飛宏低軌衛星題材降溫時，股價評價與風險將如何修正？

飛宏(2457)爆量逼近49元前高，主力急拉轉虧為盈在即還追得動嗎？

2021年中，全球第二大石化集團殼牌（Shell），遭荷蘭海牙法庭宣判，必須為全球氣候危機負責，並具體要求殼牌2030年的碳排放量，相較於2019年需減少45％以上。 屋漏偏逢連夜雨，微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）在出席蘇格蘭格拉斯哥COP 26氣候峰會期間，建議長期投資人應該要避開石化產業的股票，除了表示自己名下的基金會已經完全賣掉石油天然氣公司的持股外，同時預言在30年後，隨著再生能源的普及，石化產業有可能會面臨巨大的麻煩，甚至是直接倒閉。 甫落幕的COP26，更首次將「逐步減少化石燃料」寫入《格拉斯哥氣候公約》（Glasgow Climate Pact），意味者從此全球石油巨擘面臨著排山倒海的減碳壓力。 處在風口上的殼牌自知無法置身事外，除了宣布決定退出持股30％的北海油田Cambo開發計畫，更積極佈局再生能源，充電站等減碳基礎建設。 近日市場流傳一紙殼牌的內部公告，再度點燃了台股的充電樁供應鏈股價。 台灣充電行業傳出，殼牌位於全球的加油站代理經銷伙伴，2021年陸續收到來自殼牌的一紙關鍵公告，公告中點名了殼牌認證的五大充電樁業者。其中，不乏歐美充電行業龍頭，如瑞典的電機大廠ABB，值得注意的是，同樣具備360KW快充技術的台廠飛宏(2457)，據了解也名列其中。 飛宏究竟是何方神聖? 本業為電源供應器製造，產品終端應用占營收比重約為：手機與平板 40%、音響與基礎設備 32%、工業 9%、網通 9%、智能居家 9%與 EV電動車 1%。雖然電動車應用的營收貢獻仍低，然而公司在 EV 電動車領域已深耕多年，除了跟歐美的電動大巴、各大車廠與營運商等都有合作，其電動車電源供應器360KW的快充技術，目前全球只有台達電（2308）跟飛宏有相當的技術能力。 從營運表現上來看，由於飛宏持續投入較高的研發費用(其研發費用近年來皆落在 5~6 億元，占整體營業費用約40%)，今年前三季仍呈現虧損狀態，然而逐季的虧損幅度已見收斂，第四季前兩個月的營收表現明顯升溫，11月營收更一舉改寫創2011年5月以來單月新高，預期將有機會在本季一舉轉虧為盈。 展望後市，公司表示對於12月訂單掌握度不錯，料源、船運的狀況續穩，不過，年底有歲末盤點的變數，使12月營收表現能否超越或維持11月水準仍有變數；但整體Q4營運表現將較Q3好轉。至於明年展望，目前訂單能見度仍達3個月以上，不過，Q1因年假工作天數減少影響，是為傳統淡季，營收表現估較Q4略降。整體而言，預期在電動車的趨勢下，各國政府皆大力推動建至充電樁等基礎設施，考量飛宏掌握關鍵快充技術，不僅殼牌，更有機會拿下其他指標客戶的訂單，且目前營運有很高的機會能轉虧為盈，具備轉機題材。 從本週的股價表現來看，價量齊揚，今(16)日更爆出近10萬張的天量，且從股價位階來看，目前已經進逼4月29日創下的前波48.95元高點，由於飛宏屬中小型股，本波走勢由內資主力大戶推動的可能性較高，從大戶持股比例來看，上週千張大戶持股大增1.78%，研判背後的大戶可能藉由急拉股價，進而觸發注意股票、公告自結獲利的條件，由於11月的營收高峰不排除已經單月獲利，將有機會成為股價越過前高的主要動能。 本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定。

