新興(2605)股價急跌時，如何運用運價指數與成交量判讀風險？

財源滾滾自述：技術分析與籌碼輔助，怎麼找進出場依據？

大家好，我是財源滾滾，可以簡稱我為「滾滾」。 技術分析為進出場依據，籌碼作為輔助，再搭配各種價量關係，創造出自己的一套交易策略及看法。 曾經也挫折過、不想進出股市過，但從沒放棄學習，從跌倒中爬起。 因此我能夠理解大家心中所想，因為這些心路歷程，我都經歷過。 我致力於研究出讓社會大眾都能夠理解的集體共識操盤方法，也致力於研究出讓上班族也能輕鬆賺取生活津貼的方法，並獨創三段式獲利法，讓抱股不再徬徨。 歡迎大家來追蹤並學習，幫各位找到自信。

COKE 從 215 殺到 178！技術面轉弱還能撿嗎?

Coca-Cola Consolidated (COKE) 今日股價明顯走弱，最新成交價報 178.59 美元，盤中跌幅約 15.17%，呈現快速回檔走勢。 從技術面觀察，COKE 先前股價自 4 月中旬低檔約 185-190 美元附近震盪後一路走高，近日最高來到 215.40 美元，K 值自 4 月下旬起持續維持在 80 以上，顯示短線已處於高檔過熱區間。MACD 指標方面，DIF 自 4 月下旬開始一路走升，至 5 月 6 日已達 4.082，DIF 與 MACD 正值擴大，顯示多頭動能前一日仍偏強，但股價連日偏離週線與月線支撐愈來愈大。 在技術指標高檔、短線漲幅累積過快的背景下，今日出現明顯修正，反映高檔獲利了結及乖離過大所帶來的壓回風險，短線需留意 200 美元附近上方壓力與後續量價變化。

基泰(2538)爆工安利空、銀行額度58億還撐得住？價量訊號顯示該撿還是先閃？

基泰大直建案出包風險？銀行消息人士揭示財務狀況！股價價量關係：如何進行研究？ 🚦近期市場消息面 基泰建設的財務狀況 基泰大直項目施工不當導致附近民宅受損或傾斜，可能需要面對停工和賠償等問題。然而，據銀行人士透露，基泰目前在銀行體系中可動用的額度為111.38億元，實際餘額為58.48億元。雖然基泰可能需要投入更多資金進行修復，但基泰的財務狀況應該足以應對這一挑戰。 台銀的貸款往來 台銀是基泰的主要往來銀行，為其提供了大量借款。對於未來的融資，台銀高層表示將按照工程進度撥款，但如果基泰需要更多資金，可能需要動用自有資金，台銀強調將對基泰的貸款往來採取更審慎的態度。 對民眾權益的關注 台銀表示：他們已為基泰建立了兩個信託專戶，以處理建融案和預收款相關的款項。這表明台銀關心民眾的權益，並確保相關款項得到適當處理。 總結 1.總體來說，儘管基泰大直項目可能需要面對一定的財務壓力和賠償責任，但根據目前的財務情況和銀行支持，基泰應該能夠應對這一局面。台銀也表現出對民眾權益的高度重視。 2基泰(2538)屬工安意外，並不是中國恆大、碧桂園，也不是韓國全租房(開槓桿)暴雷房地產，致泡沫制度><"， 就算走到那步，政府也會擬定政策協同"銀行、建商、客戶"進行債務重組(如：a.展期 b.打折償債 c.債轉股) 以上自行評估，客觀研究...基泰(2538)有像，中國恆大、碧桂園、韓國全租房(開槓桿)...那麼誇張嗎? 股價技術面分析(客觀來看) 基泰(2538) 1.先將股票切換至週K，瞭解週K趨勢；瞭解到目前大戶持股比率高，散戶持股比率少。 2.由圖得知，股價於8月25日當週，上方承趨勢線壓力；而股價於2021年5月、2022年10月，趨勢線均支撐。 量價關係研究，當股價於上升趨勢中，上漲爆一個大量，短線上容易見股價高點。 以啟碁(6285)，於五月分下殺出量為例 聊天室於2023/05/12教學，啟碁(6285)下殺出量，可觀察近1~2交易日是否短線反彈，搶短多人員留意風險。 1.啟碁(6285)於5月11日因利空影響，股價下殺有出一個大量(代表有承接買盤)。 2.隔日5月12日下殺仍有交易量，這時觀察5/12大量K棒低點是否支撐即可(藍色平行線)。 3.股價利空下殺出量，大量K棒底部有支撐，不看空個股，後面走勢均有反彈紅K。 ※由上圖可瞭解到，當股價『下殺爆量』，第二日再下殺出量，短線上不宜看空個股，下殺有水花易有反彈小紅K；而後面股價波段行情，需運用籌碼與技術面研究。 基泰(2538)、籌碼面之研究 由圖籌碼進出可知，近五年 基泰(2538)贏家券商籌碼控制得宜，長期低買高賣。 1、籌碼面，基泰(2538)贏家券商為何? 後續應如何研究? 2、接續如何運用『技術面』『價量關係』進行研究? 👇👇火力旺🔥家族成員，趕緊登入帳號往下看吧～ 尚未解鎖 ※基礎教學文：「三策略+停利（損）」邏輯 📲免費下載🔥《股市火力旺+8 APP》👇 火力集中、獲利輕鬆💖 🤳市場唯一👉全套商品&策略整合 🎯六循環策略：🔥火力「集中、成值、創高、噴發、處置、債放量」

