馬斯克「極端硬核」管理下的 Twitter：創新加速還是組織風險？

10/10前特斯拉股價波動加劇，還能追嗎?

特斯拉執行長馬斯克近日在社交媒體上發表強烈言論，建議那些不相信特斯拉自動駕駛技術的投資者趁早拋售持股。他的發言引起了廣泛討論，尤其是因為特斯拉將於10月10日舉行期待已久的無人駕駛計程車發布會。這款自動駕駛汽車被視為公司突破自動駕駛技術的核心產品，也是特斯拉自2022年推出擎天柱（Optimus）人形機器人後的最新創新。 馬斯克為了展示這款無人駕駛計程車，甚至租下了洛杉磯華納兄弟電影公司的整個片場，足見其規模與影響力。分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）指出，此次活動可能成為特斯拉故事的「關鍵時刻」，因為這不僅僅是一個新產品的亮相，更是對特斯拉自動駕駛技術前景的重大信號。馬斯克將此次發布會形容為公司未來成敗的「二元賭注」，其自動駕駛技術如果突破，特斯拉將擁有一個如同ChatGPT般的技術飛躍，帶來巨大的資產增值。 儘管馬斯克對其全自動駕駛（FSD）技術充滿信心，市場上卻存在懷疑的聲音。特斯拉目前的自動駕駛功能雖已能通過收集路面數據來改進，但在實際駕駛中仍可能發生錯誤，需要持續的監管與改進。分析師強調，FSD技術一旦真正實現突破，特斯拉的汽車將僅需一次軟件更新便可轉變為全自動駕駛。馬斯克認為，這將使特斯拉在市場中處於絕對領先地位，並且可能引發公司市值的大幅飆升，甚至達到5兆美元。 如果自動駕駛計劃成功，特斯拉的盈利模式將發生徹底改變。汽車銷售收入將不再是主要的收入來源，取而代之的是基於FSD技術的授權費用和訂閱式收入，這將提供穩定且可預測的經常性收入。Corestone Capital董事長威爾·麥克唐納（Will McDonough）指出，這樣的收入模式對機構投資者極具吸引力，因為它比傳統的一次性交易更具長期增長潛力。 特斯拉的無人駕駛計程車計劃將使其成為Uber (UBER) 和 Lyft (LYFT)等共享出行領導者的強勁競爭對手。特斯拉計劃推出一款完全無需人類駕駛的自動駕駛汽車，這款車甚至可能沒有方向盤或踏板，從而大幅降低運營成本。這一設計不僅能為消費者提供更低的價格，還能進一步提高公司的利潤率。隨著消費者對無人駕駛技術的接受度提高，這款車將填補目前共享出行市場的供應不足，進一步鞏固特斯拉在出行市場的地位。 隨著發布會的臨近，市場對特斯拉的樂觀情緒逐漸升溫。市場還受到聯準會9月降息2碼的推動，這有助於降低車貸利率，進而提升消費者的購車意願。儘管特斯拉今年的利潤略有下降，但股價仍保持穩定，這表明投資者對未來的發展仍充滿信心。 目前，市場對特斯拉2024年的獲利預期與2023年持平，每股盈餘預估約為3.12美元，遠低於2022年創下的4.07美元紀錄。儘管如此，特斯拉的股價依然是明年預期收益的80倍以上，顯示出投資者對特斯拉長期發展的高度期望。DataTrek聯合創始人尼古拉斯·科拉斯（Nicholas Colas）將特斯拉的股票形容為「信仰型股票」，反映了市場對馬斯克的強大信任。 然而，部分投資者對此次發布會持謹慎態度。未來基金（Future Fund）管理合夥人加里·布萊克（Gary Black）等知名特斯拉看好者提醒，過去特斯拉的發布會有「買傳言，賣事實」的先例，發布會後市場可能出現獲利回吐的情況。然而，馬斯克似乎不認為這會影響未來發展。他還提到，特斯拉在推遲發布會的過程中進行了重大設計改變，並暗示將在活動中展示更多「其他東西」。 除了無人駕駛計程車外，馬斯克還可能在此次發布會上推出第二款特斯拉跑車——Roadster。這款雙座跑車有望吸引高端消費者，進一步擴大特斯拉的產品線。此外，活動的邀請函上印有「We Robot」的字樣，這可能暗示馬斯克將展示最新版的擎天柱人形機器人，進一步推動特斯拉向人工智能和機器人領域的轉型。

