特斯拉(TSLA)股價衝高與Cybertruck真實需求：成長故事與風險重新檢視

特斯拉398美元漲2.4%，馬斯克槓上OpenAI估值8500億，這局還能跟著押？

布羅克曼出庭作證，馬斯克指控背離初衷 由全球首富、特斯拉(TSLA)執行長馬斯克所發起的訴訟案持續推進，OpenAI共同創辦人布羅克曼近日在加州法院出庭作證。馬斯克的律師團隊試圖向陪審團證明，OpenAI的創辦人們操縱了最初的捐款人，將原本的慈善使命轉變為價值數千億美元的營利企業。馬斯克正尋求透過法律途徑，迫使這家估值超過8500億美元、正準備進行IPO的生成式AI巨頭恢復純粹的非營利基金會模式。 零出資抱百億美元持股，商業轉型引發爭議 在庭審過程中，馬斯克的律師指出，布羅克曼目前持有估值達300億美元的OpenAI股份，卻未曾投入任何個人資金。律師展示了一封2015年的電子郵件，顯示布羅克曼曾承諾捐款10萬美元以吸引矽谷投資人，但他隨後在庭上承認最終並未捐款。對此，布羅克曼堅稱AI是人類歷史上最重要的技術轉變，並強調OpenAI的商業轉型並未背離初衷，目前已成為史上資源最豐富的非營利組織，擁有超過1500億美元的股權價值。 馬斯克曾注資千萬美元，旗下xAI整併迎戰 馬斯克在作證時強調，自己是OpenAI早期的無私支持者，在2016年至2020年間共投入3800萬美元，目的是為了抗衡Google(GOOGL)在AI領域的優勢。與此同時，OpenAI的律師團隊反驳指出，馬斯克是為了個人報復並試圖拖慢競爭對手的腳步。身為川普重要捐助者的馬斯克，在2023年成立了自己的AI實驗室xAI與聊天機器人Grok，近期更將xAI併入估值約1.25兆美元的SpaceX，且未來也可能尋求上市。 法官拒絕新證據，馬斯克庭外訊息曝光 在法庭攻防之外，雙方曾嘗試在庭外和解但宣告破局。OpenAI的法律團隊向法官提出請求，希望向陪審團展示馬斯克在開庭前夕發送的一則訊息。根據曝光的內容，馬斯克在訊息中表示，如果對方堅持己見，將成為美國最不受歡迎的人。然而，法官最終拒絕了這項請求，裁定該問題應該在馬斯克出庭作證時就提出。 牽動IPO進度，全球AI軍備競賽白熱化 這場備受矚目的訴訟案不僅關係到OpenAI的IPO計畫是否會受阻，更可能重塑全球AI產業版圖。目前OpenAI正面臨來自Google(GOOGL)、Anthropic及其Claude模型的激烈競爭，這些企業的快速成長正開始創造數百億美元的年營收。然而，要推動AI革命，仍需要數千億美元的龐大投資來招募人才、購買處理器以及建設大型資料中心。 特斯拉(TSLA)營運概況與最新股市表現 特斯拉(TSLA)成立於2003年，總部位於加利福尼亞州，是一家垂直整合的永續能源與電動車製造商。公司致力於透過製造電動汽車將世界轉向綠色能源，產品陣容包括豪華轎車、跨界SUV以及商用卡車，同時也銷售太陽能發電設備與儲能電池。在最新交易日中，特斯拉(TSLA)收盤價為398.73美元，上漲9.36美元，漲幅達2.40%，單日成交量來到53,465,365股，成交量較前一日變動11.90%。

