星宇航空(2646)股價從28.20跌到20.95：營收成長、機隊擴張與評價修正風險全解析

星宇航空20.5元還能撿？4月營收年增30%

星宇航空(2646)4月總營收46.8億元，年增30%，1至4月累計營收184.4億元，年成長25%。客運營收37.01億元，年增28%，受清明連假及春季旅遊需求帶動。貨運營收5.2億元，月增20%、年增38%，受益全球AI浪潮及雲端需求。星宇航空第七架A330-900已於4月中交付，預計5月中引進第八架，持續擴大機隊規模並投入熱門航線。 星宇航空客運動能穩健，貨運受電子產品出口及高價值貨品需求支撐，運價維持高檔。機隊擴張策略聚焦廣體機，滿足旅客需求。6月起開航台北、台中直飛釜山，首個韓國航點；台北至神戶航線增至每周7班。7月暑期高峰，台中至澳門每周10班、東京成田7班、熊本6班、釜山4班，強化日本及港澳航線。這些調整優化航網，提升運能以因應旺季。 星宇航空股價近期波動，法人買賣呈現分歧。外資於5月11日賣超577張，三大法人合計賣超516張，收盤價20.50元。主力買賣超-122張，買賣家數差81。產業需求強勁支撐營運，但交易量需觀察持續性。航運業整體受旅遊及貨運復甦影響，星宇航空定位民用航空運輸，競爭環境穩定。 星宇航空5月中第八架A330-900交付，將進一步擴增運能。暑期航網擴張後，6至7月班次增加，需關注載客率及營收貢獻。全球AI及雲端需求持續，貨運動能值得留意。潛在風險包括油價波動及地緣因素，投資人可追蹤後續月營收及機隊運用率。

華航4月營收208億創高，航空股還能追嗎?

受惠於台美商務交流升溫與旅遊需求持續熱絡，台灣國籍航空近期營運數據表現亮眼。根據民航局公布的3月載客率實績，長榮航(2618)、華航(2610)與星宇航空(2646)佈局美國西南部市場約半年，載客率均突破八成的獲利門檻。其中，星宇航空飛往鳳凰城載客率達93.9%，長榮航飛往達拉斯亦繳出92.3%的成績。 在營收表現方面，各家航空公司4月份數據紛紛刷新紀錄。華航4月合併營收達208.54億元，年增16.49%，創下歷史單月最高紀錄，客、貨運分別受惠於連假旅遊熱潮與AI半導體產品的穩定供貨。星宇航空4月營收為46.8億元，年增30%，公司不僅持續擴增機隊，亦計畫於暑假前夕開航韓國釜山並增加日本航線班次。此外，台灣唯一低成本航空台灣虎航(6757)公布第一季稅後淨利達13.35億元，年增四成，每股盈餘2.91元，同步改寫單季歷史新高。 整體而言，航空產業在客運受連假效應及轉機客增長的帶動下，搭配貨運端的高價值電子產品出口需求，展現了強勁的營收動能，各家公司亦依據市場變化彈性調整航班與航網佈局。

星宇航空4月營收46.8億，還能追嗎?

星宇航空(2646)公布4月合併營收46.8億元，月減1%，年增30.12%。雖然較上月衰退，但仍貢獻力道超越去年同期。 累計2026年前4個月營收約184.4億元，較去年同期年增24.67%。

星宇航空(2646) 10月營收飆到30.98億、年增近五成，股價拉回還扛得住？

傳產-航運 星宇航空(2646) 公布10月合併營收30.98億元，創近2個月以來新高，MoM +9.91%、YoY +48.45%，雙雙成長、營收表現亮眼； 累計2024年1月至10月營收約290.25億，較去年同期 YoY +60.87%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

星宇航空(2646) 3月營收47億、月減年增，現在進場撿得起嗎？

傳產-航運 星宇航空(2646) 公布 3 月合併營收 47.27 億元，為近 2 個月以來新低，MoM -1.88%、YoY +33.09%，雖然較上月衰退，但仍貢獻力道卻超越去年同期； 累計 2026 年前 3 個月營收約 137.6 億，較去年同期 YoY +22.91%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線 APP 查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

