2024 出國刷哪張信用卡最划算？先看回饋高，不如先看條件

五福(2745)營收創同期新高，旅遊需求升溫能延續多久？

五福(2745)近期股價上漲8.5%，報價達108.5元。公司11月營收6.26億元，年增17.49%，創下上櫃以來同期新高；累計營收70.30億元，年增53.19%。文中指出，日本冬季旅遊需求強勁，五福也針對日本與韓國市場推出具競爭力的團體行程，市場關注其後續營運動能。券商報告則提到，隨著更多航班與旅行產品推出，五福未來表現可望受惠於日本旅遊市場的成長潛力。另據籌碼資訊，近五日股價漲幅為-2.91%，三大法人合計買賣超為-0.357張，外資與投信皆為0張，自營商為-0.357張。

國泰金(2882)攜全聯、全家推小樹點100%折抵，到2026年底前還撿得起？

根據金管會統計，2025年度台灣非現金支付交易筆數達87.27億筆，年增5.06%，整體交易金額達8.74兆元，年增5.3%，顯示行動支付已深度融入民眾日常。著眼於超市與便利商店等高頻次消費場景，國泰金(2882)旗下國泰世華銀行宣布，聯手全聯集團及全家(5903)，啟動跨業點數生態圈策略合作。 此次合作首創將「小樹點（信用卡）即時折抵服務」內嵌於全支付、全家My FamiPay及全盈+PAY等支付工具中。即日起，卡友於全支付App綁定國泰世華信用卡並同意啟用折抵功能，即可在交易當下即時折抵消費款項，至2026年12月31日前，單筆最高可折抵100%且無金額上限；而全家My FamiPay與全盈+PAY則預計於5月跟進上線。 國泰世華銀行副總經理梁明喬表示，小樹點（含信用卡與生活點數）每年發行規模約達100億點，等值新台幣100億元。此次結合全支付等平台，讓小樹點能廣泛應用於全家與全聯近6,000家實體門市。全支付亦同步導入雙點折抵機制，用戶可同時勾選全點與小樹點進行結帳，透過點數累積與跨平台兌換機制，強化點數的即用性。 此外，卡友可將小樹點（信用卡）轉換為國泰金集團通用的「小樹點（生活）」，進一步應用於投資、投保及電商購物等場景。此次跨平台合作整合了消費回饋與點數折抵功能，反映出銀行點數生態系正邁入跨平台即時折抵的實際應用階段。

台灣虎航(6757)前8月營收113.1億幾乎持平，暑假載客率91%還能追？

台灣虎航(6757)近日公布的數據顯示，2025年前八個月的累計營收達到約113.1億元，與去年同期的113.73億元幾乎持平。儘管8月單月營收較去年同期減少約4.3%，但班次數增加4.1%、收益旅客數增長8.5%，整體載客率達91%，顯示出旅遊市場的熱絡。日本市場的回溫以及暑假旺季的推動，成為台灣虎航營收穩定的主要因素。 旅客數增加，載客率提升 台灣虎航在2025年前八個月的累計班次數成長2.3%，旅客人次增加2.8%，平均載客率達到86%，均較去年同期有所提升。這些數據反映出台灣虎航在市場需求的變化中，透過提升運營效率和市場策略，成功維持了穩定的營收表現。此外，台灣虎航即將迎來開航11周年，並將於11月29日舉辦「2025 tigerrun」路跑活動，進一步增強品牌影響力。 股價表現及市場反應 雖然目前尚無台灣虎航股價的即時變動數據，但公司近期一系列的市場活動和營收數據，可能會影響投資人對其未來表現的預期。法人機構可能會根據這些數據，調整對台灣虎航的投資策略。市場對於旅遊業的持續回暖，以及台灣虎航在日本市場的良好表現，可能會帶來正面的股價影響。 未來觀察重點 台灣虎航未來的營運表現仍需觀察市場需求的變化，尤其是日本市場的持續回暖情況。投資人需關注台灣虎航在市場策略上的調整，以及其在航班運營和客戶服務上的創新舉措。此外，台灣虎航的周年慶活動及其市場反響，也將是影響其品牌價值和市場地位的重要因素。