特斯拉(TSLA)漲到398美元、馬斯克卻喊多數幣是騙局，持幣投資人現在怎麼選？

向來被視為加密貨幣支持者的特斯拉(TSLA)執行長馬斯克，近期的法庭發言卻讓市場感到錯愕。根據外媒引述紐約時報記者的報導指出，馬斯克在週三的法庭聽證會上表示，雖然部分加密貨幣有其價值，但大多數都是「騙局」。這番言論是在他控告 OpenAI 的訴訟案中被提出的，當時正討論到 OpenAI 曾在 2018 年短暫計畫透過首次代幣發行（ICO）來籌集資金。 控告OpenAI違背初衷引發的法庭攻防 馬斯克作為 OpenAI 的共同創辦人之一，目前正對該公司提起訴訟，指控其在與微軟(MSFT)達成投資協議並轉向商業產品後，違背了最初的非營利使命。對此，OpenAI 則反駁表示，馬斯克一直都知道組織最終可能會演變成一家營利機構。OpenAI 甚至在一篇部落格文章中聲稱，馬斯克本人曾支持過上述的 ICO 募資計畫，該計畫將涉及建立一家營利性子公司。這場審判目前正在加州奧克蘭進行中，截至 4 月 30 日已進入第四天的庭審。 特斯拉與SpaceX仍持有大量比特幣部位 回顧疫情期間的牛市，馬斯克曾是加密貨幣最知名的支持者之一。特斯拉(TSLA)在 2021 年初購買了 15 億美元的比特幣，成為最早利用公司資產負債表購買加密貨幣的上市企業之一；同一時期，馬斯克關於狗狗幣(DOGE)的貼文也大幅推升了該迷因幣的價值。儘管特斯拉(TSLA)隨後在 2022 年中出售了 75% 的比特幣部位，但截至 2026 年 3 月 31 日，該公司剩餘的數位資產主要由 11,509 顆比特幣組成，取得成本為 3.86 億美元。此外，他的另一家企業 SpaceX 截至 4 月 30 日也持有約 8,285 顆比特幣，價值約達 6.3158 億美元。 特斯拉公司營運概況與最新股市表現 特斯拉(TSLA)成立於 2003 年，是一家垂直整合的可持續能源公司，旨在透過製造電動汽車將世界轉變為電動汽車。該公司銷售用於發電的太陽能電池板和太陽能屋頂，以及用於住宅和商業地產的固定存儲電池。特斯拉的車隊中有多種車輛，包含豪華和中型轎車以及跨界 SUV，並計畫開始銷售更實惠的車款與跑車，2021 年的全球交貨量略高於 936,000 輛。特斯拉(TSLA)前一交易日收盤價為 398.73 美元，上漲 9.36 美元，漲幅達 2.40%，單日成交量為 53,465,365 股，成交量較前一日變動 11.90%。

台指摜破月線連三黑、千點空頭行情啟動？現在還能搶進不如跟著放空？

2023-04-21 16:33 123 盤中越殺量越大 法人逃命散戶搶進 Youtube▶️https://youtu.be/csiZNqF2p_w 特斯拉獲利衰退股價暴跌 市值一夕蒸發500億美元 拖累美股三大指數收黑 台積電ADR逆勢上漲 台指出延續夜盤走勢開高 以大盤的型態來看 連續三根黑棒 摜破關鍵月線支撐 收盤創一個月新低 只要懂基本技術分析 都能判斷型態轉弱 但是一般看多的老師 還是能找一百個理由 叫投資人趕快進場 行情不好的時候 選股難度自然也高 大海撈針找飆股 不如操作指數賺價差 只要客觀分析行情 就能成為市場常勝軍 今天盤勢轉弱關鍵 在09:58多方棄守電子 多方保存戰力轉進金融 不過自此盤勢一路向下 千點行情已經啟動 今天走勢也不能錯過 09:05提醒推升力道不足 留意盤勢出現轉折 09:48電子跌幅超過金融 09:50跌破加速點15720做空 10:18加碼15690做空 透過指標與盤勢分析 就能把行情變鈔票 《千里眼波段策略》 擺脫過去盤整型態 趨勢出現火力全開 05月2個交易日+394點 04月台指獲利+262點 03月台指獲利+638點 02月台指虧損-186點 01月台指獲利+658點 12月台指獲利+956點 11月台指獲利+2406點 10月台指獲利+2024點 想把握千點獲利機會 請留下聯絡方式 或拿起電話立刻撥打 一陽指專線☎️02-25428999

