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中鴻鋼管逆勢成長與2026鋼價循環:產品結構與鋼市回溫關鍵觀察

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中鴻鋼管逆勢成長與鋼市回溫期待:2026年鋼價循環的關鍵觀察

中鴻最新法說會釋出一個矛盾卻耐人尋味的訊號:一方面承認2025年鋼市仍將處在「低迷環境」,另一方面又提出2026年鋼市有機會「溫和回升」。在整體熱軋鋼捲需求疲弱下,中鴻鋼管產品卻逆勢成長16%,受到油氣、輸配管線與機械用管需求支撐。對多數以鋼鐵為景氣循環指標的投資人來說,關鍵問題是:若鋼市在2026年回溫,中鴻是否會是最先受惠的標的之一,還只是跟隨整體鋼價的「順風車」?

鋼管與熱軋鋼捲:誰在支撐中鴻,誰在拖累評價?

就營運結構來看,中鴻明白點出熱軋鋼捲需求仍在下行,代表傳統板材相關應用疲弱,這與許多下游製造業訂單遲滯有高度連動。相對地,鋼管產品受惠油氣投資、輸配管線建設與機械設備需求較穩定,出貨與營收逆勢成長16%,成為現階段營運的主要支柱。投資人可以思考的,是中鴻的產品組合是否正從高度循環性的板材,逐步往相對穩定、具專業門檻的鋼管領域傾斜。如果鋼管業務占比提升,未來獲利波動有可能降低,但也意味著公司對景氣高峰獲利爆發的依賴度下降。這樣的結構調整到底會讓它在鋼市回溫時「彈得較小」還是「穩中有升」,值得投資人自行評估與追蹤。

2026鋼市回溫,中鴻會不會是「最先受惠」?

從法人解讀來看,中鴻對2026年的樂觀是建立在三項結構性因素:全球經濟溫和復甦、鋼鐵供給逐步收縮、政策面改善全球貿易秩序。這些變化若同時發酵,鋼價與需求有機會在2026年出現溫和回升。不過,「回溫」不等於「全面起飛」,中鴻是否能成為最先受惠者,有至少三件事需要投資人持續檢驗:第一,鋼管業務在產品組合中的比重與毛利率是否持續改善,這決定回溫時的獲利彈性;第二,面對日本、大陸與南韓鋼材進口壓力,公司在價格競爭與客戶黏著度上是否具有優勢;第三,公司是否在景氣低迷期提前調整庫存與接單策略,以便在行情轉折時較快反映於獲利。與其追問「會不會是最先受惠」,更實際的思考是:在這三個面向上,中鴻相對其他鋼廠到底強在何處、弱在何處,這將決定它在2026年鋼市回溫時,是站在隊伍前排,還是只是安穩地跟在隊伍中段。

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中鴻(2014) 宣示 2026 銷售目標 120 萬噸,鋼市回溫能帶動重返成長嗎?

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中鴻(2014)22Q3營收創近9季新低,虧損與低毛利反映什麼產業壓力?

中鴻(2014)公布 22Q3 營收 78.7895 億元,季減 50.85%,創下近 9 季以來新低,年減約 49.61%;毛利率為 -24.51%,歸屬母公司稅後淨利為 -11.2598 億元,EPS 為 -0.78 元,每股淨值 12.17 元。 截至 22Q3 為止,中鴻累計營收 363.2008 億元,年減 8.89%;歸屬母公司稅後淨利累計 5.5662 千萬元,年減 98.98%;累計 EPS 為 0.04 元,年減 98.94%。 原文僅呈現營收、獲利與毛利率變化,反映中鴻在 22Q3 面臨明顯的營運壓力;至於後續是否回到正常獲利水準,仍需觀察鋼鐵景氣、產品報價與成本變化。

中鴻營收 21.9 億創新低,還能撐得住嗎?