建漢(3062)漲停攻上27.95元：太空衛星題材急拉，手上持股現在要追還是先跑？

🔸建漢(3062)股價上漲，攻上漲停27.95元太空衛星題材點火 建漢(3062)股價上漲，盤中漲幅達9.82%，報價27.95元亮燈漲停，盤面明顯迴流至太空衛星與通訊裝置族群。市場聚焦公司切入低軌衛星地面接收站、接收器與數據機等產品線，搭配近期太空AI、衛星展與Open RAN相關討論升溫，題材性強，吸引短線資金急拉表態。雖然前一交易日外資與主力同步轉為大舉賣超，短線籌碼偏亂，但今日仍有買盤願意在題材期待下追價鎖籠，屬情緒與題材帶動的強勢表現，後續需觀察漲停鎖單穩定度與量能結構是否健康。 🔸建漢(3062)技術面與籌碼面：短線突破後易出現高檔震盪換手 技術面來看，建漢股價近日在20多元區間整理後，近期一度出現長黑K與拉回，顯示短線套牢籌碼不輕，不過這波再度放量突破，將前一波整理區間上緣有效拉開，轉為多方掌控。均線結構已有由盤整轉偏多的味道，但先前評價指稱股價偏離周線約3%且週KD向下，代表中期技術壓力仍在，短線急漲後容易進入高檔震盪。籌碼面部分，三大法人近日呈現先買後賣、主力買超與賣超交替，5日與20日主力買賣超比例有明顯拉扯，顯示多空正在換手，後續要留意外資是否重新由賣轉買，以及主力在漲停價區是鎖單還是倒貨，將決定這一波攻勢能否延續。 🔸建漢(3062)公司業務與後續觀察重點 建漢屬電子–通訊網路族群，為無線寬頻網路設備製造商，主要產品涵蓋寬頻路由器、VPN、防火牆及高階有線與無線網路保全裝置，並為鴻海集團旗下成員。近一年公司積極朝低軌衛星地面裝置與AI邊緣運算整合佈局，搭上太空通訊與Open RAN等新題材，不過基本面上，2026年初營收呈現1月強勁、2月明顯回落的高基期震盪型態，營運仍需時間驗證趨勢。整體而言，今日漲停反映市場對太空衛星與集團題材的想像，偏向資金與情緒推動，短線操作需留意高檔回檔與消息面落差風險，中長線投資人則應持續追蹤後續訂單能見度與營收能否穩定成長，再評估拉回佈局時點。

南帝(2108)急漲近7％攻上26元：跌深反彈還是追高風險？手上有該抱還是先跑？

南帝(2108)盤中漲幅約6.98%，股價來到26.05元，短線出現明顯上攻動能。今日走強主因仍圍繞在國際橡膠期貨自去年底以來走揚，市場資金回頭點火橡膠相關族群，帶動先前相對落後的南帝補漲。輔因則在於公司近期營收表現由衰退轉為小幅成長，2026年1、2月營收年增動能回溫，為買盤提供基本面支撐。整體來看，盤中買盤偏向題材性與價位低階承接，操作上仍以短線資金為主，後續需觀察追價力道能否延續至尾盤與明日開盤。 技術面來看，南帝股價近日多在中低位階震盪，先前一度跌破周線、月線位置，短中期結構偏弱，本益比約23倍，評價壓力仍在。本次自24元附近區間反彈，上攻至26元上方，屬於跌深後的技術性回升，留意上方過去套牢區與均線密集帶的反壓。籌碼面部分，近期外資與主力多以賣超為主，三大法人在3月中下旬連續小幅偏空，短線偏向短多對中期空方格局中的反彈。後續觀察重點在於：一是能否有效站穩26元之上並帶量換手，二是主力與外資是否由連賣轉為回補，若量縮卻無明顯賣壓，整理後再啟動下一波攻勢的機會才會提高。 南帝主要屬橡膠工業族群，為全球前五大NBR橡膠廠，營運涵蓋乳膠、合成橡膠及熱可塑性橡膠等製造買賣，產品應用於醫療手套、鞋材與工業用品，具一定國際市佔與規模。近期營收自2025年下半年衰退中逐步回穩，2026年初月營收年增轉正，但整體仍屬景氣調整階段，本益比與約3.9%的殖利率相較之下，評價並不算特別便宜。今日盤中股價上漲，主要反映原物料報價題材與跌深反彈，並非基本面大幅翻轉。後續投資人應留意國際橡膠價格走勢、醫療及工業需求復甦節奏，以及若大盤震盪或法人持續調節，高評價下的回檔風險仍在，操作以嚴設停損停利、區間思維應對較為適合。

