馬斯克「月球優先」策略：從火星殖民夢想到太空產業供應鏈重組

Rocket Lab(RKLB)71美元震盪大漲4.5%，距96高點回落25%，現在還值得加碼嗎？

Rocket Lab(RKLB)的股價在盤中交易時段大漲4.5%，主要原因是分析師在該公司與關鍵客戶達成新的多次發射協議後，重申對這檔股票的正面評價。Cantor Fitzgerald維持對Rocket Lab(RKLB)的「加碼」評級，並將目標價設定在85美元，帶動了市場樂觀情緒。 這份新合約是與日本雷達衛星營運商Institute for Q-shu Pioneers of Space, Inc. (iQPS)簽署。協議中包含了三次額外的Electron運載火箭發射任務，讓iQPS委託的總任務數量達到15次。這項擴展的合作夥伴關係突顯了Rocket Lab(RKLB)從現有客戶群中確保經常性收入的能力，這在競爭激烈的小型衛星發射產業中是至關重要的獲利關鍵。 市場數據顯示，Rocket Lab(RKLB)的股價波動相當劇烈，過去一年內曾出現76次漲跌幅超過5%的情況。市場普遍認為這次的新訂單消息深具意義，但尚未根本改變對其業務的整體評估。回顧五天前，受到美國與伊朗達成兩週停火協議的影響，緩解了原先重挫股市的衝突危機，帶動Rocket Lab(RKLB)股價上漲5.8%。隨著全球貿易路線趨於穩定及航空股大漲，商業航空前景隨之改善，也為航太製造商和零件供應商帶來了光環效應。 儘管Rocket Lab(RKLB)今年以來股價下跌了5.9%，目前每股71.49美元，較2026年1月的52週高點96.30美元回跌約25.8%，但長期投資的表現依然亮眼。若投資人在五年前投入1,000美元買進，如今的投資價值將高達6,613美元。Rocket Lab(RKLB)主要從事太空事業，提供端對端的任務服務，為民用、國防及商業市場提供頻繁且可靠的太空進入管道。該公司設計並製造Electron與Neutron運載火箭及Photon衛星平台，已為民營企業和公家機關將上百顆衛星送入軌道。根據前一個交易日數據，Rocket Lab(RKLB)收盤價為70.62美元，上漲2.57美元，漲幅3.78%，成交量為17,993,845股，成交量較前一日減少3.37%。

昇達科(3491)低軌衛星營收估暴增9倍，本益比衝36倍撐得住嗎？

微波/毫米波元件設計製造商昇達科(3491)於 2022.03.24 召開法說會，公司自結 2021 年 EPS 達 3.81 元(YoY+87.7%)，獲利大幅成長主因 2020 年受疫情影響而有較低基期，且 21Q4 低軌道衛星產品量產出貨帶動獲利提升。 公司展望 2022 年營運，在微波/毫米波方面，可以分為行動通訊回傳網路以及衛星通訊。其中回傳網路中 5G 為重要成長動能，5G 相關已佔 2～3 成營收，預估隨著供應 5G 小型基地台用的濾波元件給台系網通廠，營收比重可再持續拉升。而在低軌道衛星方面，2021 年約貢獻營收 4,000 萬，預估 2022 年可成長 1050% 至 4.2 億元，2023 年則預估可再成長 120%～200%。目前 3 家客戶都有確實出貨，包含 Space X、Oneweb、Amazon Kuiper，其中 Space X 供貨比重達 8 成以上，貢獻相關營收則有 75%，另外 Teleast 進度較慢，還在討論規格，且表示客戶拒絕紅色供應鏈，所以中國不會是競爭對手。其中 Space X 將於 22Q1 完成新一代低軌道衛星 V2.0，納入新的通訊頻譜E-Band，將較現行 Ka band衛星增加 6 倍傳輸吞吐量，而 E band 放大器目前公司是唯一供應商，量產時間落在 5～6月。 針對昇達科在低軌道衛星的營收預估方面，市場預估 Space X 一年約發射 2,500～3,000 顆衛星，然公司是以 3,000 顆為假設基礎計算，因此實際上仍須觀察該客戶動態，我們認為可先以 2,500 顆為計算基礎，預估 2022 年低軌道衛星營收貢獻約成長 9 倍至 3.6 億元。 在子公司正通的電信工程業務方面，客戶主要為台灣電信商，受惠於 5G 建置，預估營收將成長 2 成。而子公司芮特-KY(6514)的射頻天線業務，目前訂單已排到 22Q3，預估營收也將成長 2 成。針對整體營運展望，Q1 營運為全年谷底，且毛利率可望在 22Q2 起向上。 整體而言，展望昇達科：1)低軌道衛星相關產品(地面站 Gateway 之天線陣列系統、User terminal 使用者終端、多工器、OMT 模組、衛星通訊酬載)，客戶包含 SpaceX、Oneweb、Amazon Kuiper。預估 2021 年貢獻營收約 4,000 萬，2022 年可望成長 9 倍至 3.6 億元，2023 年可再成長 1 倍；2)子公司正通的電信工程業務，受惠於台灣 5G 建置，預估營收將成長 2 成；3)子公司芮特-KY，看好 Wi-Fi 6 與物聯網天線支撐射頻天線需求動能，預估營收成長 2 成。 市場預估昇達科 2022 年 EPS 為 6.16 元(YoY+61.7%)，以 2022.03.23 收盤價為 178.50 元計算，本益比為 29 倍，考量低軌道衛星產品營收貢獻明確，且毛利率高達 6 成以上，有助於優化產品組合，本益比有望向 36 倍靠攏。 文章相關標籤