特斯拉 週三跌0.44%：FSD北京行等一份核准文件，還能追嗎？

2026-05-15 06:29 馬斯克以特斯拉執行長身分隨川普訪問北京，並與習近平直接會面。中國若開放特斯拉完全自動駕駛（FSD，即不需人工介入的全自動行駛系統），將是特斯拉在中國市場最大的突破口。問題是：這次見面，中國給的是真承諾，還是談判籌碼？ 特斯拉想要的，中國剛好拿在手上 FSD在中國至今無法商業化，原因是數據安全審查卡關。中國政府對境外企業使用本地路況數據有嚴格限制，特斯拉的自動駕駛訓練模型必須依賴這些數據。這道關卡不是技術問題，是政策問題——而政策問題，剛好能在這種外交場合處理。 FSD若過關，特斯拉在中國的估值邏輯會改寫 FSD目前在美國每月訂閱費99美元，或一次性購買8,000至15,000美元。中國市場有超過170萬輛特斯拉在路上行駛，若能開放訂閱，光是存量車主的滲透率每提高10%，就代表超過1億美元的潛在年訂閱收入。這不是賣車的生意，這是軟體授權的生意。 台廠別只看電動車，FSD開放會帶動另一條訂單 台股跟特斯拉最直接的連結不在車體，而在AI推論晶片和車用感測模組。FSD若在中國商業化，特斯拉的算力需求會拉升，廣達、英業達等代工廠的資料中心訂單，以及車用鏡頭供應商如同欣電子，都值得同步留意法說會上對中國客戶的出貨能見度。 馬斯克帶回來的利多，Boeing已經先兌現了 這次隨行的企業陣容包括蘋果、輝達、高通、花旗、波音等15家企業的執行長。波音已率先拿到200架737 Max的訂單，從原本的50架直接跳升四倍。對特斯拉來說，FSD審批仍在政策層面，還沒有公開確認的時間表。市場目前的反應是觀望多於追價，特斯拉週三股價小跌0.44%，顯示資金還在等具體政策落地。 Boeing拿到單，特斯拉還差一份核准文件 這次外交行程的結構，對特斯拉既是機會也是風險。機會是：馬斯克同時具備政治接近性和在中國的品牌布局，FSD審批一旦鬆動，他是第一順位受益者。風險是：FSD若不被批准，市場會把這趟北京行的預期溢價全部收回——而這個預期，已經有部分反映在特斯拉近期的股價水位上。 股價在等一份文件，這份文件出來之前先看這兩件事 如果特斯拉接下來幾週宣布FSD在中國獲得商業化許可，代表市場會把它當成軟體收入的估值重新定價，股價上修空間直接對應170萬輛存量車主的訂閱滲透率。如果訪問結束後只有波音和農業拿到實質成果、特斯拉沒有具體政策公告，代表市場擔心馬斯克的政治角色正在稀釋特斯拉的品牌獨立性，股價短期承壓。 看這兩個訊號，判斷這次北京行對特斯拉有沒有真的意義 第一，中國工業和信息化部（工信部）是否在六月底前公告放寬境外車企的駕駛數據使用規範。有公告代表FSD審批在走程序，沒有公告代表這次只是外交場面。 第二，特斯拉Q2在中國的交車量是否反彈回每月7萬輛以上（Q1曾跌至約5.8萬輛）。若交車量回升同時FSD傳出審批進展，雙重利多才會真正推動股價走出區間。 現在買的人在賭FSD審批比市場預期快；現在等的人在看中國有沒有把政策白紙黑字寫出來。 以下細節待後續公告確認：FSD中國商業化審批時程、特斯拉與中國政府的數據安全合規協議進展

OpenAI訴訟進入結案　409.43美元的微軟還能撿便宜嗎?