平安夜交投清淡、那指再平衡啟動：AI權重上調、特斯拉飆7%後還追得動嗎？

昨(24)日平安夜交投普遍清淡，但科技股和半導體股領漲帶動四大指數震盪走高，延續反彈行情。短線市場除持續留意1月初將公布的大小非農失業率以外，事件於1月份主要關注「01/07~10的CES 2025-美國最大國際消費性電子展、01/20川普(Donald Trump)就職，1/30 Fed利率會議」，其中，CES大展普遍預期NVIDIA執行長黃仁勳將發布重大訊息，並圍繞RTX 5000系列GPU作為CES大展上演講內容的核心，川普(Donald Trump)就職聚焦關稅政策。 此外，Nasdaq-100 Index®迎來再平衡機制，Nasdaq-100 Index®大致根據成分股的相對市值進行加權，但它也受到幾項條款的約束，當一些公司變得太大時，這些相關條款就會生效，當所有成分股分別佔基準的4.5%以上時，其中一個成分加起來達到48%或以上時就會觸發，這種情況首次發生在2023中期，當時需要重新調整權重。 AI為2024推動科技股股價上漲動能，大型科技股2024年普遍飆升，美國總統大選後，Tesla股價飆漲約 75%，最近，由於預測AI導致產品需求前景激增，Broadcom市值飆升至1兆美元，觸發超過4.5%的門檻後，Nasdaq-100 Index®再次調整權重，Apple權重從上週五(20)的9.2%升至9.8%，NVIDIA從7.9%升至8.4%，Microsoft、Amazon也有所上升，Alphabet的升幅則相對較小。與此同時，Broadcom權重從6.3%降至4.4%，Tesla從4.9%降至3.9%，Meta的權重從4.9%降至3.3%。 昨(24)日四大指數延續反彈，漲幅介於0.91~1.35%，其中那指收復月線後進一步收復10日線，S&P500收復季線後向上收復月線，費半續彈1.07%，突破半年線後續揚，連3紅，道瓊反彈收漲0.91%，嘗試收復季線，並且四大指數皆劍指原本12/18長黑前高。 昨(24)日美國12月里奇蒙德聯邦儲備銀行製造業指數錄得-10，高於市場預期的-11，與前值的-14，出貨指數錄得-11，高於前值的-12，新訂單指數錄得-11，高於前值的-19，訂單積壓指數錄得-13，高於前值的-27，產能利用率錄得-8，高於前值的-15，供應鏈交貨時間錄得11，高於前值的4，本地商業條件指數錄得0，高於前值的-14，成品庫存錄得13，低於前值的29，原材料庫存錄得11，低於前值的13，服務業收入指數錄得-12，高於前值-20，就業指數錄得-8，高於前值的-10，物品支付價格指數錄得2.86，高於前值的2.48，物品獲得價格指數錄得1.71，低於前值的2.07。 由上來看，里奇蒙德聯邦儲備銀行(Federal Reserve Bank of Richmond)昨(24)日公布的12月製造業指數由11月的-14回升至-10，不過仍處收縮狀態，並且在出貨量、就業率的部分表現相對持平於上月數據，新訂單部分則由11月的-19改善至-11，當地商業狀況則由11月的-14大幅回升至0，未來當地商業狀況由31續揚至40，提振製造業的商業情況前景。此外，供應商交貨時間由11月的4揚升至11，積壓訂單由-27大幅回升至-13，顯示積壓訂單的公司數量有所減少，而支付價格表現由11月的2.48揚升至2.86，取得價格由11月的2.07降至1.71，但企業預期在未來12個月，物品支付、取得價格都會成長，同樣反應企業隨川普(Donald Trump)即將上任，調整關稅可能造成的預期動向。昨(24)日美元指數終場收漲0.05%，多空續爭5日線與11/22前高。 昨(24)日英國無重點數據公布，加上聖誕假期交投清淡，美元指數也並未給出方向，但Fed在12月會議給予的點陣圖顯示，2025的總降息幅度預期收斂，而英國經濟表現不佳，令英國央行(BOE)在2025通膨不幸反彈時，對抗通膨較難有轉圜空間，降息救市的機率相對高於Fed，英鎊/美元昨(24)日弱勢震盪，終場收漲0.03%，未能搶回5日線上。 昨(24)日歐元區無重點數據，事件部分，德、法政治動盪續為關注重點。其中，法國自總統馬克宏(Emmanuel Macron)在6月宣布提前選舉以來一直深陷政治危機，而新政府部分近期出現進度更新，73歲新任總理貝魯(Francois Bayrou)完成組閣，團隊成員由保守派主導，但亦包括中間派或左傾背景的新成員，另有兩位前總理出任部長。法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)的辦公室於12/23公布新政府名單，新內閣共有35名部長，其中66歲銀行家出身的朗伯德(Eric Lombard)被任命為新任財政部長，當務之急是讓2025年的預算案獲得通過。 新內閣成員的舊面孔有，極右派霍塔尤(Bruno Retailleau)續任內政部長；持續對烏克蘭表達軍事支持的勒科爾尼(Sébastien Lecornu)留任國防部長；最近幾週在中東進行廣泛訪問的巴羅(Jean-Noël Barrot)留任外交部長，2024/01月辭去總理職務的博爾內(Elisabeth Borne)出任教育部長；前總理瓦爾斯(Manuel Valls)出任海外事務部長；前內政部長達爾馬寧(Gerald Darmanin)出任司法部長。但於2025年的預算案獲得通過之前觀望仍存，加上德國同有提前大選的動盪，加上德、法兩國製造業持續為歐元區的前景帶來壓力，昨(24)日歐元/美元終場收跌0.11%，回測5日線，站穩前皆有向下往11/22前低靠攏風險。 金市上，「通膨、貨幣政策」仍為中長線多空的兩大施力點。