2609)報告連結 (更新日期 2021.5.19) 萬海(2615)報告連結 (更新日期 2021.5.24) 台驊投控(2636)報告連結 (更新日期 2021.2.17) 台船(2208)報告連結 (更新日期 2021.6.18) 榮運(2607)報告連結 (更新日期 2021.7.1) 相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)、台船(2208)、榮運(2607) ＊快訊、報告之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。 ＊所提供資訊具有時效性僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人須自行謹慎評估，自行承擔交易風險。

道瓊與S&P500續創波段低、台股16156撐萬六，航運爆量急漲還追不追？

觀望經濟衰退風險，三大指數續創波段低 上週五(20)聖路易聯準銀行總裁布拉德(James Bullard)表態支持下一次會議升息2碼，並強調需透過升息來控制通膨。但美銀策略師援引EPFR Global數據顯示，截至5/18當週，股票型基金流出資金52億美元，但美股僅流入3億美元。市場對於美國經濟走向衰退的觀望持續存在，並且因供應鏈瓶頸與通膨問題仍限制企業營運與獲利表現，零售股暨Walmart、Target財報表現失利，在同屬零售商族群的羅斯百貨(Ross Stores)亦因財測不如預期持續走低，富國(Wells Fargo)、德銀(Deutsche Bank)、蒙特婁銀行(Bank of Montreal)等多家投資機構的分析師於近日接連下修對S&P500 的目標價，Sanders Morris Harris董事長George Ball更發表「所謂的熊市平均持續338天。以此做為判斷基準，這次下跌持續時間只走到三分之一。」的悲觀言論，四大指數上週五(20)表現分歧，漲跌幅介於-0.30%~+0.03%，費半險守5/12低點，但其餘三大指數續創波段低。 匯市上，俄烏戰爭導致高糧價、高油價的風險仍未去，經濟數據動向仍然敏感，上週五(20)美國無重大經濟數據公佈，但因短線經濟數據表現不如預期，加上各大金融機構普遍看淡美國精季前景，Fed在6升息前景受通膨高漲與經濟表現影響，縱然堪薩斯聯準銀行總裁喬治(Esther George)指出，貨幣緊縮過程引發的股市動盪不會改變央行的計畫，穩固升息2碼前景，但短線仍難有升息3碼可能，英鎊、歐元短線轉強，限制美元多方，於美元指數失守月線後，改變市場對美元避險的偏好，轉往擁抱日圓、瑞郎等低檔轉強卻同樣擁有避險作用的貨幣，美元指數上週五(20)終場收漲0.11%，仍未能搶回月線，本週四(26) FOMC將公佈5月貨幣政策會議紀要，短線不宜失守5/5低點，如失守不排除進一步往季線尋找支撐。英國部分，由於通膨隱憂持續位處40年以來高檔，英國5月Gfk消費者信心指數錄得-40，低於市場預期的-39，與前值的-38，創下新低，而英國4月季調後零售銷售月率錄得+1.4%，高於市場預期的-0.2%，與前值的-1.2%，英國4月季調後零售銷售年率錄得-4.9%，高於市場預期的-7.2%，但仍低於前值的+1.3%，英國國家統計局(ONS)提及主由酒類、燃料、線上商店支出增溫帶動食品店銷售額成長2.8%，經濟數據多空互抵，加上美元短線轉弱，上周五(20)英鎊/美元多方仍取得發揮空間，終場收漲0.22%，續於月線上收紅。而受俄烏戰影響較深的歐元區，經濟數據上，德國4月PPI月率錄得2.8，高於市場預期的1.4%，低於前值的4.9%，德國4月PPI年率錄得33.5%，高於市場預期的31.5%，與前值的30.90%，歐元區5月消費者信心指數初值錄得-21.1，略高於市場預期的-21.5，與前值的-22，加重荷蘭央行總裁兼歐央決策者Klaas Knot先前於5/17明言「如通膨壓力進一步擴大或累積，歐洲央行不應排除升息50個基點」的立場，推升市場預期歐洲央行(ECB)於7月會議升息2碼的預期，上週五(20)歐元/美元終場收跌0.25%，再度回測月線支撐。 