馬斯克對 OpenAI、執行長 Sam Altman 及總裁 Greg Brockman 的訴訟正式進入結案陳詞階段。為期三週的審理聚焦於馬斯克指控 OpenAI 違背非營利初衷，並在最大投資者微軟(MSFT)協助下轉型為營利企業，指控其違反慈善信託與不當得利，此案的最終判決備受市場關注。 馬斯克律師猛攻 Altman 誠信問題。馬斯克的委任律師 Steven Molo 在結案陳詞中，強烈質疑 Altman 的可信度與誠實度。他提到 Altman 曾在 2023 年 11 月短暫遭董事會解職，當時正是因為對董事會不夠坦誠。Molo 強調，Altman 的信譽是本案的核心關鍵，如果無法信任他，OpenAI 就無法勝訴。 在交叉詰問環節中，馬斯克的律師指出 Altman 面對是否值得信任的問題時，並未立即給出直接答覆。同時，針對是否曾誤導合作夥伴，Altman 的回應也顯得不夠堅定。此外，律師也批評總裁 Brockman 的證詞過於迂迴、冗長且缺乏重點，試圖削弱經營團隊的可信度。 OpenAI 的委任律師 Sarah Eddy 反駁指出，馬斯克早在 2018 年就已拋棄 OpenAI，且多位證人表示馬斯克當時的捐款並未附帶要求維持非營利組織的條件。Eddy 進一步揭露，馬斯克其實更渴望擔任 OpenAI 執行長，甚至曾考慮掌控高達 90% 的股權，期望對通用人工智慧發展擁有絕對的控制權。 陪審團預計將於下週初做出裁決，這將成為法官最終判決的重要參考依據。如果法院認定 OpenAI 敗訴並需承擔責任，該公司可能被迫撤回其營利性質的轉型，這不僅將顛覆目前的商業模式，更將對原訂於今年底進行的首次公開募股(IPO)計畫造成嚴重威脅。 微軟(MSFT)專門開發消費者和企業軟體，以其 Windows 作業系統和 Office 套件聞名。該公司分為三個同等規模的部門：生產力和業務流程、智慧雲端基礎設施以及更個人化的運算產品。微軟(MSFT)最新收盤價為 409.43 美元，上漲 4.22 美元，漲幅達 1.04%，單日成交量來到 25,106,880 股，成交量較前一日變動 -15.37%。

445.27美元特斯拉還能追？馬斯克北京行曝風險變數

美國總統川普近期率領十多位企業高層前往北京進行高峰會，包含特斯拉(TSLA)執行長馬斯克、蘋果(AAPL)執行長庫克以及輝達(NVDA)執行長黃仁勳等科技巨頭皆名列其中。這支代表團主要尋求解決與北京之間的商業摩擦，對於身經百戰的全球首富馬斯克來說，在中國經商的起伏早已司空見慣。他在出席人民大會堂的歡迎儀式後向媒體明確表示，希望能在此行中為中國帶來更多正面的發展與合作機會。 雷軍化身粉絲求自拍，馬斯克一舉動引發社群熱議 在國宴開始前，同樣在中國享有極高聲望的小米執行長雷軍，化身粉絲主動與馬斯克合影。身為中國首批 Model S 車主的雷軍長期對馬斯克抱持欽佩之意，但合照時馬斯克略顯無奈的挑眉與嘆氣表情，瞬間在社群平台上被瘋狂轉發。許多網友打趣地說，即使是科技強人雷軍，在自己的偶像面前也顯得格外謙卑。儘管特斯拉(TSLA)近期面臨中國本土電動車廠在技術與價格上的激烈競爭，這段插曲再次證明馬斯克在中國市場難以撼動的高人氣。 科技發展目標高度契合，特斯拉(TSLA)獲利引擎持續運轉 特斯拉(TSLA)之所以能在中國保持強大影響力，關鍵在於其核心利益與北京當局的科技發展藍圖高度一致。根據布魯金斯學會專家的分析，中國積極推動的電動車、自動駕駛、AI人工智慧與人形機器人等領域，恰巧都是馬斯克積極佈局的賽道。特斯拉(TSLA)的自駕技術在中國依然被視為業界標竿，包含奇瑞等本土車廠都坦言從中獲得巨大啟發。根據統計，特斯拉(TSLA)去年在中國銷售約62.6萬輛車，更貢獻了公司近五分之一的總營收，穩坐第五大新能源車廠寶座。 星鏈技術引發軍方警戒，美中科技角力成潛在變數 儘管電動車業務蓬勃發展，馬斯克龐大商業帝國中的其他板塊卻引發了中國官方的疑慮。由 SpaceX 掌握的星鏈衛星網路系統在低軌道通訊領域幾乎處於壟斷地位，其在俄烏衝突中展現的戰略價值讓中國人民解放軍抱持高度警戒，並積極投入本土替代方案的研發。此外，據路透報導指出，馬斯克原計畫向中國供應商採購高達29億美元的太陽能板製造設備，隨著中國考量限制尖端科技出口至美國，這項龐大的採購計畫恐將面臨變數。 積極推動全自動駕駛落地，小心翼翼維持市場平衡 為了鞏固市場優勢，特斯拉(TSLA)正積極尋求監管機構的批准，希望能擴大全自動駕駛系統在中國的應用範圍。身處全球最大的汽車市場，馬斯克在決策上步步為營，不僅曾親赴中國化解軍事管制區的車輛禁入危機，更致力於確保龐大供應鏈的穩定運作。然而，隨著中國本土電動車產業強勢崛起，技術與市占率雙雙迎頭趕上，專家點出這將是馬斯克長期人氣與影響力面臨的最大挑戰，投資人須密切關注其後續應對策略。 特斯拉(TSLA)公司簡介與最新市場表現 特斯拉(TSLA)成立於2003年，總部位於加利福尼亞州帕洛阿爾托，是一家垂直整合的可持續能源公司，旨在透過製造電動汽車將世界轉變為電動汽車時代，公司亦銷售用於發電的太陽能電池板與儲能系統。特斯拉(TSLA)昨日收盤價為445.27美元，上漲11.82美元，漲幅達2.73%，單日成交量突破6828萬股，成交量變動較前一日增加12.74%，展現市場資金對其發展前景的高度關注。

