裕日車(2227)台北車展四天接單265張：對Q1營收動能與營運修復節奏的關鍵意義解析

裕日車(2227)7月營收跌到19.25億、月年雙衰退，基本面投資人現在還敢撿嗎？

CMoney團隊透過大數據分析，每日提供股市重大事件資訊，期望讓投資人更有效率找出理想的投資標的。 2024-08-09 16:10 (更新：2024-08-12 15:10) 裕日車 (2227) 傳產-汽車裕日車 (2227) 公布7月合併營收19.25億元，為近3個月以來新低，MoM -5.98%、YoY -7.69%，呈現同步衰退、營收表現不佳； 累計2024年1月至7月營收約154.38億，較去年同期 YoY +0.76%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s 文章相關標籤 營收及財報公告 關於作者 CMoney團隊透過大數據分析，每日提供股市重大事件資訊，期望讓投資人更有效率找出理想的投資標的。

裕日車從56跌到50，本益比17.8倍，中型休旅戰開打還能撿嗎？

裕日車(2227)今日推出X-TRAIL櫻花特仕版，將車款升級為豪華休旅車，以強化在中型國產休旅車市場的競爭力。此舉針對百萬元級距的激烈戰場，該市場每月銷售規模約達5500輛，包括RAV4、CR-V及TERRITORY等熱門車款。裕日車透過加碼配備，提升X-TRAIL的吸引力，旨在從眾多競爭對手中脫穎而出。三陽車業同步升級TUCSON L 1.6T內裝，顯示中型休旅車級距的促銷戰火升溫。裕日車表示，此策略已初見成效，後續將持續觀察市場反應。 促銷策略細節 裕日車的X-TRAIL櫻花特仕版聚焦豪華升級，針對消費者對內裝與功能的偏好進行優化。此車款定位中大型休旅車，旨在捕捉百萬元級距的市場需求。該級距競爭激烈，裕日車選擇在櫻花季推出特仕版，以季節性促銷吸引買家。三陽車業則全面升級TUCSON L 1.6T配備，強化同級距競爭。裕日車指出，市場規模穩定在每月5500輛，顯示此領域的成長潛力與挑戰並存。 市場競爭格局 中型休旅車市場成為車廠焦點，裕日車與三陽的動作凸顯級距戰火升溫。RAV4與CR-V等車款主導銷售，TERRITORY亦為強勁對手。裕日車的加碼配備策略回應消費者對豪華功能的期待，三陽的內裝升級則強調科技感。整體市場供需穩定，但促銷力度將影響各品牌市占率變化。投資人可留意此級距的銷售數據，以了解裕日車的市場定位調整。 未來銷售觀察 裕日車後續將追蹤X-TRAIL特仕版的銷售表現，特別是櫻花季後的持續需求。市場每月5500輛規模提供基準，競爭對手的促銷動態亦需關注。潛在風險包括消費者偏好轉移或供應鏈波動，機會則來自級距整體成長。投資人可監測月銷量報告及產業鏈消息，以評估裕日車的營運影響。 裕日車(2227)：近期基本面、籌碼面與技術面表現 基本面亮點 裕日車為裕隆汽車旗下子公司，專責Nissan及Infiniti車款的研發與銷售，營業項目以車輛佔比68.75%、零件31.14%、其他0.1%。產業地位聚焦汽車工業，總市值達160.5億元，本益比17.8，稅後權益報酬率7.3%。近期月營收顯示變動，202603單月合併營收1188.78百萬元，月增73.96%、年減19.02%；202602為683.38百萬元，月減46.9%、年減40.93%；202601為1287.03百萬元，月增53.33%、年減33.22%。整體營收趨勢轉弱，後續需關注業務恢復。 籌碼與法人觀察 三大法人近期買賣超呈現分歧，外資在20260430買超-16張，投信0、自營商-2張，合計-18張，收盤價53.50元；前一日20260429外資買超4張，合計4張，收盤53.90元。官股持股比率維持0.56%-0.57%，庫存約1680-1700張。主力買賣超方面，20260430為-4張，買賣家數差16，近5日主力買賣超0%、近20日25.6%；20260429為0張，買賣家數差4，近5日1.7%。散戶與主力動向混雜，集中度變化需持續追蹤法人趨勢。 技術面重點 截至20260331，裕日車收盤價49.95元，較前日微跌0.10%，成交量27萬股。近期價格從20260226的56.00元回落至49.95元，呈現短中期下行趨勢，近20日區間高點約56.00元、低點49.60元作為支撐壓力參考。量價關係顯示，當日成交量低於20日均量，近5日均量相對20日均量縮減，顯示買盤續航不足。振幅1.20%，整體波動收斂。短線風險提醒：價格乖離擴大，量能不足可能加劇下探壓力。 總結 裕日車透過X-TRAIL特仕版強化市場競爭，月規模5500輛提供成長空間，但營收年減趨勢及法人分歧需留意。技術面顯示價格回落，投資人可追蹤銷售數據與月營收變化，以評估潛在風險與機會，中性觀察後續發展。

