Alphabet 估值合理是否已反映 AI 成長潛力？

美伊停火兩週牽動通膨與油價，PCE、CPI前市場怎麼看？

市場焦點仍在美伊衝突降溫後的後續變化。川普透過 Truthsocial 表示，美方同意暫停對伊朗的轟炸與攻擊兩週，條件之一是霍爾木茲海峽需維持安全通行；伊朗外長阿拉格奇也表示，若針對伊朗的襲擊停止，伊朗武裝部隊將停止防禦性行動，並提到海峽安全通行在技術限制下有可能實現。 這波訊息讓市場原本對原油供給收縮、通膨升溫的擔憂降溫。美股四大指數在震盪後回升，VIX 也隨和談訊息出現收斂。油市方面，美油與布油先前雖一度守在百元上方，但在停火協商與供給恢復想像下，隨即失守百元關卡。 接下來的觀察重點，落在美國即將公布的 PCE 物價指數與 CPI。若能源價格持續回落，通膨壓力可能暫時減輕；但若談判風向再度轉變，霍爾木茲海峽與相關生產設施仍可能成為供應風險來源。換言之，短線市場正在重新評估「通膨回升」與「地緣風險降溫」之間的拉扯。 數據面上，美國 2 月耐用品訂單月減 1.4%，顯示部分需求仍偏弱，但扣除運輸後的核心訂單仍有成長。紐約聯準銀行 3 月 1 年通膨預期升至 3.42%，反映消費者對能源價格、食品與租金的擔憂仍在。這也讓後續 PCE 與 CPI 更受市場關注。 金市方面，黃金價格仍站在半年線上方，但受美元與美債殖利率變化影響，短線走勢仍偏觀望。油市則在兩週協商期內高度敏感，任何談判進展或逆轉，都可能再次牽動通膨預期與供應鏈風險。 另一方面，Waymo 宣布將自駕服務拓展至美國田納西州納什維爾市，並與 Lyft 延續合作，顯示自駕叫車的布局仍在持續推進。這類消息也反映科技與交通服務的結構性變化仍在發展中。

Alphabet(GOOG)強推本地端AI與Gemma 4 12B，AI動能如何轉化為營運成長？

Alphabet（GOOG）近期在人工智慧領域持續加速，重點包括 Google DeepMind 推出開放模型 Gemma 4 12B，並結合 Google AI Edge 技術，讓使用者可在日常筆記型電腦上運行本地端 AI 工作流程。相關應用也進一步擴展至 macOS，AI Edge Gallery 與 Eloquent 提供離線語音聽寫與指令編輯功能。 從使用規模來看，Gemini 每月活躍用戶數已突破 9 億，近期每日處理的 Token 數量超過 3 兆，顯示 AI 運算需求與使用黏著度持續提升。Alphabet 的核心獲利來源仍是線上廣告，佔總營收比重超過 85%，同時也布局雲端運算、應用程式商店與 Waymo 等業務，支撐長期成長。 市場表現方面，Alphabet 在 2026 年 6 月 3 日開盤 358.335 美元，盤中高點 362.5 美元，低點 354.38 美元，收在 355.68 美元，單日下跌 0.76%，成交量則達 43,031,002 股，較前一交易日增加 24.19%。整體來看，AI 技術落地、用戶規模擴張與廣告主業表現，將是後續觀察 Alphabet 營運動能的重點。

