小鵬汽車9月交付創新高，年底成長動能還能延續嗎？

小鵬汽車加碼歐洲市場，海外銷售占比十年拚五成

小鵬汽車（XPEV）宣布將透過與當地經銷商合作，進一步拓展歐洲市場，並計劃在未來十年內讓海外銷售貢獻達到 50%。公司表示，這次擴張將加大對歐洲市場的投入，以提升與中國競爭對手的競爭力。 在具體布局上，小鵬將與瑞士 Hedin 集團合作，在當地推出 2025 款 G6 與 G9 SUV，並同步向奧地利、匈牙利、斯洛維尼亞及克羅埃西亞等市場擴張。新市場的營運則由小鵬與 AutoWallis 集團及 Salvador Caetano 集團的合資企業負責管理。 小鵬指出，這項策略是希望複製其在德國的拓展模式。公司目前在德國已有 35 個銷售據點；今年前八個月，海外交付量接近 25,000 輛，年增 137%，主要出口市場包括挪威、瑞典與泰國。隨著全球布局持續擴張，市場也關注其海外成長能否延續。

小鵬汽車X9挪威測試續航超標11.4%，歐洲上市前能否帶動品牌信心回升？

小鵬汽車近日表示，新款X9在挪威舉行的 El Prix 2026 電動車測試中表現突出，成為24款參測車型中最受關注的車款之一。這項由挪威汽車聯盟與 Motor 雜誌舉辦的獨立測試，被視為歐洲具代表性的電動車評比。 測試結果顯示，小鵬X9實際續航達646公里，較官方 WLTP 標準高出11.4%。在充電表現上，X9自10%充至80%僅需12分55秒，顯示其具備相當突出的補能效率。雖然歐洲現階段充電基礎設施尚未完全支援其最大充電能力，但整體充電速度仍維持高水準。 小鵬將X9視為拓展歐洲市場的重要產品，規劃於2026年先在挪威推出。X9定位為全尺寸三排MPV，主要瞄準高階家庭與司機接送需求，並非商用貨車市場。 值得注意的是，小鵬汽車（XPEV）股價年初以來已下跌28%。在股價承壓背景下，X9此次於歐洲指標測試繳出亮眼成績，是否有助於提升品牌信譽、強化新車上市動能，將成為後續觀察重點。

小鵬汽車銷售下滑、虧損擴大，AI與新車能否帶來反彈？

小鵬汽車（Xpeng, XPEV）股價週四下跌超過5%，報14.10美元，周內累計跌幅近10%。相比標普500指數年初至今上漲6.22%，小鵬股價今年以來則下跌30.97%。 這波走弱，主要來自5月28日公布的第一季財報表現不如預期。小鵬第一季非GAAP每股虧損0.26美元，差於市場預期的虧損0.10美元；營收18.9億美元，年減17.6%。交付量也減少33.3%至62,700輛，淨虧損擴大168.7%至人民幣17.8億元。車輛利潤率從前一季的13%降至12.1%，主因記憶體晶片與電池成本上升。 不過，小鵬管理層對後續仍釋出較正面的展望。董事長兼首席執行官何小鵬預期今年將推出四款新車，並給出第二季營收指引為人民幣196億至208億元，代表年增50.4%至59.6%；交付量目標則為10萬至10.6萬輛。另一方面，小鵬也在2026年CVPR會議展示物理AI技術，並持續投入機器人領域，何小鵬親自負責機器人單位，IRON人形機器人預計將在2027年前投入商業生產。 目前市場情緒仍偏保守，小鵬股票的Quant評級為2.60，屬於持平觀點，但分析師整體仍維持買入評級。接下來，市場將持續觀察新車上市節奏、交付成長與AI布局，是否足以改善股價與基本面表現。