EMAT 衝到 9.39 美元放量大漲，追高還是等回測 9 美元再決定？

Evolution Metals & Technologies (EMAT) 今日期間最新報價來到 9.39 美元，盤中勁揚 5.8625%，股價續處相對高檔區間表現強勢，顯示買盤動能明顯偏多。 技術面來看，近期日KD指標維持高檔，K值自4月22日以來多日在70附近震盪，顯示短線多頭動能尚在。MACD亦持續翻多且柱狀值(DIF-MACD)自4月中旬以來維持正值區間，代表多方趨勢延續中。股價近數日穩站週線及月線之上，並持續優於季線水準，反映中短期均線多頭排列結構未被破壞。 在技術指標偏多與均線支撐下，EMAT 今日放量上攻帶動股價顯著走高。投資人後續可留意9美元附近支撐以及MACD、KD是否維持強勢，以判斷多頭行情續航力。 點擊下方連結，開啟「美股K線APP」，獲得更多美股即時資訊喔！ https://www.cmoney.tw/r/56/9hlg37 免責宣言 本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。 文章相關標籤

新興(2605)EPS估1.23元、淨值比僅1.2倍，BDI反彈下逢低能撿嗎？

新興(2605)12/8公布11月營收，營收4.82億元，月減4.3，年增17.9%，主因11月散裝船運價修正所導致，不過由於油輪運價持續回升，整體表現符合預期。 展望第四季，雖受到中國限電、鋼鐵限產的影響，將導致Q4大型原物料需求維持疲弱，然近期受惠於煤炭需求旺季，預期補庫存需求將延續至年底，有利於支撐散裝大型船運價持續反彈，有利於新興旗下8艘大型船表現，尤其有6艘是以現貨價為主，且考量另外2艘大型船已簽訂長約(10~14個月)租金水準維持在2.3~2.4萬美元以上，大幅優於去年簽約租金1.3萬美元。 此外，油輪受惠於疫情趨緩，用油需求增溫帶動運價持續回升，預期第四季新興營運將優於第三季。 展望2022年，中國碳中和政策雖持續壓抑鐵礦砂及煤炭需求，拖累2022年營運成長動能將轉弱，不過受惠於經濟復甦，用油需求增加，將有利於油輪業務谷底反彈。2021/2022年預估EPS 1.04/ 1.23元，2022年預估每股淨值25.87元，目前股價淨值比1.2倍，評價偏低，考量近期有BDI指數反彈的題材，加上油輪運價持續復甦，建議可逢低佈局。 相關個股: 慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、新興(2605)、中航(2612)、四維航(5608)、台航(2617) ＊快訊、報告之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。 ＊所提供資訊具有時效性僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人須自行謹慎評估，自行承擔交易風險。