2%回饋也可能拿不到？信用卡「無腦刷」恐白做工，現在就該重檢卡片策略嗎？

【我們想讓你知道】 信用卡回饋看似是銀行送給消費者的優惠，但背後其實藏著不少限制條件。從一般消費認定、通路排除到支付方式差異，若沒弄懂規則，高回饋可能「看得到卻吃不到」。 撰文：周明芳 使用信用卡或行動支付消費，方便、快速又能賺取回饋。然而，不少消費者都曾有過這樣的經驗：明明刷的是高回饋信用卡，但消費之後查詢明細，竟然沒有得到回饋。其實關鍵就在於各家銀行的回饋機制與限制條件，如果沒有看清楚遊戲規則，部分回饋可能「看得到、吃不到」。 首先消費者應了解，信用卡回饋的背後藏著一個多數人不知道的商業機制—消費者每刷一筆費用，銀行都會向商家收取1.55%～2%不等的交易手續費，之後再從中撥出一部分，作為現金、點數等回饋，藉此吸引消費者多刷卡。因此，如果某些通路的交易手續費較低，甚至沒有手續費，銀行自然也不太可能提供回饋。 「一般消費」定義藏玄機 看懂信用卡回饋潛規則 至於消費者常踩的「坑」有哪些呢？首先是誤以為所有通路都能享有「一般消費」回饋。 信用卡達人寶可孟指出，7-11、全家等超商，及全聯、大全聯等超市通路，通常會被銀行排除在「一般消費」之外，原因是超商、全聯等體系為「強勢通路」，銀行為打進店內交易，就得自行降低或不收取手續費，自然沒有餘裕提供優惠給卡友。 另外，也有不少銀行會把透過聯合信用卡中心小額支付平台（NCCC）請款的交易，排除在一般消費或指定通路加碼回饋之外。這類交易常見於連鎖速食店（如麥當勞、肯德基）、手搖飲、早餐店與停車場等。 雖然在上述通路刷卡拿不到一般消費回饋，但以信用卡搭配行動支付，還是能得到加碼回饋。 寶可孟建議，至超商消費，可選擇使用「超商行動支付」，如Open錢包、My FamiPay等，並綁定「指定信用卡」，就能獲取回饋；而至連鎖速食店、手搖飲店消費，則建議用LINE Pay、街口支付、悠遊付等來結帳，獲取行動支付給予的回饋，但也需綁定「指定信用卡」。 至於在只能使用自家行動支付（PX Pay、全支付）的全聯，最佳策略是持「悠遊聯名卡」消費，並開啟「自動加值」，以「悠遊卡功能」付款，就能賺取自動加值回饋。如果希望「無腦刷」，也可選擇國泰世華Cube卡綁定「PX Pay」，消費時可享2%小樹點回饋無上限。 除了「一般消費」的限制，近年常見的「權益切換型」信用卡也常讓消費者誤踩地雷。使用這類信用卡時，消費前必須先確認該筆交易適用哪一種權益，並透過App手動切換。以國泰世華Cube卡為例，在全聯綁定PX Pay消費時，必須先切換至「集精選」權益，才能享有2%回饋；若未切換，則只剩0.3%的基本回饋。 另外也要留意，在百貨、餐飲等信用卡「指定通路」消費，使用行動支付未必能拿到高回饋。像LINE Pay、街口支付等第三方支付平台，因採代收代付機制，銀行端請款名稱常顯示為支付平台，而非實際店家，可能使交易被判定為「第三方支付」，進而影響指定通路的加碼回饋。若要確保符合指定通路優惠，直接刷信用卡較保險。 根據消費習慣辦卡 釐清3種回饋機制 面對五花八門的信用卡，消費者該如何挑選適合的卡別？寶可孟建議，可考量個人消費習慣與便利性。 他分析，目前信用卡的回饋機制，大致可分為3種類型：現金回饋、點數回饋與哩程累積。現金回饋簡單易懂，不需額外計算點數價值。點數回饋則多半結合銀行自家的點數生態圈，例如可兌換商品、折抵消費，或轉換至合作平台使用，但不同點數的實際價值差異不小。哩程累積則適合經常有出國需求的重度刷卡族，透過刷卡累積航空哩程，再兌換機票或升等，回饋效益往往更高，這也是寶可孟目前的主力刷卡類別。 整體而言，信用卡回饋看似是銀行提供的優惠，但背後仍有複雜的規則與條件，刷卡前多花一點時間了解規則，才能真正把信用卡回饋變成日常理財的一部分。 （圖片來源：Shutterstock僅示意 / 內容僅供參考，投資請謹慎為上） 文章出處：《Money錢》2026年4月號 下載「錢雜誌App」隨時隨地掌握財經脈動 觀看更多內容，歡迎訂閱《Money錢》雜誌 加入《Money錢》雜誌官方line＠財經資訊不漏接