元晶(6443)EPS轉虧為盈、股淨比看3.8倍？太陽能費率利多後還能追嗎

太陽能模組廠元晶(6443)公告 2 月營收 5.92 億元(MoM-18.4%，YoY+64.7%)，營收月減主因受農曆春節影響，年增則受惠於太陽能躉購費率提升帶動系統廠需求，整體營收表現符合市場預期。 展望 2022 年太陽能產業，經濟部公告第一期太陽光電躉購費率相較 2021 年同期平均約調升 4.9%，預期在較高費率推動下，將推升系統廠拉貨需求，另外預期 22Q2 起模組出貨將採用浮動報價，確保產品利潤，因此在營收規模擴大下，可望帶動模組廠獲利結構轉佳。 展望元晶：1)打入 Tesla 旗下 SolarCity 供應鏈，Tesla 近期已向德州政府遞件申請售電計劃案，有望成為德州電力供應商，元晶供應其太陽能電池、2)打入 SpaceX 供應鏈，供應太陽能電池片已於 21Q4 小量出貨，2022 年將逐季放量、3)新產能方面，模組產能將由 1GW 提升 50% 至 1.5GW，電池產能將由 1GW 提升 40% 至 1.4GW，預期於 22H2 放量貢獻。 市場預估元晶 2022 年 EPS 為 2.30 元(YoY 轉虧為盈)，優於 2021 年的 -0.02 元，2022 年每股淨值為 12.95 元，以 2022.03.07 收盤價 38 元計算，股價淨值比為 2.9 倍，考量太陽能產業展望正向，股價淨值比有望向 3.8 倍靠攏。

SpaceX IPO前夕，火箭實驗室(RKLB)估值打折、螢火蟲航太(FLY)高溢價：這波太空股要追還是先跑？

隨著馬斯克領導的太空探索科技公司SpaceX準備進行可能是史上規模最大的首次公開募股（IPO），市場資金開始高度關注太空產業的發展潛力。對於想要參與新一代太空競賽的投資人而言，尋找目前市場上最具吸引力的航太概念股成為近期的熱門話題，而法人機構也對此提出了深入的觀察與解析。 估值外溢效應顯現，火箭實驗室受法人青睞 分析機構指出，火箭實驗室(RKLB)是目前最具吸引力的太空產業標的之一，並在近期獲得了正面的市場評價。市場預期，當該公司發布財報並由管理層說明中子號（Neutron）火箭的發射計畫時，將有望成為推升股價的催化劑；目前市場評估該發射計畫的風險已大幅降低，並預計於2026年第四季進行。此外，由於SpaceX的IPO估值基準設定極高，在資金外溢效應下，預期將吸引部分機構法人買進營運相對穩定的火箭實驗室(RKLB)。 營收預估展現潛力，股價具落後補漲空間 從財務估值的角度進行推算，若SpaceX在2028財政年度的營收達到500億美元，相較於2025財年預估的150億美元呈現大幅成長，這意味著其遠期股價營收比（P/S）將來到35倍。相比之下，火箭實驗室(RKLB)目前的交易價格約為其2028財年預期營收的25倍。市場分析認為，如果整體市場資金決定進行落後補漲交易來縮小這段估值差距，股價將具備約40%的潛在上升空間。 螢火蟲航太參與國防計畫，搶攻登月商機 另一方面，部分市場專家則看好螢火蟲航太(FLY)在下一代太空競賽中的發展潛能。儘管該公司在掛牌後股價曾經歷回跌，但在太空與國防市場上已取得顯著進展。舉例而言，螢火蟲航太(FLY)透過FORGE國防計畫在飛彈偵測領域扮演關鍵角色，並有望參與金穹（Golden Dome）計畫。此外，隨著美國國家航空暨太空總署（NASA）宣布自2027年起每月發射月球探測車以建立月球基地的目標，該公司也迎來龐大的月球開發商機。 訂單轉化為實質營收，將支撐長期成長動能 針對財務體質與股價表現，儘管螢火蟲航太(FLY)目前的交易價格呈現顯著的溢價狀態，但市場分析認為，隨著其掌握的各大國防與太空合約逐步轉化為實質營收，整體的營運數據將有望使目前的交易溢價回歸常態。這種將合約訂單有效轉換為現金流的營運模式，預期能為該公司創造更加穩固且長期的成長動能，成為投資人持續關注的焦點。 文章相關標籤