中國-美東運費飆破2萬美元、萬海(2615)盤中衝9.73%，還能追還是先等月線站回？

美國復甦仍處強勁，四大指數費半獨黑 昨(5)日經濟數據上，美國上週初請失業金人數公布值僅38.5萬人，與市場預期的38.4萬人相去不遠並優於前值的39.9萬人，符合市場預期，而6月份商品和服務貿易逆差達757億美元，增長6.7%創新高紀錄，顯示美國經濟仍處於強勁復甦狀態，而Fed官員明尼亞波利斯聯準銀行總裁Neel Kashkari認為疫情如使就業市場復甦轉弱，可能影響縮債腳步，與理事Christopher Waller預期隨勞動力市場改善仍可能提前縮表的看法互抵，四大指數漲多跌少，漲跌幅介於-0.36%~+0.78%之間，僅費半獨黑。而市場預期今(6)日將公布的非農數據落於87萬人，優於前值的85萬人，失業率亦有望由上月的5.90%降至5.70%，雖因小非農數據表現不佳而為金市帶來避險支撐，但請領失業金人數優於預期帶動美債殖利率走揚，仍不利於不孳息的黃金，令現貨黃金終場收跌0.39%，以1,804.45美元/盎司作收，暫守1,800美元/盎司整數大關。 油市部分，由於以色列於上週四(7/29)有一艘油輪在阿曼海岸附近遭遇襲擊，分別有英國籍、羅馬尼亞籍各一名船員不幸罹難，以色列將責任歸咎於伊朗，雖然伊朗出面否認，但以色列戰機昨(5)日襲擊黎巴嫩的火箭發射場，以展開對黎巴嫩先前發射兩枚火箭的報復，以色列國防部長Gantz亦明言表示，伊朗給以色列、中東、甚至全球帶來威脅，雖然伊朗總統易卜拉欣·萊希在昨(5)日宣誓就職時提及伊朗禁止製造任何核武，但在伊朗的地緣政治風險升高並且伊朗核協短線無解的背景下，美油、布油出現反彈，終場分別收漲1.60%、1.31%。但需求面焦點仍為Delta於中、美地區疫情能否有效遏止，防疫政策成短線重點，供給面持續受到OPEC+已於先前調整各國產油基準，中國預期釋放約2,200萬桶戰略石油儲備的影響。 S&P500 11大板塊漲9跌2，其中能源板塊收漲1.28%表現最佳。金融、公用事業2大板塊分別收漲1.24%、1.13%漲幅位列前3。僅醫療保健、材料分別收跌0.38%、0.13%表現最弱。成分股中醫療保健供應商Cardinal Health於第四財季營收達426億美元，年增16%，但整體季度EPS僅0.40美元，年減82.3%，遠不如市場預期，年度展望EPS區間落於5.60~5.90美元之間，低於市場預期的6.19美元，失望性賣壓導致股價向下跳空帶量摜破年線，終場收跌14.26%。 尖牙股全數收紅，其中Facebook漲幅1.13%，Netflix漲幅1.46%，Amazon漲幅0.63%，Apple漲幅0.07%，Alphabet漲幅0.83%。Netflix在第二季度產生的73億美元收入中，55%來自美國和加拿大以外的地區且該數據穩步成長，訂戶數增長仍為短線重點，但北美區以外的訂閱數能否增長才是未來發展方向。 道瓊成分股漲多跌少，其中Salesforce、Amgen、Disney皆漲逾2%表現最佳，僅UnitedHealth、Verizon Communications分別收跌2.46%、0.13%表現最弱。Disney與Scarlett Johansson的訴訟案，將可能成為掌握原創影集內容與串流媒體管道的公司未來發展方向風向球。費半成分股跌多漲少，其中LATTICE SEMICONDUCTOR終場收漲3.22%表現最佳，CMC MATERIALS重挫14.43%。 疫情部分，台灣疫情八大行業維持不開放的狀態；中國宣布中高風險地區的電影院停開並暫緩開學與跨省旅遊；日本新增確診突破1.5萬例；韓國首都圈防疫舉措暫至8/8；越南一劑覆蓋率僅6.8%、完整接種二劑僅0.8%；澳洲布里斯本封城令由8/3延至8/8；希臘8/5~13於Zakynthos、Crete、Chania等三地區實施宵禁。 觀望非農電子遭獲利了結，加權固守17,500大關 由於將逢非農就業數據公布，市場觀望風向球，令先前表現強勢的半導體類股出現部分獲利了結跡象，電子與半導體的多方指標聯電(2303)、日月光投控(3711)皆有熄火跡象；旺宏(2337)雖有竹科6吋晶圓廠以25.2億元售予鴻海(2317)的利多開高一度漲逾5%，但逢前段壓力區走低終場收跌3.19%。運價指數接連創高下，貨櫃航運中的萬海(2615)、長榮(2603)於季線盤堅有撐，萬海(2615)盤中一度大漲至9.73%，帶動長榮(2603)、陽明(2609)與散航表現。加權指數震盪收跌76.84點，以17,526.28點作收，成交量3977.99億。航運類股終場收漲2.93%表現最佳。 【法人動向】 三大法人合計：-121.78億元 外資：-85.31億元 投信：-9.86億元 中國-美東運費突破2萬美元，萬海領軍航運一吐怨氣 Freightos的數據顯示，中國-美國東岸的貨櫃運費升至每40英呎2萬美元以上，創歷史新高，中國-美西的貨櫃運費逼近2萬美元，中國-歐洲運費接近14,000美元。萬海(2615)站穩季線帶頭大漲，陽明(2609)、長榮(2603)與散航皆有多方響應，但萬海(2615)、長榮(2603)尚未收復月線，並未正式翻多，短線仍應留意追價風險。 聚和Q2獲利年增53.2%，直逼Q1單季水準 電池概念股方面，立凱-KY(5227)先前公布與東北亞電動車客戶將於8月正式進入第三期驗證，預計約一年左右可以完成三期驗證，若驗證成功可取得供應商資格；儲能方面新增一家歐洲鋰電池儲能客戶，已進入第四期量產階段。特用化學廠聚和(6509)公布6月自結，單月獲利0.42億元，年增740%，單月EPS 0.24元；2Q21獲利1.21億元，年增53.2%，單季EPS 0.69元。盤中一度大漲9.73%，終場漲幅收斂至5.8%。 盤面小結 大環境上QE仍存，美元短線走疲暫於月、年線間整理等待今(6)日將公布的非農就業數據，短線仍有利於資金滯留亞股。台股盤面部分，今(6)日電子、半導體、光電轉弱，資金轉往航運，航運成交比重由昨(5)日不足2成拉至3成以上，櫃買電子比重由82%略降至78%。貨櫃航運三雄中，萬海(2615)、長榮(2603)皆積極試圖搶回月線，於航運兩大指標正式收復月線前，仍應留意追價風險。