有錢也出不了國…疫情過後，決定大家還想不想去日本玩的關鍵是什麼？

延伸提問僅需以下五題，原文為中文，故以中文撰寫： 1. 疫情過後，你還會把日本排在出國首選嗎？ 2. 日本街道這麼整潔，真的能扭轉觀光人潮嗎？ 3. 看完 DBJ 調查，你會改變下一次旅遊地點嗎？ 4. 為了安全感，你還敢去人擠人的溫泉旅館嗎？ 5. 以後訂民宿前，你會先查清消毒做得好不好嗎？

銀行與航空公司獎勵計畫大縮水？高階旅遊信用卡回饋為何越來越難拿到

隨著銀行和航空公司調整忠誠計畫，許多高階信用卡的福利變得更加困難使用，讓旅行者面臨挑戰。 近年來，旅遊駭客的黃金時代似乎已經結束。根據《紐約時報》的報導，航空公司和銀行正在全面改革其忠誠計畫及高階信用卡，不僅提高了年費，還使得獲取福利變得更加複雜。例如，像達美航空（Delta）聯名的美國運通卡、 Chase Sapphire Reserve 等頂級旅遊卡，其年費高達 795 美元，但卻附帶需要特定消費條件或小眾服務的「優惠券」式福利。這種價值主張已不再簡單，忠誠顧問吉爾伯特·奧特（Gilbert Ott）指出，儘管豪華酒店、叫車服務或包機的抵用額看起來很誘人，但實際上許多顧客卻難以完全兌換。 儘管如此，航空公司和銀行仍然在收益中蓬勃發展。去年，達美航空從向美國運通出售積分中創造了 74 億美元的收入，而聯合航空和美國航空也透過信用卡合作賺取數十億美元。分析師表示，隨著忠誠度收益成為航空公司利潤的重要支柱，即便越來越少的顧客能夠充分利用每項福利，這些高消費旅客依然被鎖定在航空公司和銀行的生態系統內。對於消費者而言，雖然獲得豐厚獎勵的途徑仍存在，主要是透過大額註冊獎金和可轉移的積分，但如今所需付出的努力比以往更大。

加拿大航空(ACDVF)直飛札幌！搶佔日本滑雪商機，營收會爆發嗎？

隨著日本觀光持續升溫，加拿大航空(ACDVF)宣布將於 2026 年底開通溫哥華直飛北海道札幌的季節性航班。這將是北美地區唯一直飛札幌的航線，不僅大幅縮短滑雪旅客的交通時間，更展現航空公司積極布局亞洲高端旅遊市場的野心，期望透過獨家航線優勢挹注營收成長。 日本觀光需求激增與滑雪市場的爆發性成長 根據統計數據，日本在 2025 年迎來創紀錄的 4,268 萬名國際旅客，旅遊熱潮已從東京、京都等大城市擴散至地方景點。引用旅遊機構數據顯示，2024 年至 2025 年間，前往日本滑雪的國際遊客數量大幅成長超過 40%。作為北海道的首府與交通樞紐，札幌成為國際滑雪客進入二世古等滑雪勝地的關鍵門戶，強勁的市場需求促成了此次新航線的開闢。 採用波音787機型執飛並大幅縮短轉機耗時 加拿大航空(ACDVF)計畫使用波音(BA) 787-9 夢幻客機執飛此航線，該機型配置 255 個座位，包含商務艙、豪華經濟艙與經濟艙。新航線預計於 2026 年 12 月 17 日至 2027 年 3 月 25 日期間營運，每週提供三個往返班次。相較於以往需經由東京轉機，直飛航班將為旅客單程節省超過兩小時的寶貴時間，西向飛行時間約 9 小時 10 分，東向則約 8 小時 15 分。 溫哥華樞紐戰略地位與季節性營運展望 加拿大航空(ACDVF)執行副總裁 Mark Galardo 強調，此航線充分利用溫哥華作為太平洋門戶的地理優勢，不僅是北美旅客前往北海道的最快路徑，也能方便亞洲旅客經由溫哥華轉機至美加墨超過 45 個目的地。儘管經營季節性度假航線具有一定市場挑戰，但公司已提前開放訂位測試水溫，將視 2026 至 2027 年產季的營運表現，作為未來評估航線續航力的重要指標。