【10:54 投資快訊】多晶矽新產能即將開出、矽晶圓報價回落在即，元晶(6443) 明年真的能由虧轉盈嗎？

根據鉅亨網報導，中國太陽能上游如多晶矽、矽晶圓、電池等，2021 年以來隨著通膨升溫，價格一路飆漲，壓縮台灣模組廠獲利空間，不過 2022 年隨著中國多晶矽新產能在 2022 下半年開出，有助台灣模組廠獲利回溫。另外，茂迪(6244)也指出隨著中國併網高峰已過，矽晶圓價格報價將在 21Q4 達到最高檔，2022 年可望回落。而其他材料包括玻璃、鋁框、EVA 等，最緊狀況也已過去，預計 2022 年太陽能產業整體供需將回歸正常。 在眾多模組廠中，元晶(6443)不僅受惠本業太陽能產業轉佳，近期順利打入低軌道衛星廠商 SpaceX 供應鏈，擁有低軌道衛星題材，因此優先看好。展望元晶(6443)：1) 因經濟部宣佈調漲太陽能躉購費率 4.5%，預期可於 21Q4 起推升系統開發商需求，2022 年也可受惠 2021 年以來的遞延需求、2) 打入 SpaceX 供應鏈，供應低軌衛星用的太陽能電池片，21Q4 開始小量出貨並將於 2022 年逐季放量、3) Tesla 近期已向德州政府遞件申請售電計劃案，有望成為德州電力供應商，元晶(6443)供應其太陽能電池將同步受惠、4) 新產能方面，屏東模組廠將擴充 500 MW 至 1.5 GW 年產能，預期於 22Q4 放量貢獻。 市場預估元晶(6443) 2021 年 EPS 為 -0.29 元，並預估 2022 年 EPS 為 2.06 元 (YoY 轉虧為盈)，考量元晶(6443)將受惠美系客戶訂單穩定貢獻獲利，有望使 EPS 由虧轉盈且長期維持，採用本益比評價。2021.11.26 收盤價為 36.10 元，以 2022 年市場預估 EPS 計算目前本益比為 18 倍，參考同業較穩定獲利之安集(6477)本益比約 23 倍，以及低軌道衛星同業本益比約介於 20～30 倍之間，元晶(6443)目前評價低估，長期有望向 25 倍本益比靠攏。