星宇航空(2646)從28.20殺到20.95、3月營收還年增33.1%，你該撿便宜還是先躲風險？

星宇航空(2646)公布最新營收數據，3月合併營收47.27億元，年成長33.1%，首季累計營收137.6億元，年增22.9%。客運收入37.6億元，年增31%，受中東戰事影響，旅客轉機需求增加，帶動載客率與票價上揚。貨運收入4.32億元，月增23%、年增15%，受益海運轉空運及季末出貨升溫，運價維持高檔。公司持續拓展中台灣航網，第四架航機投入中部市場，3月底開航台中-東京及台中-熊本航線，並規劃增班。機隊擴張方面，第二架A350-1000已於3月交付，今年將再添三架，年底機隊達43架。 營運細節與航網調整 星宇航空客運業務受地緣政治影響，3月載客率提升，票價同步上漲，貢獻主要營收成長。貨運量能因中東局勢緊張及海運訂單轉移而增加，第1季末出貨需求進一步推升表現。公司積極布局中台灣航點，台中-東京航線開航初期每周4班，4月15日至5月31日增至每周8班，7月11日至8月20日調整為每周7班；台中-熊本航線初期每周3班，5月起增至5班，7月起為6班。預計6月開航台中-釜山，將使中部出發航點達10個，提升區域旅客便利性。 機隊擴張與運能優化 星宇航空今年為交機高峰，3月18日接收第二架A350-1000，預計年底前再交付三架，強化美國及歐洲長程航線能力，整體機隊規模擴至43架。公司同步調整航網，台北-沖繩及札幌航線改用A350-900機型，提升載運能量；台北-峴港及神戶航線於5月及6月旺季加開班機，滿足需求。鑑於中東局勢持續，公司將監控市場變化，靈活調整航班配置，維持營運效率。 產業影響與市場反應 中東戰事導致旅客及貨運需求轉向空運，星宇航空受益載客率及運價上揚，貨運量能受海轉空效應支撐。航網擴張強化中台灣市場競爭力，新增航線及機隊升級有助提升整體運能。公司未公布即時股價反應，但營收數據顯示業務穩健。產業鏈中，長程機型引進將優化國際航線配置，潛在影響航運業供需格局。 未來關鍵事件追蹤 星宇航空將持續關注中東地緣政治變化，調整航班運能以確保彈性。重點追蹤新航線增班時點，如台中-東京及熊本航線班次調整，及6月釜山航線開航。機隊交付進度為另一指標，今年剩餘三架A350-1000到貨將影響長程市場布局。營運效率及市場需求波動需留意，作為後續觀察重點。 星宇航空(2646)：近期基本面、籌碼面與技術面表現 基本面亮點 星宇航空主營民用航空運輸業，營業焦點為客運收入佔88%、貨運收入佔7%、其他如機上免稅及門市商品佔5%。總市值631.8億元，屬航運業，稅後權益報酬率0.0%。近期月營收表現強勁，2026年3月營收4727.44百萬元，年成長33.09%；2月4817.78百萬元，年成長41.5%，創歷史新高；1月4214.58百萬元，年成長-0.55%，創12個月新高。2025年12月及11月分別為4134.39百萬元年增16.9%、3525.19百萬元年增18.1%，顯示營運穩健成長。 籌碼與法人觀察 三大法人近期買賣動向分歧，截至2026年4月10日，外資買賣超-453張、投信0張、自營商-12張，合計-465張；4月9日外資-1033張，合計-1065張；4月8日外資1315張，合計1510張。官股持股比率維持0.27%-0.29%，庫存約8000-8700張。主力買賣超方面，4月10日-424張，買賣家數差169；近5日主力買賣超-3.6%，近20日-0.6%。散戶動向顯示買分點家數略高於賣分點，集中度變化有限，法人趨勢呈現震盪。 技術面重點 截至2026年3月31日，星宇航空(2646)收盤價20.95元，跌0.71%，成交量5321張。回顧近月數據，2月26日收22.90元，跌0.87%，量7841張；1月30日收22.95元，跌0.43%，量4416張；2025年12月31日收23.60元，跌0.42%，量2104張；11月28日收23.40元，漲0.65%，量2782張。短中期趨勢顯示，價格自2025年高點28.20元(2月27日)回落，近期徘徊20-23元區間，MA5/10位置低於MA20/60，呈現下行壓力。近20日均量約5000張，當日量能低於均值，近5日量能相對20日均量縮減。關鍵價位為近60日低點20.90元支撐、高點28.20元壓力。短線風險提醒，量能續航不足，可能加劇乖離擴大。 總結 星宇航空3月營收年增33.1%，首季成長22.9%，受客運貨運需求及航網擴張支撐。機隊升級及新航線將影響未來運能配置。後續可留意中東局勢變化、新機交付進度及月營收數據，作為營運指標。法人及技術面呈現震盪，需持續追蹤市場動態。