【即時新聞】Costco（COST）把加油回饋拉高到 5%！真的能撐住通膨、守住會員嗎？

為了在通膨壓力下留住忠誠會員，零售巨頭 Costco（COST）近期針對其聯名信用卡推出重大福利升級，將加油回饋金比例從原本的 4% 調升至 5%，此舉被視為鞏固會員續約率的關鍵策略，協助消費者抵禦日益高漲的生活成本。 聯名卡加油回饋優惠調升至 5% Costco（COST）財務長 Gary Millerchip 在最新的財報會議中確認，公司已將「Costco Anywhere Visa」聯名信用卡的加油回饋優惠，從原本的 4% 提高至 5%。這項福利專門針對會員在 Costco 加油站的燃料消費。對於這家擁有 8,140 萬名付費會員的零售巨頭而言，這是一項精準的戰略調整。雖然會員並非必須申辦此聯名卡才能在店內消費，但在萬物皆漲的環境下，這項額外的現金回饋能為開車族省下可觀開銷，成為會員續約的重要誘因。 逾六成美國民眾對經濟感到悲觀 這項福利升級的背景，源於美國消費者對經濟前景的憂慮。根據 Marist 在 12 月發布的民調顯示，高達 61% 的美國民眾認為當前的經濟體系運作不良，更有 35% 的受訪者表示，過去一年的財務狀況不進反退。在消費者物價指數（CPI）年增率達 2.7% 的環境下，民眾消費轉趨保守。Costco（COST）管理層深知，在消費者荷包緊縮的時刻，若無法主動提供更多價值，會員流失的風險恐將增加。 會員卡是公司最核心銷售商品 Costco（COST）執行長 Ron Vachris 曾向《財富》雜誌強調，會員卡是公司販售「最重要的商品」，所有營運決策皆是為了支撐這項交易。除了提高信用卡加油回饋，公司近期也延長了營業時間並增加 Instacart 配送福利。值得注意的是，這項信用卡福利也巧妙解決了高級會員（Executive members）的痛點，因為原本的高級會員 2% 回饋機制並不適用於加油消費，如今透過聯名卡的 5% 回饋，正好填補了這項福利缺口，進一步提升高階會員的滿意度。

美聯準會降息開啟消費金融洗牌：信用卡回饋、貸款成本、理財策略誰受影響最深

美聯準會(Federal Reserve)於週三宣布基準利率下調0.25%，將聯邦資金利率區間降至4%-4.25%，正式打開2025年降息序幕。此舉不只反映出美國勞動市場的疲軟、通膨壓力難退，也為消費金融市場投下震撼彈：消費者借貸成本、信用卡回饋、金融機構競爭態勢，皆面臨新一輪調整。 今年以來，通膨率雖居高不下，但就業增長明顯減速、失業率微升，使美聯準會決定將政策重點從「物價穩定」移至「就業支撐」。根據聯準會最新經濟展望，預計年內可能再降息兩次，且2026年則僅規劃一次。這讓部分投資人期待的五次降息落空，也反映聯準會對經濟前景的審慎態度。 對於一般消費者而言，這次降息最直接的影響在短期內或許有限，尤其是房貸、車貸、信用卡利率早已反映市場預期。不過，因資金成本降低，銀行與信用卡公司勢必加速新客招募競賽，推出更誘人的限時入會回饋、點數或現金回饋。各大機構如 Chase、Capital One、Citi、American Express 等，已啟動一波限時歡迎獎勵。對理性消費者而言，把握「本來就要消費」的機會申辦新卡，將成精明理財的新常態。 然而，專家提醒，獎勵雖多，若為求回饋而衝動多花，反而陷入過度消費陷阱。此外，過多申請可能影響信用評分；同時多家銀行對領新卡獎勵設有「冷卻期」，通常需等24至48個月才可再獲同款獎勵。消費者申辦前，務必評估自身需求與規劃。 銀行業與金融機構則面臨獲利與市占再平衡。利率下降意味息差縮窄，同時貸款需求回溫、違約風險若未同步提升，優質放貸機構可望受惠。至於 Fintech 新創與大型支付平台，則因降息環境推動消費者更積極尋求回饋，無論是旅遊點數、現金回饋還是複合型獎賞，都將成下半年產品戰場。 展望未來，降息雖可能推升消費動能，卻也潛藏再次推高通膨的變數。因此，聯準會後續政策操作仍將持續平衡「經濟成長」與「物價穩定」，消費金融業勢必迎來一場新競局。消費者與投資人，唯有密切關注政策動向、理性規劃，方能掌握這波降息帶來的市場紅利。