Alphabet(GOOG) Gemini 月活破 9 億，終端 AI 佈局為何受關注

Alphabet(GOOG) 近期在人工智慧領域展現強勁動能，Gemini 應用程式月活躍用戶數已突破 9 億，每日處理的 Token 數量超過 3 萬億。Google 也發布開源模型 Gemma 4 12B，主打筆電等日常設備的本地運算，並結合 Google AI Edge，讓使用者可在本地端完成代理式工作流程。 本次更新重點包括：強調設備端運算與隱私保護、推出 macOS 版本的 Google AI Edge Gallery 供自然語言生成 Python 程式並進行資料分析與視覺化、發布離線語音聽寫與指令編輯工具 Google AI Edge Eloquent，以及透過 LiteRT-LM 新增伺服器指令，讓開發者能將筆電轉為本地 LLM 伺服器，並接軌常見開發工具與框架。 從基本面來看，Alphabet(GOOG) 的主要營收仍來自 Google，且以線上廣告為核心，同時也涵蓋 Google Play、YouTube、雲端運算、Chromebook 與 Pixel 等業務。公司營業利潤率長期維持在 25% 至 30% 左右，並持續投入 Waymo 自動駕駛與 Verily 健康技術等前瞻領域。 就近期股價表現而言，Alphabet(GOOG) 在 2026 年 6 月 3 日以 358.335 美元開出，盤中高低為 362.5 美元與 354.38 美元，終場收在 355.68 美元，單日下跌 0.76%，成交量則較前一交易日增加 24.19%。整體來看，Alphabet(GOOG) 正透過雲端與終端 AI 兩路並進，持續擴大生態系與應用深度。

通用汽車退出機器人計程車，Waymo與特斯拉的競爭空間更大了？

通用汽車（GM）宣布重組子公司 Cruise，並退出機器人計程車業務，短期帶動 GM 股價盤後上漲 2.2%。公司表示，機器人計程車開發需要投入大量資源，而市場競爭又相當激烈，因此未來將把重心轉向自動駕駛輔助技術，並整合 Cruise 的技術團隊，重整自駕車部門。 從財務面來看，這項重組預計每年可為通用汽車節省超過 10 億美元。執行長 Mary Barra 強調，公司仍會持續投入自駕技術，目標是提供更好的駕駛體驗，也希望透過自身的規模與製造能力，找出新的成長方向。 不過，Cruise 近來面臨不少監管與法律壓力，包括提交虛假報告、未充分揭露重大事故細節，並因此遭加州當局暫停機器人計程車執照，且支付 50 萬美元罰款。這些事件也讓外界更關注通用汽車選擇退出的原因。 對競爭格局而言，Cruise 退場後，Waymo（GOOGL）與特斯拉（TSLA）在機器人計程車市場的相對空間看起來更大。Waymo 已累積超過 15 萬次無人駕駛服務，並擴展到多個大型城市，近期還透過外部投資者籌集 56 億美元。特斯拉則預計在 2025 年底推出機器人計程車服務，優勢在於自動駕駛技術、龐大車隊與資料累積，後續發展值得持續觀察。

WWDC 2026聚焦AI升級與財報表現，蘋果(AAPL)基本面與Siri重構受關注

蘋果(AAPL)即將舉辦全球開發者大會(WWDC 2026)，市場焦點集中在AI技術升級與營運表現。根據原文，Siri預期在iOS 27更新中重構為代理型AI，底層將結合Google的Gemini模型與自研私有大語言模型，主打設備端優先與隱私保護。 財報方面，蘋果2026財年第二季度總營收達1111.84億美元，年增17%；稀釋後每股收益2.01美元，年增22%；淨利潤295.78億美元，綜合毛利率提升至49.3%。同時，董事會宣布額外授權1000億美元股票回購計畫，並將季度股息調升約4%至0.27美元。 產品與市場面向上，原文提到平價機型MacBook Neo需求熱烈，且競爭品牌也推出新款觸控筆電，直接瞄準返校季商機。整體來看，蘋果(AAPL)核心業務維持穩健，後續可觀察WWDC中iOS 27與新版Siri的實際展示，以及PC市場新品競爭對硬體銷量的影響。

Uber支持的Moove籌資逾3億美元，擴大自駕車布局

非洲車輛融資新創公司 Moove 在支持者 Uber（UBER）的參與下，正準備籌集超過 3 億美元的新資金，估值將超過 20 億美元。這筆資金將用於擴大其自駕車業務。Moove 由 Ladi Delano 與 Jide Odunsi 於 2020 年創立，已擴展至阿聯酋、墨西哥、印度等十多個市場。公司收入從 2024 年約 5000 萬美元成長至近 4 億美元的年化經常性收入，並在去年底達到 EBITDA 盈虧平衡。 Moove 最近的籌資活動緊接著一項重大債務計畫之後。該公司於 7 月獲得超過 10 億美元資金，用於協助與 Alphabet 旗下 Waymo 合作推出自駕車，並進軍美國市場。新資金將使 Moove 在日益擁擠的全球移動競賽中擁有更多競爭優勢。 對投資人而言，Moove 的快速成長反映出新興市場企業在電動車與自駕車領域的擴張潛力；後續關注焦點在於，這樣的成長勢頭能否在更高競爭壓力下持續。