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1. 立積(4968)漲停鎖115.5元，還追得上嗎？ 2. 立積(4968)攻不上120元會怎麼殺多？ 3. WiFi 7 題材這波是炒過頭了嗎？ 4. 2月營收年減下，立積風險多大？ 5. 外資連賣立積(4968)，散戶該先撤嗎？

百一(6152)鎖漲停：低基期＋低軌衛星題材，被資金瘋狂卡位的關鍵是什麼？

百一(6152)今日於 10:00 報價 16.65 元，漲幅 9.9%，盤中攻上漲停。近期市場資金明顯聚焦於低基期、題材驅動的中小型股，百一受惠於低軌衛星、通訊裝置等轉機題材，搭配短線籌碼快速集中，吸引買盤強勢點火，成為盤面資金追逐焦點。 技術面觀察，百一股價已站穩月線與季線之上，均線呈現多頭排列，週 KD、月 KD 指標同步向上，結構偏多。籌碼面上，近日外資與自營商多有買超，主力分點雖有調節但整體籌碼未見明顯鬆動，成交量維持高檔，顯示市場信心仍強。後續可觀察漲停鎖單續航力，以及主力籌碼是否持續集中，若量能未失控，短線仍有機會維持強勢。 百一為電子–通訊網路產業的通訊器材 ODM 廠，產品涵蓋有線與無線通訊裝置，並積極切入低軌衛星、寬頻射頻等新興應用。近期月營收雖有年增亮點，但單月波動較大，後續仍須關注營收穩定性與新訂單落地情形。整體而言，盤中動能強勁，惟短線漲幅已大，建議留意追高風險與籌碼變化，操作上宜設好停利停損。

飛宏(2457) Q3 快逼近損益兩平，電動車電源利多下評價仍偏低？

飛宏（2457）近期公告 2021Q3 財報，雖然目前原物料價格仍相對較高，不過飛宏先前在 2021Q2 已有向數家上游料源的供應商簽約，因此在產能利用率拉升約 10%下，帶動毛利率不降反升，季增 1.3%至 12.6%的水準。 飛宏目前在電源供應器的部分，雖然工業與基礎設備的拉貨動能稍弱，不過用在手機、平板與網通的產品需求仍相對暢旺，訂單能見度可看到 3 個月，Q4 獲利有機會達到損益兩平。目前隨著疫情趨緩，工業需求逐步回升，缺晶片問題亦可望於 2022 年逐漸緩解，有助於車用電源供應器需求再向上。 飛宏近期營運虧損，除了毛利率較差，其研發費用近年來皆落在 5~6 億元，占整體營業費用約 40%，相對較高；然而飛宏掌握技術優勢，其電動車的電源供應器功率最高可達 36 萬瓦，目前全球只有台達電（2308）跟飛宏有相當的技術能力，在電動車產業趨勢向上下，飛宏將為電源供應設備優先受惠廠商之一。 雖然目前電動車相關產品佔飛宏營收比重尚不到 1%，然而隨著電動車滲透率逐年攀升，對電源供應的設備需求也將隨之向上，相關產品可望成為飛宏未來幾年重要的成長動能。 整體而言，飛宏 2022 年營收預期為 118.8 億元，YoY +4.1%；稅後淨利預期為 1.4 億元；EPS 0.41 元；每股淨值 13.97 元；由於飛宏過往五年股價淨值比多處於 0.3~3.3 倍，目前處於區間上緣。考量目前電動車相關產品佔飛宏營收比重雖不及 1%，然而隨著電動車滲透率將逐年攀升，營收比重有機會逐年翻倍成長，2022 年股價淨值比應有機會維持在區間上緣 3 倍上下浮動，目前評價偏低。 詳細研究報告與財務分析數據請見:https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=275754 相關個股: 台達電（2308）奇力新（2456） 千如（3236） 臺慶科（3357）

