東陽(1319) 跌到80元還會殺？

百達-KY(2236)2月營收創近2月低點，年增仍逾5倍，後續成長動能怎麼看？

百達-KY(2236)公布2月合併營收8.18億元，為近2個月以來新低，月減10.46%，年增569.14%。雖然較上月下滑，但營收規模仍明顯高於去年同期，顯示整體貢獻力道持續放大。 累計2025年前2個月營收約17.32億元，較去年同期成長555.54%。以法人機構平均預估來看，全年稅後純益約4.08億元，預估EPS介於6.2至8.65元之間。 整體來看，百達-KY(2236)近期營收仍維持高年增表現，但單月數據已出現月減，後續是否能延續前期成長節奏，仍值得持續觀察。

東陽盤中走強、營收回溫，AM與OEM成長能延續多久？

東陽（1319）今早盤中股價走強，來到84.4元，漲幅約3.3%。在汽車零組件旺季與AM售後維修需求回溫的氛圍下，市場聚焦9月營收年增8.7%、創今年2月以來新高，以及AM與OEM兩大事業同步成長的延續性。公司估值方面，機構預估今年每股賺6.36元，明年可望成長至7.15元，以明年預估獲利計算，前瞻本益比約11.43倍。

東陽(1319)走強、9月營收創高，AM旺季與籌碼轉強能否延續？

東陽(1319)盤中走強，股價一度來到84.4元、漲幅約3.3%，主因來自汽車零組件旺季與AM售後維修需求回溫。市場關注重點在於9月營收年增8.7%、創今年2月以來新高，同時AM與OEM兩大事業同步成長，讓旺季備貨與庫存回補成為短線觀察主軸。 估值方面，機構預估東陽今年每股賺6.36元，明年進一步回升至7.15元，以明年預估獲利計算，前瞻本益比約11.43倍。技術面上，股價近日站穩周線、月線與季線之上，短線維持多頭排列，MACD在零軸之上，RSI與KD也偏強，顯示高檔震盪走強格局仍在。 籌碼面則以外資與主力近一週持續買超較受關注，三大法人多次站在買方，主力近5日買超比重提升，反映資金有往多方集中。量能方面，近期成交量維持在千張以上，並刷新20日與3日短期新高，短線動能仍在延續中。 基本面上，東陽主要業務為汽機車零件與模具製造，定位為全球汽車AM塑膠件龍頭，核心產品涵蓋保險桿等車身外觀塑膠件，並同時布局OEM原廠委託製造。9月月營收年增8.72%、月增7.79%，創近8個月新高，第三季連續數月維持年增，顯示旺季備貨與通路庫存回補逐步發酵；不過前三季累計營收仍年減，代表上半年需求調整的影響尚未完全消化。 產業面來看，美國降關稅與保險、政策偏向替代件，有助北美AM滲透率與庫存回補動能延續；但AI相關產業對原料的排擠、塑膠與鋁件供應集中度偏高，仍是供應鏈後續必須留意的變數。接下來可觀察Q4到明年Q1的旺季補庫存延續度、中國OEM市場回穩節奏，以及新能源車零組件與AM通路布局對接單與營收的實際影響。

閎暉(3311)漲停攻高，轉型題材與獲利改善能延續多久？

閎暉(3311)盤中亮燈漲停，股價來到56.6元，短線買盤推升股價急攻，成為盤面焦點之一。市場關注焦點集中在近期汽車零組件與機構整合元件布局，以及與日本FDK合作切入能源電力產品、車用與穿戴裝置相關應用，營運轉型題材成為盤中討論主軸。 從基本面來看，閎暉去年每股純益由0.81元成長到1.67元，獲利明顯改善；機構預估今年每股可望再賺2元，若以此推算，目前股價約對應25.8倍前瞻本益比。營收方面，近期月營收年增率明顯走升，9月年增達446.47%，8月年增104.38%，顯示成長動能加速。 技術面上，股價近日站上週線、月線與季線之上，均線呈多頭排列，MACD位於零軸上方，日、週、月KD同步走升，中短期趨勢偏強。近20日股價漲幅明顯，前一波已出現漲停並改寫短線新高，顯示多方動能延續。 籌碼面部分，近兩週外資在10月初曾大幅買超，官股持股比率維持約6%上下，近期日主力買賣超在高檔出現換手，但近20日仍偏買方累積。後續觀察重點在於漲停區附近若搭配續增量能及主力買盤是否延續，將影響高檔整理時間與波動幅度。

宏旭-KY(2243)2月營收探低，汽車零組件後續動能如何觀察？

宏旭-KY(2243)公布2月合併營收3,250萬元，創下2024年5月以來新低，月增率為-53.53%，年增率為-4.47%，顯示單月營收明顯走弱。公司累計2025年前2個月營收約1.02億元，年增12.4%，代表前兩個月整體仍維持年對年成長。 就原文資訊來看，重點在於單月營收回落幅度較大，但累計數字尚未轉弱到全年趨勢完全失速。後續可持續觀察的是，2月的低基期是否屬於短期波動，或是否會反映在後續月份的營收延續性上。