金市上，「通膨、貨幣政策」仍為中長線多空的兩大施力點，短線則持續聚焦俄烏戰爭、西方各國對俄制裁持續帶來的供應鏈風險。於俄烏戰爭上，法新社於上週五(20)報導中提及，俄羅斯國防部發言人伊戈爾•科納申科夫(Igor Konashenkov)在Telegram上發表一份聲明，表示已完全控制馬里烏波爾(Marioúpoli)的亞速鋼鐵廠(Azovstal)，並稱俄羅斯國防部長謝爾蓋•紹伊古(Sergei Shoigu)已向總統普丁(Vladimir Putin)匯報結果，烏克蘭總統澤連斯基(Volodymyr Zelensky)則公開表示，俄羅斯部隊已徹底摧毀頓巴斯地區(Donbas)短線俄烏停火不見曙光，而本週將逢FOMC利率會議，雖然並無明顯升息3碼聲浪，但升息2碼前景穩固仍持續限制金市多方，只是美股逢頸線攻防，美元指數失守月線後未能搶回，仍給予金市短彈空間，上週五(20)黃金/美元於年線取得支撐後，終場收漲0.26%，以1,846.69美元/盎司作收。但仍維持先前看法，因中國疫情觀望帶來的避險力道隨上海復甦轉弱，各國積極面對通膨，除Fed升息前景穩固，歐洲央行(ECB)、英國央行(BoE)亦有望相繼升息，仍不利金市長多。 油市上。油市目光仍落於供需，供給面部分未有太大改變，但歐俄能源制裁方面，因保加利亞和波蘭拒以盧布購買俄羅斯天然氣後，俄羅斯4月停止供應天然氣，而隨俄氣盧布結算令期限將至，德國、義大利、奧地利、斯洛伐克同意開設盧布帳戶以持續購買俄氣，令歐盟能源制裁於確實擺脫對俄能源依賴前，較難取得共識。需求面部分，市場短線關注北半球夏季旅遊需求旺季，與中國上海進入3階段性解封所帶來的需求仍有利維持油市供需，美元回落亦帶來多方力道，但經濟衰退風險造成美股瀕臨頸線攻防，美油、布油上週五(20)同受觀望影響，漲跌幅分別為-0.99%、+1.09%。展望後市，預期各國當局將把通膨列為首要問題，高油價亦可能成為各國當局聯手解決的重點，其餘重點仍持續關注歐盟各國尋求取代俄羅斯能源進展，俄烏戰爭上持續留意俄羅斯是否出現停火意願。對俄制裁上留意歐盟統一同盟國意見進度。 S&P500 11大板塊漲6跌5，醫療保健、房地產2大板塊終場分別收漲1.26%、1.20%，表現較穩，非必須消費品、工業2大板塊板塊終場分別收跌1.53%、1.07%，表現最弱。成分股中，VFC、American Tower分別收漲6.07%、4.73%，表現最佳。Ross Stores、Deere分別收跌22.47%、14.07%，表現最弱。其中折扣百貨連鎖巨頭Ross Stores於2022財年第一財季的報告中，營收僅43.3億美元，年減5%，並低於市場預期的45.3億美元，同店銷售額年減7%，減幅高於市場預期的-2.7%，庫存水平上升近6成，淨利僅3.88億美元，年減29%，EPS錄得0.97美元，年減27.6%，低於市場預期的1.02美元，於展望上轉趨保守，第二財季的同店銷售額預期區間約年減4~6%，遠低於市場預期的年增2.5%，EPS預期區間落於0.99~1.07美元。而2022財年預期同店銷售額將年減2~4%，EPS預期區間落於4.34~4.58美元，年減幅約落於6~10.9%，雖然疫後復甦階段帶動人流，但因俄烏戰爭令物價高漲，工資上漲亦加重人事成本，而過往以低價格取得競爭優勢的公司，並不具備轉嫁成本給消費者的優勢，於通膨高漲時期，消費者樽節開支不利銷售，成本高漲侵蝕獲利，皆不利於營運表現。上週五(20)股價向下跳空重挫22.47%，不排除仍可能回測2020/03/18低點。尖牙股漲多跌少，其中Meta漲幅1.18%，Amazon漲幅0.25%，Netflix漲幅1.56%，Apple漲幅0.17%，Alphabet跌幅1.34%。 道瓊成分股漲跌各半，成分股中Cisco Systems、Salesforce分別收漲2.92%、2.60%，表現較穩。Boeing、Caterpillar分別收跌5.07%、4.32%，表現最弱。