【2026/01月營收公告】飛宏(2457) 一月營收7.17億元、創近年新低，營收雙減年減3.37%基本面亮紅燈？

電子中游-電源供應器 飛宏(2457) 公布 1 月合併營收 7.17 億元，為 2025 年 3 月以來新低，MoM -10.88%、YoY -3.37%，呈現同步衰退、營收表現不佳。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線 APP 查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

飛宏(2457) 午盤帶量急噴！森林系充電站啟用 + 拜登 9 億美金充電站計畫，基本面真的要起飛了嗎？

延伸閱讀後，依指示僅提供延伸提問。

群創(3481) 打入 SpaceX 供應鏈、車用營收喊翻倍！外資狂賣下基本面還撐得住嗎？

（以下為整理後正文） 今日群創(3481)股價止跌回升，盤中交投熱絡，成交量突破 10 萬張。受惠於世足賽帶動電視面板需求、扇出型面板級封裝切入 SpaceX 供應鏈，以及智慧座艙業務發酵，三大題材同步點火。市場看好轉型效益顯現，吸引資金進駐卡位，帶動股價表現強勢。 根據大摩最新報告，元月主流電視面板報價月增 1% 至 3%，顯示備貨動能回溫。公司積極轉型，利用舊產線發展封裝技術，已取得 SpaceX 地端接收模組訂單，訂單能見度達今年年中。此外，去年併購 Pioneer 後效益顯現，法人預估今年智慧座艙業務營收將有翻倍成長的潛力。 儘管外資上週大賣逾 15 萬張，為賣超第二名，但今日股價在低軌衛星族群齊漲帶動下，展現抗跌力道。市場焦點鎖定其在 AI 與太空產業的佈局，成交熱度擠進台股前十名，顯示內資與特定買盤對其轉型題材仍具信心，多空交戰激烈。 後續應密切觀察三大法人動向，特別是外資是否由賣轉買。投資人需留意世足賽前的拉貨延續性，以及低軌衛星與車用營收的實際貢獻度。若營收數據能持續佐證轉型成效，將有助於股價消化上檔套牢賣壓，重啟多頭走勢。 群創(3481)：近期基本面、籌碼面與技術面表現 基本面亮點 群創為全球前四大面板廠，近期營運展現強勁成長力道。2025 年 12 月合併營收達 214.36 億元，年增率高達 19.22%，創下近 45 個月新高，顯示轉型效益逐步顯現。雖然 11 月營收一度呈現年減，但年底拉貨動能強勁。目前公司三大成長引擎確立，除傳統面板受惠世足賽需求回溫外，車用智慧座艙與半導體封裝業務將是未來觀察重點，尤其車用營收翻倍預期為市場注入強心針。 籌碼與法人觀察 籌碼面呈現土洋對作與外資大舉調節的態勢。截至 2026 年 1 月 26 日，外資單日大賣 82,444 張，近五日累計賣超幅度顯著，上週更名列外資賣超亞軍。投信買盤力道微弱，主力近期亦呈現賣超趨勢，近 5 日主力賣超佔比達 6.5%。雖然股價有力守跡象，但必須留意官股雖有進場護盤，持股比率仍低。籌碼集中度發散，外資沈重的賣壓是目前股價上攻的最大阻力，需靜待法人籌碼沉澱。 技術面重點 截至 2026 年 1 月 26 日，群創收盤價為 24.55 元，單日成交量能放大。觀察近 60 日走勢，股價從 1 月 19 日高點 28.8 元回落，目前跌破 5 日線與 10 日線，短線呈現空方修正格局。然而，今日股價在 24 元附近獲得支撐並爆量收紅，顯示低檔有承接買盤。目前股價位於月線之上，中期多頭架構尚未完全破壞。短線風險在於乖離率修正後的續跌壓力，若能守穩 24 元關卡並伴隨量能溫和換手，才有機會挑戰上方均線反壓。 總結 群創具備營收成長與轉型題材雙重優勢，SpaceX 與車用訂單提供中長期想像空間。然而，短線技術面面臨高檔修正，且外資籌碼呈現大幅流出，籌碼面仍顯凌亂。投資人宜持續追蹤外資賣壓何時竭盡，並關注面板報價續漲力道，做為進出依據。