新興(2605)漲到33.5元、Q1營收年增44％又爆量，基本面轉強現在還能撿？

新興今日股價上漲1.21%收33.5元，第一季營收年增44%業外獲利亮眼。 新興(2605)於2026年4月24日股價收33.5元，上漲0.4元，漲幅1.21%，成交量達7,185張。公司第一季合併營收年成長44%，業外獲利表現突出，高登輪處分利益自3月下旬起入帳，已超越2025年全年水準。長期來看，西芒度鐵礦於2026年放量，將帶動海岬型船運價重估，航程延長至11,000海里，預期削減全球船供給，強化新興營運動能。此消息吸引市場關注，投資人可留意後續財報細節。 第一季營收與業外獲利細節 新興(2605)2026年第1季營收年增44%，主要受惠散裝輪與油輪市場運價上揚。3月單月營收529.77百萬元，月增21.36%、年增34.71%，創76個月新高。高登輪處分利益入帳後，業外獲利已超過2025年全年，強化公司財務結構。長期成長動能來自西芒度鐵礦項目，預計2026年產量擴大，西非至中國航線延長，較澳洲航線增加一倍，預期減少海岬型船可用供給，支撐運價上彊。新興作為台灣前四大散裝航運公司，此發展有利其船務代理與拖船駁船業務。 股價表現與法人動向 新興(2605)24日開盤走揚至34.6元，後拉回整理，收33.5元，多頭支撐於33.5元附近。外資買超46張，近五日累計買超148張；投信賣超1,007張，近五日累計賣超2,654張；自營商買超310張，近五日累計買超322張。三大法人近五日買賣超呈現分歧，外資與自營商買進，投信持續賣出。主力買賣超181張，買賣家數差-42，顯示散戶動向分化。產業鏈來看，海岬型船運價重估可能影響相關航運股，投資人關注法人後續配置。 西芒度鐵礦對航運影響 西芒度鐵礦為全球最大未開發項目，2026年放量將增加西非至中國鐵礦運輸需求，航程達11,000海里，相當於澳洲航線兩倍，預期鎖定船隻供給，帶動全球海岬型船運價長期重估。新興(2605)身處航運業，此變化有利其散裝輪業務擴張。短期內，高登輪處分入帳提供資金彈性，後續需追蹤鐵礦產量進度與運價走勢。潛在風險包括地緣因素影響西非航線穩定，投資人可留意相關政策公告。 新興(2605)：近期基本面、籌碼面與技術面表現 基本面亮點 新興(2605)總市值196.1億元，屬航運業，營業焦點為台灣前四大散裝航運，業務涵蓋船務代理業與拖船駁船業，本益比9.6，稅後權益報酬率3.0%。近期月營收表現強勁，2026年3月營收529.77百萬元，年成長34.71%；2月436.53百萬元，年增87.46%；1月397.77百萬元，年增24.38%。2025年12月營收492.22百萬元，年增28.5%；11月482.24百萬元，年增49.16%。整體顯示營收爆發，受惠市場運價上揚，第一季年增44%。 籌碼與法人觀察 新興(2605)近期三大法人動向分歧，2026年4月24日外資買超46張、投信賣超1,007張、自營商買超310張，三大法人買賣超-651張；官股賣超257張，持股比率-9.33%。近五日外資累計買超148張，投信賣超2,654張，自營商買超322張。主力買賣超181張，近五日-1.2%，近20日2.6%，買賣家數差-42，集中度略降。整體法人趨勢外資轉買，投信持續減碼，散戶與自營商支撐籌碼穩定。 技術面重點 截至2026年4月24日，新興(2605)收盤33.5元，短中期趨勢顯示MA5位於34元附近，MA10於35元，MA20約36元，MA60約30元，股價處於MA5下方，呈現短線整理格局。近20日高點42元、低點33元，支撐約33元、壓力36元。成交量7,185張，高於20日均量約5,000張，近五日均量較20日均量增加20%，量價配合上揚。振幅1.21%，顯示多頭維持但買盤減弱。短線風險提醒：若量能續航不足，可能加深乖離，建議追蹤33元支撐有效性。 後續追蹤重點 新興(2605)第一季業外獲利亮眼，營收成長穩健，西芒度鐵礦放量為長期利多。投資人可留意下季財報、高登輪處分完整影響，以及海岬型船運價變化。籌碼面法人分歧需觀察外資趨勢，技術面33元支撐位關鍵。整體中性發展，潛在風險來自航線地緣變數，建議持續監測市場供需動態。