中國通縮帶來的風險與房市利空，雖有中國人行陸續出台各項救市政策，短線消弭部分觀望，但中國經濟下行，內需不足，失業仍高，外企離場，寫字樓空置率居高不下，職缺數萎縮，地方政府赤字深化新政策推行難度，恆生、上證指數動能續疲也令觀望延續。其中，恆生、上證本週重返月線攻防，且2025/01/20川普(Donald Trump)就職，現階段對於中國加徵關稅的部分也並未改變風向，市場對中國經濟觀望續存，中經會後，重點落於2025/01~02地方兩會、2025/03的全國兩會。 事件部分，中國房市部分，繼恆大、碧桂園相繼暴雷後，先前中國地產巨擘萬科(2202.HK)於2024/06左右，拿到200億元人民幣銀團貸款，全數償付一筆於6月7日到期的中期票據的本息，令2024年內再無到期的美元債。但12/18，萬科2025/05到期的3.15%債券，每1美元跌1.8美分至87.2美分，創10/17以來最大跌幅，2027/11到期的3.975%債券，每1美元跌1.7美分至55.1美分，2029/11到期的3.5%債券，每1美元跌2.4美分至51.3美分，反應債權人信心萎靡。此外，上週同日(18) Bloomberg於報導中提及，中國銀行業監管機構為評估萬科需要獲得多少資金支援，才能避免公開市場違約，要求國內大型保險公司上報各自在萬科的債務部位，隨時序來至2024年末與2025交界，對萬科的觀望重返市場。 而從萬科2023年報第109頁的股東情況介紹表可發現，截至2023/12/31，第一持股股東為深鐵集團(深圳市地鐵集團有限公司)，持股比例達27.18%。接著由深鐵2023年報第1頁的公司股權結構表，可發現由深圳市人民政府國有資產監督管理委員會100%持股，為實際控制人。若具中國國資背景的萬科出現債務違約，將加深市場對中國整體房地產復甦的觀望。中國兩會之前，市場持續關注萬科能否順利與債權人協談展期。 而昨(24)日平安夜交投普遍清淡，美元指數沿5日線攻高格局未失，給美元對價商品帶來壓力，2、3、5年期美債殖利率也延續沿5日線向上墊高，失守5日線轉向震盪前，仍相對限制不孳息的金市多方表現空間。昨(24)日黃金/美元收漲0.13%，以2,616.79美元/盎司作收，續於月線下整理步伐。 油市上，中長期供給減產展望，12/05 OPEC+會議新聞稿點明，先前宣佈於2023/04、2023/11追加自願調整的OPEC+國家沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿聯酋、科威特、哈薩克、阿爾及利亞和阿曼，決定將2023/04宣布的每日165萬桶額外自願調整延長至2026/12，並將2023/11宣布的每日220萬桶額外自願調整延長至2025/03月底。 但能源需求大國中國，在經濟情況並未出現明顯好轉。中經會後，市場等待1Q25年出的兩會動向，德、法兩國製造業尚未脫離泥沼，持續牽制歐元區的復甦腳步，同樣加重市場對OPEC+延長減產，實為不看好需求現況與前景預期的觀望。且中國石化經濟技術研究院發布的《中國能源展望2060(2025年版)》中，預計石油消費總量雖然受到新能源汽車的衝擊，但在化工用油成長的支撐下，預計在2027年前達峰，同樣不利油市需求面預期。 昨(24)日美、布油漲幅分別為0.89%、0.80%，美油月線有守，布油收復月線。短線留意川普(Donald Trump)在政策上的發言，中期格局重點落於英、歐、美經濟數據，以及中國經濟數據是否明顯出現復甦動能。長線上，各國當局政策方針仍把通膨列為首要問題，仍維持「百元大壓為長線關鍵分水嶺」的看法。 S&P500指數11大板塊全數收漲，消費必需品、金融2大板塊終場分別收漲2.31%、1.18%，表現較佳，醫療保健、材料2大板塊終場分別收漲0.41%、0.54%，表現較平。成分股中，Tesla、Super Micro Computer終場分別收漲7.36%、5.96%，表現最佳，Walgreens Boots Alliance、Celanese Corporation終場分別收跌1.18%、1.16%，表現最弱。尖牙股全數收漲，Meta漲幅1.32%，Amazon漲幅1.77%，Netflix漲幅2.27%，Apple漲幅1.15%，Alphabet漲幅0.81%。 道瓊成分股漲多跌少，Walmart、Goldman Sachs終場分別收漲2.58%、2.10%，表現較佳，Verizon Communications、UnitedHealth終場分別收跌0.35%、0.05%，表現最弱。費半成分股漲多跌少，ARM、Broadcom終場分別收漲3.88%、3.15%，表現較佳。Onto Innovation、台積電ADR終場分別收跌0.90%、0.50%，表現最弱。 值得留意的是，中國Tesla昨(24)日於官網宣布最新優惠活動，選購全球銷售冠軍車款Model Y現貨，享有尾款砍價1萬人民幣的優惠，這也讓大陸Model Y的後輪驅動版起始售價，由24.99萬人民幣降至23.99萬人民幣，創下Model Y在全球市場的最低價格，並將5年0息的優惠日期向後遞延至2025/01/31。 而過往12/04中國乘用車聯席會(CPCA)發布的數據報告顯示，Tesla的市佔遭到侵蝕，Tesla本次優惠明顯主攻中國銷量短板問題，藉以提高Tesla完成2024財年「交付數量略有成長」的交付預期目標。昨(24)日Tesla股價於10日線取得支撐後，大漲7.36%，於S&P500成分股表現最佳。 原台股盤後部份：連結點我 →《將臨 Apple 春季發表，投信連買卡位》 免責宣言 本文所供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。如果喜歡我的文章，可以追蹤我的粉絲頁《菜圃股倉》