飛宏(2457)漲停鎖 1.7 萬張買單：高功率電源轉型能撐起這波行情嗎？

（原文整理重點如下） 電源廠飛宏(2457)近日強勢攻上漲停，引發市場高度關注。1 月 21 日股價鎖住 37 元漲停價位，單日成交量高達 6.9 萬張，並出現逾 1.7 萬張待買單高掛。法人指出，儘管大股東台泥於 1 月中旬出脫持股，反而有助於市場籌碼鬆動與集中，為飛宏上漲行情釋出空間。 公司近年聚焦三大成長領域——高功率電源、電動車與低軌衛星。總經理林冠宏表示，目前已成為美系低軌衛星客戶核心供應商，預期 2026 年相關營收年成長可望達五成。產品策略上，飛宏持續退出低毛利項目，轉而研發與布局數千瓦等級的高功率 AI 伺服器電源，有望提升整體產品毛利結構。 在籌碼面上，近日外資與自營商顯著回補，法人合計近五日共買超 2 萬張，有效帶動股價進入強勢軌道。針對未來展望，多家法人預期飛宏將於 2025 年開始放量供應高壓 800V 快充架構產品，進一步鞏固電動車領域布局。 飛宏(2457)：基本面、籌碼面與技術面分析 【基本面亮點】 飛宏主力業務為電源供應器製造，其中 POWER 產品佔比逾六成，近年積極拓展 EV 與低軌衛星領域。2026 年市值為 142.9 億元，為國內知名電源供應器廠。雖 2025 年營收年減逾一成，且 12 月單月營收為 8.0 億元，年減 30%、月增 6%，表現疲弱，但公司已逐步強化高毛利產品與轉型動能，提升長期競爭力。 【籌碼與法人觀察】 近期籌碼出現明顯活絡。從 1 月 14 日至 21 日，外資連五日呈現買超，累計逾 1.3 萬張，自營商亦同步加碼。法人合計買超超過 1.7 萬張，有效推升股價。雖主力買賣仍有震盪，惟籌碼集中度漸趨正向。官股則呈現高檔調節跡象，對短線交易意願略有壓力。 【技術面重點】 截至 1 月 21 日收盤價為 33.65 元，為 60 日新高價帶，短線技術面轉強。股價站穩 MA5、MA10、MA20、MA60 等均線之上，呈多頭排列。1 月 21 日成交量超過 6 萬張，遠高於 20 日均量，動能強勁。向上壓力留意前高 37 元，支撐則觀察 MA20 約 28 元附近。需留意短線漲幅擴大乖離，若量能無法持續，恐影響延續性。 【總結】 飛宏(2457) 短線受惠籌碼面回暖與法人積極布局，成功轉型至高毛利產品線，吸引資金進駐。然而營收年減壓力與較高投資本益比仍須觀察。後續可留意 2026 年高功率產品放量進度與營收止跌反轉訊號，以衡量中期成長動能。