【即時新聞】殖民火星要等 20 年？馬斯克改押 SpaceX 月球城市，對太空商機意味什麼

（以下為整理後正文） 馬斯克親口證實太空佈局大轉向優先打造自給自足月球城市 針對近期媒體關於推遲登陸火星計畫的報導，SpaceX 執行長馬斯克（Elon Musk）在社群平台 X 上正面回應，確認公司目前的戰略重心已發生重大轉變。馬斯克指出，SpaceX 已將目標轉向建立一個能自我成長的月球城市，主要考量在於時間成本的可行性。他評估在月球建立城市的目標有望在 10 年內達成，相比之下，要在火星實現同樣的目標則需要超過 20 年的時間，這項決策顯示出這家太空探索公司在資源分配上的務實調整。 物理限制成關鍵因素！登月僅需 2 天且發射窗口頻繁遠勝火星 這項戰略轉變背後有著無法跨越的天體物理限制，馬斯克詳細解釋了兩者在後勤補給上的巨大差異。前往火星的發射窗口受限於行星排列週期，每 26 個月才出現一次，且單趟航程長達 6 個月；反觀前往月球的任務，每 10 天就有發射機會，且航程僅需 2 天。這種高頻率的發射能力與極短的運輸時間，讓建設月球基地的效率與可行性遠高於火星，成為 SpaceX 調整優先順序的核心依據。 曾稱月球讓人分心如今改口！無人登月計畫瞄準 2027 年 這項宣示與馬斯克去年的態度形成強烈對比，當時他曾表示 SpaceX 將「直奔火星」，甚至將月球計畫形容為「一種干擾」。根據華爾街日報報導，消息人士透露 SpaceX 目前將優先考慮登月，並計畫在 2027 年 3 月進行無人登月任務。馬斯克雖然表示約 5 到 7 年後仍會啟動火星城市的相關工作，但他強調當前的首要任務是確保人類文明的未來，而開發月球是達成此目標較快的途徑。此前，SpaceX 原訂於 2026 年底將首艘無人星艦（Starship）送上火星的計畫，如今顯然已隨戰略調整而延後。 *** （註：因原始資料未提供公司簡介及昨日股市資訊，且 SpaceX 目前並非上市公司，故依規則不列出個股收盤數據。）

【即時新聞】馬斯克戰略急轉彎：SpaceX 放棄「先火星」改押 10 年內蓋好月球城市？

SpaceX 執行長馬斯克已確認，公司目前的發展重心將優先轉向在月球建立城市，而非原先強調的火星登陸計畫。這項重大決策是在媒體披露 SpaceX 推遲火星登陸時程後，由馬斯克親自在社群平台 X 上證實。他明確指出，SpaceX 已將焦點轉移至建設一個能自我成長的月球城市，因為這在 10 年內是有可能實現的目標，相比之下，開發火星恐怕需要耗時 20 年以上。 地球與月球距離優勢明顯，補給頻率遠勝火星遠征 馬斯克進一步分析了這項戰略調整背後的物流與物理限制。前往火星的星際旅行受到行星軌道排列的嚴格限制，每 26 個月才會有一次合適的發射窗口，且單程飛行時間長達六個月；反觀前往月球的發射任務，每 10 天就能進行一次，且飛行時間僅需兩天。這種在後勤補給效率上的巨大差異，成為 SpaceX 決定優先開發月球的關鍵因素。 華爾街日報披露登月時間表，無人著陸任務鎖定 2027 年 根據華爾街日報報導，消息人士透露 SpaceX 已重新調整優先順序，將目標鎖定於 2027 年 3 月進行無人月球著陸任務。馬斯克對此補充說明，SpaceX 預計在大約 5 到 7 年後才會開始著手火星城市的建設工作。他強調，目前壓倒一切的優先事項是「確保文明的未來」，而透過開發月球能以較快的速度達成此一戰略目標。 推翻昔日直攻火星論調，確保文明延續成首要考量 這項最新聲明代表了馬斯克太空戰略的重大轉折。值得注意的是，馬斯克去年曾公開表示 SpaceX 將「直攻火星」，甚至將月球計畫形容為一種「干擾」。原先 SpaceX 規劃在 2026 年底將首艘無人星艦（Starship）送上火星，如今隨著戰略轉向，資源將集中於更具可行性與時效性的月球開發，顯示這位科技巨擘在面對太空探索的挑戰時，採取了更為務實的佈局策略。