傳產-鋼鐵中鴻(2014)公布8月合併營收21.9億元,為2015年12月以來新低,MoM -14.39%、YoY -31.62%,呈現同步衰退、營收表現不佳。 累計2024年1月至8月營收約220.57億,較去年同期YoY -13.57%。 法人機構平均預估年度稅後純益6.04億元,較上月預估調降16.11%,預估EPS介於0.1~0.77元之間。

21.1元衝上來!中鴻還能追嗎?

2014 中鴻:因政策利多促進鋼鐵需求,股價表現亮眼 2024年9月27日,鋼鐵股中鴻(2014)股價報21.1元,漲幅達8.21%。這波上漲主要受益於中國央行及金融監管機構釋放的刺激政策,成功提升鋼鐵需求,特別是在熱軋產品市場。中鴻作為中鋼集團旗下企業,專注於鋼捲及鋼管的生產,未來隨著政策利好的逐漸滲透,鋼市供需有望改善。根據券商報告,2024年稅後EPS預估達0.43元,若市場狀況好轉,目標價可望升至28元,這顯示出中鴻未來有明顯的成長潛力。然而,券商也指出,在上下游成本壓力下,未來的獲利仍需關注。 近五日漲幅及法人買賣超: 近五日漲幅:4% 三大法人合計買賣超:4316.484 張 外資買賣超:1939.5 張 投信買賣超:1045 張 自營商買賣超:1331.984 張

中鴻(2014)營收20.29億,還能撿嗎?

傳產-鋼鐵 中鴻(2014)公布4月合併營收20.29億元,MoM +20.73%、YoY -9.99%,雖然較上月成長,但成長力道仍不比去年同期。 累計2026年前4個月營收約65.44億,較去年同期 YoY -18.36%。

中鴻(2014)鐵礦砂狂漲89%!20H2轉虧為盈還能追?EPS估1.35元算高點嗎?

