台航2617營收創低，為何法人仍上調全年獲利預估？從單月數字到產業循環的關鍵解讀

Axon Enterprise(AXON) 盤中飆到 402.38 美元大漲近 8%，沒有明確利多還追得起嗎？

Axon Enterprise(AXON) 今日盤中股價來到 402.38 美元，上漲 7.91%，漲幅明顯放大，顯示買盤積極推升股價走高。依最新報價顯示，此為即時交易資訊，並非當日收盤價。 目前所取得之新聞資料，主要聚焦於 Betterware de México, S.A.P.I. de C.V.(BWMX) 公告任命新任 CFO Raúl del Villar，強化其財務領導團隊，且該高階主管過去曾於 Grupo Axo(AXO) 與 Adidas(ADDYY) 任職。不過，該則新聞並未提及 Axon Enterprise(AXON)，顯示 AXON 今日大漲，與現有新聞來源並無直接關聯利多可供說明，推測屬資金面或市場情緒帶動。投資人後續仍須留意公司後續公告與法人動向。 本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。

台航(2617) 2月營收3.29億創近新低，年增6%：基本面穩還是獲利要小心？

傳產-航運 台航(2617)公布2月合併營收3.29億元，為2025年7月以來新低，MoM -5.6%、YoY +6.33%，雖然較上月衰退，但仍貢獻力道卻超越去年同期； 累計2026年前2個月營收約6.77億，較去年同期 YoY +2.35%。 法人機構平均預估年度稅後純益15.08億元、預估EPS將落在 3.6~3.64元之間。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

BDI衝上3657點、中航台航早盤飆逾5%，散裝航運還能追嗎？

早盤市場動向： 昨日美股開低走低，四大指數收盤全數下跌。美國7月新屋開工驟降7%，遠遜於市場預期，加上昨日公布的7月利率會議暗示今年內可能開始縮減QE購債，加大四大指數跌幅，終場道瓊跌近400點，四大指數跌幅1%上下，也使的今日加權指數開低於16716.75點，跌109.52點。 回歸盤面，今日早盤盤面整體偏弱，上市二十九類中，除了橡膠、航運、造紙族群漲幅落在0~1%其餘都呈現下跌，其中以散裝航運最為強勁，主要是受到受全球疫情以及中國水患影響，運能緊俏支撐運價持續上漲。昨日BDI指數來到3,657點，單日漲幅1.41%。 展望後市，供給的部分預期在疫情短期難以改善下，預期運力恢復速度放慢。需求的部分鐵礦砂需求回穩、煤炭處於旺季、古物進入收成旺季，預期運價未來1~2散裝運價將維持震盪上漲的趨勢，相關消息也激勵今日中航(2612)、台航(2617)今日早盤漲幅逾5%，建議投資者可持續觀察基本面的支持下散裝相關類股是否可再次迎來高峰。

【2026/03月營收公告】台航(2617) 營收雙成長、EPS預估被下修！基本面撐得住嗎？

月營收公告 傳產-航運 台航(2617)公布3月 合併營收4.06億元MoM +23.62%、YoY +11.94%，雙雙成長、營收表現亮眼； 累計2026年前3個月營收約10.84億，較去年同期 YoY +5.74%。 法人機構平均預估年度稅後純益13.84億元，較上月預估調降 8.22%、 預估EPS將落在 3~3.64元之間。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

台航(2617)12月營收降到3.48億卻年增近2成，基本面這樣走還能抱嗎？

傳產-航運 台航(2617) 公布12月合併營收 3.48 億元，為近 3 個月以來新低，MoM -6.02%、YoY +19.26%，雖然較上月衰退，但仍貢獻力道卻超越去年同期； 累計 2022 年 1 月至 12 月營收約 38.73 億，較去年同期 YoY +20.04%。 法人機構平均預估年度稅後純益 18.74 億元、預估 EPS 將落在 4.48~4.5 元之間。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