TSLA單日飆7%收391.95美元！AI5晶片敲定量產，全自駕題材現在追還是等等？

電動車巨頭 Tesla(TSLA) 在追求全自動駕駛技術的道路上達成重要里程碑。執行長馬斯克證實，公司最新研發的 AI5 處理器已經完成設計定案。這意味著晶片的設計階段正式結束，即將進入實質的生產製造環節，為下一代自駕硬體技術奠定關鍵的基礎。 核心技術全面內製化，大幅提升自駕運算能力 這項進展對 Tesla(TSLA) 來說具有重大戰略意義，顯示公司正逐步將自駕技術的核心組件內製化，範圍涵蓋客製化晶片到底層軟體。公司指出，AI5 晶片的強大運算能力，將是協助研發團隊把新一代自動駕駛構想轉化為現實的關鍵，未來也將成為實現完全自動駕駛願景的重要拼圖。 積極佈局新一代技術，AI與半導體生態系成形 為了滿足自動駕駛所需的龐大算力，Tesla(TSLA) 持續投入巨額資金進行研發。馬斯克更進一步透露，研發團隊已經同步展開 AI6 晶片以及 Dojo3 超級電腦的開發工作。這些消息不斷提醒投資人，公司的核心價值已經超越傳統汽車製造商，正加速轉型為具備自主研發 AI 與半導體生態系的科技龍頭。市場接下來將密切關注 AI5 何時能正式導入車輛，以及是否能帶來突破性的自駕體驗。 Tesla(TSLA)公司簡介與最新股價表現 特斯拉成立於2003年，是一家垂直整合的永續能源與電動車製造商，致力於透過製造電動汽車推動全球能源轉型。公司業務包含豪華與中型轎車、跨界休旅車等，並銷售用於住宅與商業地產的太陽能設備及儲能電池系統。在最新交易日中，Tesla(TSLA) 收盤價為 391.95 美元，上漲 27.75 美元，漲幅達 7.62%，當日成交量來到 113,808,915 股，成交量較前一日變動達 89.75%。

