Rocket Lab（RKLB）過去一年漲幅達329%：這波走勢能否延續？

Howmet Aerospace財報亮眼、全年營收指引調升，航太國防需求能延續嗎

Howmet Aerospace（HWM）最新第一季財務更新顯示，營收、獲利與利潤率同步上升，並將全年營收指引調升至 95.75 億至 97.25 億美元。公司受惠於先進航太與國防設備需求強勁，產能擴張與股票回購也支撐了市場對其獲利動能的期待。 不過，文章也提到潛在風險，包括商業或國防生產進度延宕、客戶集中度過高，以及成本壓力上升。部分分析模型雖然以公司對 2028 年營收與獲利的預期估算公允價值，但也有較保守的法人預估，顯示市場對長期擴張成本仍偏謹慎。 Howmet Aerospace（HWM）主要供應航空航天、商業運輸與工業市場，產品包含發動機產品、緊固系統、工程結構與鍛造車輪。最新收盤價為 277.66 美元，單日下跌 1.97%，成交量則較前一日明顯放大。

Redwire與Rocket Lab怎麼選？營收成長、虧損與估值一次看

本文比較兩家太空產業公司：Redwire (NYSE:RDW) 與 Rocket Lab USA (NASDAQ:RKLB)。Redwire 主要提供衛星任務所需的硬體基礎設施，2025 財年收入為 3.354 億美元，年增 10%，但淨虧損達 2.26 億美元，自由現金流為 -1.908 億美元。Rocket Lab 則提供發射服務與衛星製造等完整太空業務，2025 財年收入接近 6.02 億美元，年增 38%，淨虧損約 1.98 億美元，自由現金流為 -3.218 億美元。 兩家公司都面臨客戶集中度偏高的問題。Redwire 前兩大客戶合計貢獻約 39% 的收入，Rocket Lab 五大客戶合計貢獻 49%。在估值方面，Redwire 的 P/S 比率約 6.8 倍，Rocket Lab 約 9.85 倍，顯示前者相對便宜，但後者成長速度與垂直整合布局更受關注。 整體來看，文章認為 Rocket Lab 的成長動能與業務完整性較具吸引力，但兩家公司仍處於擴張階段，獲利與現金流壓力都需要持續觀察。

AI算力瓶頸轉向基礎設施，新雲概念與Nebius、CoreWeave、IREN受關注

前OpenAI研究員Leopold Aschenbrenner在2024年9月成立 Situational Awareness 對沖基金，聚焦投資「新雲」公司，並持有 Nebius（NBIS）、CoreWeave（CRWV）與 IREN（IREN）三家成長股。文章指出，AI市場增長的瓶頸不在演算法，而在資料中心、晶片與電網等物理限制，因此新雲業者成為市場關注焦點。 根據 Synergy Research Group 預測，新雲市場在2025年至2031年間可望維持58%的年均增長率。Nebius 主打資料訓練、教育科技與機器人市場的客製化AI基礎設施；CoreWeave 以支援企業執行GPU密集型任務為主；IREN 則是採用可再生能源、垂直整合的AI雲數據中心公司。 分析師預期，這三家公司未來幾年的營收增長幅度可觀，但目前也面臨擴建成本高、估值壓力大的問題。文章認為，隨著規模擴大，成本有機會下降，獲利結構也可能逐步改善。

