長榮配16元股息，還能撐住股價嗎？2026新船壓力下的運價與獲利分析

聯強(2347)配息低於預期，股利政策與營運體質一次看

聯強(2347)宣布 2023 年每股配發 3.5 元現金股利，配息率約 37.1%，低於市場原先期待。由於聯強(2347) 2022 年每股盈餘超過 9 元，部分投資人認為股利分配水準應可更高，因此消息公布後，股價出現明顯回檔。 從長線角度看，文章也提到台股高股息 ETF 持續提高聯強(2347)持股比重，顯示市場仍關注其殖利率與股利政策的穩定性。不過，單看配息表現之外，仍需一併觀察聯強(2347)的營收結構、獲利概況與體質評估，才能更完整理解這家公司。 聯強(2347)成立於 1995 年，股本約 166 億元，業務遍及超過 50 個國家，並在全球 300 多個城市設有據點，產品銷售涵蓋商用加值型產品、消費型產品、通訊與元組件四大領域，是亞太地區規模領先的 3C 通路商。 在營收結構上，聯強(2347)以 3C 產品通路為主，約 7 成營收來自電腦、伺服器、手機、電視、空拍機等產品，另外約 3 成來自 CPU、記憶體、聲音處理元件等電子零組件。整體而言，這篇文章聚焦聯強(2347)的股利表現、營運來源與基本面觀察，適合用來理解其股價波動背後的原因。

麗豐-KY(4137)5月營收年增近6成，股利與中國需求回溫受關注

麗豐-KY(4137)於8日公布5月合併營收3.64億元，年增59.74%。公司指出，5月營收成長主要受惠中國五一長假與台灣母親節檔期，帶動美容產品需求提升，進而推升產品銷售表現。 公司近期召開股東會，並公告2022年度配發現金股利7元，以8日收盤價213.5元計算，殖利率為3.28%。公司表示，近年維持穩定配息，連續7年配發率都超過7成，財務體質健全、營運資金充沛，為其主要競爭優勢之一。 市場預估麗豐-KY今年營收可達50.4億元，EPS為15.18元。由於中國市場逐漸回溫，且公司自2月起營收持續加溫，後續營運表現受到關注。

長榮(2603)運價急漲帶動營收回升，第二季獲利能否優於首季？

全球貨櫃輪5月運價快速上漲，市場對長榮(2603)即將公布的5月營收與第二季表現產生期待。長榮4月合併營收313.59億元，月增14.14%、年增4.51%，顯示營運動能較前一月回升。 文中提到，全球貨櫃輪運價自4月開始反彈，帶動長榮、陽明(2609)、萬海(2615)及台驊(2636)4月營收同步呈現年月雙增。法人預期6月運價仍有走揚空間，可能使第二季營收與獲利表現優於第一季。 籌碼面方面，長榮5月29日外資賣超7914張、投信買超12001張，自營商買超413張，三大法人合計買超4500張。當日股價早盤一度觸及224.5元，收盤為213元，創近期波段高點。5月20日三大法人亦曾合計買超23458張，顯示法人動向持續受到關注。 基本面部分，長榮第一季稅後純益83.04億元，年減69.65%，EPS 3.84元。法人指出，若第二季運價較第一季明顯成長，加上4、5月營收回升，獲利表現有機會優於首季。 公司背景資料顯示，長榮為全球第七大貨櫃航運公司，也是台灣龍頭業者，主要業務包含船舶運送業、船務代理業及貨櫃集散站經營業。文中同時提到其本益比9.6倍、稅後權益報酬率7.5%。 技術面上，長榮截至2026年4月30日收盤202元，近60日股價區間約150.5元至249元，短線呈現震盪整理，且當日成交量6460張低於20日均量，量能續航仍是後續觀察重點。整體來看，後續可持續追蹤6月運價與月營收變化，以及全球貨主出貨時程對第二季獲利的影響。