其中Boeing雖然於上週四(19)宣布，International Airlines Group因為燃油效率高有利推動International Airlines Group往2050達成零碳排的發展前景，並且因737-8-200機型提配置座位多達200個，亦有利於後續復甦階段增加營收動能，同意購買25架Boeing 737-8-200飛機、25架737 MAX 10噴氣式客機，以及100架其餘選項共計150架的大型訂單，但因上週四(19)美東時間19:00前Atlas V-Centaur火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角發射升空，將Starliner順利送入軌道，但於過程中Starliner的12個轉向閥中有2個出現故障，再度引發市場重新審視Boeing與Elon Musk SpaceX的競爭優勢，上週五(20)股價失守10日線後跌幅擴大，終場收跌5.07%，跌破5/12低點續創波段低。費半成分股漲多跌少，成分股中，Qorvo、NXP Semiconductors終場分別收漲3.61%、2.46%，表現較穩，Applied Materials、AMD終場分別收跌3.86%、3.28%，表現最弱。 電子失力，航運、金融多方強軋，加權小漲11.56點 市場普遍關注經濟數據走疲風險，美股四大指數僅存費半險守5/12低點，今(23)日台股早盤電、金、傳雖仍全數開高，但逢月線壓力，部分短倉獲利了結壓力與解套賣壓出籠，盤中加權一度翻黑回測5日線，但盤面資金集中轉往於航運，萬海(2615)強攻漲停，帶動長榮(2603)、陽明(2609)分別大漲6.67%、8.09%，並且金融股同獲買盤轉進，玉山金(2884)、元大金(2885)雙雙漲逾1.9%，上海商銀(5876)更大漲3%，共為守擂要角，但午盤後電子股追價意願不足，翻黑拖累加權回吐部分漲點，終場僅小漲11.56點，以16156.41點作收，成交量2,329.39億。3大類股指數僅電子終場收跌0.41%，29大類股指數漲多跌少，航運、資訊服務2大類股指數分別收漲6.43%、1.10%，表現最佳。貿易百貨、通信網路分別收跌1.01%、0.88%，表現最弱。OTC櫃買指數中，千金股信驊(5274)續遭提款，開低失守上周五(20)低點後買盤追價意願低迷，終場收跌1.89%，元太(8069)出現獲利了結跡象，開高挑戰上週五(20)高點未果後賣壓出籠，翻黑收跌2.99%，回測5日線，OTC櫃買指數終場震盪收跌0.31%。 (券商軟體)(註 : 以上僅為數據揭露，無推介買賣之意，投資人須自負交易風險) 【法人動向】 三大法人合計：+39.77億元 外資：+20.27億元 投信：+26.83億元 卡位航運股東會，萬海(2615)強攻漲停 權值股部分，2Q22進入氣動元件傳統銷售旺季，亞德客-KY(1590)4月接單金額均大於出貨，且接單出貨比達1.2，但由於大陸上海、昆山等城市防疫，3、4月嚴格控管人流、物流配送，導致4月營收動能衰退，4月合併營收錄得22.65億，年減6.67%，但仍為同期次高水準；4月累計合併營收新台幣87.74億，年增4.94%，改寫同期新高。亞德客-KY(1590)坦言大陸疫情干擾出貨，是2Q22營收成長的最大變數，少子化，帶動企業對自動化設備需求仍在，疫情攪局雖造成出貨遞延至數周或數月，但不至於消失。財務長曹永祥表示，大陸許多城市防疫封控，4月底陸續鬆綁，訂單未交貨遞延至5月出貨，大陸五一長假過後，大陸佛山及寧波兩工廠單日出貨都比3、4月大增，5月接單大於出貨。且為避免疫情再起，出現缺料或大陸其他城市再度封控而影響出貨，並因應第二季旺季需求，安全庫存量從目前130天拉高為至少140~150天，佛山、寧波兩地工廠稼動率皆維持110%。今(23)日股價開高試圖搶回5日線未果，加上買盤追價意願較低，終場收跌0.82%，再度回測月線。航運龍頭馬士基(APM―Maersk)1Q22財報受惠運價高於1Q21，在貨運量持平的背景下，收入、利潤仍有大幅成長，而赫伯羅德(Hapag―LIoyd)於1Q22公布財報時雖預期2Q22營運前景仍然強勁，但預期俄烏戰爭與疫情帶來的供應鏈瓶頸，在2H22將逐步獲得改善，符合馬士基首席執行長史高(Soren Skou)的看法，加上滯脹危機未去，主要製造業經濟體出口訂單也因供應鏈瓶頸而呈現下降趨勢，赫伯羅德亦引用航運諮詢機構Seabury預測，2022全球貨櫃運輸量年增2.6%，對比2021年年增6.6%明顯趨緩。