2024 出國刷哪張信用卡最划算？海外現金回饋最高 10%！關鍵門檻與期限一次看

<p><img alt="" height="630" src="https://fsv.cmoney.tw/cmstatic/notes/content/7967628/20240306113549851.jpg" width="1200"> </p> <p><span style="font-size:12pt"><a href="https://cmy.tw/00AAbO" style="color:#0563c1; text-decoration:underline"><strong>加入《</strong><strong>Money</strong><strong>錢》雜誌官方</strong><strong>line</strong><strong>＠財經資訊不漏接</strong></a></span> </p> <p>【我們想讓你知道】 </p> <p>2023年信用卡最終成績結算，全年累積刷卡量一舉攻破4兆元大關，逼近4.2兆元，創下歷史紀錄。中國信託奪得年度「刷卡王」，而台北富邦登上年度「發卡王」。 </p> <p>近年大家出國常常不換現鈔，一卡在手走完旅程，你知道哪張信用卡海外刷卡的現金回饋最高嗎？<a href="https://dailyview.tw/">《DailyView網路溫度計》</a>透過<a href="https://keypo.tw/">《KEYPO大數據關鍵引擎》</a>輿情分析系統，根據網路聲量統計整理出國外刷卡現金回饋3%（含）以上的神卡，除了富邦J卡、台新超美玫瑰Giving卡擁有超高網路討論度以外，你有猜到還有這些信用卡上榜嗎？ </p> <p>&nbsp; </p> <h3>No.10 兆豐利多御璽卡 </h3> <p>兆豐銀行推出的利多御璽卡國外消費最高3.1%現金回饋，包括基本回饋2%、加碼回饋1%以及登陸再加碼回饋0.1%，活動期間到2024年6月30日。此外，2024年底前持利多御璽卡於日本的唐吉訶德分店免稅消費滿1萬日圓（不含稅），最高享10%免稅以及額外5%折扣優惠。 </p> <p>由於利多御璽卡綁定於指定10大行動支付中，當月累計消費達1千元，限量登錄享有一張「統一超商100元即享券」，相當於10%回饋，讓不少網友認為，「行動支付首選」、「神卡」。 </p> <p>&nbsp; </p> <h3>No.9 中信商旅鈦金卡 </h3> <p>哈日族別錯過！中國信託與萬事達卡（MasterCard）推出的商旅鈦金卡，透過Apple Pay使用萬事達卡為交通卡Suica加值滿日幣3千元，即可獲得日幣200元現金回饋，活動只到2024年3月31日。此外，商旅鈦金卡國外消費享最高5%現金回饋，包含國外一般消費1%、實體商店消費加碼1.5%回饋以及日本、韓國、泰國、新加坡當地實體商店消費限量登陸加碼2.5%，優惠期間到2024年3月31日。對此，有網友表示，「日本有5%還不錯」；也有人認為，「國外消費2.5%變成實體了，不能再用這張刷國外線上」。 </p> <p>&nbsp; </p> <h3>No.8 永豐大戶卡 </h3> <p>永豐銀行推出DAWHO數位帳戶還有分級制度「大大」與「大戶」兩個等級，不同等級有不同的台幣活儲利率、免費跨提轉次數、大戶現金回饋信用卡回饋等優惠。 </p> <p>DAWHO現金回饋信用卡（大戶卡）海外消費最高8%回饋，包含國外一般消費2%、完成指定任務1%（綁定數位帳戶自動扣繳和申請電子帳單）以及七大指定通路消費5%，其中悠遊卡加值共享有5%回饋，對此，有PTT網友表示，「悠遊卡 5% 已經超過大多數信用卡回饋了吧」、「自動加值真的好用」；另外有人認為，「這張超好用完全算主力」。 </p> <p>&nbsp; </p> <h3>No.7 聯邦幸福M卡 </h3> <p>聯邦銀行推出的幸福M卡，卡面有三種款式，分別是一般、禮物以及行李箱，後兩種卡面限量發行，因此已經申請額滿。只要申辦電子化帳單，持幸福M卡國外消費最高3％回饋，回饋無上限，活動期間到2024年底截止。此外，刷幸福M卡支付80%以上團費或全額交通工具費用，即可享有最高3千萬旅遊平安險保障及多項旅遊不便險保障。 </p> <p>針對幸福M卡2024年交通、旅遊方面6%回饋，上限從500元降為300元，並且指定交通砍掉高鐵，有PTT網友表示，「變300也太爛」、「天啊，沒高鐵了」。 </p> <p>&nbsp; </p> <h3>No.6 台新玫瑰Giving卡 </h3> <p>台新銀行伴隨玫瑰卡友25週年，2020年推出玫瑰Giving卡（台玫G卡），卡面以復古刺繡卡面象徵緊密細緻的愛，提供Visa、萬事達卡（MasterCard）兩種發卡機構選擇，只要設定台新帳戶扣繳台新卡費，即享海外消費最高3％現金回饋，每期最高回饋上限3千元，此外，假節日見紅刷台玫G卡就給3%回饋，活動日期到2024年6月30日。 </p> <p>部分網友習慣以台玫G卡綁定街口支付繳費賺回饋，但目前該方式已無回饋，對此，有網友表示，「台新開始殺四方」；另外有人認為，「我覺得這張卡面很好看欸」。 </p> <p>&nbsp; </p> <h3>No.5 一銀iLEO卡 </h3> <p>第一銀行推出的iLEO卡面有一隻Q版老虎，新戶海外消費最高回饋11%，其中包含海外實體店家消費1%、外幣消費2%以及新戶獨享8%，活動期間到2024年6月30日。雖然海外有高回饋，但國內消費回饋卻引起部分網友不滿。 </p> <p>信用卡達人寶可孟2023年12月於臉書發文表示，iLEO卡是2024年必剪第一張信用卡，因為該卡綁行動支付新戶最高10%，但回饋門檻卻從500元提高到800元等。對此，有網友留言表示，「800元低消以為在解首刷禮」、「最討厭回饋是拼拼湊湊起來，很難去核對」、「這張卡冰起來很久了」。 </p> <p>&nbsp; </p> <h3>No.4 玉山熊本熊卡 </h3> <p>玉山銀行的熊本熊卡以業界首創的「石頭紙」材質製作卡片，更結合「PETG環保材質」讓整張卡具有可回收及燃燒後不產生有毒物質的特性。熊本熊卡分為一般信用卡以及日圓雙幣卡，後者免收1.5%國外交易服務費，國外消費1%回饋，日本地區消費加碼1%，指定日本商店消費加碼5%，總共最高8.5%回饋，目前活動期間到2024年6月30日。對此，有網友表示，「西瓜卡加值5%回饋，加減用」、「可愛的卡面+首刷禮行李箱」。 </p> <p>如果嫌記得日本指定商店麻煩，玉山電子支付綁熊本熊卡掃日本PayPay QR Code付款，也有7%現金回饋以及免收1.5%國外交易服務費。 </p> <p>&nbsp; </p> <h3>No.3 聯邦LINE Bank聯名卡 </h3> <p>LINE Bank目前跟兩間銀行合作推出信用卡，分別是渣打銀行與聯邦銀行，差別在於前者發卡組織是萬事達卡（MasterCard），後者是Visa。2023年7月10日到2024年7月31日，國外店家或台灣海外網購的外幣交易，刷聯邦LINE Bank聯名卡享海外筆筆3%現金回饋無上限。 </p> <p>有網友好奇詢問「LINE Bank自己就是銀行了，為何還要跟別家銀行一起發行？」，對此，有人留言表示，「應該是客服不夠，要開信用卡業務要夠多客服」、「信用卡業務成本不低，先用股東資源比較省，等之後壯大了再收回來自己發」。 </p> <p>&nbsp; </p> <h3>No.2 聯邦吉鶴卡 </h3> <p>喜歡喝日本清酒的讀者不能錯過！2024年12月31日以前到日本指定清酒莊使用聯邦銀行發行的吉鶴卡消費，可享有獨家優惠。吉鶴卡面有一隻鶴與紙傘，浮世繪風格深受一批人喜愛。2024年2月1日到7月31日，日幣消費刷吉鶴卡，一般消費享3%回饋無上限，於日本消費使用Apple Pay再享1.5%回饋（每月上限1千元），最高加碼4.5%現金回饋。聯邦銀行2月公布吉鶴卡新權益，日幣消費較原先少0.5%，對此，有網友認為，「哭阿少0.5%」、「除了日本外大概這張要冰起來了」；還有人表示，「我為卡面辦的，無感」。 </p> <p>&nbsp; </p> <h3>No.1 富邦J卡 </h3> <p>台北富邦銀行發行的J卡包含J Cash、J Points及JU卡，2024年1月1日到6月30日，日韓旅遊刷J卡，最高10%回饋，以日本為例，一般消費享3%，當地實體店面消費登錄再享3%，精選通路（LAWSON、大阪環球影城等）再限量加碼4%，最高共享有10%現金回饋。