Cipher Digital (CIFR) 衝上19美元、單日飆漲10%，這波多頭還追得起嗎？

【Cipher Digital (CIFR)】今日盤中股價報價19.08美元，大漲10.03%，短線多頭買盤明顯增溫。技術面顯示，近期收盤價自4月初約12美元附近一路墊高至最新約17美元水準，累積漲幅可觀，股價持續遠高於年線約12美元之上，長線多頭結構維持。 指標方面，K值自3月底低檔20~30區回升，最新維持在約78高檔，D值同步上升至約76，顯示短線多頭動能仍強；MACD自4月中旬轉為正值後持續擴大，DIF與MACD正向差距維持在高檔區，反映趨勢偏多不變。月線與季線約落在15美元出頭，已轉為重要支撐帶，若量能能持續放大，後續可關注股價在17~18美元區間的整理與攻高表現。 免責宣言 本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。

BDI 一週反彈 8%，裕民(2606) 中航(2612) 新興(2605)短線能追還是等拉回？

MoneyDJ報導： 散裝航運海岬型船迎來反彈，近一周日租金大漲6成，其中鐵礦砂兩大主要路線運價回升，被市場視為需求反彈的曙光，但波羅的海交易所仍評估中國上海封城陰霾未散，後市需求待觀察。 評論： 最近一週BDI指數反彈，累計上漲約8%，其中BCI上漲59%、BPI下跌5.4%、BSI上漲4.5%，運價反彈主因上海疫情部分控制，同時部分企業逐步復工，下游需求好轉，加上企業提前為五一長假補庫存貨，短期的拉貨力道強勁，其中由於大型船先前修正幅度最為明顯，因此最近反彈的力道也相對強勁，短線可以留意大型船運價反彈的題材，相關受惠個股有裕民(2606)、新興(2605)、中航(2612)，長期需觀察中國的疫情何時緩解，屆時鐵礦砂的需求才會真正恢復。目前需求相對穩健的有穀物、鎳礦以及小型鋼材，中小型船未來的表現，建議可逢低布局有長約保護的慧洋-KY(2637)。

鐵礦石飆、BDI單日漲5%，新興(2605)、裕民(2606)拉回還能撿？

根據工商時報報導，最近由於鐵礦石價格不斷飆漲，帶動澳洲近期大宗商品價格走高，結果澳元也不斷上揚。對此，澳洲專家表示，澳元升值，會抵消澳洲商品出口的價格優勢，長期下來將不利於貿易經濟的增長。 工商時報引述大陸《金十數據》報導指出，針對鐵礦石價格高漲的原因，可能是因為澳洲想要通過提高鐵礦石價格，從大陸買家處賺取更多利潤，以彌補該國對大陸商品出口的損失。除此之外，推測近期造成鐵礦砂價格不斷上漲的原因也包含中國加速佈建基礎建設，近期也觀察到BDI指數不斷回升，昨天也上漲5%，加上近期由於反聖嬰現象，這波入冬較往年異常寒冷，連帶使取暖用途的天然氣從史上最低價飆至歷史新高，一些工業用戶已經沒有天然氣可用，導致近期LNG船的運價也在上升。可留意的標的為新興(2605)、裕民(2606)，其船隊主要為大型船，專運鐵礦砂、煤炭等大宗原物料，皆現貨價居多，然而兩者股價近一個月已漲多，短期賣壓較大，建議待股價拉回可逢低布局。