SCFI連五周上漲帶動遠洋運價，長榮(2603)第2季營運受法人看好

SCFI指數截至上周收2,571.73點，較前一周上漲15.9%，美東線、美西線、歐洲線分別上漲23.6%、31.5%、29.9%，並已連續第五周上漲。法人指出，需求回升加上地緣因素推升貨主出貨意願，旺季提前在第二季展開；同時紅海復航無望、可釋出運力有限，有利遠洋線運價走勢，市場持續關注第二季實際運價表現。\n\n油價方面，新加坡低硫油價格近期回升至近780美元。分析師估算，若低硫油價格上漲100美元，美西、歐洲線單位燃油成本將增加100美元；以目前歐美線運價水準觀察，航商尚無陷入虧損之虞。\n\n法人持續看好長榮(2603)、陽明海運(2609)及萬海(2615)近期表現。長榮為全球第七大貨櫃航運公司、台灣龍頭，營業項目包含船舶運送業、船務代理業及貨櫃集散站經營業。本益比9.6倍，交易所公告殖利率7.5%。2026年4月單月合併營收31359.25百萬元，年成長4.51%；3月營收27522.16百萬元，年減17.82%；2月營收27138.74百萬元，年減20.72%。\n\n籌碼面上，5月29日外資賣超7914張、投信買超12001張、三大法人買超4500張，收盤價213元。近五日主力買賣超5.2%，20日主力買賣超10.9%；5月20日三大法人買超23458張、5月22日買超12609張，顯示法人買盤仍有進出。技術面上，截至2026年4月30日，長榮近60日股價區間約150.5元至244.5元，4月30日收202元，當日量6460張，低於20日均量，短期均線位置偏弱，股價位於近20日區間中段，短線需留意量能續航不足風險。

新興(2605)亮燈漲停，運價題材與籌碼回補如何影響後續走勢？

新興(2605)盤中漲幅達9.93%，股價來到33.2元並亮燈漲停，帶動短線買盤回流。此次走強的主要背景，包含公司持續進行船隊最佳化、處分老舊散裝輪帶來一次性處分利益，以及市場對油輪與散裝運價維持高檔的預期；同時，第2季營收仍被視為具基本面支撐，也增加資金回頭卡位的意願。另一方面，地緣風險、油價波動與運價上行的航運題材，也讓新興在前期修正後出現技術性反彈，空頭回補與多頭追價交錯，推升股價攻上漲停。 從技術面來看，新興股價先前自40元上方拉回，並一度跌破多條短中期均線，結構偏弱；但近期在30元附近逐步出現支撐，本次漲停有機會讓股價重新站回部分中期均線之上，緩和下彎格局。籌碼面方面，近日三大法人仍以外資賣壓較明顯，整體偏調節，不過主力籌碼在4月後由大幅買超轉為分段出貨，近期賣壓已有部分釋放，今天的漲停也帶有空頭回補味道。後續觀察重點，會放在30元上方能否建立穩定支撐，以及漲停打開後量價是否健康、法人是否由賣轉買，這些都會影響反彈能否延續。 整體而言，新興(2605)屬於臺灣前四大散裝航運業者，主要業務涵蓋海岬型與油輪運輸服務，並經營船務代理與拖駁相關業務。公司受惠乾散貨與油輪景氣循環、環保法規推升船價，以及地緣政治所帶動的長航線需求，但也高度受運價、油價、全球需求與新船供給影響。這次漲停屬於前波修正後的強勢反彈，兼具題材與技術面的軋空動能；接下來若能維持量價結構，短線人氣有機會延續，但運價循環反轉與法人籌碼變化仍是重要觀察重點。