Waymo Ojai 試營運擴張，Lyft (LYFT) 面臨叫車成本與競爭壓力

Lyft (LYFT) 股價最新報價 14.82 美元，上漲約 5.03%，盤中走勢偏多。市場關注自動駕駛業者 Waymo (WAYMO) 最新推出全電動、專為 robotaxi 打造的 Ojai 小型廂型車，可能重塑叫車服務的成本結構與競爭格局。 依 Seeking Alpha 報導，Waymo Ojai 採用第六代自動駕駛系統，主打更大的車室空間、更容易維護，以及降低每英里營運成本。Waymo 已在 San Francisco、Los Angeles 與 Phoenix 等地，透過 Waymo One App 提供部分民眾免費試乘，並計劃拓展至 Denver、Las Vegas、San Diego 等城市。 分析師指出，若 Waymo 能以更低里程成本並擴大營運範圍，將有機會在部分市場壓低人類駕駛的叫車價格，對 Lyft 等傳統平台形成中長期競爭壓力。不過目前仍處於試營運與逐步擴張階段，短線市場情緒仍偏多關注。

蘋果(AAPL)上看380美元：AI入口與平台抽成邏輯能否撐住估值？

美國銀行分析師 Wamsi Mohan 將蘋果(AAPL)目標價自 330 美元上調至 380 美元，理由不是蘋果要做出最強 AI 模型，而是看好它在 Agentic AI 成為主流後，可能成為搜尋、購物與支付的新入口守門人。這個觀點的核心，在於蘋果的 Apple Silicon 與 iOS 既能影響裝置上能跑什麼 AI，也能決定使用者怎麼使用 AI，進而對模型供應商、App 開發者、廣告主與支付業者形成議價能力。這讓蘋果更像是平台收租，而不是單純參與技術競賽。 若這套邏輯成立，台股最直接受影響的還是 iPhone 換機周期。台積電(2330)的 A 系列晶片訂單、鴻海(2317)與和碩(4938)的組裝量能，以及台郡(6269)的軟板需求，都與 iPhone 新一輪備貨與拉貨節奏有關。因此，市場接下來觀察的重點，不只是蘋果目標價，而是下半年 iPhone 17 的備貨是否提前。 不過，380 美元的估值也意味著更高的本益比期待。文中提到，蘋果目前本益比約 31 倍，若股價到 380 美元，對應本益比將升至約 37 倍；美銀的估值押注的是 Agentic AI 帶來新的授權費與平台抽成收入，但這條收入線在 2025 年尚未進入財報。蘋果生態系的黏性確實是優勢，iOS 用戶消費力也高於 Android，但若 ChatGPT 或 Google Gemini 能直接與用戶建立連結，蘋果的守門人地位也可能被稀釋。 競爭面同樣不能忽略。Google 已把 Gemini 深度整合進 Android，三星 Galaxy S 系列也強化 AI 功能，顯示 Android 陣營同樣在搶入口。如果先建立起使用習慣，蘋果的切換成本優勢就會更早接受市場檢驗。對台股電子供應鏈來說，蘋果與安卓陣營的備貨結構若改變，後續訂單配置也可能隨之調整。 從市場反應來看，蘋果股價在消息當天僅小幅下跌，沒有因目標價上調而明顯走強，代表投資人對 380 美元的估值仍保留態度。接下來，若財報開始揭露 AI 服務相關授權或分潤收入，市場可能才會逐步把「守門人」邏輯納入定價；若 iPhone 出貨未見回升、AI 服務收入欄位仍空白，這個故事可能得延後到更後面的季度才有機會落地。 文中列出的三個觀察點，包括蘋果 2025 年第三季服務收入是否突破 270 億美元、iPhone 17 備貨訊號是否提前，以及 WWDC 是否公布 Agentic AI 開發者工具，將是驗證這套估值邏輯的關鍵。

