台半(5425) 帶動功率半導體族群上攻的關鍵結構與後續觀察指標

全宇昕(6651)從90飆到漲停121.5元，短線還能追嗎？

全宇昕(6651)股價上漲，盤中漲幅9.95%，報價121.5元，攻上漲停，買盤積極鎖住籌碼。盤面主軸圍繞公司在新南向市場的營運據點與東南亞半導體供應鏈題材，加上其作為全球BIPOLAR半導體供應商，受功率半導體與節能需求擴張加持，成為資金追捧理由。基本面部分，近月營收在3、4月連續年增且創近三年高檔區間，被視為成長延續的佐證，市場對首季獲利體質與毛利率水準有所預期，搭配市場對量增價強個股的偏好，使得多方情緒在早盤集中湧入，推動股價鎖住漲停板。 技術面來看，股價近期自90元附近一路墊高，前一交易日收在110.5元，沿途站上中短期均線，呈現多頭排列味道，屬高檔整理後再度放量表態格局。籌碼面則由外資領軍，近日連續多日買超，前一日仍小幅加碼，顯示中短線追價意願不弱，三大法人整體偏多。主力籌碼方面，近5日與近20日主力買超比率皆維持正值，顯示控制力道仍在多方手中。後續需觀察漲停開啟後的承接力與量能是否健康，若價穩量縮消化籌碼，將有利多頭趨勢延續，反之爆量長黑則可能宣告短線高點浮現。 全宇昕主要從事電子零組件製造與電子材料通路，定位為全球BIPOLAR半導體供應商，產品與功率元件、網通應用相關，受惠於新能源與節能減碳帶動的功率半導體需求成長。營運據點深耕新南向市場，與東南亞半導體聚落連結，使其具區域供應鏈優勢。綜合今日盤中動能，股價在法人與主力偏多籌碼加持下漲停，市場對營收成長與區域佈局題材買單。不過，研究機構也提醒記憶體價格偏高可能壓抑終端需求，加上個股流動性不算充裕、融資比重偏高，短線震盪與回檔風險需納入考量，操作上宜留意追價節奏與風險控管。

台半(5425)被喊上看120元：現在追高還是等拉回再決定？

台半 (5425) 被宏遠證券給出「看多」評等與 120 元目標價，並預估 EPS 8.46 元，讓許多投資人立刻產生「現在要不要追？還是等拉回？」的疑問。在解讀這類報告時，關鍵在於分清楚：目標價是券商模型推算的合理價，並不是一定會到的價格，更不是時間點的保證。短線股價常被情緒與資金影響，長線才比較會往基本面與 EPS 評價靠攏，因此僅憑一份看多報告就做買賣決策，風險往往被低估。 宏遠證券目前是唯一在 3/1 發布台半評等報告的券商，這代表市場「新資訊」來源有限，單一機構的聲量相對放大。短線來看，看多評價與 120 元目標價，容易吸引市場關注，增加成交量與討論度，帶動股價波動，尤其是當報告數字（如營收預估 156.91 億元、EPS 8.46 元）優於市場原本預期時。不過，中長期股價能否接近這個目標，仍取決於未來幾季實際獲利能否兌現、產業景氣與公司在車用、工業等應用市場的競爭力，而不是單一報告的樂觀態度。 面對台半被喊上看 120 元，投資人可以思考幾件事：第一，券商給的 EPS 8.46 元假設是什麼？景氣循環、毛利率與匯率是否存在風險？第二，現在股價與 120 元的價差有多少，風險報酬比是否符合自己的投資週期與耐心？第三，可對照其他同業本益比、成長率，評估台半是否被高估或低估，而不是只看報告標題。若能搭配籌碼結構、技術型態與產業趨勢一起判斷，對股價波動的期待會更接近實際，而不是只被「看多」兩字牽著走。 常見問題： 問：單一券商給出台半看多評等，可信度高嗎？ 答：可信度在於研究邏輯與假設是否合理，而非券商家數多寡，可多方比對資料與產業趨勢。 問：目標價 120 元是不是一定會來？ 答：目標價是基於當下資訊的估算，若未來基本面或環境改變，目標價也可能上修或下修。 問：EPS 8.46 元對台半股價評價有何意義？ 答：EPS 是估算公司獲利能力的核心數字，市場通常會用本益比搭配 EPS 來推估合理股價區間。

台半(5425)營收連月衰退，股價撐得住嗎？

CMoney團隊透過大數據分析，每日提供股市重大事件資訊，期望讓投資人更有效率找出理想的投資標的。 台半 (5425) 產業別：電子上游－LED及光元件 台半 (5425) 公布 6 月合併營收 11.44 億元，為近 3 個月以來新低，MoM -6.22%、YoY -17.46%，呈現同步衰退，營收表現不佳。 累計 2024 年前 6 個月營收約 67.49 億元，較去年同期 YoY -8.63%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼 K 線 APP 查詢。 https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s 關於作者 CMoney 小編 CMoney 團隊透過大數據分析，每日提供股市重大事件資訊，期望讓投資人更有效率找出理想的投資標的。

