華德動能轉盈與電動巴士訂單爆發下，解析車王電(1533)股價未噴出的關鍵因素

車王電(1533) Q3 營收10.46億、獲利剩0.05元：營收成長獲利腰斬，現在還敢抱嗎？

傳產-汽車零組件 車王電(1533)公布 23Q3 營收10.4635億元，較上1季衰退5.18%、創下近2季以來新低，但仍比去年同期成長約 16.62%；毛利率 19.69%；歸屬母公司稅後淨利4.706百萬元，與上一年度相比衰退約 77.51%，EPS 0.05元、每股淨值 25.95元。 截至23Q3為止，累計營收30.7403億元，超越前一年度累計營收 26.34%；歸屬母公司稅後淨利累計-8.5287千萬元；累計EPS -0.87元。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

車王電(1533)12月營收只剩2.05億、年減38%，基本面急踩煞車還抱得住嗎？

傳產-汽車零組件 車王電(1533) 公布12月合併營收2.05億元，為2021年11月以來新低，MoM -31.83%、YoY -38.35%，呈現同步衰退、營收表現不佳； 累計2023年1月至12月營收約40.04億元，較去年同期 YoY +18.96%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

車王電(1533) 3月營收飆62%，股價拉回還敢買嗎？

傳產-汽車零組件 車王電(1533) 公布3月合併營收4.67億元 MoM +8.34%、YoY +62.41%，雙雙成長、營收表現亮眼； 累計2026年前3個月營收約12.88億元，較去年同期 YoY +62.78%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

車王電(1533) 2月營收飆 80.74% 年增，這波爆衝後還能撐多久？

傳產-汽車零組件 車王電(1533)公布2月 合併營收4.31億元，創近3個月以來新高，MoM +10.46%、YoY +80.74%，雙雙成長、營收表現亮眼； 累計2026年前2個月營收約8.21億，較去年同期 YoY +62.99%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

車王電(1533)營收飆71%卻壓在半年線下，現在該等突破再上車嗎？

中部車輛及儲能相關概念股，自結5月合併營收聯袂表現佳！車王電（1533）因汽車電子交貨成長及旗下華德的電動巴士交車助威，8日公布自結5月合併營收2.58億元、年增71.53％；立隆電（2472）8日公布自結5月合併營收逾8.09億元、年增14.84％；廣隆光電（1537）8日公布自結5月合併營收6.45億元、年增8.23％。車王電說，因電動巴士及汽車電子市場突破，且營運穩定成長，自結5月合併營收2.58億元、年增71.53％；累計今年前五月合併營收逾10.59億元、年增18.33％。 但以籌碼面上來看，短線上無明顯買盤，且股價仍處半年線下，季線亦呈現下彎態勢，前段修正壓力仍重，仍可等待站穩半年線後再考慮佈局。

車王電(1533)1月營收只剩2.74億、雙減走弱，現在還撿得起嗎？

【2023/01月營收公告】車王電(1533) 一月營收2.74億元，營收雙減，年減12.02% 傳產-汽車零組件 車王電(1533)公布1月合併營收2.74億元，為近3個月以來新低，MoM -17.56%、YoY -12.02%，呈現同步衰退、營收表現不佳。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

車王電(1533) Q3 營收連2季成長、獲利卻季減逾2成，現在還敢抱嗎？

傳產-汽車零組件 車王電(1533) 公布 22Q3 營收8.9726億元，季增 14.74%、已連2季成長，比去年同期成長約 22.69%；毛利率 26.38%；歸屬母公司稅後淨利2.0926千萬元，季減 27.74%，與上一年度相比衰退約 54.06%，EPS 0.21元、每股淨值 26.88元。 截至22Q3為止，累計營收24.3308億元，超越前一年度累計營收 21.12%；歸屬母公司稅後淨利累計6.8273千萬元，則相較去年衰退 16.33%；累計EPS 0.69元、衰退 16.87%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

車王電(1533)12月營收3.32億、年減35.95%，2022全年成長近15%，這種「月崩年撐」手上還抱得住？

月營收公告 傳產-汽車零組件 車王電(1533) 公布12月合併營收 3.32 億元，為近 2 個月以來新低，MoM -3.91%、YoY -35.95%，呈現同步衰退、營收表現不佳； 累計 2022 年 1 月至 12 月營收約 33.65 億，較去年同期 YoY +14.76%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