星宇航空(2646)六天飆到44.95元、大漲137%，基本面轉強還追得下手嗎？

【17:19 投資快訊】星宇航空（2646）再度飆漲39%，六日累計漲幅已達137% 星宇航空(2646)再度飆漲39%，六日累計漲幅已達137%。 星宇航空(2646)今日盤中最高點來到50.50元，相當等於當日漲幅55%，最終收了一根上引線，單日漲幅39.47%，收盤價格為44.95元。 星宇航空一月營收15億元，月增58%、年增12倍，月營收創開航以來的新高。在疫情逐漸降溫下，全球跨境旅遊大舉復甦，星宇航空也順勢拓展兩道航線，分別為北美航線、日本東北航線，北美航線將於4月26日啟航，日本航線也將於4月份開啟；此外，陸委會於日前宣布20日起開放港澳自由通行，對於有飛澳門的星宇航空來說也是一大利多。整體來看，在營收續創新高、航點持續增加的情況下，市場將持續看好星宇航空的發展。

【25Q4財報公告】星宇航空(2646)營收創新高、獲利卻衰退？關鍵風險一次看

1. 星宇航空(2646)Q4營收創新高，股價反應正常嗎？ 2. Q4賺營收不賺錢，星宇航空(2646)出了什麼事？ 3. 年累計EPS只0.09元，星宇航空(2646)值多少？ 4. 營收成長、獲利大減，基本面怎麼看星宇航空(2646)？ 5. 不懂財報也能看懂星宇航空(2646)這次好壞？

世紀鋼(9958) Pin Pile 出貨 9 月放量，能扭轉營收壓力嗎？

1. 世紀鋼(9958) 9 月起 Pin Pile 出貨放量，營收有望回溫 MoneyDJ 報導：世紀鋼雖長線動能無虞，訂單能見度看到 2024 年，不過短期受缺工、 Jacket 生產學習曲線拉升速度不如預期影響，營運承壓。法人指出，世紀鋼目前主要在生產 CIP 的 Jacket 跟台電富崴的 PP，隨 9 月起開始交貨 PP，營收有望回到 8～9 億元以上水準。 評論：世紀鋼因套管式水下基礎 ( Jacket ) 生產不如預期、缺工等問題，將第二季認列營收修正為 17.41 億元（原 20.65 億元），導致第二季營業毛利轉負。 展望下半年，世紀鋼目前在單樁式支水下基樁 ( Pin Pile ) 的產能、品質相對穩健，預期在 8 月台電富崴案完成材料檢驗後，將開始生產，公司看好下半年營收動能強勁。在 Jacket 的部分，公司則表示因為缺工問題難解，加上生產難度確實高於公司原先預期，因此會導致營收認列變少。 世紀鋼目前在手訂單包含 CIP（哥本哈根基礎建設基金）、台電以及海龍的訂單。其中 CIP、海龍的訂單主要是以 Jacket 為主，台電則包含 124 支 Pin Pile、31 支 Jacket，在 Jacket 學習曲線提升不如預期下，導致營收貢獻延後，不過世紀鋼在手訂單能見度已至 2024 年，加上技術在國內具有領先優勢，長期可關注學習曲線提升的速度，預期在國內市占率仍可持續提高。考量營收認列延後，拖累營運成長動能，建議區間操作。 2. 最新報告如下 【台股研究報告】榮運(2607) 前 8 月營收已超越去年水準，坐擁集團經營權之爭、电商旺季題材 【台股研究報告】解封題材發威，長榮航(2618) 受投信、外資青睞，股價創波段新高

