關稅扭曲貿易流向，商品價格一定會更高嗎？企業退稅風險與消費者影響一次看懂

佳必琪(6197)AI線材營收占比逾三成，供應鏈擴張帶動營運展望

連接線廠佳必琪(6197)股價上漲9.88%，報139元。公司在法說會中提到，AI相關線材產品在數據網路電信部門的營收比重已超過三成，營運表現持續看好。佳必琪已進入輝達（NVIDIA）與超微（SuperMicro）供應鏈，並與亞馬遜、微軟等客戶建立合作關係。同時，公司持續提升產能，並在美國設置倉庫與運籌服務，以配合客戶需求。券商報告則給予買進評等，目標價105元，預估2024年稅後EPS為6.20元，並指出公司可受惠於AI相關產業快速發展，尤其是高傳輸線束應用需求成長。近五日佳必琪漲幅25.87%，三大法人合計買賣超-807.701張，其中外資賣超2088.65張、投信買超230張、自營商買超1050.949張。

輝達深耕南韓供應鏈，HBM合作與Vera Rubin藍圖受矚目

輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳近日抵達南韓首爾，與SK集團、LG集團及Naver等南韓科技企業高層會面。黃仁勳於晚宴期間正式宣布，輝達將在南韓市場引進四項全新業務，並規劃設立一座大型前沿研究中心，藉此深化與南韓記憶體及科技大廠的跨界供應鏈合作。同時，他也提及輝達下一代AI超級電腦「Vera Rubin」與全新CPU「Vera」的技術藍圖。 在公開行程中，黃仁勳與企業高層於首爾街頭發放印有「HBM」縮寫的餅乾，象徵雙方在高頻寬記憶體技術上的合作關係。此次到訪在南韓引發高度關注，成均館大學學生為此開發「黃仁勳足跡即時地圖」，上線五日即吸引超過10萬人次瀏覽。該網頁系統還將黃仁勳的行程動態與三星電子及SK海力士等半導體類股的即時股價連動，反映市場對輝達動向及相關供應鏈發展的高度關注。

半導體 ETF 不能只看台積電：聯電在成熟製程裡的關鍵位置

很多人談半導體 ETF 時，第一眼只看台積電的先進製程，彷彿只要 3 奈米、2 奈米夠強，整個產業就會一路順風。但 ETF 看的是整體產業配置，而不是單一明星公司。聯電 (UMC) 的角色就在這裡：它不一定最吸睛，卻是成熟製程供應鏈裡很穩的支點。 AI 超級週期確實把市場焦點推向先進製程，特別是 3 奈米、2 奈米這類高階節點。不過，AI 伺服器旁邊還有電源管理 IC、通訊晶片、感測器、車用電子、工控元件，這些需求很多都不是靠最先進節點在撐，而是靠成熟製程。也就是說，半導體成長不是只有一條線，而是先進製程與成熟製程同步往前走。 聯電的價值，不在於搶最熱門的話題，而在於把整個半導體需求的另一半補起來。若只盯著台積電，很容易把產業想成只有高階晶片在成長；但放進 ETF 來看，成熟製程的韌性其實更能反映需求的廣度。 半導體 ETF 的核心，不是追某一家公司漲得多，而是讓投資人參與整個產業鏈。這裡面通常會同時包含先進製程、成熟製程、IC 設計、封測等不同環節。聯電在這種配置裡，常常扮演成熟製程補位，也提供一定程度的風險平衡。 如果一檔 ETF 裡全是高估值、單一題材最熱的公司，表面上看起來很強，實際上波動也會更集中。聯電這類公司存在的意義，就是讓組合更完整，讓投資人不會把半導體的未來誤解成只有先進節點才有價值。 真正值得思考的，不是誰最亮眼，而是誰讓供應鏈更完整。當全球半導體產值持續上升，ETF 的功能就不只是提供一個參與工具，而是幫投資人建立產業觀點。若視角還停留在只看一兩檔人氣股，就很容易忽略半導體 ETF 真正想表達的事：產業成長靠的不是單點爆發，而是整條鏈一起運作。