車王電(1533) 子公司華德動能轉虧為盈，電動巴士訂單爆發卻讓母公司營收更不穩？

證交所今日公告審議通過車王電(1533)轉投資子公司華德動能的創新板上市案，這也是今年第三家通過審議的創新板公司。根據公告資料，華德動能2025年前三季稅後純益達6,733萬元，每股稅後純益（EPS）0.56元，成功擺脫過去兩年的虧損狀態。這項進展不僅驗證了車王電在電動巴士領域的佈局成效，轉虧為盈的財務表現也將對母公司帶來正面挹注，不過該案仍須提報證交所董事會最終核議。 華德動能目前資本額為12.17億元，市值約25.8億元，主要業務專注於電動巴士及附屬設備製造，內銷佔比高達九成以上。從財務數據觀察，該公司2023年與2024年分別虧損1.67億元及2.03億元，但在2025年展現強勁轉機，前三季順利轉盈。身為持股比率極高的母公司，車王電將直接受惠於子公司的營運好轉，這顯示集團在綠能載具的長期耕耘已進入收割期。 法人指出，華德動能接單動能強勁，目前已與台北、桃園及高雄等多家客運業者簽訂合約，涉及96輛甲類電動低地板大客車。受惠於海內外訂單挹注，訂單能見度已延伸至今年第三季，營收與獲利成長展望樂觀。隨著電動巴士交付量提升，將進一步鞏固其在市場的地位，並為集團貢獻穩定的現金流。 投資人後續應密切關注證交所董事會的核議結果及後續掛牌時程，這將是華德動能正式進入資本市場的關鍵一步。此外，需持續追蹤華德動能的交車進度是否符合預期，以及原料成本波動對毛利率的潛在影響，這將直接關係到車王電的轉投資收益認列狀況。 車王電(1533)：近期基本面、籌碼面與技術面表現 基本面亮點 車王電主要業務涵蓋車用電子零組件及電動巴士，產業地位穩固。根據最新營收數據，公司營收波動劇烈，2025年11月營收曾因電動巴士入帳創下年增69.33%的佳績，但隨後的12月營收驟降至3.32億元，年減44.14%，顯示專案性質的電動巴士業務造成營收認列極不穩定。雖然子公司轉虧為盈是利多，但母公司本身的月營收穩定性仍是短期需要克服的挑戰。 籌碼與法人觀察 觀察近期籌碼動向，主力調節意願明顯。截至2026年2月4日，近5日主力買賣超呈現賣超9.5%，近20日亦賣超1.9%，顯示大戶站在賣方。外資近期操作互有進出，但整體延續性不足，例如2月4日小買41張，前一日卻賣超35張，缺乏堅定的多方買盤支撐。買賣分點家數方面，買家數與賣家數差距不大，籌碼尚未出現明顯的集中化趨勢，市場觀望氣氛濃厚。 技術面重點 從技術面分析，車王電股價自1月初的高點34.55元一路修正，截至2月4日收盤價為30.90元。目前股價位於短天期均線（5日、10日、20日）之下，呈現空頭排列格局。雖然2月4日成交量微幅回溫，但整體量能仍低於20日均量，顯示追價意願低落。短線支撐需觀察30元整數關卡，若無法守穩，恐有進一步下探近期低點的風險；上方壓力則落在月線附近，需待量能放大才有機會扭轉短線頹勢。 總結 車王電轉投資的華德動能申請上市並轉虧為盈，屬長線基本面利多。然而，回歸母公司本身，營收波動大且近期股價技術面偏弱，加上主力籌碼呈現調節狀態，投資人應審慎看待。建議觀察後續營收是否回穩，以及股價能否在30元附近築底，等待籌碼面轉佳訊號。

車王電(1533) 12 月營收飆 191% 創 48 個月新高，這次成長關鍵在哪？

延伸提問僅需五則問題，以下依原文語氣與投資小白視角設計： 1. 車王電 (1533) 12 月營收飆 191%，只是短暫旺季行情？ 2. 累計全年營收仍年減 16%，車王電 (1533) 基本面真的好轉了？ 3. 5.96 億創 48 個月新高，代表車用市場需求大翻身？ 4. 月增超過 100% 的營收，散戶現在追高風險會不會太大？ 5. 今年營收先衰退再爆衝，車王電 (1533) 未來走勢可能怎麼變化？