喜歡飛日本的讀者有福了！2024年3月31日以前持J卡和當日登機證或機票，還可免費使用日本和夏威夷機場指定貴賓室。有網友表示，「日韓限定卡」、「J卡真的只剩日韓堪用了，國內完全收起來」；還有人認為，「加碼要登錄又限名額的，感覺手腳不夠快的先當沒有比較好」。 </p> <p>&nbsp; </p> <p><span style="font-size:12pt"><img alt="" height="1320" src="https://fsv.cmoney.tw/cmstatic/notes/content/7967628/20240306113732152.Jpeg" width="1320"></span> </p> <p>&nbsp; </p> <p><strong><span style="font-size:14px">分析說明：</span></strong> </p> <p><span style="font-size:14px">本研究資料由《<a href="https://keypo.tw/" style="color:#0563c1; text-decoration:underline">KEYPO大數據關鍵引擎</a>》輿情分析系統提供，分析時間範圍為2023年02月26日至2024年02月26日，共1年。</span> </p> <p><span style="font-size:14px">《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統擁有巨量資料，以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍：每月處理1000億以上中文資料的網路社群大數據資料庫，其內容涵蓋Facebook、YouTube、新聞媒體、討論區、部落格等網站，針對討論『現金回饋信用卡』相關文本進行分析，並根據網友就該議題之討論，作為本分析依據。</span> </p> <p><span style="font-size:14px">本文所調查之結果，非參考投票、民調、網路問卷等資料，名次僅代表網路討論聲量大小，不代表網友正負評價。</span> </p> <p>&nbsp; </p> <p><span style="font-size:12pt">本文由<a href="https://dailyview.tw/" style="color:#0563c1; text-decoration:underline">《DailyView網路溫度計》</a>授權轉載，<a href="https://dailyview.tw/daily/2024/03/01" style="color:#0563c1; text-decoration:underline">原文於此</a></span> </p> <p><span style="font-size:14px">（圖：shutterstock，僅示意 / 責任編輯：VickieChou）</span> </p> <p>&nbsp; </p> <p><span style="font-size:12pt"><a href="https://cmy.tw/00AAbO" style="color:#0563c1; text-decoration:underline"><strong>加入《</strong><strong>Money</strong><strong>錢》雜誌官方</strong><strong>line</strong><strong>＠財經資訊不漏接</strong></a></span> </p> <p><a href="https://cmy.tw/00AHmq"><span style="font-size:12pt"><strong><img alt="" src="https://fsv.cmoney.tw/cmstatic/notes/content/7967628/20240306113610028.Jpeg"> </strong></span></a> </p>