馬斯克陪川普赴中仍在訴訟中，特斯拉 445.27 美元還能抱？

2026-05-14 14:18 特斯拉(TSLA)執行長馬斯克在與OpenAI的訴訟期間，傳出未經主審法官許可，便陪同川普前往中國。根據美國國家廣播公司引述知情人士的報導，美國加州地方法院法官要求馬斯克處於「隨時待命傳喚」的狀態，但這位億萬富翁卻在離開美國前未向法官報備。 馬斯克未受出境限制，恐面臨作證爭議 雖然法官並未直接下達禁止馬斯克旅行或離開美國的禁令，但「隨時待命傳喚」意味著證人必須能在短時間內接到通知並出庭作證。相關報導指出，馬斯克的出國行程只有在法庭臨時需要他再次坐上證人席時，才可能會引發實質的法律問題。目前馬斯克與美國地方法院皆尚未對此發表評論。 馬斯克控告奧特曼偏離OpenAI初衷 這場在加州進行的備受矚目訴訟是由馬斯克發起，他指控OpenAI共同創辦人奧特曼在獲得數千萬美元的投資後，背離了公司最初成立時的非營利宗旨。馬斯克在法庭上作證指出，他曾基於奧特曼會維持公司非營利結構的保證，向OpenAI投入了約3800萬美元，並提供了大量的個人資源支持。 奧特曼強硬反擊，前高層提供關鍵證詞 面對指控，奧特曼在發誓作證時為公司的營利部門辯護，同時反擊馬斯克過去試圖根據成就對研究人員進行排名的做法，嚴重損害了OpenAI的工作文化。奧特曼進一步透露，馬斯克在2018年離開董事會前就已經清楚公司的營利目標，並指出馬斯克曾經試圖取得OpenAI高達90%的股權。此外，前OpenAI首席科學家蘇茨克維也作證表示，他花了大約一年的時間收集證據，試圖證明奧特曼存在不誠實的行為。 特斯拉(TSLA)積極佈局電動車與儲能事業 特斯拉(TSLA)成立於2003年，總部位於加州，是一家垂直整合的永續能源公司，致力於推動全球向電動車轉型。該公司不僅銷售多款豪華與中型轎車、跨界休旅車，還跨足太陽能電池板、太陽能屋頂以及商用與家用儲能電池設備。在最新交易日中，特斯拉(TSLA)收盤價為445.27美元，上漲11.82美元，漲幅達2.73%，單日成交量來到68,164,347股，成交量較前一日增加12.54%。

xAI測試Grok進華爾街，特斯拉營收撐得住嗎?

根據最新媒體報導指出，馬斯克(Elon Musk)旗下的新創公司xAI已經與幾家和其業務有聯繫的華爾街金融機構簽約，讓這些企業內部測試人工智慧聊天機器人Grok。彭博社引述知情人士的消息表示，摩根士丹利(MS)與阿波羅全球管理(APO)皆已開始在內部使用Grok，同時也搭配其他AI模型開發商的軟體進行測試。此外，私募股權公司Valor Equity Partners也是xAI聊天機器人的早期使用者之一。 儘管xAI成功吸引了部分金融機構簽約註冊Grok，但知情人士向彭博社透露，多數銀行家在日常工作中仍極少實際使用這項工具。這項消息顯示，雖然華爾街對導入人工智慧技術抱持開放態度，但在實際業務應用與工作流程的整合上，聊天機器人仍需要時間來證明其不可替代的價值與效率提升幅度。 xAI正急於在下個月預計啟動的母公司SpaceX(SPACE)首次公開募股(IPO)之前，透過銷售聊天機器人的訂閱服務，以及提供運算資源的存取權限來大幅提升營收表現。然而報導也點出，xAI迄今為止的絕大多數銷售業績，依然主要仰賴馬斯克旗下的其他關聯企業，其中包含了航太製造商SpaceX以及電動車大廠特斯拉(TSLA)。

TWTR 收53.7美元，150萬和解案還能撐住嗎?