中華電 (2412) 攜手 Starlink 來台？台揚 (2314)、啟碁 (6285) 真有爆發力嗎

根據經濟日報報導，Tesla 執行長 Elon Musk 旗下 SpaceX 推動的 Starlink 低軌道衛星將來台發展，中華電 (2412) 董事長謝繼茂證實會與 Starlink 合作。至於確切時間，2021 年底還看不到，2022 年最有可能，未來若經過主管機關核准，中華電 (2412) 將代理 Starlink 服務在台販售。 以國際相關業者來看，目前 SpaceX 星鏈計畫進度最快，已發射超過 1,800 顆衛星，預計 2027 年完成 12,000 顆。現有全球用戶已達 10 萬，目標在 2022 年 6 月底前達到 50 萬用戶。主要服務對象為無法使用光纖網路的偏遠地區，將提供達 100Mbps 的下載速度和 20Mbps 上傳速度，用戶可每月支付 99 美元，並在初期花費 499 美元訂購 Starlink 套件。相關供應鏈包含台揚 (2314) 將供應地面接受站產品，而啟碁 (6285) 則供應家用路由器。 展望台揚 (2314)：1) 拿下美商 Dish Network 之 5G Open-RAN 訂單，將供應其 Open-RU 產品，根據 Dish Network 規劃，5G 基地台建置目標為 2022 上半年達全美 20% 人口覆蓋，2023 上半年達 70% 人口覆蓋與總計約 1.5 萬台 5G 基地台佈建，預期相關產品於 21H2 開始出貨，且因 Open-RAN 產品包含軟體，既有之 RRH (Remote radio head) 的 EMS 模式，將升級至 Open-RU 的 ODM/JDM 商業模式，可望帶動毛利率提升。另外 2022 年也將開始陸續出貨 Kyocera 的毫米波 O-RAN 陣列天線訂單、2) 21H2 將開始小量供應低軌道衛星客戶地面接收站相關產品，客戶包含 Space X、OneWeb、Kymeta。 市場維持台揚 (2314) 2021 年預估 EPS 為 0.87 元 (虧轉盈)，並預估 2022 年 EPS 為 3 元，2021.08.30 股價為 58.80 元，以 2022 年市場預估 EPS 計算目前 PE 為 20 倍，考量台揚 (2314) 雖然通吃 Open-RAN 及低軌道衛星題材，但先前股價已經反映相關基本面利多，目前評價並未低估。 展望啟碁 (6285)：1) Automotive 受惠低基期效益呈現復甦動能，其中車聯網模組和車用雷達成長性較佳、2) 受惠 5G 基地台佈建及 5G 手機滲透率提升，預估 5G 及 Wi-Fi 6 滲透率有望逐季提升帶動產品組合優化、3) 21H2 開始放量出貨 SpaceX 家用路由器。展望 2022 年，因 Wi-Fi 6、5G 滲透率可望再提升，且 2021 年無法出貨的訂單將遞延到 2022 年。 市場維持啟碁 (6285) 2021 年預估 EPS 為 4.02 元 (YoY +6.9%)，並預估 2022 年 EPS 為 5.41 元 (YoY +34.6%)，2021.08.30 股價為 71.90 元，以 2022 年市場預估 EPS 計算目前 PE 為 13 倍，位於近 5 年 PE 區間 10～22 倍下緣，考量啟碁 (6285) 下半年缺料緩解，且轉嫁部分成本，目前評價低估。 延伸閱讀：【研究報告】MR 概念股揚明光 (3504) 近日大漲 29％ 後，留意「網通族群」評價尚低！