Alphabet(GOOG) AI 深度整合搜尋、支付與智慧家庭，核心業務競爭力如何再升級？

近期 Alphabet(GOOG) 在開發者大會公布多項更新，將 AI 技術更深地整合到核心產品之中。市場關注的重點包括：搜尋體驗方面，結合 Gemini Flash 3.5 推出 AI 搜尋介面，改變傳統連結列表形式，並提供可全天候追蹤特定動態的資訊代理人，預計今年夏季免費上線；支付生態方面，Google Pay 導入支援 AI 代理商務的通用協定，同時強化跨裝置與社交應用程式的結帳體驗，以提升交易轉換率；智慧家庭方面，擴大 Gemini for Home 應用，透過 API 開放硬體合作夥伴，提供具備主動感知與鏡頭智能的居家服務。 Alphabet 是一家控股公司，營收主要來自全資子公司 Google 的服務，其中超過 85% 來自線上廣告；此外，亦透過應用軟體銷售、訂閱服務、硬體產品與雲端服務創造收入。公司整體營業利益率約落在 25% 至 30% 之間，並持續布局自駕車、健康科技與高速網路等未來投資領域。 從近期股價來看，Alphabet 在 2026 年 5 月 28 日以 383.86 美元開盤，盤中最高 390.00 美元、最低 381.25 美元，終場收在 386.12 美元，較前一交易日上漲 1.29 美元，漲幅 0.34%，單日成交量為 20,795,414 股，成交量較前一交易日增加 23.10%。 整體而言，Alphabet 正透過 AI 深化搜尋、支付與居家應用，持續強化旗下平台的競爭力。後續值得觀察的是，新功能上線後是否能進一步帶動使用黏著度，以及對既有廣告收益、競爭態勢與政策法規風險的實際影響。

Waymo推新型無人計程車 Ojai 擴張車隊，Alphabet自駕商業化再加速

Alphabet（GOOGL）旗下自動駕駛部門 Waymo 宣布，開始向特定乘客提供新型無人計程車服務 Ojai。這款車專為嚴峻天候條件設計，率先在舊金山、洛杉磯與鳳凰城上路，並計畫於今年夏季擴大至聖地牙哥、拉斯維加斯與丹佛等城市。公司主管表示，年底前將有數千輛 Ojai 加入現有約四千輛車隊，持續擴張營運版圖。 為了在美國市場維持領先並面對特斯拉（TSLA）與亞馬遜（AMZN）旗下 Zoox 的競爭，Waymo 將成本控制列為重要策略。Ojai 採用第六代自駕系統，整合更先進的軟硬體，提升低光源環境下的辨識能力；同時改由吉利汽車生產，並減少昂貴的相機與感測器數量，使製造成本較先前捷豹車款下降。 Waymo 目前累積自動駕駛里程已超過兩千萬趟，並設定年底前達到每週一百萬趟乘車次數的目標。新車輛配備客製化晶片與升級版光達系統，並加入自動開關門與可拆卸方向盤設計。對於市場關注是否導入 Alphabet 旗下 Gemini 人工智慧，團隊表示仍在探索，希望進一步提升乘客與車輛之間的自然語音互動體驗。 不過，Waymo 在快速擴張之際也面臨安全挑戰。本月稍早，公司自願召回約三千八百輛無人計程車，原因是修復可能導致車輛駛入積水路面的軟體問題；同時，為改善施工區域周邊行駛表現，也暫停了高速公路乘車服務。顯示在推進技術普及的同時，系統穩定性仍是關鍵課題。 Alphabet 方面，公司以 Google 為主要營收來源，核心仍是線上廣告，同時也投入雲端服務、硬體產品，以及「其他賭注」領域，包括健康科技與自動駕駛等前瞻計畫。Alphabet 前一交易日收盤價為 388.83 美元，下跌 0.05 美元，跌幅 0.01%，成交量為 23,087,287 股，較前一日減少 16.79%。