預期高峰期已過，而馬士基亦預期最快可能於2H222~2023看到成長趨緩，但因航運股東會將至，萬海(2615)、陽明(2609)、長榮(2603)分別於5/26、5/27、5/30召開，短倉卡位帶動萬海(2615)強攻漲停。陽明(2609)、長榮(2603)重返多頭。 (資料來源：籌碼K線　菜圃股倉製圖)(註 : 以上僅為數據揭露，無推介買賣之意，投資人須自負交易風險) 普誠(6129)Q1淨利年增166%，強鎖漲停1.3萬張 族群部分，資金輪動快速，上週強勢的車用於早盤一度強拉後遭短倉獲利了結，電子強勢指標創意(3443)於早盤未能突破上週五(20)高點後遭獲利了結，終場收跌2.09%。矽智財智原(3035)、世芯-KY(3661)雙雙逢季線壓力，突破未果後賣壓出籠，終場分別收跌4.45%、0.74%，資金集中轉往航運，除萬海(2615)強攻漲停帶動長榮(2603)、陽明(2609)多方上攻，散航的慧洋-KY(2637)早盤同獲買單點火，一度大漲8.44%，但前段修正壓力沉重，終場漲幅收斂至4.06%，連帶降低資金於裕民(2606)的追價意願，終場漲幅收斂至3.9%，年線、季線、月線得而復失。旅遊亦有買盤青睞，山富(2743)、鳳凰(5607)分別收漲6.85%、3.43%，雙雙收復5日線試圖築底反彈。電池指標立凱-KY(5227)於站穩半年線後午盤或多方集火強攻，終場大漲8.72%。化肥指標東鹼(1708)亦於突破月線後漲幅擴大，終場收漲5.63%。個股方面，普誠(6129)1Q22合併營收4.31億、年增24.7%，毛利率37.4%，雖年減1.7個百分點，但仍持續維持高檔水準，歸屬母公司淨利0.39億，年增166%，EPS 0.22元。4月合併營收1.72億，月增8.5%；年增42.1%，創近10年單月新高，4月累計合併營收達5.95億、年增27.8%，創12年以來同期新高。於車用LED驅動及HUD驅動IC成功打入中國大型車用大燈供應鏈，並獲得前裝車廠大單，訂單能見度達2023年，預估2022年車用LED大燈出貨量可望年增逾倍。產能上，供應鏈直言車用LED大燈及HUD等驅動IC主要投片在日本及台灣等晶圓代工大廠，並分別以6吋及8吋等晶圓投片量產，隨著車用訂單需求持續暢旺，晶圓代工廠也釋出更多產能給予普誠(6129)，且客戶擔心後續產能緊缺希望備足1~2年的庫存，告知IC設計廠即便漲價也願意100%吸收，預期毛利成長動能得以維持，市場樂觀看待2022全年合併營收及稅後淨利可望創十年以來新高。利多消息激勵股價漲停開出，終場強鎖1.3萬張漲停板，強勢收復季線。 (資料來源：籌碼K線　菜圃股倉製圖)(註 : 以上僅為數據揭露，無推介買賣之意，投資人須自負交易風險) 盤面小結 整體而言，Fed在6月升息2碼的預期不變，但經濟數據表現疲弱，富國、標普等各大機構紛紛於出具的報告中看壞美國未來1~2年的經濟預期，渣打銀行上周四(19)於報告中認為，封控將導致總體經濟放緩，將大陸2022年全年GDP年增由5下調到4.1%，同時將2Q22經濟增長預測大砍至0.3%，悲觀程度更勝前者，而上週五(20)Sanders Morris Harris董事長George Ball亦發表「所謂的熊市平均持續338天。以此做為判斷基準，這次下跌持續時間只走到三分之一。」的悲觀言論，四大指數僅費半險守費半險守5/12低點，在通膨、升息、終端需求與庫存調整等風險因子未去，全球升息前景穩固，亦不利於高估值科技股短多表現，今(23)日台股開高後遇月線壓力，盤中一度翻黑回測5日線，雖然在航運撐場，金融轉強的背景下，加權指數逐步收斂跌幅，但電子買盤追價意願不足，午盤走低，令加權終場僅收漲11.56點，以16,156.41點作收。成交量2,329.39億，呈現狹幅震盪，仍先前看法，加權欲反彈不宜失守萬六與5日均，但道瓊破底後，S&P500、那指相繼創波段低，僅存費半險守5/12低點，解除破底疑慮前，仍不利於加權多方防守萬六，如加權跌破萬六應視為反彈格局暫破，仍宜適度提高現金水位並嚴守停損。 免責宣言 本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。 如果喜歡我的文章，可以追蹤我的粉絲頁《菜圃股倉》