裕隆(2201)、中華車(2204)雙雙鎖漲停，高殖利率還能追嗎？

裕隆(2201)集團旗下裕日車(2227)、中華車(2204) 2020年業績穩健，其中裕日車不畏疫情影響，2020年仍大賺2個股本，中華車則大方配息7元，殖利率超過10%，使得中華車開盤便漲停鎖死，裕隆同樣於盤中漲停，連股性牛皮的裕日車都大漲3.4%。 展望2021年，在台灣與中國車市有望維持高檔下，裕隆集團2021年有望持續成長，其中首推裕日車、中華車。裕日車2021年有望隨著中國車市自疫情中反彈而持續成長，2021年EPS有望朝23.5元邁進，此外裕日車雖尚未公布股利，但預期應能有18-19元的水準，殖利率約為6-7%。而中華車雖強勢漲停，不過目前殖利率仍有11.8%，考量殖利率仍極具吸引力，且2021年展望尚佳，投資建議維持買進。

裕日車(2227)本益比11倍、殖利率逾7%，車用晶片缺貨壓回還能逢低撿嗎？

中國汽車協會公布一份報告，指出近期因晶片供應緊張問題，將在未來一段時間內對全球汽車生產造成一定影響，進而影響大陸汽車產業運行的穩定性。 晶片缺貨，對於汽車製造、經銷商都有一定比例的影響。而其中本田、豐田位於中國的工廠已傳出減產的消息，目前雖尚未傳出東風日產有減產的消息，但預期東風日產無法全身而退，不過預期車用晶片短缺的問題將再Q2得到緩解，且2020年汽車市場普遍基期較低，維持看好裕日車(2227)，不過考量到目前有缺車、零組件的情況，2021年裕日車本業營收微幅下調至300.6億元，EPS則因車用晶片短缺，東風日產產能可能調整，下修至22.83元。以2021年EPS來看，目前本益比11倍，依然位於歷史區間9-15倍中下緣，且裕日車2021年殖利率有望達7%以上，短線內股價可能受晶片缺貨影響，中長期仍看好裕日車，投資建議維持逢低買進。

中華車(2204)連2天一開盤就鎖漲停、殖利率10.7%，現在還能追還是等拉回？

裕隆(2201)集團旗下裕日車(2227)、中華車(2204)因2020年業績亮眼，加上配息大方，近期股價亮眼，中華車連續2天開盤便漲停鎖死，裕日車連續2天漲幅超過3%。 展望2021年，在台灣與中國車市有望維持高檔下，裕隆集團2021年有望持續成長，其中維持看好裕日車、中華車。裕日車2021年有望隨著中國車市自疫情中反彈而持續成長，2021年EPS有望朝23.50元邁進，此外裕日車雖尚未公布股利，但預期應能有18-19元的水準，雖近期漲幅逾6%，但殖利率預期仍超過6%，不過考量到裕日車已接近目標價，潛在上漲空間有限，投資建議自逢低買進轉為區間操作。而中華車雖再度強勢漲停，不過目前殖利率仍有10.7%，考量殖利率仍極具吸引力，且2021年展望尚佳，不過股價已連續2天漲停，投資建議自買進轉為逢低買進。

中國車市強勁回溫，台廠車電族群逢低能上車嗎？

根據中國汽車協會昨公布，2021年1月汽車銷量預計年增31.9%至254萬輛，乘用車銷量預計年增28.4%至207萬輛，而商用車銷量預計年增50.1%至48輛。此外，中國持續推廣汽車下鄉，舊換新等政策，也持續興建新能源車的基礎建設如充電樁，市場共識為2021年中國車市復甦力道強勁且較明確。 台股中，深耕中國市場的包含裕日車(2227)、胡連(6279)、同致(3552)、和勤(1586)、皇田(9951)、智申科(4551)等。其中可逢低布局業績優異，且2020年股價幾乎沒有表現的個股如：裕日車。此外，部分個股搭上電動車題材如：同致、胡連，雖2020年漲幅已達150%、25%，但因為搭上電動車題材，且2021年因中國車市復甦、新能源車成長動能強勁，營運有望續創佳績，投資建議同為逢低布局。