別只盯先進製程，聯電 (2303) 為何是半導體 ETF 的穩定器？

聯電在半導體 ETF 的位置，乍看不是最耀眼的成分股，但它很重要。關鍵不在題材熱度，而在於它代表成熟製程的穩定供應能力。很多人談半導體時，先想到台積電 (2330) 的 3 奈米、2 奈米；但若從 ETF 組合來看，真正完整的產業敘事，從來不是只有先進製程一路衝刺，而是先進與成熟製程一起支撐需求。 AI 熱潮之下，成熟製程並沒有消失，反而更像底盤。AI 伺服器要運作，電源管理晶片、周邊控制晶片仍大量依賴成熟製程；通訊晶片、感測器、車用電子也不一定每顆都需要最先進節點。半導體需求不是單點爆發，而是整條供應鏈同步受惠。 聯電 (2303) 的存在，讓半導體 ETF 不會只押在少數高階晶片公司上。乍看市場都在談先進製程，但成熟製程其實更像整個產業鏈的底盤，少了這一塊，ETF 的結構就會偏。 如果想看懂半導體 ETF，重點不只是成分股名單，而是它有沒有把產業結構放進來。可以先問：ETF 是否同時涵蓋先進製程、成熟製程與封測？聯電 (2303) 在組合中是用來做風險平衡，還是補足成長空缺？關注的是短期人氣，還是未來供應鏈趨勢？ 這代表的不是哪家公司最亮，而是哪一種製程在整體半導體循環中更不可或缺。如果只看台積電 (2330) 的先進製程，容易高估單一敘事；如果把聯電 (2303) 放進來，才更接近半導體 ETF 想呈現的完整結構。

Lucid股價反彈逾2%：33%回檔後，LCID後續走勢看什麼？

盧西德集團（Lucid Group, NASDAQ: LCID）週四股價上漲超過2%，午盤報每股2.31美元，市場關注其是否有望結束連續六個交易日下跌。此前，該股累計跌幅約33%，引發投資人對短期走勢的擔憂。 文中提到，Lucid近期面臨生產問題與市場競爭加劇等挑戰。不過，隨著公司逐步處理供應鏈瓶頸並強化品牌形象，市場對其未來仍保留一定期待。另一方面，專家也指出，股價波動性仍可能持續影響短線判斷。 接下來的觀察重點，將落在Lucid即將公布的財報，以及整體電動車產業趨勢，這些因素可能影響市場對其長期潛力的評估。

ArcBest上調第二季營運收入預測　股價創高且連漲九日

ArcBest（ARCB）在近期財報中將第二季營運收入預測，由原先的100萬至300萬美元，上調至300萬至500萬美元，帶動股價刷新歷史新高，並延續九個交易日連漲，十天內累計漲幅超過23%。 公司表示，柴油價格上漲使其需要提高燃料附加費，帶動二季度營運比率改善幅度預期由原本的400至500個基點，擴大至600至700個基點。另一方面，按日計算的開票收入年增10.9%，也高於管理層先前預估的9%，而5月每日收入同樣年增9%。 目前市場對ArcBest後續表現看法不一。部分分析師認為，股價已反映較多利多，估值可能偏高；但在供應鏈環境持續變動下，若公司能持續執行策略，仍有成長空間。

亞馬遜Proteus倉儲機器人擴張歐洲，自動化與裁員壓力同步升高

亞馬遜在倫敦發表新一代 Proteus 倉儲機器人，主打不需程式指令、可直接用日常語言操作。公司同時宣布，未來幾年將投入 100 億歐元升級歐洲履行中心，並規劃讓新版 Proteus 於 2027 年上半年在歐洲部署。這顯示亞馬遜的倉儲自動化已從試點走向擴張。 Proteus 目前已在美國 25 座倉庫運作，主要負責搬運最重 400 公斤的貨架車。這次技術升級搭配地理擴張，意味著亞馬遜持續把自動化導入物流體系，藉此提升空間效率並壓低長期成本。 不過，自動化加速也伴隨人力結構調整。亞馬遜去年 10 月裁員 1.4 萬人，今年 1 月再裁 1.6 萬人，兩波合計縮減 3 萬名企業員工。執行長 Andy Jassy 也曾公開表示，未來幾年企業整體人力會縮減。這讓市場更關注：機器人能力提升後，基層倉儲人力與企業總人力配置將如何變化。 對供應鏈而言，台灣工業機器人、倉儲自動化、機器視覺與減速機相關廠商，可留意歐洲倉儲投資是否帶動零組件訂單，以及法說會中歐系客戶接單能見度是否延伸到 2026 年底以後。硬體供應鏈如感測器、馬達控制器與邊緣運算晶片，也可能隨部署時程進入較明顯的放量期。 市場方面，亞馬遜股價在發表會當天收跌 3.06% 至 246 美元，反映投資人不只看見機器人進展，也在評估裁員與效率提升之間的平衡。後續可觀察 AWS 營收成長是否仍維持年增 20% 以上，以及資本支出是否持續站在 260 億美元以上，這些都將影響市場對亞馬遜自動化投資持續性的判斷。