小鵬汽車( XPEV )親自掌舵機器人業務，IRON量產商業化受關注

小鵬汽車（XPEV）宣布，董事長兼CEO何小鵬將接任公司機器人部門CEO，以應對中國機器人領域日益激烈的競爭，並為即將推出的人形機器人做準備。 路透社報導指出，此次高層調整與資深主管施小鑫離職有關；施小鑫先前主導關鍵的IRON專案。何小鵬表示，隨著行業熱度升高、商業化程序逐步接近，他認為必須強化決策能力，才能迎接接下來的挑戰。 他提到，預計自2027年起在零售店鋪，以及國內外商業客戶中部署的IRON人形機器人，將成為公司未來成長的重要推手。這也反映出小鵬在AI驅動機器人產品上的布局，正進入量產與商業化的關鍵階段。 不過，市場雖然看好相關前景，專家也提醒，小鵬仍面臨來自其他中國科技公司的激烈競爭，商業化落地仍有不少挑戰。後續能否有效執行策略、提升產品競爭力，將是何小鵬接下來的重要課題。

小鵬汽車加碼人形機器人量產，物理AI轉型進入關鍵期

小鵬汽車（XPEV）CEO何小鵬宣布將親自領導機器人業務，並以年底前推進人形機器人IRON量產為目標，顯示公司正加快朝「物理AI」方向轉型。這次調整發生在小鵬即將啟動機器人商業化與量產的關鍵階段，外界也注意到參與IRON項目的核心高管施小新已離職，小鵬方面已確認相關消息，但未進一步說明。 根據何小鵬先前在財報電話會議上的說法，這些人形機器人將先在零售店試用，再交付給中國及海外商業客戶。公司也提到，機器硬體與相關AI模型，未來可能成為收入與毛利的重要來源。另一方面，小鵬今年第一季營收年減17.6%，淨虧損也擴大，反映傳統電動車業務仍面臨壓力。 整體來看，小鵬正同時推進電動車、本體機器人、無人出租車與飛行汽車等多線布局，機器人業務的進展將成為市場觀察其轉型成效的重要指標。

特斯拉中國銷售回升，上海工廠交付創高反映什麼訊號？

特斯拉（TSLA）在中國的電動車銷售於五月明顯回升。根據中國乘用車協會（CPCA）初步資料，特斯拉上海超級工廠當月交付 85,982 輛，年增 39.4%，增幅高於中國整體電動車市場。五月中國乘用電動車市場總銷售達 136 萬輛，年增 12%，月增 11%，CPCA 也將此形容為中國電動車市場出現「初步復甦」。 競爭對手方面，比亞迪（BYD）結束連續八個月銷售下滑，交付 376,990 輛新能耗乘用車，與去年同期持平；理想汽車（LI）交付量年減 18.4%，小鵬汽車（XPEV）則年減 4.1%。整體來看，這波回升並非所有車廠同步受惠，市場需求與品牌競爭態勢仍在變化中。

小鵬汽車 XPEV 5月交付成長4%：營收符合預期、減碳逾200萬噸

小鵬汽車（XPEV）公布2026年5月交付32,158輛電動車，較上月增加4%。公司同時表示，2026年1月至5月的電動車交付量，預計可較傳統燃油車減少超過200萬噸生命週期溫室氣體排放，凸顯其在電動車普及與減碳上的影響力。 財報方面，小鵬第一季度非GAAP每股虧損為-0.26美元，較市場預期差0.10美元；營收則達18.9億美元，與市場預測相符。文章指出，儘管小鵬近期仍面臨競爭與短期成長壓力，但其多元化發展策略與後續展望，持續受到市場關注。