電動車股估值回落：Rivian (RIVN) 與蔚來 (NIO) 的長線成長觀察

幾年前，電動車類股曾因成長題材受到高度關注，但近年市場焦點已轉向 AI 概念股與大型新股上市。儘管如此，全球電動車市場仍持續擴張，且根據預測，2026 年至 2033 年的年複合成長率可望達到 26.7%。在估值回落之際，Rivian (RIVN) 與蔚來 (NIO) 被視為兩檔具長線成長潛力的電動車標的。 Rivian (RIVN) 目前股價約 16 美元，遠低於 2021 年掛牌時的 78 美元。相較於特斯拉 (TSLA) 約為明年預估營收 13 倍的估值，Rivian (RIVN) 的估值不到明年預估營收的 2 倍，反映市場對其生產挑戰與外部逆風的擔憂。公司早期產品線集中在 R1T 皮卡、R1S SUV 與為亞馬遜 (AMZN) 等客戶打造的電動貨車，雖然 2023 年產量曾明顯成長，但 2024 與 2025 年的生產數據回落，顯示供應鏈限制、補助減少與競爭壓力仍在。 不過，Rivian (RIVN) 在今年 3 月推出起售價 57,990 美元的 R2 車款，並預計推升今年年交車量至 62,000 至 67,000 輛。市場也關注，R2 的製造成本低於 R1 系列，原因包括電子控制單元較少、電池模組升級、佈線更簡化與鑄件更大，這有助於改善毛利率並收斂虧損。若後續量產與銷售順利，分析師預估 Rivian (RIVN) 的營收有機會從 2025 年的 54 億美元成長至 2028 年的 169 億美元，並在最後一年轉為調整後 EBITDA 正值。 蔚來 (NIO) 目前股價約 5 美元，估值不到明年預估營收的一倍，也低於其 2018 年上市時的價格水準。市場對蔚來 (NIO) 的折價，主要來自長期虧損與競爭加劇的疑慮。不過，蔚來 (NIO) 的交車量自 2020 年的 43,728 輛成長至 2025 年的 326,028 輛，營收年複合成長率約 40%，顯示其仍維持擴張動能。 蔚來 (NIO) 的差異化策略包括多款電動轎車與 SUV，以及電池交換技術，讓車主可在換電站快速更換電池，形成充電之外的替代方案。此外，公司也自主研發 Shenji 晶片，並透過 ONVO 與 Firefly 子品牌切入更多入門車型與微型車市場，同時逐步拓展至歐洲。隨著規模經濟發酵，蔚來 (NIO) 的車輛利潤率正在改善，公司也將未獲利的晶片製造部門分拆，以降低營運支出。若這些趨勢延續，分析師預期蔚來 (NIO) 可能在 2027 年實現首個全年獲利。

Rivian與Nio估值低迷，電動車成長題材還有多少空間？

電動車市場雖仍在成長，但在人工智慧與大型 IPO 吸走市場焦點之下，Rivian 與 Nio 這兩家電動車公司因股價低迷而再次受到關注。根據文中引用的預測，全球電動車市場在 2026 年至 2033 年間，仍可維持 26.7% 的複合年增長率，顯示產業成長動能尚未消失。 Rivian（NASDAQ: RIVN）自 2021 年以 78 美元上市後，股價目前約 16 美元，市值不到明年銷售額的兩倍，估值明顯低於特斯拉約 13 倍的水準。公司雖面臨生產與供應鏈挑戰，但計畫推出 R2 SUV，目標是提升交付量並改善毛利率。文中提到，分析師預估其收入未來幾年可能增至 168 億美元。 Nio（NYSE: NIO）目前股價約 5 美元，估值低於明年銷售額的一倍。該公司近年交付量成長明顯，並以可更換電池技術、自主設計晶片等優勢，在中國高階電動車市場建立定位。文中並預期，隨著規模效益提升，Nio 有機會在 2027 年達成首次全年獲利。 整體來看，Rivian 與 Nio 都屬於仍有成長敘事、但同時伴隨執行與市場競爭風險的電動車標的。本文核心重點不在短期波動，而在於它們能否把低估值轉化為後續營運改善與長期成長。

嘉信美國大型價值股ETF（SCHV）納入 SpaceX：價值型ETF風格定位是否鬆動？

近期市場關注嘉信美國大型價值股ETF（SCHV）在投資組合中新增太空與衛星公司 SpaceX 持股。雖然該筆持股僅占基金總資產約 0.012%，對整體績效影響有限，但仍引發投資人對基金風格定位的討論。 引發爭議的核心，在於 SpaceX 的企業屬性與 SCHV 一貫的價值型定位存在落差。SpaceX 一般被視為成長型標的，與主打大型價值股的 ETF 傳統印象並不一致，因此市場關注焦點不只在持股比例，而是該基金是否出現投資風格上的變化。 從市場面來看，這也反映出熱門科技與話題企業正跨越傳統分類界線，逐步出現在不同策略的基金配置中。對投資人而言，這類變化可作為觀察 ETF 組合風格與市場資金偏好的參考。 根據最新交易日資料，嘉信美國大型價值股ETF（SCHV）收盤價為 34.37 美元，下跌 0.27 美元，跌幅 0.78%；單日成交量為 4,846,029 股，成交量變動達 119.46%。