南寶 (4766) 配息 18 元、殖利率 5.74%！獲利創高但營收轉弱，股價還能撐多久？

南寶 (4766) 最新宣布 2025 年全年財報，稅後純益達 24.41 億元，每股純益 (EPS) 高達 20.25 元，寫下歷史次高紀錄。董事會決議配發每股 18 元現金股利，以近期收盤價計算，現金殖利率約 5.74%。受惠於產品結構優化與營運效率提升，南寶去年毛利率衝上 34.1%，營業利益率達 16.4%，雙率雙雙創下歷史新高，展現強健的獲利能力，引發市場投資人高度關注。 營運體質優化帶動雙率雙創新高 深入觀察財報細節，南寶 2025 年合併營收達 232.0 億元，微幅年增 0.9% 寫下新高。第四季單季稅後純益為 5.60 億元，EPS 為 4.65 元。公司表示，在營收成長及整體營運效率提升的帶動下，全年毛利率較前一年顯著提升 1.4 個百分點，營業利益更來到 38.16 億元。其中，第四季接著劑業務雖年減 8.6%，但建材與塗料業務則呈現年增 3.5% 的成長，顯示產品多角化佈局發揮穩盤效益。 高殖利率護體與法人籌碼動向觀察 在股利政策方面，高達 88.9% 的配發率為股價下檔提供支撐。觀察近期交易狀況，南寶股價在 313.5 元附近震盪，現金殖利率高達 5.74% 吸引存股族目光。然而，近期法人態度相對保守，三大法人在最新交易日合計賣超 83 張，顯示在總體經濟不明朗的情況下，機構法人操作轉趨謹慎。投資人須持續關注外資與投信後續是否由賣轉買，以作為進出場判斷的參考指標。 外部變數漸退有望回歸成長軌道 展望未來，南寶經營團隊指出，目前消費景氣雖轉趨保守，客戶拉貨力道稍弱，但公司將持續投入研發並優化產品結構。預期今年在匯率、關稅等外部變數逐漸消退後，營運有望回歸成長軌道。後續需密切追蹤全球鞋廠客戶的庫存去化進度，以及建材塗料市場的需求回溫狀況，這些關鍵指標將直接影響公司今年是否能達成營收再創新高的目標，並需防範景氣復甦不如預期的潛在風險。 南寶 (4766)：近期基本面、籌碼面與技術面表現基本面亮點 作為全球運動鞋黏著劑龍頭，南寶目前總市值達 378.1 億元，本益比約 13.3 倍。根據最新營收數據，2026 年 2 月營收為 14.78 億元，年減 14.66%，短期營收表現轉弱，動能趨緩。對比 1 月份營收 19.65 億元、年增 10.19% 的穩健表現，近期單月營收波動加大，後續須密切關注主力業務拉貨動能是否好轉，以維持全年成長目標。 籌碼與法人觀察 近期籌碼面顯示法人態度偏空，截至 2026 年 3 月 12 日，三大法人單日賣超 83 張，其中外資賣超 61 張、投信賣超 28 張。進一步觀察主力動向，單日主力買賣超為負 48 張，近 5 日主力賣超達 13.1%，買賣家數差為正值 66，顯示籌碼有漸趨分散的跡象。短線上外資與主力同步站在賣方，投資人應留意籌碼集中度下降對股價造成的壓力，靜待法人籌碼沉澱。 技術面重點 從技術面觀察，南寶股價近期在 304 元至 328 元區間呈現震盪整理。以 2026 年 2 月底收盤價 328.5 元及近期收盤 313.5 元評估，上方 328.5 元為近期壓力區，下方 304 元則具備波段支撐力道。近期成交量縮減，單日量能偏低，顯示市場追價意願不足。短線需留意量能續航不足的風險，若未能補量上攻，股價恐將維持區間震盪格局，建議待量能放大後再行評估。 密切追蹤營收動能與法人籌碼變化 總結而言，南寶 2025 年交出獲利與配息雙料佳績，高殖利率具備防禦屬性。但短期面臨營收動能趨緩與法人籌碼鬆動的雙重考驗，後續應密切關注每月營收是否重返成長，以及外資與主力籌碼何時由空翻多。在技術面突破盤整區間前，投資人宜保持理性觀察，審慎追蹤相關營運指標變化。