美國證券交易委員會（SEC）與全球首富馬斯克的律師團隊，將於周三出席聯邦法院，針對馬斯克收購Twitter（TWTR）的和解案進行辯論。這起糾紛源於SEC指控馬斯克在2022年4月延遲揭露其已累積高達5%的Twitter（TWTR）持股，此舉讓他在六個月後以440億美元全面收購該平台前，成功省下了1.5億美元的成本。這場聽證會預計將讓雙方長年來的法律糾紛曝光更多細節。 針對這起備受市場矚目的和解案，華盛頓特區聯邦地區法官Sparkle Sooknanan在上周明確表示，在正式批准協議之前，法院必須考量多項關鍵因素。法官強調，審查重點將放在和解條件對雙方是否公平、是否符合公眾利益，以及整個過程是否受到「不當勾結或貪腐的污染」。為此，法官已下令雙方必須在周三出庭說明，並要求提出支持該和解案的相關簡報時間表。 這起訴訟的發起時機也引發了外界熱烈討論。SEC是在2025年1月14日，即前民主黨總統拜登離開白宮前六天正式起訴馬斯克。身為共和黨總統川普顧問的馬斯克多次強調，延遲申報純屬無意，並指控這起訴訟具有濃厚的政治動機。隨著川普政府上台，現任SEC主席Paul Atkins開始重新調整監管機構的優先順序，削減了部分企業執法活動。據路透社報導，前SEC執法主管Margaret Ryan在上任僅六個月後於今年3月突然離職，主要原因就是與機構領導層在執法方向上發生嚴重衝突。 根據目前曝光的和解協議內容，馬斯克並不需要承認任何不當行為，也不必交出他被指控省下的1.1億美元資金。知情人士透露，雖然最終的150萬美元罰款金額，僅是SEC最初尋求開罰數字的一小部分，但這依然是SEC歷史上針對此類型違規行為所開出的最高罰單紀錄。這項協議的最終結果，將對未來美國資本市場的資訊揭露規範產生指標性影響。 Twitter（TWTR）是一個開放的分發與對話平台，主要以最多280個字元的短文字、圖像和影片內容為主，讓用戶能根據自身興趣建立專屬的社交網絡，吸引了眾多名人與公眾人物使用。公司的核心營收有90%來自廣告業務，另外10%則來自授權其所彙整的用戶數據。在昨日的股市表現中，Twitter（TWTR）收盤價落在53.7美元，較前一日上漲0.35美元，漲幅達0.66%，單日成交量高達140,412,534股，成交量變動暴增411.87%。

OpenAI股權風波再起，馬斯克要90%還是該看清？

2026年5月13日，馬斯克指控謀取私利，奧特曼堅稱誠實可靠。 特斯拉(TSLA)執行長馬斯克對OpenAI共同創辦人奧特曼與布羅克曼提起訴訟，指控他們將公司轉為營利組織以謀取私利。馬斯克的委任律師莫洛在交叉詰問中，針對奧特曼是否為商業利益而說謊進行了尖銳的質疑。當被問及是否總是說實話或曾誤導生意夥伴時，奧特曼堅定回應，他認為自己是一位誠實可靠的商務人士，並且絕不會對同事說謊。 除了近期的法律糾紛，奧特曼過去的誠信問題也成為法庭上的焦點。莫洛特別提及，曾任職於OpenAI的Anthropic共同創辦人阿莫代兄妹，曾指控奧特曼在開發ChatGPT的過程中策劃內部鬥爭，並在2019年與微軟(MSFT)達成的交易協議中扭曲了關鍵條款。對於這些指控，奧特曼僅淡淡表示，阿莫代確實對他有過許多不同的指控。 法庭上的盤問也回顧了2023年11月奧特曼短暫遭到解雇的事件，當時OpenAI董事會正是以「溝通不夠坦誠」為由將他開除，不過他在幾天後便迅速回鍋擔任執行長。此外，律師還提出了奧特曼與Helios Energy等外部公司的關聯，試圖證明他身為OpenAI執行長的角色與外部企業職位之間存在著潛在的利益衝突。當被問到是否介意在宣誓後被指控為騙子時，奧特曼坦言他確實在意。 對於馬斯克的提告，OpenAI方面反擊指出，馬斯克是因為在OpenAI成為當今的人工智慧霸主前就選擇離開而感到不滿。奧特曼在庭上作證時爆料，在雙方分道揚鑣之前，馬斯克曾要求擔任OpenAI未來營利部門的執行長，並主張自己是唯一能做出正確且非顯而易見決策的人。更令人訝異的是，馬斯克甚至要求取得公司高達90%的股權，並考慮若無繼任計畫，將在死後把公司直接交給他的孩子，這些要求讓奧特曼感到極度不適。