小鵬汽車(XPEV)第二季營收展望不如預期，交車回升能否帶動成長重返正軌

小鵬汽車（XPEV）公布第二季營收預測，區間為196.0億至208.0億元人民幣，年增7.3%至13.8%，但低於市場平均預估的217.1億元人民幣。公司表示，中國電動車市場需求仍偏弱，且競爭持續加劇，產業面臨成長放緩壓力。 從最新財報來看，小鵬汽車第一季營收達130.3億元人民幣，略高於市場預期的129.3億元人民幣；但同期歸屬普通股股東淨虧損擴大至17.8億元人民幣，較去年同期與上一季度表現都更差。市場表現方面，小鵬汽車在美國上市的股票今年以來至前一交易日收盤已下跌近19%，前一交易日收盤價為16.45美元。 營運面上，小鵬汽車第一季交車量為62,682輛，較去年同期明顯下滑。執行長何小鵬指出，公司將藉由GX車型帶動新車布局，並在今年陸續交付四款新車，目標讓第二季交車量提升至10萬至10.6萬輛。整體來看，市場接下來會關注新車能否支撐交車回升，以及營收成長是否足以改善虧損壓力。

福斯否認賣廠傳聞，奧斯納布魯克工廠轉向國防合作

福斯（VWAGY）執行長布魯姆正式否認公司可能出售德國西北部奧斯納布魯克工廠給中國製造商的市場傳聞，並表示目前沒有與中國製造商進行任何計畫或討論。此前市場曾傳出，小鵬汽車（XPEV）等多家車廠對收購歐洲廠房抱有興趣，因而引發關注。 布魯姆也坦言，福斯在歐洲與德國的工廠仍有產能過剩問題，必須設法解決以維持競爭力。不過，公司也在為工廠尋找其他可行方案。以奧斯納布魯克工廠為例，目前正與國防工業公司談判，希望在2027年車輛停產後，為員工找到後續就業機會。 根據產業消息人士說法，以色列國防承包商拉斐爾（Rafael）可能接手該工廠，並在當地製造「鐵穹」（Iron Dome）防空系統零組件；此外，法德合資的國防承包商KNDS也被指展現接手意願。儘管如此，福斯已多次重申不會直接生產武器，並表示其他市場臆測都不在公司議程之內。 在勞資關係方面，福斯勞工委員會主席卡瓦洛呼籲停止對德國國內工廠未來的無端揣測，認為持續的關廠討論已損害集團公眾形象。她並指出，員工已在2024年12月達成的集體薪資妥協中做出讓步，接下來輪到資方兌現承諾。 布魯姆最後向員工保證，沃爾夫斯堡（Wolfsburg）現在是、未來也將繼續是集團的動力核心，相關說法也獲得現場員工掌聲，顯示福斯在轉型壓力下仍試圖維持內部凝聚力與信心。

小鵬汽車 2024Q1 交付 3.7 萬輛暴增 82%，電動車熱度下還值得追嗎？

小鵬汽車在2024年交付36,695輛智慧電動車，同比增長82%，顯示出強勁的市場需求。 小鵬汽車（XPeng）最近公佈了其最新的交付資料，引起業界廣泛關注。根據報告，該公司在2024年第一季度共交付了36,695輛智慧電動車，相較於去年同期增長82%。這一成績不僅是對公司產品受歡迎程度的有力證明，也反映出中國電動車市場持續上升的趨勢。 具體來說，小鵬汽車的XPENG MONA M03和XPENG P7+兩款熱門車型分別交付超過15,000輛與10,000輛，顯示出消費者對品牌的信任及偏好。此外，與前一個月相比，交付量也提升了19%。這樣的表現使得小鵬汽車在競爭激烈的電動車市場中脫穎而出。 專家分析指出，隨著全球對環保意識的提高以及各國政府對新能源車的大力支持，未來幾年內電動車的需求將繼續攀升。儘管面臨其他品牌的競爭，但小鵬汽車憑藉其技術創新和優質服務，仍然有潛力保持增長態勢。 總結而言，小鵬汽車的卓越表現不僅展現了其在電動車領域的實力，更為未來的發展奠定了堅實基礎。隨著市場需求的擴大，投資者和消費者都應密切關注這家公司的後續表現及策略調整。 免責宣言 本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。