光耀(3666)漲停鎖在29.45元，營收仍年減37%，現在追高還是先跑？

光耀(3666)強攻漲停，漲停價為29.45元。 光耀主要產品為多功能稜鏡片、光學擴散片、集光型逆稜鏡片等，聚焦中小型尺寸應用，2022年中尺寸稜鏡片營收佔比72%、小尺寸28%。公司6月營收回升到6,194萬元，月增19%，年減15%，而第二季營收1.7億元，季減3%，年減37%。 展望下半年，監視器面板、筆電需求回溫，手機新品將陸續推出，下半年表現有望優於上半年。光耀預期今年將強化高階筆電與車載顯示器光學模組相關業務，並且加速拓展其他陸系練版客戶。此外，公司也持續優化產品組合，改善產能利用率以及提升毛利率。

聯嘉(6288)獲利水平低、展望有隱憂！券商降評至中立，未來表現你該知道！

聯嘉(6288)為全球前三大LED號誌燈供應商，專注於LED燈模組及元件的生產和銷售，並因北美新接單持續，營收動能表現良好。雖然密西根工廠逐步轉型，損失明顯縮小，但公司仍面臨新業務及研發費用增加的挑戰。根據最新研究報告，2024年預計每股盈餘為0.77元，2025年為1.10元，未來業績預期改善但獲利水平低，加上市場對客戶拉獲趨緩及新產品進度遞延的擔憂，券商已將評等調降至中立。近期股價上漲9.38%，目前報價32.65元，投資者應謹慎評估未來表現。 近五日漲幅及法人買賣超： 近五日漲幅：-1.16% 三大法人合計買賣超：1057 張 外資買賣超：1164 張 投信買賣超：0 張 自營商買賣超：-107 張 點擊下方連結，下載或開啟籌碼K線，可以獲得更多第一手股市相關資訊哦！ https://chipk.page.link/R5kH

Equifax (EFX) 大漲逾5%！調高股息與營收動能如何牽動市場信心？

美股信用資料與數據分析公司 Equifax (EFX) 今日股價攀升至 208.05 美元，上漲 5.01%，資金明顯回流。市場聚焦於公司最新股利與營運表現雙題材發酵。 根據公告，Equifax 宣布將季配息調升至每股 0.56 美元，較先前的 0.50 美元成長 12%，預估遠期殖利率約 1.13%，反映管理層對現金流與未來成長具信心。 在基本面方面，Equifax 第四季營收達 15.51 億美元、年增 9.2%，且較分析師預期高出 1.4%，並由美國房貸業務 20% 成長及 Workforce Solutions、USIS 等事業帶動。不過，公司雖上調下季營收展望，卻大幅低於市場對每股盈餘的預估，被視為財報「喜憂參半」。 整體來看，市場現階段更聚焦於營收動能與股息成長帶來的中長線題材，使得 EFX 股價延續財報公布後累計漲勢。

Service Stream(ASX:SSM) 國防訂單發酵，基礎建設股下半年營收動能看漲，投資人該關注什麼？

根據 GuruFocus 發布的最新財報會議紀要，澳洲基礎設施服務商 Service Stream Ltd(ASX:SSM) 公布了二〇二六財年上半年的營運亮點。公司管理層對於未來的策略成長展現信心，特別是在公用事業部門的利潤率改善以及新國防合約的挹注下，整體營運展望呈現正向發展。投資人關注的焦點在於電信業務的後續表現以及新合約帶來的財務貢獻。 針對投資人關心的電信部門表現，Service Stream Ltd(ASX:SSM) 董事總經理 Leigh Mackender 指出，該部門營運維持穩定，儘管市場出現些許疲軟跡象。值得注意的是，與澳洲電信巨頭 Optus 的合約在上半年尚未產生營收貢獻，但預計將在下半年開始發酵。管理層預估，電信部門的業績表現將呈現「下半年優於上半年」的趨勢，且隨著合約執行，利潤率有望進一步提升。 財務長 Linda Kow 強調公用事業部門在上半年表現強勁，這歸功於公司的策略性重新定位。透過減少對波動較大的一次性設計與施工（D&C）專案的依賴，轉而聚焦於經常性的維護合約，公司成功提升了獲利品質。這種營收結構的改變，不僅降低了專案執行的風險，也為公司帶來更穩定的現金流，顯示策略轉型已初見成效。 在新的成長動能方面，Leigh Mackender 表示國防相關業務已於二月一日正式啟動。雖然初期的動員成本將遞延至下半年認列，但這項業務的前景相當明確。公司預計到二〇二七財年，國防部門將能貢獻約二點四億美元的年度營收。管理層同時確認，相關的建置成本大都能夠回收，這消除了市場對於初期投入成本過高的疑慮。 Service Stream Ltd(ASX:SSM) 積極推動營收來源的地理多元化，目前在昆士蘭地區已取得顯著進展，特別是在電信與城市公用事業合約方面。展望未來，Leigh Mackender 對利潤率的提升持樂觀態度，目標是在未來十八個月內，透過營收成長與執行效率的改善，將公用事業部門的利潤率推升至百分之六的水準，顯示公司對營運效率的嚴格控管。