台航(2617) Q4 營收衝上10.8億新高、EPS 0.96元，基本面轉強現在還能追嗎？

傳產-航運 台航(2617) 公布 22Q4 營收10.8023億元，較上1季成長11.12%、刷下近54季以來新高，比去年同期成長約 19.68%；毛利率 31.26%；歸屬母公司稅後淨利3.9834億元，季增 27.52%，但相較前一年則衰退約 5.16%，EPS 0.96元、每股淨值 37.65元。 2022年度累計營收38.7273億元，超越前一年度累計營收 20.04%；歸屬母公司稅後淨利累計20.1512億元，相較去年成長52.64%；累計EPS 4.83元、成長 52.85%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

【22Q3財報公告】台航(2617) 營收創近2季新低、獲利季減逾7成，接下來撐得住嗎？

傳產-航運 台航(2617) 公布 22Q3 營收 9.7215 億元，較上 1 季衰退 3.09%、創下近 2 季以來新低，但仍比去年同期成長約 13.12%；毛利率 37.25%；歸屬母公司稅後淨利 3.1238 億元，季減 70.53%，與上一年度相比衰退約 35.01%，EPS 0.75 元、每股淨值 37.06 元。 截至 22Q3 為止，累計營收 27.925 億元，超越前一年度累計營收 20.18 億元；歸屬母公司稅後淨利累計 16.1678 億元，相較去年成長 79.61%；累計 EPS 3.87 元、成長 79.17%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

【13:36 投資快訊】台航(2617)獲利率飆到30%，股價已漲一大段還能追嗎？

根據鉅亨網報導，散裝航商台航 (2617-TW) 今 (28) 日迎來新船舶「臺威輪 M.V. Tai Strength」，台航董事長劉文慶說明，臺威輪是 2017 年在船價相對低檔時簽訂的 2 艘同型船之一，另一艘船預計 7 月上旬交付營運，新船在此時加入船隊，有利提升營運效能。 台航(2617)昨日交付一艘運力 6 萬噸散裝貨輪，另一艘同型船預計將在7月交付，在散裝市場熱度持續下，將可望帶動今年的獲利成長。 台航為官股公司，營運以散裝航運為主，為降低受散裝海運的景氣影響，另與中國石油有業務合作，因此獲利較同業為穩固。營收占比: 散裝68%、貨櫃12%、代營8%、港勤5%、客運4%、其他2%，其中散裝船隊多為中小型船，以合約船舶為主，佔比70%，多為1-1.5年合約，受惠於今年散裝景氣大幅轉好，目前稅前純益率已提升至約30%，優於近幾年的水準。預期在經濟持續復甦下，可望帶動原物料運輸需求延續，台航今年獲利可望優於歷史水準，然而考量股價漲幅已多，近日出現獲利了結的賣壓，建議不要追高，待股價拉回再逢低布局，投資評等為逢低買進。 慧洋-KY(2637)報告連結: https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=240980 裕民(2606)報告連結: https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=241964 相關個股: 慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、中航(2612)、四維航(5608)、台航(2617)

【25Q4 財報】台航(2617) 營收連 2 季成長，獲利卻季減近 4 成？基本面關鍵一次看

傳產－航運 台航(2617) 公布 25Q4 營收 11.7495 億元，季增 8.78%、已連 2 季成長，比去年同期成長約 7.41%；毛利率 46.23%；歸屬母公司稅後淨利 3.4014 億元，季減 39.78%，但相較前一年則成長約 11.93%，EPS 0.82 元。 2025 年度累計營收 42.9984 億元，較前一年衰退 2.28%；歸屬母公司稅後淨利累計 13.2565 億元，則相較去年成長 3.31%；累計 EPS 3.18 元、成長 3.25%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼 K 線 APP 查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

【2026/01月營收公告】台航(2617) 一月營收探 6 個月新低，法人卻上調全年獲利預估？

傳產-航運 台航(2617) 公布 1 月合併營收 3.48 億元，為近 6 個月以來新低，MoM -14.44%、YoY -1.15%，呈現同步衰退、營收表現不佳。 不過，法人機構平均預估年度稅後純益仍較上月調升 21.22%，有望較去年成長二成，來到 15.08 億元，預估 EPS 將落在 3.6~3.64 元之間。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線 APP 查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s