Rocket Lab (RKLB) 納入 Nasdaq 100：被動資金調整與太空業務基本面受關注

那斯達克官方宣布，Rocket Lab（RKLB）將正式納入 Nasdaq 100 指數成分股，被動調整預計於 6 月 22 日開盤前生效。這代表其發射與衛星製造業務，已獲大型科技指數更廣泛的市場認可。 目前全球有超過 200 款金融產品追蹤 Nasdaq 100 指數，追蹤該指數的總資產規模超過 8000 億美元，因此權重調整可能成為 RKLB 近期交易面的重要變數。 Rocket Lab 主要從事太空任務與火箭製造，提供民用、國防與商業市場的端到端服務，核心營運分為發射服務與空間系統兩大部門，產品包含 Electron、Neutron 運載火箭及 Photon 衛星平台。其中，Electron 已將逾 100 顆衛星成功送入軌道，支援國家安全與通訊等應用，主要營收來自美國市場。 根據 2026 年 6 月 17 日交易數據，Rocket Lab 開盤價為 104.12 美元，盤中最高 111.34 美元，最低 104.04 美元，收盤 107.98 美元，單日上漲 3.35 美元，漲幅 3.20%；成交量為 28,722,971 股，較前次增加 3.01%。 整體來看，RKLB 納入 Nasdaq 100 後，後續可持續觀察被動資金配置變化，以及公司發射服務與空間系統兩大業務的營運進展。

Salesforce調升、SpaceX納入評級版圖：華爾街最新研究報告看什麼

根據財經機構 The Fly 彙整，華爾街最新研究報告整理了多家重點企業的評級變動，內容涵蓋調升、首度納入評級，以及調降名單，反映分析師對相關公司營運前景與市場定位的最新看法。 其中，雲端軟體公司 Salesforce（CRM）出現在五大調升評級名單中，受到市場關注。另一方面，太空探索科技公司 SpaceX 則首度被納入評級版圖，顯示華爾街開始將其列入研究範圍。 整體而言，這份報告提供了美股市場近期值得觀察的研究觀點，也突顯評級變動對市場解讀的重要性。

快扣(FAST)、Tutor Perini(TPC)、福泰製藥(VRTX)長線走強，基本面動能為何受市場追捧？

本文聚焦三檔近期表現亮眼的美股：快扣(FAST)、Tutor Perini(TPC)與福泰製藥(VRTX)。 快扣(FAST)成立於1967年，是全球知名的工業與建築用品供應商，主要提供緊固件、專業工具與安全防護產品等多元物資。受惠於穩定需求與供應鏈管理能力，快扣(FAST)過去五年為投資人帶來76.9%的報酬，股價約44.86美元，遠期本益比35.9倍，反映市場對其後續獲利穩定性的期待。 Tutor Perini(TPC)則是土木與建築工程公司，業務涵蓋多元化總承包與設計建造服務。隨著基礎建設需求熱絡，Tutor Perini(TPC)過去五年股價大漲475%，股價來到77.92美元，遠期本益比14.1倍，估值相對同業仍具吸引力。 福泰製藥(VRTX)成立於1989年，專注開發能從根本治療疾病的創新藥物，並在囊腫性纖維化、鐮刀型紅血球疾病與疼痛管理等領域居於領先地位。受惠於轉化性療法的研發成果，福泰製藥(VRTX)過去五年股價上漲143%，目前股價456.33美元，遠期本益比23.1倍，研發實力持續支撐長線關注。 整體來看，這三家公司分別代表工業供應、基建工程與創新藥物三種不同成長路徑，但共同點都是以基本面與獲利成長作為股價表現的核心支撐。

SpaceX上市後新太空板塊重排座次，Rocket Lab (RKLB) 為何短線承壓？

Rocket Lab (RKLB) 最新報價約 102.58 美元，短線下挫約 5%，在 SpaceX (SPCX) 上市後的新太空板塊中表現明顯承壓。根據 Yahoo Finance 與 Investopedia 報導，自 SpaceX IPO 以來，市場資金明顯轉向「主戰場」，Rocket Lab 等新太空股不再被視為 SpaceX 題材的唯一代理，股價近來持續遭到調整。 雖然 KeyBanc Capital Markets 先前將 Rocket Lab 評級由中立上調至 Overweight，並給出 135 美元目標價，看好其作為商業發射市場「第二大玩家」、Electron 累積約 90 次成功任務，以及 Neutron 火箭今年首飛計畫，加上 6 月 22 日將納入 Nasdaq-100 可能帶來被動買盤，但在 SpaceX 概念重新「重排座次」下，市場現階段仍要求 Rocket Lab 以基本面與成長性證明自身價值，導致股價短線波動加劇。