昱臺國際(7716) 3月營收1.53億、月增近17%，但年減逾2成，這價位還敢抱嗎？

傳產-航運 昱臺國際(7716)公布3月合併營收1.53億元，創近2個月以來新高，MoM +16.93%、YoY -26.06%，雖然較上月成長，但成長力道仍不比去年同期； 累計2026年前3個月營收約4.46億，較去年同期 YoY -14.19%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

航運鋼鐵早盤飆逾5%，長榮EPS破15元帶頭衝，高股利族現在追還是等？

（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖） 早盤市場動向： 美股四大指數再創新高，漲幅介於+0.20%至+1.10%，係受惠於美國非農數據優於預期，加上輝瑞的新冠口服藥可降低89%重症，激勵旅遊、運輸等相關類股強勢走高，然Moderna及Peleton等防疫居家概念股財報表現不如預期使股價受挫。 回歸至盤面，台股加權指數開盤上漲34.21點至17331.11點，權值股表現較疲弱，台積電(2330)跌幅0.33%、鴻海(2317)跌1.3%、連發科傳將調升手機晶片報價15%，漲幅0.85%。類股方面由航運及鋼鐵族群領軍，航運三雄之一長榮(2603)率先公告第三季財報，繳出EPS逾15元的亮眼佳績，單季賺贏上半年，激勵今日開盤航運族群強勢上漲，長榮(2603)漲幅逾5%，陽明(2609)、萬海(2615)漲3.5%。此外，受惠於鋼價大漲與出貨暢旺，鋼鐵族群第三季業績大噴發，創十年來鋼市最優榮景，時序進入第四季產業旺季，業績將持續暢旺，帶領今日鋼鐵類股上漲逾4%，中鋼(2002)漲2.7%、大成鋼(2027)漲7%、中鴻(2014)漲4.8%。