宜鼎(5289) 守在 804 元，高檔震盪整理：AI 記憶體成長基本面撐腰，法人與主力偏多結構還能撐多久？

宜鼎(5289)股價震盪，小跌 0.12% 至 804 元，高檔整理下資金續觀察 AI 記憶體題材。 宜鼎(5289) 目前股價報 804 元，漲跌幅為下跌 0.12%，高檔呈現小幅震盪，顯示在前一波強勢攻高後，短線買盤進入消化、評價調整階段。盤面上，市場焦點仍圍繞在邊緣 AI 與 AIoT 帶動的工業用儲存需求，加上記憶體價格上行與供給偏緊預期，中長線成長想像仍在，但股價先前急漲、評價快速拉昇後，多空開始拉鋸。短線來看，主因偏向前期漲多後的獲利了結與觀望，輔因則是資金在 AI 鏈個股間輪動，部分動能轉向其他強勢標的，使股價在相對高位進入整理。後續需留意量能是否有效維持以及關鍵支撐價位的守穩情況，決定高檔整理能否演變為再攻一段。 宜鼎(5289) 技術面與籌碼面：多頭格局猶在，留意法人買盤與主力換手節奏。 技術面來看，宜鼎近期股價已脫離過去整理區間，日、週、月線多頭排列，先前並突破中期均線與關鍵壓力區，波段多頭架構仍屬完整。月 K 連續收紅，呈現中期趨勢向上的結構，顯示多頭主軸尚未被破壞。籌碼部分，近日可以看到投信持續偏多操作，自營商亦多有加碼，外資則時有調節，但整體三大法人近期由賣轉買的跡象浮現，顯示中長線資金並未撤出，只是短線控管節奏。主力籌碼先前一度大舉買超推升股價，近期雖有高檔換手與部分獲利了結，但整體持股仍偏向多方。技術與籌碼整體而言，屬於高檔多頭整理期，後續可將前一交易日帶量紅 K 低點附近視為重要支撐帶，若量縮守穩偏向健康整理，若跌破且放量則須提防多頭結構轉弱。 宜鼎(5289) 公司業務與盤中動能總結：工業用儲存搭 AI 浪潮，中長線看成長、短線控風險。 宜鼎主要為工業用嵌入式儲存裝置與工業用 DRAM 模組供應商，定位在電子–電腦及週邊裝置族群中，深耕工業、邊緣運算與 AIoT 應用，受惠記憶體市場價格走升與伺服器、邊緣 AI 需求擴張，近期月營收連創歷史新高，顯示基本面動能相當強勁，也支撐市場對未來獲利與本益比的提升期待。就今日盤中來看，股價在高位僅小幅震盪，反映的是評價拉昇後的整理，而非結構性反轉；中長線仍以成長股邏輯看待，但短線乖離仍大，技術與籌碼都提醒需要嚴守停損與資金控管。後續投資人應持續追蹤記憶體價格循環、AI 伺服器與邊緣 AI 出貨進度，以及法人預估獲利是否持續上修，一旦產業或訂單動能不如預期，高基期下的修正風險也不可忽視。 想更快掌握大戶散戶即時籌碼變化？ 👉🏻下載【籌碼 K 線】，一圖秒懂現在誰在買！ 追蹤法人、大戶、主力動向，全盤行情不漏接。 https://www.cmoney.tw/r/2/rr58e7