中鴻(2014)成立於1983年,為中鋼集團成員之一。主要業務為碳鋼鋼品之生產和銷售,主要產品為熱軋、冷軋鋼捲、鍍鋅鋼捲和碳鋼鋼管等,屬於鋼鐵金屬工業中之中游製造廠,生產之產品除供給下游冷軋單軋廠、鍍鋅廠和製管廠之外,其他需求產業包括營建、汽機車、機械、電子電器等,應用範圍廣泛。主要原料為扁鋼胚和熱軋鋼捲,原料供應商來自日本製鐵株式會社和中鋼集團。年產能 : 熱軋240萬噸、冷軋45萬噸、鍍鋅30萬噸、鋼管24.8萬噸。 熱軋和冷軋的差別:熱軋鋼捲是由於鋼錠或鋼坯在常溫下難以變形不易加工,因此加熱至1100~11250°C 進行軋製,優點是成行速度快、產量高,且金屬塑性高、變形抗力低,金屬變形的能量消耗低 ; 而冷軋則是在熱軋鋼捲的基礎上加工軋製,由於連續冷變形使鋼捲的強度和硬度上升, 使冷軋鋼板的表面質量和尺寸精度優於熱軋鋼板。 就產品與營收比重來看,2020年前三季營收比重:熱軋鋼捲81.3%、冷軋鋼捲13.6%、鍍鋅鋼捲1.2%、鋼管3.9%。就市場別來看,2020年前三季內外銷比重:台灣58.8%、外銷41.2%(越南32%、南韓16%、中國15%等)。 20H1受疫情影響大幅衰退,台商回流+房市復甦助20H2轉虧為盈。 中鴻2020年前三季營收271.93億元(YoY-18.05%),稅後淨利-2.39億(YoY-156.75%),營收和獲利大減主因是新冠肺炎導致全球鋼市需求下降,20Q2營收大幅衰退32.42%。 然在疫情逐漸趨緩、低利率政策和中美貿易戰持續之下,導致台商持續回流和房地產市場需求復甦,且第四季為營建傳統旺季,台灣2020/1-11建照總樓地板面積為37.58百萬平方公尺,年增12.22%,其中,工業倉儲類加上辦公服務類的建照樓地板面積為11.42百萬平方公尺,年增25.39% ; 住宅H-2類的建照樓地板面積為20.86百萬平方公尺,年增5.16%,再加上12月六都買賣移轉棟數達2.62萬棟,月增6.6%、年增17.5%,顯示廠辦和房市需求強勁帶動鋼鐵需求復甦,中鴻20Q3營收因此大幅成長,季增17.75%,獲利因此轉虧為盈,而第四季營收也年增31.7%。 而由於疫情壓抑鐵礦砂生產,供給受限使價格自2020/5起至年底上漲89.64%,再加上中國新基建計畫和水患的重建需求,補庫存需求強勁帶動鋼市暢旺,導致熱軋鋼捲軋延料價格自2020/的每公噸20500元上漲至2021/1的25250元,漲幅達23.17%,報價上揚使毛利率從20Q2的-1.2%上升至20Q3的3.85%。 預估2020年營收367.9億(YoY-9.09%);營業利益-0.64億(YoY+70.68%);稅後淨利0.43億(YoY+296.99%);EPS 0.03元(YoY+163.1%)。 基建+車市+廠房三引擎推升2021鋼材需求。 中鴻20H2受限於中鋼2號高爐歲修及日本和歌高爐山因疫情導致原料供給減少一半,鋼胚取得數量有限,庫存水位僅約一季水準,導致雖然下游需求旺盛,但出貨量無法因應潛在訂單需求。在中鋼高爐歲修於2020/12/15結束後、2021/1達全能量產,加上疫苗快速研發導致疫情趨緩、日本和歌高爐山供貨恢復正常後,預期中鴻2021年熱軋鋼捲每月出貨量可望回升至19~20萬噸,較2020年16~17萬噸成長10~20%。 受惠台灣政府前瞻基礎建設,淡海大橋和捷運建設等持續進行,再加上21H1可望招商和簽約的10億元以上的公共建設共16件,民間投資金額合計達823億元。而中鴻最大外銷國越南政府也規劃五年300億美元的基礎建設計劃,再加上中國的新基建計畫預計於3月公布十四五完整計畫,全球政府持續推行經濟刺激方案,有望推動鋼材需求。 車市的部分,台灣2020年國產車掛牌總數為22.87萬輛,年增5.15%,維持正成長的主因是台灣疫情嚴重程度相對較低,再加上汽機車汰舊換新補助原本到2020年為止,刺激換車需求。而中國2020全年汽車銷量僅微幅下降0.37%,主因是疫情後需求快速成長。展望2021年,台灣由於舊換新補助方案有望延長至2026年,再加上中國汽車協會預估中國汽車2021年將成長4%,且全球疫情有望因疫苗快速研發而逐漸趨緩,因此預期車市穩健成長,帶動鋼鐵需求上升。 房市的部分,央行於2020/12初祭出房市的信用管制措施,需求部分主要針對法人買房以及自然人購置3戶以上者 ; 供給部分主要針對購地貸款和餘屋貸款的限制,避免建商囤屋和囤地。央行此次打房政策僅針對非自住或非換屋的需求,並未影響剛性買盤。而台灣上一波房地產多頭2013~2014年時的主力總價為每戶1600~1700萬,至2019年下降為每戶1300萬,主力坪數也從每戶69坪下降至每戶35坪,以投機為主的大坪數高總價豪宅需求低迷,顯示需求從投機性買盤轉為自住剛性需求,再加上台商回流持續、資金匯入房市和短期間利率上漲機率較低,因此首購和換屋等自住剛性需求受影響較低、廠辦和商辦則是不受影響,鋼材需求受影響程度低。 而根據世界鋼鐵協會預估,2021年全球鋼鐵總需求量為17.95億噸,年增4.1%,其中亞洲將增加32.2百萬噸,為全球最多,再加上全球鐵礦砂龍頭淡水河谷(Vale SA)預測2021年鐵礦砂產量3.1~3.3億噸,不如市場預期的3.53億噸,因此預期鐵礦砂價格仍將維持強勁。而中國大陸由於環保因素,於2021年起開放進口廢鋼,將推升鋼價走勢上升,帶動鋼價維持高檔。 在基礎建設、車市和廠房的需求推升下,再加上鐵礦砂價格有望維持高檔,中鴻熱軋鋼捲有望上漲至每公噸30000元,利差有望進一步擴大。 預估2021營收410.51億(YoY+11.58%);營業利益20.27億(YoY由虧轉盈);稅後淨利19.42億(YoY+4433.95%);EPS 1.35元(YoY+5042.51%)。 結論 中鴻(2014)股本143.55億,20Q3每股淨值9.63元,2021/01/14 股價淨值比1.7倍,位於近五年歷史區間0.65~2.01倍中上緣。中鴻營運現金流自2018年逐年成長,2020年前三季自由現金流27.66億,淨現金流5.78億,20Q3利息保障倍數13.11倍,營運逐漸轉佳,短期償債能力無虞。 展望2021中鴻獲利因素有(1) 在中鋼2號高爐歲修完成,再加上日本和歌高爐山因新冠疫苗研發而恢復正常原料供給後,中鴻21H1熱軋鋼捲每月出貨量可望回升至19~20萬噸水準。(2)國內外政府推行基礎建設計劃,台灣21H1民間投資金額合計達823億元 ;中鴻最大外銷國越南政府也規劃五年300億美元的基礎建設計劃。(3) 台灣由於舊換新補助方案延長至2026年,再加上中國汽車協會預估中國汽車2021年將成長4% ,而房市則是有剛性需求撐腰。(4)根據世界鋼鐵協會預估,2021年全球鋼鐵總需求量為17.95億噸,年增4.1%,其中亞洲將增加32.2百萬噸,為全球最多,鐵礦砂需求仍將維持強勁,帶動鋼價維持高檔。 綜合上述,籌碼面來看,中鴻董監持股比例長年維持40.59%,顯示公司高層看好其未來發展,然先前外資和投信有略為減持的現象,近日外資逐漸買回、投信尚未回籠,可待籌碼穩定、站穩月線後逢低布局。