百達-KY(2236)3月營收創近3月低點，首季年增475%怎麼看？

百達-KY(2236)公布3月合併營收5.77億元，為近3個月以來新低，月增率為-29.47%，年增率則為+320.31%。雖然較上月下滑，但營收貢獻仍高於去年同期。 累計2025年前3個月營收約23.09億元，較去年同期成長475.1%。 法人機構平均預估年度稅後純益4.08億元，預估EPS介於6.2至8.65元之間。

劍麟(2228)Q4營收回落、獲利年增，汽車零組件基本面怎麼看？

劍麟（2228）公布2023年第四季營收12.608億元，季減5.54%，創近2季新低，但年增約18.39%。第四季毛利率為27.32%，歸屬母公司稅後淨利1.6564億元，季增17.54%，年增約67.56%，EPS為2.19元，每股淨值57.58元。 2023年全年累計營收48.9426億元，年增11.9%；歸屬母公司稅後淨利5.1382億元，年增13.53%；全年EPS為6.78元，年增13.57%。

聯嘉投控(3717)走強站穩均線，車用LED營收動能受關注

聯嘉投控(3717)盤中報價29.05元，上漲4.68%，股價延續近期走強節奏，成為汽車零組件族群中相對活躍的標的。市場焦點主要放在中長期技術結構偏多與籌碼動能維持支撐，搭配成交量放大後，多方延續性受到關注。 根據8家機構預估，聯嘉投控(3717)今年每股盈餘為2.03元，較去年成長約2437.5%。以此估算，現階段股價相當於13.70倍前瞻本益比。 技術面來看，聯嘉投控(3717)近日站穩月線與季線之上，日線與週線呈多頭排列，MACD與週、月KD同步偏強，反映中長期技術結構仍維持多方格局。過去20日股價漲幅已超過20%，且連續3個月收紅K，顯示趨勢延續性明顯。 籌碼面觀察，大戶月持股增加逾1%，散戶週持股也增加約0.5%，股價位於主力與融資成本線上方約1%。近期雖有主力高檔調節，但整體籌碼動能仍偏穩定，後續可留意量能是否延續並配合關鍵均線支撐，以確認中段多頭能否續推。 公司業務方面，聯嘉投控(3717)屬汽車工業族群，主要從事車用LED元件封裝、LED模組與導光產品製造與銷售，並為全球前三大LED號誌燈供應商，產品涵蓋LED車燈模組及元件、號誌燈、路燈與背光源等節能照明相關模組。 營運面上，2026年9月月營收年增15.47%、月增18.35%，並創近6個月新高，顯示近期營收動能穩定成長。前幾個月多數時間亦維持正年增或小幅整理，後續市場關注重點在車用LED與號誌燈需求延續度，以及月營收能否在高檔區間維持或再創新高，作為股價多頭格局的基本面支撐。

聯嘉投控(3717)走強站穩均線，籌碼與營收能否續撐多頭格局？

聯嘉投控(3717)盤中報價29.05元，上漲4.68%，延續近期走強節奏，成為汽車零組件族群中相對活躍的標的。市場關注焦點集中在中長期技術結構偏多、籌碼動能維持支撐，以及成交量放大後，多方氣勢能否延續。 技術面來看，聯嘉投控(3717)近日站穩月線與季線之上，日、週線呈多頭排列，MACD與週、月KD同步偏強，顯示中長期技術結構仍維持多方格局。過去20日股價漲幅已超過20%，且連續3個月收紅K，反映趨勢延伸的力道仍在。 籌碼面部分，大戶月持股增加逾1%，散戶週持股也增加約0.5%，股價位於主力與融資成本線上方約1%。近期雖有主力高檔調節，但整體籌碼動能仍偏穩定，後續可持續觀察量能是否延續，並配合關鍵均線支撐，確認中段多頭能否續推。 基本面方面，聯嘉投控(3717)主要從事車用LED元件封裝、LED模組與導光產品製造與銷售，並是全球前三大LED號誌燈供應商，產品涵蓋LED車燈模組及元件、號誌燈、路燈與背光源等節能照明相關模組。8家機構預估今年每股賺2.03元，若以目前股價估算，前瞻本益比約13.70倍。 營運數據上，2026年9月月營收年增15.47%、月增18.35%，並創近6個月新高，顯示近期營收動能維持成長；前幾個月多數時間也維持正年增或小幅整理。接下來市場關注重點，將放在車用LED與號誌燈需求延續度，以及月營收能否在高檔區間維持或再創新高，作為股價多頭格局的基本面支撐。

耿鼎(1524)1月營收創近半年新低，汽車零組件需求放緩了嗎？

耿鼎(1524)公布1月合併營收2.1億元，創2024年7月以來新低，月減40.61%，年減16.02%，呈現月、年同步衰退。從這份營收數據來看，公司短期營運動能偏弱，後續是否能回到較穩定的成長節奏，仍需觀察後續月份的營收表現與產業需求變化。