【即時新聞】SpaceX 傳估值上看 1.5 兆美元 IPO 前夕搞整併？Tesla (TSLA) 收購 xAI 機率 45%！

市場消息指出，馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索公司 SpaceX 正計畫進行首次公開募股（IPO），估值目標高達 1.5 兆美元，這項舉動可能使其瞬間成為全球最有價值的上市公司之一。與此同時，有報導傳出 SpaceX 內部正在討論與馬斯克另外兩家公司——人工智慧新創 xAI 以及 Tesla (TSLA) 進行某種形式的業務整合或合併，引發市場對於馬斯克是否正在籌組超級商業帝國的高度關注。 資深分析師預測 Tesla 收購 xAI 機率最高達 45% 針對市場甚囂塵上的合併傳聞，深水資產管理公司（Deepwater Asset Management）執行合夥人 Gene Munster 在社交平台 X 上發表看法，認為這是典型馬斯克「格局宏大」的思考模式。Munster 分析未來三年可能出現的發展情境，他認為 Tesla (TSLA) 收購 xAI 的可能性最高，達到 45%；其次是 SpaceX 收購 xAI，機率為 35%；而 xAI 保持獨立運作的可能性僅有 20%。Munster 指出，無論是 SpaceX 還是 Tesla (TSLA) 收購 xAI，投資人很可能會批准這項交易，因為這符合馬斯克對未來的宏大願景。值得注意的是，SpaceX 和 Tesla (TSLA) 目前已各自對 xAI 投資了 20 億美元。 AI 將成串聯太空運算與自駕技術的關鍵核心 Gene Munster 進一步分析，馬斯克旗下的公司彼此之間總是能發揮協同效應，而人工智慧將是串聯各項業務的核心。若 SpaceX 整合 xAI，將有助於在太空建立數據中心；對 Tesla (TSLA) 而言，則能利用 xAI 旗下的聊天機器人 Grok 來優化全自動輔助駕駛（FSD）軟體，以及推動 Optimus 人形機器人計畫。Munster 強調，即便最終是由 SpaceX 收購 xAI，Tesla (TSLA) 依然能夠獲得 Grok 技術的使用權，確保 AI 技術在集團內部的共享與應用。 知名投資人看好合併將打造現代版波克夏海瑟威 除了產業分析師外，知名風險投資人 Chamath Palihapitiya 也對此發表看法。他認為如果 SpaceX 與 Tesla (TSLA) 能夠合併，將瞬間創造出一個現代版的「波克夏海瑟威」。Palihapitiya 表示，若這種情況發生，將使市場出現一個能夠代表馬斯克所有事業體的單一股票標的，這將是許多投資人夢寐以求的投資工具，能夠一次性參與馬斯克旗下所有創新事業的成長紅利。 市場預期 SpaceX 最快明年 6 月啟動上市 根據預測市場 Kalshi 的數據顯示，市場強烈認為 SpaceX 將在 2026 年中之前宣布 IPO。相關報導更指出，SpaceX 最快可能在明年 6 月就會啟動 IPO 程序。隨著上市時間點逼近，加上馬斯克近期頻繁的戰略布局，市場對於 SpaceX、xAI 與 Tesla (TSLA) 三者之間的資本運作與業務整合充滿期待，這不僅關係到個別公司的股價表現，更可能重塑全球科技產業的競爭版圖。

【即時新聞】SpaceX 傳 6 月 IPO 在即，馬斯克舊文被翻出：特斯拉 (TSLA) 真的要跟 SpaceX 合併了嗎？

近期市場傳出馬斯克領軍的 Tesla (TSLA) 可能與 SpaceX 進行合併的消息，這使得這位億萬富翁去年的一則貼文重新受到投資人檢視，當時馬斯克曾暗示其旗下企業之間可能進行整併。這項傳聞不僅牽動兩大科技巨頭的未來發展，更引發市場對於馬斯克商業版圖整合的廣泛討論，特別是在 SpaceX 傳出即將進行 IPO 的敏感時刻，相關言論被解讀為潛在的策略佈局訊號。 馬斯克曾透露旗下公司趨向融合 這則引發熱議的貼文可追溯至去年 11 月，當時知名財經網紅 Sawyer Merritt 分享了前摩根士丹利分析師 Adam Jonas 對於 xAI 與 Tesla (TSLA) 可能展開合作的觀點。馬斯克隨即回應表示：「令人驚訝的是，我的公司在某些方面正呈現整合的趨勢。」當時外界普遍認為這是在暗示加強公司間的技術合作，但隨著近期合併傳聞浮上檯面，市場開始推測馬斯克當時是否早已在為兩家公司的合併埋下伏筆。 SpaceX 傳出計畫於六月公開上市 SpaceX 目前傳出正籌備於今年進行公開上市（IPO），相關消息自馬斯克在去年 Tesla (TSLA) 年度股東大會上透露端倪後便不曾間斷。市場報告指出，這家商業航太巨頭可能選在今年 6 月掛牌，時間點的選擇據傳與兩大因素有關：首先是 6 月 8 日至 9 日將出現木星與金星在天空中對齊的罕見天文現象，其次則是 6 月 28 日適逢馬斯克生日。市場對於 SpaceX 的估值給予高度期待，甚至有報告喊出極高的目標估值，顯示投資人對其發展潛力充滿信心。 財報會議確立自動駕駛發展重心 在 Tesla (TSLA) 舉行的第四季財報會議中，公司經營策略出現明顯轉向。馬斯克宣布將全力推動自動駕駛技術的發展，並調整了現有產品線的策略部署。會議中除了揭露全自動輔助駕駛（FSD）的活躍訂閱數外，更強調了公司透過「TeraFab」計畫致力於自研晶片的決心，顯示 Tesla (TSLA) 正積極從純電動車製造商轉型為人工智慧與自動化技術的領導者，這也為未來與 SpaceX 在技術資源上的潛在整合提供了想像空間。