台半(5425)4月營收跌到11.28億、月減逾一成，基本面轉弱還能抱嗎？

CMoney團隊透過大數據分析，每日提供股市重大事件資訊，期望讓投資人更有效率找出理想的投資標的。 2023-05-08 17:40 (更新：2023-05-09 15:10) 台半(5425) 電子上游-LED及光元件台半(5425)公布4月合併營收11.28億元，為近2個月以來新低，MoM -13.13%、YoY -9.99%，呈現同步衰退、營收表現不佳； 累計2023年前4個月營收約47.54億元，較去年同期YoY -4.94%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s 文章相關標籤 營收及財報公告 關於作者 CMoney 小編 CMoney團隊透過大數據分析，每日提供股市重大事件資訊，期望讓投資人更有效率找出理想的投資標的。

台半(5425)9月營收掉到12.55億、雙率轉弱，這價位還敢抱嗎？

電子上游-LED及光元件 台半(5425) 公布 9 月合併營收 12.55 億元，為近 2 個月以來新低，MoM -4.39%、YoY -6.46%，呈現同步衰退、營收表現不佳； 累計 2023 年 1 月至 9 月營收約 111.36 億元，較去年同期 YoY -4.71%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼 K 線 APP 查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

台半(5425) 5月營收12.19億寫半年新高，年減壓力下還能撿嗎？

電子上游-LED及光元件 台半(5425) 公布5月合併營收12.19億元，創近6個月以來新高，MoM +0.33%、YoY -1.43%，雖然較上月成長，但成長力道仍不比去年同期； 累計2024年前5個月營收約56.06億元，較去年同期 YoY -6.43%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

台半(5425) 7月營收飆到12.68億元、雙成長創11個月新高，現在追還是等拉回？

電子上游-LED及光元件 台半(5425) 公布7月合併營收12.68億元，創2023年9月以來新高，MoM +10.92%、YoY +6.42%，雙雙成長、營收表現亮眼； 累計2024年1月至7月營收約80.18億，較去年同期 YoY -6.42%。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

台半(5425) 2月營收掉到9.76億新低、年減13%，獲利預估仍成長八成，現在還撿得起嗎？

電子上游-LED及光元件 台半(5425) 公布 2 月合併營收 9.76 億元，為 2021 年 3 月以來新低，MoM -14.27%、YoY -13.26%，呈現同步衰退、營收表現不佳。 累計 2024 年前 2 個月營收約 21.14 億，較去年同期 YoY -9.13%。 不過，法人機構平均預估年度稅後純益仍較上月調升 9.51%，有望較去年成長八成，來到 14.51 億元，預估 EPS 將落在 4.99~6.94 元之間。 想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！ https://www.cmoney.tw/r/2/d04n9s

強茂(2481)目標價上看72元，二極體滿載行情還追得動嗎？

【CMoney金錢報】二極體需求旺 台半、強茂吃補 摘要和看法 車用晶片供不應求，加上消費性需求暢旺，使得國際IDM大廠二極體產能全面滿載。法人指出，台半（5425）、強茂（2481）及朋程（8255）將有機會藉此大啖客戶轉單效益，訂單有望一路排到2021年下半年。(資料來源:工商時報) 強茂收購凡甲，預料與SERVER 及車用客戶更加緊密結合。近期國際大廠調整產品售價，強茂自有晶圓代工及封測產能，獲利提升幅度相較於無產能的廠商高，且MOSFET 及SIC 等新產品推出，強茂專注高階研發，獲利狀況質變，毛利率將維持高檔，市場預估2021 年EPS 分別為3.58元。近期市場目標價69-72元。