亞馬遜股價跌3%：倉儲機器人推進，自動化紅利先看誰接到？

亞馬遜在倫敦發表新一代倉儲機器人 Proteus，主打能聽懂人類語音指令，顯示 AI 正從辦公場景延伸到倉儲作業。公司先前已在裁員與組織調整中釋出明確訊號，顯示人力成本正持續轉向自動化投資。 文章指出，亞馬遜去年 10 月裁掉 14,000 名企業員工，今年 1 月再裁 16,000 人，兩波合計超過 30,000 人。執行長 Andy Jassy 也在內部備忘錄提到，AI 可能讓未來幾年的總員工數持續縮減，反映公司正以降低人力成本來支撐自動化升級。 同時，亞馬遜宣布未來幾年投入 116 億美元升級歐洲倉儲作業，Proteus 也規劃最快在 2027 年上半年於歐洲倉庫上線。雖然對外說法包含創造就業，但資金流向更集中在自動化設備與基礎建設，意味這筆支出主要是為了提升倉儲效率與作業能力。 對供應鏈來說，台灣的工業電腦、自動化控制與機器視覺廠商，像是研華、樺漢，可留意後續是否接到大型電商或物流客戶的新訂單。Proteus 這類能結合自然語言指令的機器人，背後仍需要邊緣運算晶片與感測器，也讓 AMR 核心零件供應商成為觀察重點。 市場反應方面，亞馬遜股價消息後單日收跌 3.06%，文章解讀並非不認同自動化，而是市場開始計算裁員與機器人投資對短期獲利的壓力。未來若倉儲部門營業利益率回升，代表裁員成本可能已被消化；若利益率持平或下滑，則代表自動化投資的回收期可能比預期更長。 文章最後提出兩個觀察重點：其一是亞馬遜北美電商部門的單位配送成本，若到 2026 年較 2024 年下降 10% 以上，代表 Proteus 的降本效果開始顯現；其二是 Proteus 在歐洲的上線時程是否延後，若拖到 2027 年下半年之後，表示整合難度可能高於市場預期。

黃仁勳南韓行再掀AI熱潮，輝達供應鏈與韓股關注升溫

輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳結束台灣行程後飛抵南韓，展開為期四天的訪問。他先與SK集團會長崔泰源、LG集團會長具光謨、Naver創辦人李海珍等南韓企業領袖在弘大商圈餐廳聚餐，討論AI布局，之後又拜會電競戰隊T1與傳奇選手Faker（李相赫），並贈送RTX 5090顯示卡。 黃仁勳在南韓引發的名人效應持續擴散。當地開發者架設「黃仁勳足跡網」，整理媒體報導並以地圖與時間線呈現其預計造訪地點，上線後吸引超過11萬人次瀏覽。頁面同時列出三星電子、SK海力士、現代汽車、Naver、LG電子與斗山機器人等南韓上市公司，顯示市場對輝達供應鏈題材的高度關注。 這波熱度也延伸到實體消費場景。回顧去年10月，黃仁勳曾與三星電子會長李在鎔、現代汽車集團會長鄭義宣在首爾炸雞店聚餐，讓該店成為熱門打卡點。據報導，曾有民眾前往朝聖後進行股票投資，獲利約80億韓元。後續黃仁勳還預計參與韓國綜藝節目錄影並擔任職棒開球嘉賓，持續放大其跨界影響力。

波音評估737月產上看70架，供應鏈韌性成關鍵

波音（BA）正在評估737系列飛機的長期生產目標，目標可能超過每月63架。CEO凱利·奧特伯格表示，目前尚未確定具體計劃，但公司正研究將737系列的生產速度提高到每月70架，以了解供應鏈的韌性與限制。 奧特伯格並提到，波音將於7月6日啟動位於西雅圖附近的新737 MAX最終組裝線，預計將把MAX的年產量提升至每月52架，並於明年開始實施。波音目前已從每月42架增產至47架，顯示產能正持續擴張。不過，市場也關注波音是否能克服供應鏈挑戰，進一步達成更高的生產目標。