【即時新聞】榮田(7709) 單月獲利翻倍年增 136％，SpaceX 航太訂單帶動營收爆發？

1. 榮田(7709) 12 月獲利年增 136％、EPS 0.83 元 榮田(7709) 受惠於航太訂單發酵與 SpaceX 供應鏈題材，今日公布去年 12 月自結獲利，單月稅後純益達 0.33 億元，年增率高達 136％，每股純益 (EPS) 為 0.83 元，表現亮眼。法人看好隨著新產能開出及航太產業升溫，今年營收有望挑戰年增五成，展現強勁成長動能。 2. 擴產 30％，強攻航太與印度商機 榮田(7709) 深耕立式車床領域，透過高精度「以車代磨」技術打入 SpaceX 供應鏈，主要協助加工火箭猛禽引擎關鍵零組件。該技術能處理航太級鎳基合金高硬度材料，設備單價具競爭力。 為因應航太與印度市場強勁需求，公司已擴建 1,000 坪新廠，預計今年 6 月完工，屆時產值可望提升約 30％，航太營收占比預估將從三成提升至 40％。 3. 法人看好 SpaceX 供應鏈效應 法人分析指出，隨著 SpaceX 積極籌備 IPO，身為供應鏈成員的榮田(7709) 備受市場矚目。除 SpaceX 外，客戶名單涵蓋賽峰 (Safran)、奇異 (GE) 等國際大廠。 此外，受惠於印度政府推動基礎建設，軌道與交通相關訂單陸續湧入，成為另一大成長引擎。市場普遍預期，在航太與基建雙引擎帶動下，公司今年營運具備爆發潛力。 4. 留意新廠投產效益與折舊影響 投資人後續應密切觀察今年 6 月新產能開出的實際貢獻度，以及印度市場訂單的交貨進度。雖然航太景氣升溫，但仍需留意原物料價格波動及匯率變化對毛利率的影響。此外，新廠投產後的折舊費用是否短期影響獲利表現，亦是追蹤財報時的重點指標。 5. 榮田(7709) 近期基本面、籌碼面與技術面表現 (1) 12 月營收倍增創 15 個月新高 榮田(7709) 為東台旗下的立式車床大廠，專精於航太與能源加工設備。2025 年 12 月營收達 1.9 億元，月增 103.53％、年增 11.88％，創近 15 個月新高，一舉擺脫先前連續數月年減的低潮。營收顯著回升顯示客戶拉貨動能恢復，加上航太佔比提升，基本面出現轉機。 (2) 主力逢高調節，籌碼略顯鬆動 觀察近期籌碼動向，截至 2026 年 2 月 3 日，外資與主力呈現小幅調節態勢，近 5 日主力買賣超為 -1.1％。儘管營收消息利多，但股價在 58 元附近遭遇調節壓力，買賣家數差轉正顯示籌碼稍有渙散。法人持股比率仍低（官股僅 0.55％），顯示目前主要由內資主力控盤，需留意主力是否趁利多出貨。 (3) 回測支撐，量縮整理待補量 股價於 1 月底創下 63.1 元波段高點後，近期回測 5 日線與 10 日線支撐。截至 2 月 3 日收盤價 58.00 元，短線乖離率進行修正。目前中長期均線架構維持多頭排列，惟成交量能需持續放大才能消化前波 63 元附近的套牢賣壓。若能守穩月線支撐並配合營收利多，仍有機會挑戰前高，短線需防範追高風險。 總結而言，榮田(7709) 在 SpaceX 題材與擴產效益下，基本面展望樂觀，12 月營收與獲利數據證實營運回溫。然而，籌碼面近期出現主力調節跡象，短線股價進入震盪整理。投資人宜持續關注新產能貢獻進度，並以技術面支撐作為操作依據，避免在量能不足時過度追價。

群創(3481) 單月營收年增 19% 還能轉虧為盈嗎？世足賽＋ SpaceX＋車用 3 大引擎股價要發動？

面板廠群創近期受惠世足賽帶動電視換機潮，以及扇出型面板級封裝(FOPLP)等新事業布局發酵，營運動能明顯回溫。根據最新公布數據，群創2025年12月合併營收達214.36億元，年增19.22%，顯示終端需求逐步復甦。股價在日前修正後，於26日出現止跌反彈，市場關注其是否可望擺脫面板產業景氣循環，朝轉虧為盈目標邁進。 世足賽商機啟動　電視面板需求回溫 綜合多家媒體報導，今年年中即將登場的世足賽，被視為推升高畫質、大尺寸電視換機需求的重要催化劑。市場指出，隨著大型賽事效應發酵，品牌客戶已開始提前備貨，帶動電視面板需求升溫。法人機構亦指出，主流電視面板價格已於元月止跌回升，不同尺寸月增約1%至3%，有助改善面板廠出貨與毛利結構，群創也成為此波需求回溫的受惠者之一。 FOPLP切入AI與衛星通訊　轉型動能受矚目 除傳統面板業務外，群創近年積極以既有產線轉型發展扇出型面板級封裝(FOPLP)技術，鎖定AI、高效能運算與低軌衛星等應用。市場指出，群創FOPLP已成功切入低軌衛星SpaceX供應鏈，承接射頻相關模組訂單，訂單能見度可望延續至2026年中。法人認為，先進封裝業務具備較高附加價值，有助公司降低對傳統面板景氣循環的依賴。 車用智慧座艙布局擴大　併購效益逐步顯現 在車用領域，群創去年完成併購Pioneer，擴大智慧座艙產品線，並強化切入日本與亞太車廠供應鏈的布局。市場分析指出，群創已成功打入日系車廠，成為智慧座艙一線供應商，相關顯示與整合方案可望自今年起逐步放量。法人預估，併購效益發酵後，車用業務營收有機會出現倍數成長，成為公司中長期重要支撐。 籌碼波動加劇　股價止跌引關注 籌碼面方面，截至1月26日，三大法人單日合計賣超群創逾8萬張，其中外資賣超幅度最大，顯示短線操作分歧。不過，股價當日仍上漲收在24.55元，成交量明顯放大，顯示低檔承接力道不弱。市場認為，短線股價仍須消化法人調節壓力，但若基本面利多持續兌現，有助穩定投資信心。