中鋼(2002)淨值比1.28倍、12月營收創高,現在逢低還撿得起嗎?

中鋼股票代號2002於昨日公告2020年12月自結營收306.08億元,年增5.17%,稅前淨利25.4億元,2020年累積營收3147.83億元,年減14.05%。 2020年主要受到中美貿易戰和新冠疫情影響導致營收衰退,而隨著各國經濟復甦力道持續增強,包括中國車市和房市的復甦,再加上新基建計畫,帶動鋼鐵消費量大增,中鋼也於2020/8由虧轉盈。 展望2021年,市場認為,雖然中國大陸因寒冬及臨近春節影響鋼材需求,中國主要鋼鐵企業高爐開工率逐步下降,鐵礦砂需求有所回落,但由於大陸鋼廠庫存不高,新基建計畫帶動鋼廠回補庫存需求強勁,預估鐵礦砂價格春節前呈現高檔震盪,春節過後高爐開工率上升有望帶動鐵礦砂價格續揚。 重申昨天的觀點,大陸寶鋼為因應春節,於昨日提早開出3月盤價為平高盤,預估中鋼和中鴻代號2014的3月份盤價將跟進開出平高盤。中鋼股價淨值比1.28倍,位於近五年歷史區間0.93-1.34倍上緣,投資建議為逢低買進。 *本文章所提供資訊僅供參考,並無任何推介買賣之意,投資人仍須謹慎評估,自行承擔交易風險。