台半(5425)EPS喊到8.8元、本益比看15倍，現在不買會太晚嗎？

【台股研究報告】台半(5425)結論與建議 台半因受惠於長期新能源車趨勢，CMoney上調營收預估，2022年EPS預估為7.02元，2023年多項新產品開始挹注營收，2023年EPS預估為8.80元，參考過去本益比區間為11-24倍，看好股價往2023年EPS*15倍本益比靠攏，投資建議為買進，加上股利配發率約60%，財務體質健康，適合投資人中長期持有。 ----------------------------------- 台半積極佈局車用功率半導體，預計至2025年車用工控佔營收7成 台半(5425)，全名台灣半導體股份有限公司，成立於1979年，是台灣二極體龍頭廠，持有子公司鼎翰科技36.38%的股權。子公司鼎翰 22年第一季受物流影響改走空運，毛利被空運費用影響侵蝕，第二季獲利的好表現主要為物流費用還公道加上受惠美國專案，印表機營收大幅成長，今年獲利一定會達標，長期對台半來說是獲利貢獻穩定的子公司，會佔約20%獲利表現，其餘是高成長的台半所貢獻。 更新2022上半年產品終端應用佔比為車用相關35%、工控 20%、電源管理20%、消費性電子 10%、照明相關 10%、其他 5%。和2021年相比，車用相關占比持續成長，公司表示預計至2025年車用工控可以佔營收7成，因車用領域有一定進入門檻，要打入Tier1車廠拿到車規認證並放量生產都需要時間深耕，希望公司營運不受景氣循環影響比例過高，以及在車用領域不受陸廠削價競爭。 功率半導體於車用與工控領域至2025年保持高成長表現 台半在車用功率半導體領域已深耕多年，客戶包括數家Tier1能源車供應鏈，如Bosch(德)、比亞迪(中)、寧德時代(中)等，公司預估到2025年，受惠於車用市場因應自動化、智慧化、電動化需求，能夠為車用功率半導體帶來新的強勁成長動能，應用包含新能源車在輔助駕駛，以及能源轉換、充電樁設置領域等需求。 研調機構預估，車用、工控市場產值會從28.8億美元上升到2025年的38.4億美元，主因來自功率半導體在每輛新能源車的用量從18顆上升到250顆，金額也從71美元上升到450美元，有利長期營運動能。 台半指出，2021年因半導體產業需求暢旺、5G/雲端/數據運算需求強勁，整體功率半導體產業產值與2020年相比+25%，2022-2025年預計整體功率半導體產值分別成長7%、4%、8%、9%，到2025年時總產值為340億美元，其中離散型功率元件佔208億美元(61.1%)，模組佔132億美元(39.9%)。 上半年營運不畏大環境優於市場和公司年初預估，下半年逐季表現更強! 台半2022上半年營收77.1億，年增26.3%;毛利26.2億，年增37.5%，可見除了營收高成長之外，公司也積極優化產品及客戶結構，帶動毛利躍升成長，2022上半年EPS為3.1元，較去年更是大幅成長120%，下半年投資人積極關注消費性電子疑慮，但從上半年表現可以看出，第二季受封城關係，消費性多少有影響，但營收還是高成長，下半年本為電子旺季，今年下半年營收獲利季增展望保持不變。 受惠Tier1車廠需求強勁，車用中壓40V於今年下半年放量出貨 受惠Tier1車廠需求強勁，因聯電有經過車用晶圓代工廠認證，公司規劃車用相關MOSFET集中投片於聯電，2022下半年隨著聯電產能供給吃緊狀況緩解，台半與聯電合作的車用40V的MOSFET產品預估在22年第四季開始量產出貨，2023年Tier1車廠需求持續成長，投片量也會再提高。力積電今年下半年也開始投片標準型MOSFET，供應中國市場需求。 2023年車用60V、第三代半導體新產品開始貢獻營收，加上晶片產能釋放，續創營運高峰! 與聯電合作的60V產品開發及認證進入收尾階段，預期在2023年開始挹注營運貢獻，而第三代半導體規劃在22年第三季會有650V應用在高階電源新產品，23年第一季投片產出，2023下半年規劃車規1200-1700V新產品，氮化鎵應用在23年第一季會有進一步說明。 至於晶片產能釋放相關議題，年初就提到2022下半年或2023年8吋晶片產能的情況會比較趨緩， 2023年的確有議價空間，但要等年底預估投片量較明朗再討論後續產能規劃，對公司來說也是一大利多。 綜觀以上原因，台半因受惠於長期新能源車趨勢，CMoney上調營收預估，2022年EPS預估為7.02元，2023年多項新產品開始挹注營收，2023年EPS預估為8.80元，參考過去本益比區間為11-24倍，看好股價往2023年EPS*15倍本益比靠攏，投資建議為買進，加上股利配發率約60%，財務體質健康，適合投資人中長期持有。 ---------------------------------- 延伸閱讀 【研究報告】台半(5425)第一季EPS優於市場預期，全年營運動能強勁，新能源車需求暢旺至2025年！ (2022.6.10，首次評等買進) 如果喜歡這篇文章，或是想一起交流產業個股，歡迎留言或來信 Amy_Ciou@cmoney.com.tw聯絡我 ☺ (Cover產業:生技醫療、車用二極體、MOSFET、營建、電商) ---------------------------------- ＊本文章之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律徒徑。 ＊本文章所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人仍須謹慎評估，自行承擔交易風險。