微軟持股OpenAI值1350億，920億報酬還能追嗎?

近期法庭公布的計畫文件顯示，微軟(MSFT)在早期投資 OpenAI 時，預期可獲得高達920億美元的報酬。這項具指標性的 AI 投資，成功奠定了當前的科技市場週期。該目標數據出自2023年初的微軟內部計畫，並於週一在加州奧克蘭聯邦法院曝光，當時微軟執行長納德拉（Satya Nadella）正為馬斯克（Elon Musk）針對 OpenAI 與微軟的訴訟案出庭作證。 納德拉在法庭上向陪審團表示，這些投資之所以能順利發展，正是因為微軟(MSFT)勇於承擔風險。這番言論預計將進一步吸引投資人的目光，讓外界更關注在 AI 成為市場主流趨勢前，微軟力挺 ChatGPT 開發商所創造的龐大價值。截至2023年初，微軟對 OpenAI 的投資總額已達約130億美元，讓投資人清楚看出在 OpenAI 估值飆升前，微軟的早期承諾有多麼龐大。 截至今年3月底，這家 ChatGPT 開發商的估值已大幅攀升至8,520億美元，而截至10月，微軟(MSFT)所持有的股份價值也來到約1,350億美元。這些驚人的數據進一步證實，微軟的 OpenAI 投資部位已成為一項重大的戰略資產。然而，這場訴訟案也讓外界重新聚焦雙方合作關係中的法律與競爭矛盾，這段關係已經徹底重塑了軟體與 AI 產業的版圖。 馬斯克在2024年發起訴訟，指控 OpenAI 共同創辦人阿特曼（Sam Altman）與布羅克曼（Greg Brockman）背棄了新創公司最初「造福人類」的非營利使命，轉向營利模式發展，並指控微軟(MSFT)在背後協助推動這項轉變。對此，OpenAI、阿特曼、布羅克曼及微軟均全盤否認，反駁馬斯克的指控毫無根據，純粹是為了支持自己在2023年創立的 AI 新創公司 xAI 而進行的惡意騷擾。 儘管微軟(MSFT)在去年 OpenAI 的公司重組過程中，順利取得高達27%的股權，但雙方近期在合作條款上屢次發生衝突，且隨著時間推移，彼此也逐漸走向更直接的市場競爭。這段看似緊密卻又充滿變數的合作關係，未來將如何影響 AI 領域的發展，仍是市場關注的焦點。 微軟(MSFT)專門開發並授權消費者與企業軟體，以其 Windows 作業系統和 Office 生產力套件而聞名全球。公司業務主要分為三個同等規模的部門：生產力和業務流程、智慧雲端，以及更個人化的運算。前一交易日微軟收盤價為412.66美元，下跌2.46美元，跌幅0.59%，成交量35,657,943股，較前一日增加6.81%。

馬斯克拜會NSA後傳改革，商業還是變革?

馬斯克近日突然拜會國安局，時機巧合引人注目，外界對其改革提議的反應持續升溫。 在科技巨頭馬斯克提出對美國國安局(NSA)進行重大改革的建議後，他於本週三秘密造訪該機構。根據《華爾街日報》的報導，此次會議與國安局高層進行，距離他公開表達意見僅一週時間，讓人不禁猜測其背後動機。 馬斯克在社交媒體上曾指出，國安局需要調整運作方式，以更好地適應當前的安全挑戰。他的言論引起了廣泛關注，許多專家認為，這可能是他希望推動技術創新和透明度的一部分。然而，也有批評者質疑他的真誠，認為此舉只是商業策略的一環。 此次會議是否將促成實質性的變革尚未可知，但無疑提升了公眾對國安局運作的關心。未來，隨著更多資訊的釋出，外界將密切觀察馬斯克及國安局之間的互動，以及這些交流對於國安政策可能帶來的影響。