宏碁(2353)攻上漲停：AI PC新品與營收成長能否延續？

宏碁(2353)今日盤中攻上漲停，股價報 38.7 元，漲幅達 9.94%。市場關注焦點在於 COMPUTEX 前夕接連推出搭載 Snapdragon 處理器的新款筆電與 Predator Atlas 8 掌上型遊戲機，題材被視為卡位 AI PC 與電競裝置升級循環。另一方面，股東會通過現金股利 1.3 元，也讓配息題材同步發酵。 從基本面看，宏碁今年以來月營收多月維持年成長，且單月營收站上近年高檔，顯示 PC 需求與多角化事業仍提供支撐。從技術面來看，股價站上日、週、月、季均線之上，形成多頭排列，並突破前波整理區間；MACD、RSI 與日週月 KD 也偏向強勢，短線動能明顯。 籌碼面上，外資與三大法人近幾日偏多，主力籌碼也維持買超，借券餘額下滑、融資成本區位於下方，整體對多方較有利。不過，漲停是否能維持、量能是否穩定，以及後續是否能在 35～38 元區間形成量縮整理，仍是觀察重點。 整體來說，宏碁這波走強結合新品題材、配息預期與營收成長，市場對 AI PC 與電競升級的評價明顯升溫；但後續仍需留意新品出貨轉化、法人買盤延續性，以及 PC 產業面臨的成本與需求波動風險。

Euroseas本益比僅4.11倍、首季股息加碼，營運與合約能見度同步升溫

航運公司Euroseas（ESEA）目前以4.11倍的預估本益比受到市場關注，屬於低本益比成長型股票之一。公司近期宣布，將2026年第一季每股季度現金股息調升至0.80美元，預計於6月16日左右發放給截至6月9日登記在冊的股東。 在最新財報中，Euroseas第一季營收為5580萬美元，雖略低於市場共識預期的5690萬美元，但該季度平均營運21艘船隻，平均定期租船等價費率達每日30354美元。執行長Aristides Pittas表示，公司交出了過去15年來表現最強勁的季度成績單之一。 投資機構Alliance Global近期將Euroseas（ESEA）的目標價由75美元上調至85美元，並重申「買進」評等。該機構指出，旗下支線貨櫃船Kea簽訂的新租船合約，為營收能見度與遠期合約覆蓋率帶來正面影響。該船取得為期36至38個月的定期租約，每日總費率達30000美元。分析師認為，雖然未來營運成本可能偏高，但這份合約有助強化對公司獲利前景的信心。 Euroseas是一家專注於全球貨櫃航運市場的遠洋運輸公司，主要透過擁有和租賃貨櫃船，在港口之間提供定期運輸服務。公司的日常商業與技術營運由附屬船舶管理公司負責，並透過現貨租船、定期租船以及聯營安排來調度船隻。前一交易日，Euroseas收盤價為63.70美元，下跌1.51美元，跌幅2.32%，成交量為49214股，且較前一日減少42.78%。

TD Q Global Dividend ETF(TQGD:CA)宣布月配0.06加幣，除息與入帳時程一次看

TD Q Global Dividend ETF（TQGD:CA）近日公告最新股利分配，將配發每股0.06加幣現金股利。此次配息延續基金定期回饋股東的機制，為持有該ETF的投資人提供現金流收益。 公告指出，除息日為1月29日，股權登記日同為1月29日，股息發放日預計於2月5日入帳。若投資人希望參與此次配息，需在除息日前持有或買進該ETF。 TQGD:CA採月度股息機制，屬於偏向穩定現金流的投資工具，常受到重視配息與資金規劃的投資人關注。

Infinity Bank 維持季度配息0.09美元，年化殖利率約2.63%

Infinity Bank（INFT）近期公告，董事會決議維持每股配發 0.09 美元的季度現金股利，與前一季度持平，顯示其股利政策延續一致。以目前股價估算，預估年化殖利率約為 2.63%。 依公告時程，本次現金股利發放日為 3 月 6 日，除息日為 2 月 20 日，且同日為股東名冊基準日。若要符合本次配息資格，需在除息日前持有股票。

NBI Sustainable Canadian Bond ETF（NSCB）月配息0.06加幣：除息日與發放時程一次看

NBI Sustainable Canadian Bond ETF（NSCB）官方宣布最新股利分配政策，延續定期收益分配機制。本次月配息為每股 0.06 加幣，維持債券型 ETF 提供現金流的特性。 公告同時確認本次除息日為 1 月 23 日，股東登記日（Record date）也訂在同一天。凡於除息日前持有 NSCB 的投資人，預計將於 1 月 30 日收到本次現金股利。 整體來看，這次公告重點在於配息金額、除息基準與入帳時程，反映 NSCB 持續以月配息方式回饋持有者。