【即時新聞】特斯拉(TSLA)交車預測驚落空，這次股價下跌只是開端？

特斯拉 (TSLA) 在周二的交易中收盤下跌 1.2%，報每股 454.24 美元。這家電動車製造商自 2010 年上市以來，股價已增長 28,500%。然而，近期的交車預測不如預期，加上供應鏈問題，影響了投資人的信心。當日成交量達到 5,800 萬股，接近三個月平均值。市場對特斯拉的第四季交車共識、分析師調降評級以及縮減電池交易的報導作出反應。 大盤走勢與汽車業動態 週二，標普 500 指數下滑 0.13%，報 6,896 點，而納斯達克綜合指數下跌 0.24%，報 23,419 點。特斯拉的同業，如福特汽車 (F) 和通用汽車 (GM) 也分別下跌 0.3% 和 0.7%，投資人正在權衡電動車策略的轉變及該產業的廣泛不確定性。 特斯拉交車指引低於預期 特斯拉在週二早上提供的指引顯示，第四季將交付 422,850 輛車，低於近期調查中分析師平均預測的 445,000 輛，較 2024 年第四季下降 15%。這導致華爾街一知名機構將其評級下調至「持平權重」，進一步推動股價下跌。同時，一家主要供應商縮減了與特斯拉的大規模電池交易，增加了市場對 Cybertruck 銷售可能持續不佳的擔憂。 特斯拉的未來挑戰與高估值壓力 擁有 1.5 兆美元市值的特斯拉，其市銷率高達 17 倍，未來需要在自動駕駛車輛、人工智慧和機器人領域取得成功，才能維持其高估值。這對於公司未來的發展至關重要，投資人需密切關注其在這些領域的進展。

【即時新聞】Cybertruck 訂單瞬間縮水 99%＋方舟投資大砍特斯拉(TSLA)，這次股價重挫只是開端？

特斯拉(TSLA)週一遭遇沈重賣壓，股價帶量下殺 3.27%，收在 459.64 美元，創下 12 月中旬以來新低，單日成交額高達 298.6 億美元，高居美股之冠。這波跌勢的導火線，源自供應鏈端傳出的強烈警訊：韓國電池材料大廠 L&F 披露驚人的合約調整，將原定供應 Cybertruck 所需的高鎳正極材料訂單，從原本預估的 3.83 兆韓元大幅下修至僅剩 973 萬韓元，縮水幅度高達約 99%。這項數據無異於向市場投下震撼彈，直接戳破了外界對於 Cybertruck 量產進度與 4680 電池爬坡順利的美好想像，顯示實際拉貨動能與原先規劃出現嚴重脫鉤。 雪上加霜的是，長期被視為特斯拉死忠多頭的「女股神」凱西．伍德 (Cathie Wood) 旗下方舟投資 (Ark Invest)，亦在近期拋售約 3,000 萬美元持股，引發市場對於法人籌碼鬆動的聯想。與此同時，傳統車廠通用汽車今年股價狂飆逾 55%，遠勝特斯拉的 13.82%，顯示資金在年底作帳期間，正從高估值的成長股撤退，轉向獲利穩健的標的。這場「供應鏈修正」與「資金板塊挪移」的雙重夾擊，讓特斯拉在 2025 年底的股價走勢面臨嚴峻考驗。 特斯拉(TSLA)：個股分析 基本面亮點 特斯拉不僅是垂直整合的電動車製造商，更將觸角延伸至人工智慧軟體、自動駕駛與人形機器人領域。公司 2024 年全球交車量略低於 180 萬輛，產品線涵蓋轎車、休旅車及皮卡 Cybertruck。除了核心車輛業務，特斯拉亦積極布局儲能電池、太陽能屋頂及充電網絡，並計畫推出 Robotaxi 服務，試圖透過 AI 技術將硬體變現，維持其在可持續能源與科技領域的領先地位。 近期股價變化 根據最新交易數據，特斯拉(TSLA)於 2025 年 12 月 29 日開盤報 469.00 美元，盤中一度下探 459.00 美元，終場收在 459.64 美元，單日下跌 15.55 美元，跌幅達 3.27%。值得留意的是，當日成交量放大至 6,626 萬股，較前一交易日增加 12.73%，顯示在利空消息衝擊下，賣壓湧現且承接力道面臨考驗，技術面呈現量增價跌的弱勢格局。 總結 特斯拉供應鏈訂單的劇烈修正，揭示了 Cybertruck 與 4680 電池量產不如預期的潛在風險，加上 Ark Invest 減碼與資金轉向傳統車廠的趨勢，短線籌碼面壓力沈重。後續觀察重點將落在 AI 軟體變現進度與毛利率能否止穩，投資人需留意實體產能與市場預期之間的落差是否持續擴大。