DAC 追加1億美元回購啟動？達納斯砸錢護盤，現在還能追嗎？

達納斯公司宣佈將其股票回購計畫再增加一億美元，此舉顯示出對未來的信心。 在最新公告中，達納斯公司（NYSE:DAC）董事會決定將股票回購計畫擴大至額外的一億美元，這一訊息迅速吸引了投資者的目光。據悉，公司目前已經執行約一億九千六百萬美元的回購，距離原有兩億美元的計畫僅剩四百萬美元。 此舉不僅反映出達納斯對自身股價及長期成長潛力的信心，也象徵著該公司希望透過減少流通股數來提升每股收益。分析師指出，隨著全球航運需求持續上升，達納斯的業務前景仍然看好，因此加碼回購計畫也是一種策略性選擇。 儘管某些市場觀點認為將資金用於新專案或擴張可能更具長遠意義，但達納斯的決策似乎是基於當前市場情況以及股東利益考量。未來幾個季度內，若能持續展現穩健的財務表現，預期將進一步推動股價走高，並吸引更多投資者的注意。 點擊下方連結，開啟「美股K線APP」，獲得更多美股即時資訊喔！ https://www.cmoney.tw/r/56/id7ogv 免責宣言 本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。

中菲行(5609) 8月營收衝到17.06億、月增0.15%，但年減50.3%該追還是先等？

【2023/08月營收公告】中菲行(5609) 八月營收17.06億元，創近3個月以來新高，月增0.15% 傳產-航運 中菲行(5609)公布8月 合併營收17.06億元，創近3個月以來新高，MoM +0.15%、YoY -50.3%，雖然較上月成長，但成長力道仍不比去年同期； 累計2023年1月至8月營收約138.48億，較去年同期 YoY -53.89%。

航運觀光早盤領漲、台股16567點震盪小紅，這波反彈還能追嗎？

2022-06-06 09:26 (更新：2022-06-06 14:43) 8,939 （圖片來源：籌碼K線研究小組製圖） 早盤市場動向： 連假期間美股波動幅度大，四大指數累計小幅上揚；儘管有非農數據強勁增長、OPEC增產、美國可能放寬對中國的關稅限制等利多消息，但由於9月放緩升息仍存在不確定性，且歐美各國將開始對俄實施新一輪制裁，加上EV大廠特斯拉(TSLA.US)傳出大幅裁員10%消息，導致四大指數週五顯著拉回，累計僅小幅收紅。上週五道瓊工業指數下挫348.58點(-1.05%)至32899.70點、S&P 500下挫68.28點(-1.63%)至4108.54點、NASDAQ下挫304.17點(-2.47%)至12012.73點、費半亦跌95.39點(-3.02%)至3062.59點。台股ADR也隨著大盤的趨勢而收跌，台積電ADR(TSM.US)跌2.67%，日月光ADR(ASX.US)跌2.33%，聯電ADR(UMC.US)跌2.90%。 回歸到台股，加權指數開高走低，截稿時漲14.56點(+0.09%)至16567.13點；櫃買指數跌0.04點(-0.02%)至202.81點。權值股部分，大立光(3008)漲3.89%、台新金(2887)漲2.29%、南電(8046)漲1.88%。觀察早盤上市類股中，較強勢的為航運、觀光事業、貿易百貨。航運股中以貨櫃三雄表現最佳，萬海(2615)漲2.21%、長榮(2603)漲1.73%、陽明(2609)漲1.58%。觀光股以新天地(8940)漲停領銜，六福(2705)、華園(2702)亦漲7.46%、1.70%。貿易百貨部分，淘帝-KY(2929)持續走強，今日漲2.00%、農林(2913)亦漲1.59%。焦點個股部分，大宇資(6111)日前宣布以每股10.06元價格收購安瑞-KY(3664)44%股分，市場預期安瑞虧損幅度將逐步收斂，有望在22Q4轉虧為盈，前景看俏，帶動股價連二日漲停。 延伸閱讀: 【美股盤後】特斯拉執行長馬斯克對經濟前景悲觀，恐將裁員10% (2022.06.06) 文章相關標籤